一图看懂拼多多第3季度财报:营收75亿元同比增长123%

时间:2019年11月22日 00:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

上海时茂国际贸易有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5quan新途胜   KX5对比翼虎 争dang紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国ou巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到香矛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蠢,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲贰售馅。作为保时捷旗下首款中型SUV睛楔莫,Macan“低廉”的售价娘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现恫沦扰。鉴于Macan近段时间的火爆程度儒坝,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章娥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章痢吩鸽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)队抛黄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肺杰,所以在这篇文章中斧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暗怀副。作为整个车系当中的中配车型绞,MacanS绝对是性价比最高的一款监。只需要多付出13万拍操,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了安剐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元破。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筋蜂:10.9万 车辆总价(含增值税)管:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韧闯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扮脾传,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大齐,当然这些选装件也个个价值不菲年梳。毫无疑问暇,我测试的MacanS同样选装了不少配置茫,加上所有的选装件之后修,车辆的总价也达到了79.79万郎村。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凸耿盎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同话戮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摹斧戚,比中低配车型长了18mm咕矩。从数据上看伯,MacanS除了高度和轴距之外恨,都要比Q5大一些虚,但是由于MacanS车身足够低矮陀绦,所以从视觉效果上来说慷,MacanS的车身显得更加紧凑馁沸,也更加运动嫁道弗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惰苹孟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder筏躲辟。如果光看前脸的话泛夏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挞刀壤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贰岁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条念锑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈壬舵常,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19及膛。如果不选装的话米系,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贫妈恐。   MacanS紧凑嗡、简洁的尾部设计水,充分体现出了它的运动风格骡茬,简单的尾部线条用最平实的设计语言斑券,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冷。同样运动的还有它的尾灯串蘑檀,狭长稻捶落、扁平的尾灯造型湿,与尾部线条搭配极为和谐啤,起到了画龙点睛的作用浪似虽。   内饰方面瑰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格入陆,运动中不失豪华感铺炭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缚酗粕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你令,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闹酿。但是有些遗憾的是诉湾谅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音馆,感受并不算太好富。   Sport Chrono组件擦趁秦,包含了中控台最上方的计时钟蔡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妓碑蹄。只有选装了Sport Chrono组件彤衫氨,车辆才可以进行弹射起步席佃盗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宿啦讲,但就算是为了那个做工精致的计时钟泌娃需,选装Sport Chrono组件也是值得的肥挫,毕竟1.8万元的价格持傻,对于保时捷车主来说也并不算贵仙。   换挡杆周围密密麻麻的按键楔现氖,对于接触Macan时间不长的人来说盘虏,绝对是个噩梦浩,想要记清楚它们的准确位置惨好躬,真的不是件简单的事情鲜。起码在我开Macan的一段时间里遂未,每次操作我都要低头确定按键的位置哀晨层,真的不太方便晴档。" "  在国内提到奥迪材,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熊欢屁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车玛梯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剖扫激,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣淝尽,这其中就包含SUV以及小型车熄缴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骗烹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驳疗碳?   在外观方面到,奥迪A3延续了家族外观设计兜倍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴曙,用在这样一款小车上显得更有气势始吗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熄穿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些告彼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉都瑟棉,辨识度非常高吻,同时大灯下部还带有清洗器茄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲍菇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浮屁貌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柏,至少看起来没那么晃眼笑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞘枪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芒橙迁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔼疤,起到了很好的效果庞奸啤。侧面的造型上在A柱位置最高娠商,整个车型几乎以平直收尾脊辛谷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹿,同时让整车侧面看起来更大一些太禽绩。   A3的车顶采用了黑白色的设计匪冀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脊啃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蘑先,但天窗在外放着也只能是一种妥协了司呜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎偿弦,轮胎尺寸为225/45R17挛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伟性。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉全轻,整体呈现梯形结构惮乐,尾窗底部与腰线持平莱敞慈,尾窗面积最大化保证后方的视野蓬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计库,不过内部也采用了普通灯泡光源虹你博,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤惶矗好翔闺按。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颇慌关,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拒链吠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慕秋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炭不,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫌佃篱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烤,S80L自进入中国之后廉蜜菠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素霖噶偶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氯币碉,但它所具备的那种低调内敛的气质井寥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陡。   2014款S80L通过对细节设计的改变寂,让自身在没有经历换代的前提下巫,进一步提升了性价比骋。面对强手如云的豪华C级车市巢崭印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感穗凯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帘供,想要抢占主流豪华车的市陈璺琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步竞叼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驮乃光。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镶浮,同时也紧随时代的脚步灰。相对保守的前大灯设计女,已经不再能够满足时代的需求虑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯季,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挖,但至少与时代接上了轨酮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变无,近5米的车长和近3米的轴距表现林,让它在尺寸上并不会有劣势起,四平八稳的车身设计也符合其商务气质九。外后视镜新加入的镀铬设计擒钳森,虽然是新款S80L最显著的改变之一烧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点接憾筏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笔,沃尔沃式的家族化尾灯造型啸酶,成为S80L尾部最显著的标志性设计偏蓝鹿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溶苟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尚拖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戎秤脐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力己。   本文导航   分享到颈阑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蓬间,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碗笺尚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市极。不过旗下的产品线也过于单一漏导,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镐检,所以便下探市乘募ㄊ狻,推出了紧凑级的GA3车型薪拘僵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孪廉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型频谩兰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豁酥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垃狮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嫌套庭,也可以看作是GA3的升级版车型姜,依旧主攻家用紧凑级车型市场峭浅。但是作为升级版车型股猾软,GA3S在外观设计方面有所升级弦喜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溪剁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型火菊抖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陋系,使整车显得稳重而不失时尚感丘晒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上项苍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧漓怖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祭勾。此外呈涧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎警辣,为双五幅铝合金轮毂枢界模。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大躬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姓绘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丧枯说,传祺GA3S的造型设计并不落后款淳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手八扰微。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车把,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嗡烁泉,12万出头的价格或许已经超出你的预算蜕既枪,但是无论是从配置还是动力来说公痢蒜,值得去掏这个钱勘。可能我这些话有些官方措辞紊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法僻莎魔。   1.0T嘉年华外观虹粳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术社辅。为了搭配这台发动机兰攫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性化拳。   内饰部分必曝表:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酗湿徐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些段伎陆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酒,这个级别的车型非常少见缉窃额。但并没有设置外部开关惠,而是需要进入屏幕内关闭泰腻岗。   本文导航   分享到窜哄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外按,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丁箍外,与大众168万的海外销量相差无几卫芹腺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌导菊,依然凭着一款SUV车型泊藕,在国内获得了不低的曝光率川肌剖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲统累踏。今年4万台的预计年销量览慌萄,相信有一大半都将由这款车完成狡。虽然这个价位区间的SUV里救白,无论国产进口都有不少车型可雅摇,但路遇科雷傲的几率依然不低岗惊琅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瞪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陛蘑。这款车的发动机及变速箱等核心技术吴轮褥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鞍佰舜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佛蔷舱,并保持了雷诺一贯的安全水准串赫。而今天我们试驾体验的赏,正是这款车的第二次改款撅窝,已于2013年在成都车展上市休。   外型上饺顶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桓亢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化享怖地。虽然车身造型上并未留下太多笔墨靡似很,但家族化的微笑前脸配合大灯造型干隙伐,倒是显得有些“萌萌哒”尽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磺强舞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶餐劳。   侧面造型上膘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脾禄钵。虽然尺寸算不上大桶匪讥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的穷蔼呢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条衡。另外钱临曝,2.5L发动机搭配适时四驱系统糜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缸。   尾部造型依然圆润酒,和略显呆萌的前脸很相称酸。上下对开的尾门很实用辞饰,节省了上门开启需要的空间饰嘿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拘捌,载货坐人两相宜速。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吹荤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性比。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜婪唤蹿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腺咆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锻。当然诚媒盲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鞭、大黄蜂费孤、救护车等“老熟脸”们会出现鞍怖衰,编剧还添入了不少新角色估,比如老牌人物“探长”五,军械武器专家“十字线”履耗,以及人造变形金刚“螫刺”等安。对于最后这一名小角色而言吨滴灿,它的“身价”并不算昂贵污,并且在现实中凸冲,它的综合表现也算是可圈可点妮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多我粳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酞恕测,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秋葡,说到这里膛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寥扮认。   言归正传辑肮,牺牲自我密女,从而使“大黄蜂”更加强大澎襄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渺婪钡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姜帛黎,想要拥有它并不难诺,最低11.99万元就能圆你这个梦蹿,只不过它不具备变形功能肪局。   从设计以及尺寸上就不难看出滑护逢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饰麓,所以对于大部分人而言耍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些观。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓鲍人:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外判刷,具有相同的特质的车型还有福特翼博环谎景、标致2008讼。在对表面参数对比后沏,创酷的优势还是比较明显的料伎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响身辽巩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弗拇,平和的尾部羡怜、延伸至后翼子板的尾灯组溺、向上提升视觉的包围等等陡并娠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点七漠首,当然也没有明显的不和谐感鄙点波。" "     对于英菲尼迪来说浓挺杯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌爆骚璃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猫雷畴,这最为主打的当属轿车Q系列白被,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辟梢,在现在都在大搞涡轮增压的时代酪纤付,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量男宪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎艘绩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受把谦,而今天肖浚购,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澄桃裂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型详饯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棱父信,就是英菲尼迪的G系列产品马,而随着采用新的命名方式摩羔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潞,从之前曝光的一系列的概念车来看冉垦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坊帮哎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宽,而带有这种印象而来的就是莱挥磐:这车动力强么捶?怎么看就像是卖外形的呢纽慑?   首先在外观上鹊考促,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格齿矫,采用了更为吸引眼球的设计思路趴测浓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喀存,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高罗棉领,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孩须,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啤,同时也充满了一种力量感道岭胃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擅等,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溯侨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观趴极。   在车身尺寸上壬辨缮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雌顺赎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡点,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm繁党,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准愤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怕夸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凤恨匈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式朝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中档惹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舷玫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸感恰,在这个级别算是中规中矩室匪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列道挽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氨传狮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锰缚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荣,同时也保留了圆润的线条风格膛法,尾灯的点亮效果依然印象深刻俏埂取,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芬驳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰麻铆,这样增加了尾部的层次感弹狸没。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业澎皑兢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涵欢甘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭加枪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斯浪,并且入门售价也仅10.98万元宋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弗龄穗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穆抢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些箔摩疤,但车身上的差距并没有售价来的明显惠蠢唐,因为锋驭真的比它们便宜太多了绕。除了合资对手以外倦轨藉,它10万元起步的售价农驴筏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吨。   铃木锋驭的外形设计上戈竟,我听到最多的就是两种声音剔骡淳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抬,而另一种则是感觉外观不好接受胯贺蒙,很少有介于中间位置的人赋倍,毕竟外观是一种很主观的感受凹豪,仁者见仁智者见智暴随疯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奴逆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搐凭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坪背吝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泰送畅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梧群。接缝处体现最为明显悉,而且它在内饰配色上也相当讲究胖毛纳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阀微,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷该毯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匪磨发,售价为15.48万元塘项,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比九,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值书,性价比有多高了韦任徊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敛帘沦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裁。况且姜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统较齐瑞,还是非臣遥厚道的禄临。   本文导航   分享到戳硷革:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驶此舵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翁藤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啪替让,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苦理诵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万败托,这作风跟大哥卡宴如出一辙亮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僻帝喉:68.79万)在选配后价格逼近90万元头蚀啼,而且市场上目前一车难求奔驶鹊。那么问题来了砂献,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翁,到底这两车有什么区别并苇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异素,帮你捋捋思路驮慧。   注登福: 实拍车型为MACAN 2.0T款襄,为了让您一目了然裳晃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处面碎。   内饰俯零: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及罚臼,可以说走在大街放眼望去到处可见贿喉。基于目前的消费理念锋零介,如果花20-30万去购买一辆SUV弧识,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蜗、实用的内饰嵌咀翁、以及良好的通过性卑礁,另外还要满足偶尔越野的需求涪蓟虾。面对人们如此苛刻的要求捐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尖土电,看看这些车究竟能否满足众人的需求冒。相比其他媒体的评测方式稠掇,我们易车选择了多人评测的模式里唤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贾澄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搐额。    此次我们挑选了7款SUV车型帛褂,分别是悼杜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吕冻滥,分别来对它们进行详细的测试臣授无,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲍么韶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚀:25.28万元   市场优惠嘛睡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歪配惜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稗卉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骡悉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足德,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计排懈,看上去更加的协调频阔哄。   至于尾部方面汤钞覆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了检,乍看上去有些沃尔沃的影子太烧虑,整体采用了立式的设计风格谦冬袖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲强我,尾窗位置比老款更直也更靠后挥铅。   小结甸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肠粗讥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舒放寐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调硼革绷,前后不是很搭调扒,尤其后部的立式设计歧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间两搅疤,但空间利用率上则会相对减锌锬啥恰,比较适合那些舒适一族徽手。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痪:25.28万元   市场优惠能渤埠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咎乘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卢付墒,新车的整体造型十分具有张力讲篮堂,五边形的进气格栅更具立体感归丁,镀铬装饰一直延伸至车灯内枚拈效,大大增强了整个车头的时尚性勾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力皇唱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合廓顶,但整体并不是LED的灯组设计纠歉晌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰感伺,在视觉增加了整体感的同时伟痴,也大大提升了整车的运动性逛揉。   小结伙擦:马自达CX-5在几辆车中滩薪,我认为是最具动感的一款挫,整车前后比例十分协调椿,外加搭配蓝色车漆擒,使得自身更具个性隙勒赫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讣坛夸,详情请见后面的驾驶感受篇吗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哭剂兰:26.78万元   市场优惠醋开惕:1000元   如果不知道它是奇骏的人厂拍,在大街上看见这款车墟皑接,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓬誓,同时也是这7辆车中变化最大的车型谓沃,整车不再是那么的棱角分明奖纹猎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啊惕钝。   由于采用更具流线的造型设计户,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诺看愁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剔磊。尾部的造型也不再是那么的方方正正牡,尾灯与前大灯造型相呼应桥喉,并搭配镀铬饰条加以点缀纹跨恨。   小结内什:由于我个人的车型为2010款奇骏甜咐,所以面对这款全新一代的车型抚荒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伴猾弗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拍邻,奇骏是个不错的选择患巴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版我闲墒:27.28万元   市场优惠亲昆欢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侯,就得到了广大消费者的极高关注度堡,整体设计与上一代差别很大盯捷,不再是中庸的形象险烙,而是更加犀利的造型瞬锌悸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息徊陇时,前中网分为两段式设计敝舒,但两块黑色的格栅全是假的久弘,完全是用来装饰用的卫迸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吝。   熟悉老款车型的人都知道拜芒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计释阶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积替说,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惋菲,从而保证了行程的安全性漆图。   小结搓萍据:这款RAV4整体添加了越野套件哀,所以并非其原车面貌烫。但无论是否经过套件的选装湿然泰,整体的造型还是十分具有潮流气息的痉,另外值得一提的是稼尉矫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吴抱,依然是几款SUV中表现最好的纤,注重空间表现的朋友们值得考虑羚灿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哼:31.58万元   市场优惠句仟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拣可堡,所以变化并没有其余车型那么大脐龚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哀碧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格昏,棱角分明才是其主基调涎戏。   后方整体没有太大的改动鸥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凶鲍痪,设计很好的与前大灯相呼应晴凌队,夜间看起来十分的醒目盒鹤,整体也很协调廖。   小结朽赶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叹干廉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哇坑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点派仆秀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顶悸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喝桅苦,途观还是比较不错的选择麓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型北尼俄:25.28万元   市场优惠忙借:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐医茫克斯的外观蓬堪,那么这款翼虎你必将也会喜欢微庐奢,因为它的造型就是一款大号儿的“付淼饩荆克斯”嗡期侩。单条镀铬饰条所组成的前中网少全,显得整体十分的修长耗令帅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔督。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隋捷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丘,提升了整车的档次苏敖秀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屋墨沃。   小结售采:翼虎是福特家族的新恫怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖鹛浚克斯的身影骄,而对于新款盖账纾克斯的整体造型圃坦,个人觉得还是很不错的眉,那么如果您要是和我持有共同的观点围,并且想拥有一辆SUV车型戌袍侮,翼虎绝对是首选范围紊即。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版守人递:27.69万元   市场优惠撵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子端嚼媳,但随着Jeep旗下车型不断的改款册喊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去峦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娩河破,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闷稠,圆圆的大灯以及垂直的中网坎腺,无疑均是Jeep最原有的样子躬图镣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赁仓脸,无论是后风挡还是尾灯侩,都为方方正正的样子虚扰蛙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间似。   小结举:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯妹帘健,淳朴造型及棱角分明的设计钮,在保留Jeep家族血液的同时腿祭绦,也为整车的空间做出了较大的贡献肯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蚀辈,详情请阅读后面的文章腔乓。   外观总结旅硕快: 7款SUV可以说均拥有自身的个性聊,基于每款车型的特性邯额蔚,有的为小改款锣、有的则为全新一代坞必,所以有的基本没什么变化潞付黎、有的则“面目全非”胚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别需颊咆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味功禄洽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棘贩。通过每款车型下方的小结尾砍葡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奉较。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惜邻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐隶,你可以理解为营造纯正的氛围瓶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捅故滴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致段。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桃鹃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锭解饲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窗,绅士气质是宾利的“看家本领”携。往往红渤秃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去隋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悔盼钙。现在蕾摩示,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h无山,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鳖髓。自古以来票,“Speed”一直是宾利的性能标签敖,以此向2003年垄断勒芒冠赏姜、亚军的Speed 8赛车致敬抽架氛。    作为宾利历史上最快的量产车型肮排,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琶爱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征童,当然谓囊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伯霖懒。    伴随著经济实力的提升焦释爱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强北南,当你身处被“泰禾北京院子”晨守、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谅疗闻,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓜。我几天前去宾利销售中心肃,它长廊式展厅规哪爬ゲ宏伟傅课,处处是浓郁咖啡香概蕾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孪培镶,对其购买力是不置一丝的怀疑泞臂垄。我想轻焚,只有宾利蹦坤径、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恐狈帝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求漂。我敢很确定的告诉电脑前的你们殴普,这款售价不菲的宾利性能新旗舰湃郊挥,在中国未来一定能卖到脱销龋。   >> 写在文前汾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狼,英国品牌的表现令人忧心忡忡肛川。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缴蔫,它们目前都散落在世界各处奈胜瑟,有的受到追捧有的则走向终点绒鄙榔。即使获得成功的英国品牌何兢孪,它们仍为自己贴上的“德国标签”贰、“印度标签”的身份感到忧虑剂,毕竟簿勒久,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除新唇浩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颊级,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革露侠、原木的袅袅余香混,这种气味只属于宾利惧、劳斯莱斯们合臣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秦凛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头竣。    从业这么多年八撅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奔窘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坏涪,囊中羞涩遥不可及自然很重要灭慕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伎斗桑。我认为一辆好车署铜,应该让驾驶者舒服价革、安静溶暇忍、惬意的完成从A点到B点的旅程姑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快田峦涛,却实现不了我小小的梦酮襄。我一直认为罐,真正的贵族膳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极革,即便妥协仍然能坚守初心瞥奥。此话适合改变自己的GT Speed凰,你知道吗北慧?世上最难的事情就是超越自己跋逗,GT Speed做到了 缉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掀络,当你启动它时戎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态比伞。   >> 外观酷急饭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酒,作为宾利目前最为畅销的车型棺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唉。但是哪丛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配含搜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节睫槽怕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糖。当然岔,大部分“土豪”车主也不在乎莆赊喝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宝。    外观提升不是GT Speed的精髓阂憾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品踌末篱,动力测纶菱、刚性屡焦擦、减重上的工作任重道远乳拘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镐兽豢,仅有2.3吨藕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重输。不要小看这350kg便畅,几乎是一台V8发动机的重量蚊肩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹋、多连杆后悬挂和防倾杆等舷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色飞,分别是Burnt Orange(橘)缺湾、Sequin Blue(蓝)车观、Excreme Sliver(银)膛层。为了凸显GT Speed的特殊蛊滩肝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嚎澳巾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耽伯。宾利工作人员表示乃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故航每聊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加橇呐,尤其是在中国等兴新市场更是突出鸥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩珐。    你知道胖子多么努力吗卡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超软靡体。那些把高性能作为卖点的品牌峦讼,现在宾利也有资格和你们一较高下酵顽杭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膏瓤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致充,其尺寸为(mm)钱:长4806连魄、宽2227芹切、高1394宛盾鸽,轴距为2746mm猾。我知道柿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丁颇毕,为了让你做到心中有数长划砂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来相克缔。与竞争对手相比逢楷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锹剑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纫臼木,哪怕国内的环境日趋恶劣合宦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值失。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成够,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骋同捣,整个过程大约需要22秒讨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间靠舍裙,从而避免占用后备厢大部分的空间曹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戮蜡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肌处,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感黎,没有法拉利暴躁币,缺点恐怕是不高调鲍。不信你点击上方视频听听视频里声音槐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结略委规: 作为欧陆GT的性能旗舰笛考,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虾炽,不仔细研究根本发现不了它的区别断扁哼。虽然外观变化之处并不算多烯敖,但是对于轻量化算桐秆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炊集微。" "   7月21日花,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戊抢奢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华枷、北汽E150核,成为第一期家用空间王冠军赴谅具。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威范。它们会有怎样的空间表现膳踏多,不如一起来见证群翟。 本期内容开始前容醋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叮: 好了染宿锋,正式开始第二期内容掀死。不过简单说几句纱邯,为了没看过第一期的网友们两斥:    你可能会发现下,随着岁月流逝蟹狠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭婚,也当起了小爸爸拦涪。恰此时痞,他们对车的选择可能也有了新的取向式塘澜,空间大杏吓虱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墓。    基于此精勃射,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墙钮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舰,让大家对车辆的实用性有个较全面挠氏、正确的认识腐染。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镣廷、模拟一家三口郊游的情景实测嗜兑、细节空间的展示克诽堕、实体娃娃的数据测量四个环节进行飞沁。   话不多说窘汤祷,有请今天的选手斜沫,登呈颖铡! 第一环节冒揭宽:堆放整理箱绅腑,能放多少放多少    由于很多厂商歌头、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升博行,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痘睫翻,也会帮你量化一下车到底能装多少升擒渭航,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垃轰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拿藤,并加以不同颜色区分薄几盖,目的是给你呈现最直观的感受挛观结。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豁,仅供大家感受一下乐售蔑。今天我们拿箱子说话豢,看看它们这种数据到底能装多少箱子仆必乐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下监:由于时间关系访搬,我们这次只借到了骊威的低配版挤饥哦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒催骂傅,但高配版的骊威有这一功能湿拼箍。 首先出场的是骊威兽私狼:    状态一厦:单纯的后备厢空间 状态二瀑焙:放倒后排座椅后的空间 状态三郴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塘乐: 骊威一如我们所想的那样咐咎暴,空间的确是其一大卖点酿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啪梨廷,小伙伴们都惊叹了!骊威搜俗,实力不凡抛拜。   其次出场的是致炫览杀:    状态一甘操:单纯的后备厢空间 状态二辑睦:放倒后排座椅后的空间 状态三句吹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弘长: 就如文章开头介绍致炫时所说窘阂宏,空间胎承娠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凌泌邓。通过这一环节放整理箱的测试猩啪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烂苫车。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一委:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二对颈推:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弯汕沟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泪担: 通过摆箱子的实战庐施,以及上面表格数据的对比铆勿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灵。而致炫与骊威差距也并不是太大葡裙墨,可见其空间不可小瞧珊。接下来又有哪些好玩儿环节苛傅馈?而两车又会有怎样的表现呢顶殴?请继续往下看虏力千。" "   今年5月迟炒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘸腥?9挡无用蛔?自由光深度试驾报告》)炽武。当时辖迁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浇珐。    6月脚成戏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柿笨吼。不过3.2L版的离地间隙冀恨宿、接近角泰谭、离去角堵筷点、通过角等数据都比2.4L版强悍不少箱馈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抨皇?    几天前完,我和赵璞匪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荣,这车还行不行施浦署?    我们的第一站辈蠢,魔都上海贝牢撑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓤改。在经历了噩梦般的改签床、等待彼忌趁、登机难、继续等待之后寞啼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿白竟两:“游遍世界各地毁缚,开尽天下好车必唬纲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羡付形,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缕磺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多发谁嗡。在此我可以不吹牛X的告诉大家模既,我在纽北环实际驾驶过腿颧哗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薄曹匪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型露涎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮灰,在国内也非常抢手蒋誓害。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升互认辉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变累雾哇,基本保留了GTI所有特征疏热静。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蝗芍尼,在舒适配置上也更加的平民化贤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艘,例如两边的侧裙以及尾翼等多床秒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的票。但低调的外观也有自己独有的设计元素吴床苹,例如车头处GTI特有的红色的拉线石藏串,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捞难,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祁盾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歧纲歉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孔。另外朽危,新车的LED尾灯造型也很有特色桥。海外版GTI提供了红色井前、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择啤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缚某,但国产后或许可以与国内的消费见面可佃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酪,我把它们大概分成两类蠢浪栖:靠谱的和不靠谱的赣崩。不靠谱的原因很多贪臀卞,有些续航里程太短阜,上车就开始为电量担心;有些性能太差徊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比价,几十万买个两门小车册,真当我们都是土豪吗浅?   不靠谱的理由千千万味描,靠谱的标准则大致相同粱冯惊。续航里程不能太短蔚宋,加速不能太慢去,最好还有些实用性角攻钨,价钱不贵就更好了墟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了客定,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车囊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憋媒钉,拿汽油车举例的话炮,90%以上都算得上靠谱导。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说四函,能达到及格水平的车型却不算多借吵。我们的这辆测试车是2012款的吾蔷锚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酶弯巫。还好时隔两年顺谴侥,e6的动力系统并没有发生大变化谷,只是外形和配置有小小的调整孟内。   续航里程裁镶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧即,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叼涪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车建堂,这其实只是理论值宪惧瞪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碍,实际用车时很难达到碑。夏天空调钒蹈困、冬天暖风炊牵卜、高速快了灭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛾借。   这种电动车只是日常通勤还可以拖,但稍微有些想法颗道,想去见个朋友潭梦、买个菜年池,心里就得犯嘀咕摄纬。这种心中总有事悬着的感觉很难受膳篇履,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多势花。   由于时间原因诧陇,我们只能简单测试一下e6的续航能力隙炉微。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粹烩,其中高速路况三分之二狈适,城市路况三分之一充琼亮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泥兢人,我们的行程其实就是三段柔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)串舞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)枚诚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慕富落。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逢借替,显示续航里程320公里孩辣。完成第一段高速路程时(43公里)巍刨靶,电池余量82%(耗电17%)改翘矩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒲氓,电池余量63%(耗电19%)览冲膏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肮,电池余量45%(耗电18%)青,续航里程134公里(减少61公里)颗仇识。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梦股吾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右测卯靠,比如第一段高速行驶测,续航里程减了59公里列疙灵,而实际行驶了43公里昧悼橙,二者大概是0.7倍的关系情恫墓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓬漓诚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近及吉,拥堵路况似乎还更费电一些桅。" "  近两年趟捍肌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮错筒,很多大厂都推出了自己的纯电动车饥惺陶,先不说比亚迪这些纯自主品牌词,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缮储堵。今天课限窗,我们就提到了之诺这个品牌电,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌快坑窜,主打高端房宛,并且未来也是只进行纯电动车的研发缺狙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贾嫂疯。今天疆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谷很俗,下面我们就对这款车型做一次体验刨。   之诺1E只租不卖迷咳,租赁价格为胖弗:日租金为400元/天携,长租(3年期)为7400元/月享宛,现在消费者就可以对这款车进行租赁收咎慨。   租赁价格包含赐捍斡:车辆上牌焊协扒、充电盒安装(7.5小时充满)葛卷私、保险钮缄沥、每6个月一次定期检查保养焙食测、车辆维修罕架镰,7天24小时道路救援豪、拖车以及备用车辆等己瘦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纬催欢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子渴吓磊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计攘,虽然亮点不是很多才嫌同,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伙嘛桓,树立之诺自身品牌的辨识度巳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘦渴甘,辨识度极高熟瞳。 既然是同平台打造菇渤,那么轴距和宝马X1也是相同的街巾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎砰晌,尺寸为225/50 R17沛现惮,这款轮胎最主要是为了节能考虑己饺。   本文导航   分享到癸尖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娘,它是南京依维柯生产的车型篙溶膜,隶属于跃进品牌旗下畅试,是一款定位中高端的轻卡产品降坞。该车是在2013年1月首次发布的坝悍熬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嫩泥弦,为用户提供了更多的备选车型贝跺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现默鼻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跺遣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域富,宝马向来不走寻常路钦冕冷,旗下的SUV并非越野硬汉鹅季,而是更加注重公路操控性捂,所以在外形上也有着自己的独到见解亲。Coupe原本只是轿跑车的特征观掠贺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上婚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挤厂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上穷廖坎。在这种背景之下化羌浅,X4应运而生鞋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袄噬,宝马对于X4的设计便更加得心应手改。从车身尺寸来看浆点逞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饺弗。然而实际感受上苯俩冯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力协拣唉。它们的关系就如同X6和X5突察,一个张扬系几享、一个低调敛。要想撕瓮蛋酷话?X4很在行敌惮辛。   这辆X4的外观加入了大量M套件箩挫史,进一步凸显了它的运动风格贪蜂不。夸张的前后包围降低了视觉重心复煎馁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岁愧钮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钩?所以坊胆烩,接近角家、离去角这些数据对于X4来说阔颈锹,根本不重要阿。   和X6一样畏,性感的臀部是X4最迷人的地方漓。如果从车尾来看静,X4确实比X3运动了不少辈,高挑的腰线论丹、厚重的尾部都能给人很强的力量感护。对于35i来说痴被文,单边双出的尾排着实有些低调退。尾灯的造型是典型的宝马风格降廉龚,造型简单持、大气袭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脱亩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮险,前245mm粕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性犯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匣,这是一款综合静音疮、舒适泥醇、操控于一体的轮胎葛旅程。在我看来逃溅麓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柬舌,似乎更为合适古贰。" "  原标题缕级付:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前防浩石,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琅暑弘,该车除了外观造型犀利损醇方、内饰豪华吴松、配置丰富之外厘风巴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样录颓泛。作为一款以年轻蒂、时尚为主旋律的产品赊省,NX开起来的感受如何瞄,今天我就为大家正式揭秘羡秀。(注农躬份:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垒赁,如NX间双钝、ES梢富、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渡:   NX车型的外观内饰设计风格磋糕,在之前的文章中我已做了详细介绍窜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裙郊。从实车给人的感觉来看厘,它的确做到了这点浅称,不少人见到它的第一反应就是掸:恩伐阑亢,这车挺个性翘、挺漂亮柿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅趣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计踏疟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梯。此外扦当,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯门矮,进一步提升了科技感腾赎。不过它并非全系标配佛蜂,在入门级车型上近光灯依旧是LED纽舰,远光灯为卤素灯泡朝溃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茫铺通,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钝还粉、宝马X1做直接竞争挞霓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拌屑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碎脊古、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押谂怠,其中一款为17英寸焙,另两款为18英寸韶宋亨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂借乡瞄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹦师,在国内的售价大约1700元/条悔吵凶。   车尾线条与前脸相呼应膜伴,造型犀利玲戚,棱角分明触,以凸显整车年轻烦、运动化的产品定位骄故。同时施,尾灯设计十分用心氢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹦性,特意在接缝处增加了一小块LED雌萍。   内饰方面拳穷程,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耿鸥橡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屎羡圃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用将,大幅提升了车内的豪华氛围深拿。   据雷克萨斯厂商人员介绍谎视,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灿乐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抵榷侥,它的使用方法类似于电脑的触模板擞,并带有震动回馈功能父黑厩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翻。此外聚林,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统既五锌,我们咨询厂商工作人员贝途,这配置会不会引入中国令,对方并没有给出明确答复儒哥苗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扁细纯,作为家族中的新进成员美,NX的表现自然也不会差憋非广。为了符合它运动化的定位舰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浩碗锑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意春。   在海外诬孰,NX提供了全景天窗蛔、普通天窗和无天窗三种版本的车型坍桶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃热雷蹭,采光效果很好汤,但无法开启铝鸡瑟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吗盒,采用的是外开式设计读。可以确定的是嚏,上述两种版本的天窗都将引入中国胎邯扛,至于无天窗版车型是否会引进泡赔,暂不清楚怂婚侮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炬粱,马自达CX-7在海外推出;2009年归举唉,2.5L两驱车型引入国内海查,售价28.8万;2010年梆赐,增配的小改款车型上市秀,售价29.08万豢逛,同时宣布国产意向;2012年呻哺,海外CX-7停产;2014年乡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坊虐,等它国产的人此时已经老了四岁了邦。   从以进口的身份引入国内傲梗,到正式国产经历了四年左右的时间悲祭胃,在这四年中进口CX-7销量并不好力,一方面是当时市场不成熟寞囤弟,后期竞品丛生将其埋没了委胎。另一方面原因也在其本身喝篱,比如定价高挺巢稀、2.5L发动机动力孱弱等等孙鲍饱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浩视辱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘎。在测试之前秽卿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茂焚险?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm问,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昆,搭配6挡手自一体变速箱哀绕臣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阮萝,只不过调校要比CX-7上的更为激进玲诺染。即便如此木,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醇换舒。   油门的设定比较灵敏佃,起步和加速初段都还比较轻盈守适刺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掸滴鼓,而不至于拖沓砰,一切都显得易于掌握盯卡签。变速箱和发动机配合的是那么默契偷菱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淌系,只是在极拥堵的道路上蠕动时豆露,1挡与2挡的切换有点闯动而已具惭认,问题不大沃。   转向和悬架的设定偏向运动奋睫,采用机械液压助力的转向系统比较重嫁盼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蔬帛松。悬架没有“忽悠”的表现旁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矮,车内乘员经橙龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翔插随。悬架后段偏硬郎惦较,在弯道中并没有明显的侧倾嗓毕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烷烙汾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滴贸,动力供给够积极驹方缉,表现不错醇识,驾驶感觉非常轻松欺蠕段,动力的跟进也很是及时耐购兑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm标衅当,但实际感受发力点基本在3000rpm左右褥控竞,而且不是那种喷涌般的迸发泊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拳肠拓,给人相对内向保守的错觉蹭铜。   CX-7更擅长的是中途加速丰烂,比如从60公里/小时开始呸戒卿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易门,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓父,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舅槽,这几天这种沮丧感时常出现坝擦凶。不过也正是这个中段加速的特点棺纽寄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祟兰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右插,稍踩油门就奔向3000rpm花苹麓,便能得到很好的响应堆冕临,仅有极为短暂的降挡迟疑熔团司,随后就催逼出了足够的扭矩化。简而言之紊橇雾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惠担,容易上手埃欢,各方面的表现也都算令人满意骸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷崔,涡轮增压器起到了明显的效果泊,就像注入了某种精神类药物箔巍盖,虽不时刻保持着亢奋状态夕坞,但兴奋状态确实随时可以到来开,一切都听从指挥吗风毙。这种持续的加速感可以维持一段时间弓督胺,心里不禁一阵爽快构,当然寸豆弘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聊襄糯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拾酿,消耗燃油17.94升顽腐纫,平均时速为30公里/小时当,全程开启空调幢鸽隙,平均油耗为13.3升/百公里藉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耍,CX-7绝不算省油的那类缎泵,准确的说是比较费油伎憋句。另外灰晃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笨,无疑使用成本相对较高措捷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前首芦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辉骇虏。说实话肋卯冲,那是我第一次接触这两款车溪投。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廖骗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机努劫污,动力同样够用卑为桐,但输出并不算线性钾殿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制底淀。当时我就在想朝萍仁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酚暮涪,而如今厂家真的这么干了坏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悲廊,增加了几项配置权吭床,外观方面几乎没有改动理贰,图中的这款车只是增加了车顶行李架噶湘络、车尾扰流板和挡泥板等选装件秘巩羌。   这款帅客HR16是一款7座车型膛,它可以满足国V排放标准沛呈挟,车窗后半部分采用了隐私玻璃娜本粉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酵。当然士,帅客实际上是一款既可以满足载人骑廷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诬,所以它的车系中包含了5座呸承、7座斑屁烈、国IV触人啡、国V等各种不同版本监帅撵。   除了挡泥板之外拷超,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昧刨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痢芦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统摔,其中的最强模式叫作“Dynamic”衡闭厦,译为“动态”哺驰。有意思的是梯,在英文里埂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袜什童,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗飞扭?——开启动态模式仿合,就等于点燃了一根无形的导火线饯祥共。   要追根溯源的话硼,炸药起始于中国萍邢,属于四大发明之一量活碌,不过相比中国发明的黑火药嘛抒叭,硝酸甘油平时更加安全可控祷卿,而且破坏力更强哺。奥迪RS 7同样如此磊,它多数时候表现得比较随和萍糯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枯。   首先从外观上就容易看出它很厉害从芭。奥迪A7之所以独特封俺宽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舵掏凉,人们将之称为“Sportback”订,在我看来涪鼓,它的廓更像是一只优雅的海龟刮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烁丘甲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弥奸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光夸,所以它已经不是传统爬行类的龟态,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雀尉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘够誓发,让人不由自主的去稳稳扶住3嘶堂届、9点位置嗜瓦。   在风骚的外形和各种真皮桂、碳纤维材质的覆盖之下特,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性村逃爬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奈,这一点很好是乡居。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV链每玖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巧。即便在这种情况下硼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苏得描。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拐极:谁给你的自信卖这么贵醒杜碉?不错倪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慨,它到底是盲目自信还是厚积薄发侥溜?我们一比高下效堤。 外观对比抱天:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胯玻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摩,所以我决定说点可以量化的东西埔。首先导,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现思乱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型既苏。其次可能是由于动力的原因级讳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尼茄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上次尖,备受关注的长安CS75正式宣布上市淀妹擒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合倍匿撩。在前期的试驾活动上叛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拍究,并对其驾驶品质给予了极高的评价似们。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车槐婚波,和手动挡车型相比蛇勃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待外。 ● 外观内饰的简单介绍樊魏梳:   在外观方面靖僳且,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型崇恭汤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矢,甚至连一个小尾标都没有涣慷颈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溺购鸽,但1.8T车主可能会对此有一些不满厦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm码,轴距为2700mm佳瓦涛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酱烩埃、奔腾X80以及哈弗H6邻圭,CS75还是相当有竞争力的陇,它的轴距和长度最大烁,宽度仅次于哈弗H6诬渭怕,高度相比瑞虎5矮了35mm猛供漂。   在外部配置上程,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹅鄙殿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头县侵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滦怀。另外惦具硷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锚第,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力目楷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致儒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酣,市场售价约为700元/条眷电监,在同级别中算是很厚道的配备了俗嗅燃。此外刀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品促,只是轮圈被替换为铁轮圈茨碧额,还是俩字——厚道绍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惜什,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足安推,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潘煞咐,看起来更有层次感驰蹭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挥顽、设计毫无新意八驮、用料也很一般等不好的印象帘脾。不过近年来停,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辖龚闹,长安便是其一翘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肪,也很难找出它的缺点滇,按键通滦、旋钮的阻尼适中澳,手感很不错茅文捎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏角淌存,分辨率和反应速度都还不错摧激,不过在功能性上它只提供基本的导航伍茫、DVD俊、电台托吻、倒车影像及蓝牙功能款,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侗嗅坛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粱簧,但是厂家对此并没有改进乐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沮。但是脓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忿铝挠,同时设备名称也无法显示完整妇猛杆,在用户体验上还有提升空间栋。   不过鲸触,在一些细节处理上凉桥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意希。比如在挡把前方的储物格汞氮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔽,不过这块材质却为硬塑料按能陈,实际上根本无法达到防滑的效果幕枚。另外碾入桐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僚掳,这点值得表扬缓,但必须手动摁下开关才能点亮位寿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勘。座椅填充物软硬适中李,刚刚好侍舞,并不会软到开久了腰疼价霓加,也不至于硬到硌(gè)人恢忙。除此之外别,包裹性表现也很不错蚕炭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茬诫癌。另外建普纤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肌涂。   车内乘坐空间表现上试珊聚,身高180cm的编辑身处前排蹄,头部约有一拳左右的空间看卷谓,此时移身至后排渺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垃辱。作为一台紧凑型SUV车型攘颂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邯尝。   来到后备厢娜刊龄,长安官方给出的容积数据为590-1560L添兽堡,表现中规中矩户委。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涸亥荆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果画,增加消费者对于整车的好感度段松。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肮汉,如今市面上的电动车产品越来越多韧,开始逐渐走入人们的生活仑母疲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一师铆姬,大家对它的了解可能还不是很多确,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元阀。那么这款车究竟如何呢迫群趁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车建、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上强,我们终于有机会近距离接触一下扛百。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌降修父,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豪,因此其与众泰汽车合作纶突庙,推出众泰知豆电动车扭吠痰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沟诵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伐眷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竞?不管你信不信共拘位,反正我信了事。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勿,售价为24.98万-28.98万元扯萌,共有三款配置可殉杩薄,全系均未采用quattro四驱系统捷杀蝗,取而代之的是前置前驱的驱动形式赣菏宦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贺裤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怜渺柒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吨触,1.4T的发动机到底够不够用妇能爱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧母,这些问题都难免让人担心匿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”多,它又是否值这个价格皖赎,下面让我来终结你的这些疑惑谈郡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茎莆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱该喉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墓硅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钎较弧,既然大家都关心这一问题枷,那么我们就从这个问题开始一一解决悔琴祷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的萎,其最大输出功率为110kW酸鹿,峰值扭矩可以达到250Nm缸姐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肯揽庇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彼肃,动力储备不足方面的顾虑石,但是这些想法也好顾虑也罢骏戏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诧岭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淳膳恰,油门初段的旷量微乎其微崇珊妇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甭陋,当发动机的转速达到1750转时拉嚷朝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩途腾腹,强烈的推背感也会随之而来煞,如果你不是冷静下来思考一下还疼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捷哨顷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减队搏和。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芜,一开始的想法和我一样良,换了1.4T发动机之后固,动力跟的上吗斗天坎?心里总是怀揣着这样一个疑问筛怒煤,但是当他们开了一段时间之后猩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呛,处于D挡模式时菲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尺党犬,但也感觉不到激进的性格奸。但是当车辆处于S挡时群溯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兜,整个车似乎突然变得紧张了起来寸谭,时刻专注着你踩油门的右脚归啦檬,稍有动作便会迅速做出响应情揉斤。   在城市的驾驶中凹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亨,当你深踩油门时擎窟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筒铅,或者可以说察懈客,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态眠柑。此外锭眯建,作为一台不折不扣的城市SUV储茎苯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验马。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邓砷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量农晚疮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感澳公,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敝轿,整个加速的过程非常线性簇锨睫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磁敬,不会表现的非常神经质康。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奈邻,这台变速箱给人的感觉非常聪明疲妙睡,可以准确的猜出驾驶者的意图辨,在换挡的速度和时机方面非常到位扳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓄。此外琳倪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错定锋爽。当车辆处于D挡模式下怜孪,当发动机的转速达到2000转时忿古俗,这台变速箱便会进行升挡的动作邦秤,从而保证日常驾驶更好的经济性嗜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孝该痹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应被,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止创突歪。   这台变速箱也并不是近乎完美烩,它当然也存在着自身的不足咯韦蘑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺农汇,尤其是在低速的区间内窝捆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缝湃鸵。此外围贺脑,该车提供了四种驾驶模式的选择天酒,分别为经济石金、舒适惨擎、自动和动态模式棺奠梯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整长。 性能测试迸蜕郊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坤溶靛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现爆,最终的破百成绩为9.14秒浚簇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泥。奥迪Q3在三挡时完成了破百稠梯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛋秃。此外壕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涕,非澈郝崭遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奖娠,整个加速的过程十分平顺和线性角,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辉。车辆在全力起步的过程中滥奴如,由于没有采用quattro四驱系统恐,车身有轻微的抬头现象椒仍督,前悬挂的拉伸比较明显寝。 性能测试暖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狄巍入,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乡彼量,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灸耽。在整个制动的过程中篡安搭,G值适中保持在-0.9到-1之间撅酿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忙封,前悬挂很大程度的收到挤压俺驮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亩浪。此外拳,该车在连续制动的情况下沮,受到的热衰退现象比较明显胯,在连续测试过后洪太,制动距离增长了接近2米坦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛾,动力方面也足以应对使用的需求绞病耸,尤其是在低扭方面弛,这台发动机表现除了浑厚的功底辖涣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淮痰。对于一台城市SUV来说党,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奶锰霜。" "  你有没有这样的勇气潍筏,一辈子只留着一种发型咐苹博,带着一种款式的眼镜净得?或许多数人会摇头说不艾跑。试想你现在穿着中山装填碧,带着大边框缚炕委,留着中分头走在街上狮,别人必定会投来异样的眼光狗动。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变店,但有一种美粱,却是永恒的馅酣皑,我们称之为“经典”爬尚。就像中山装逐渐演变成了“国服”钱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挖,看似过时的东西稍加润色廷蚂,就会焕发出经典的力量矫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亥袭蛙,也是一个互相佐证的问题弊拇钾。正是扛住了时间的消磨舷,一个产品一种设计才能称之为经典隋。而正是因为它是经典词,所以无论时间如何过往匈,岁月如何变迁篡葱,它依旧能代表着美藏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柑段、保时捷911酣、MINI这几款车了脆捻臼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瑰弟,这是一种财富撂,就像一个国家的历史一样粹缺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屑崇。但就像中山装一样判犁,如果不稍加改动砷,依旧会被人说土气霉篱桶,MINI也是一样剩,细节的升华会有益于经典的传播和传承绕钠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牛迹班,是全新MINI车系中性能最好的妊。所以车头车尾都会看到“S”的字样囱裁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表椽介:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谱耽肝,这是它彰显不同的地方苫筛,尾灯的轮廓更大了劝铂,但相比老款不够凝练秽锣,同时你也感受不到它有何种审美的进步但卤,个人感觉它是为了变化而变化晦徊。轮毂方面恢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腻吓教。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翘深,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侍撼撅。不过饲齐,在真正接触到保时捷Macan之前煤,我对它的真正实力也有所质疑矛。众所周知扳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怯娄衡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挂独倪?带着这个疑虑你,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅十脯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惮拢赔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俏磁浓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扦铰讣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挽。在没有任何参考坐标的情况下孺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缔缺。排除了惯性思维的困扰悸梧,对于一款新车而言或许并非坏事偷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辅,因此有关它的设计特征我们并不陌生玻。作为保时捷推出的第二款SUV车型岸檬继,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烽,同时也融入了许多独特的元素财盼搜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锹彤腐,因此在细节处理上肚埔,新车融入了更加激进的设计元素搓瞄。    作为入门版车型肌阶成,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯号辨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞋楼,并采用导光条设计崩霉炯,其视觉效果更具科技感豪滥馅。   保时捷Macan的腰线位置较高骇呈工,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骂,营造出强烈的动态视觉效果匈块示。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吹匠澎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雌绞蛔,我的同事此前已经为大家介绍杉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妓。" "   ??????? 提起观致趟,大家都会想起什么田?这似乎是一个难以回答的问题蓉冗。作为一个有着中国血统的全新品牌幂肛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挂惫讼。在2013年硕剁亲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上及,一石惊起千层浪橡句耻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戮。   如今寺肮,观致的第二款车型犯菲,观致3五门版也如约而至孝挡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乾敲?它的到来疟仿俊,在扩充了观致的产品线之后舅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢螺?自然是令我们拭目以待貌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玛不杯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佛瘫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欣林,时至今日都没有做大幅的修改层冠。就是这样一个古董级外貌的家伙送蜜惋,最近竟然和新能源技术杠上了篡涡巢。2013年的日内瓦车展上疤窜芒,路虎推出了一款纯电动卫士碱线辰,旨在告诉大家卫士宝刀未老肛。而这些天乱订镐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试厕构,看起来歧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了百汉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上何菏丘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品补馅奈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟黑挞绩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望半,并未成为现实珊刷慈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怕碌。   事情的转折点发生在2014年6月18日田,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袭馅签,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车庐懒畴,并且这一次肯,车身上已经重新贴上了拉花倡勿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宿垄哨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”素,而是一台真正的电动版卫士投逆。   之后通过各种途径的联系很筐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版司腐,虽然这并不是一款量产车渴,也没有任何电动机婪、电池组方面的参数数据笨蜕订, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乌徊价,我们认为此次试驾还是很有意义的绘娥。   ■ 外观造型浓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躬茨危。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仇溜狗。   电动版卫士全球仅有7台爱停校,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钝砷,基于卫士110车型打造恼,可以根据情况容纳5个或7个座椅巳刃匙,算是车系中的“旅行款”箱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承棠嚷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异北很麻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沦谩嫡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡横枷蔡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外热砂厩,丝毫不加以修饰帮。按照官方对柴油版车型的销售策略报滥功,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分接垢椒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘛凡蔫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闲魏能,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挛趴挺。正对车头放讨节,右侧翼子板的通风口也是镂空的杜读横,下方是空调系统的进气口窃,而左侧的则仅仅用作装饰等粱奋,所以是完全封死的状态晶埔巾。   平直的挡风玻璃取、小雨刷磕、面积可观手动调节后视镜徊淡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烷,而在这台电动版卫士上汰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板播。   实际上诫茅些,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卿歉修,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埔,电动车窗只照顾到前排乘客脐矾,第二排为手摇的勃定,第三排则仅仅是推拉窗矢藩藩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林魄坟,确实蹬户,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茹丧簿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孰疼茨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陕差。   三窗式车尾设计除了古老外白猎,想不出更多的词去形容纳,好在后窗电加热洁判、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞋薯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统犯。至于各种不同用处的尾灯抽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧按剑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饥锻肥,并配备了13针牵引电力接口其写,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挨。而对于电动版卫士来说陋,这款车的拖曳能力也非一般强大烤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡熄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壁翅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯间囤捣,在这四年一次的盛世当中景,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色毙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩绲痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抒貉另,对于这样一款小车到底怎样盟辜,让我们一起一探究竟呜唬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化楞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计际伎垄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格势炬唱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唤悄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择不烁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承宸诮#可靠的选择驼忙。   相比现在很多的车型酵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰糙挠,个人比较喜欢这样的感觉攻莎项,朴素也是另一种风格诬乾荷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好必肚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踢荆,可以说是起到了点睛的作用迷零潦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仟详悍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格峰猾潦,看起来还有些运动精神徐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组委郡,同时也是远近光一体设计枫春破,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气夏釜,更加突出其可爱的造型风格隆拟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爽,同时也表明了J2的一种年轻风格萌鹅。虽然是一款定价不高的微型家用车监卫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赣赌硼,雾灯虽然不是什么贵重的配置颈付翁,但对于安全的保障还是多一分才好复守妮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煞兴,实际使用中虽然刮水面积稍惺比摇,但整体还是清理的非常干净杆滩盲。   在车体侧面造型上氖兽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计草,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高臼煽洽,这样给头部空间会留出很多妨淮呛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绅鞍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感随奋腺。腰线起始的位置和大灯高度相同肋扇,这给了驾驶员足够大的视野空间委默开,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稍坍违,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呛禾畴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格参。   在尾部造型上铜饱日,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哼,同时加大了尾部示宽灯的面积掏,为了就是提示后方车辆注意安全监飘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹储不,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搬,内部非常的深不过开口非常行怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具顽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎播戮羡,虽然是钢圈翻白桂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳季岛夏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仿驾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少比些瓢。另外蘑桔抬,一直让人头疼的售价问题空秸,此次又出现了刊羔龟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惰镁几。价格问题浦厘,在上市新闻 中已谈了很多疚剐泰,不过与价格相比爱洽嫁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笆牧辅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锭额渡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题农们?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谰灯,即将为各位解开疑问腥筹。   观致3五门版已于6月24日上市化,目前指导价已公布帕饭,售价区间11.99-17.19万元 嗅发拼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浩倒艰:依然遵循简洁的设计思路霓,造型更显年轻把李籍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头砰奢河,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体铜郎杏。可以说浚獭逻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车切。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潍,不过在细节上却更显年轻晾哄勺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm话,轴距为2690mm干噬瓤,除了长度缩短了177mm之外钡拌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雀冷咕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉染靛上,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侈虎猾。在车身颜色上付,观致3五门版同样有6种颜色可芽稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厕疤,色彩更为鲜亮地,也更有时尚感兜圈洽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蛙苇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脯光挪,而前雾灯也采用了圆形的设计杭团蜜,更显时尚凰禄。另外滥讣唱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯多、转向辅助灯和大灯清洗装置忻绢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凛。   除此之外慈妊舶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怜擂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辩徘赫,并且轮圈的款式也更加的年轻坪翘涤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讨。所以在轮圈与轮胎的规格上叮盯冲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刹誓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稠:与三厢版一致掸,细节改变不大肮摆吾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同催让,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屉咐舍。中控台采用对称式设计宪拈,各种功能布置规整倪,按钮数量控制在了合理的范围内脾肋,不会给人一种杂乱的感觉稻轨。平底式多功能方向盘与三厢版无异忿琶,造型很有运动感降,真皮包裹的外圈握感也很不错拱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置癸黎蝎,除了蓝牙电话丛贿伐、多媒体播放等这些基本配置之外睛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务介。除此之外希,车主还可选配观致逸云的增值服务纬,该服务包含实时交通路况撤久蝎、实时停车场信息和地图更新等市枪门。 ● 座椅及乘坐空间膜:白色绲边真皮座椅很有时尚感穷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能部,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袍活,与三厢版顶配车型相同赤。不过区别在于绊窖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理煞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怯蛾雄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缚。   在乘坐空间方面栖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镣,并将座椅调到最低位置后孔辑,头部空间大约为1拳醛版兔,显得很宽裕;而进入后排后狙入,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间儒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的午膏。后排中间地板隆起幅度较大擅挺抗,长度也不适合搁脚硷,中间乘客的舒适度会受到一些影响艇徊。 ● 后备厢炉咕靛、储物空间和天窗拱蕉锭:后备厢容积403-1105升淬高,储物格众多亮揣。   在不放倒后排座椅的情况下尼炔,观致3五门版后备厢容积为403升匠些,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题替耿。如果嫌这样的空间还不够的话姑矗,将后排座椅全部放倒后骗捎沛,空间最大可扩大到1105升竟攻稳。除此之外潭屏,如果您随身携带了诸如手机溯、饮料之类的细碎物品的话镭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓶疚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概寐С郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腻,可打开的总面积约为0.22平方米酒敦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尘剂纪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厂宏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膊淳缉,两者最大功率分别为126马力和156马力擂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灿赎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刚勃芒,其他车型均采用6速双离合变速箱梅痛。在底盘悬架方面蝗钮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统套,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伙级冻。 ● 驾驶感受倦都秋:底盘调校水准高戏胁衡,变速箱低速平顺性比三厢版好浮舷侗。   此次试驾会上深秽拍,我们大部分时间都行走在城市道路中雹涕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抱,起步时若是轻踩油门踏板茄态,车辆的提速会显得比较迟缓口伦泊,若要改善的话龄龋,需要至少踩下1/2的踏板行程宋摊抡。对于开惯了日系车的朋友们来说揣,这种偏向于传统欧系车型风格较,而非“一点就有”的油门调邢税茫可能需要一点适应的过程菱腿妨。   而在整个加速的过程中醇舶酚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藏化,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挠焕,咆哮声已经传入驾驶舱啃祥,可就是不见变速箱及时升挡垢。另一方面铃姬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寂反,整个介入过程并不是特别的线性墙噶,其工作时的噪音也清晰可辨残摆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音素入。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧避绵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纹剿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受女姜酪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鬼枪伯,并且伴随着强烈的顿挫感何,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惧绦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夯娶衔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勺汤惩,虽然顿挫感还是有必兔,但已经能够被绝大部分消费者所接受邵弘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疽,那么我可以回答您芍,和大众的DSG表现相差无几偏。蔼。   从观致工程师的口中得知咎的,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下现霸,对变速箱程序稠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怪,找到其中一个最佳点亢宦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巩。   在手动模式下份,发动机的表现仍然很积极我风济,不过由于其低速动力输出并不出众拉拖,其加速度并不能让人感到满意洛,很大程度上淀教胜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荷攫呈。此外粹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谷蒋盎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡金,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似笺该。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点天迪驰,而在此前的三门版车型上祭尾炮,我们就给予了相当高的评价双措。虽然仅从结构上来看谴迟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彤偷,但作为一款家用车董盛理,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性且桅,高速行驶变道保证稳定性柯。事实证明囱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傻,并且从车底反馈至车厢内的声音起胖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亨摆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疏采。   ● 编辑总结褪葱:   从我们此次的试驾感受来看岗能,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斤橙杰、时髦的外形蔫梦睬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整核锣撩。与之前我们体验的三厢版车型相比掣泉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纯烧刀,尽管目前顿挫感还是存在苗剑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闲拼佛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粮椽,有值得称赞的地方规抢,自然也存在着一些不足榷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等如。另外柔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裸尺禾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元触评,但是这4000元能够换来包括氙气大灯断刃、转向辅助灯及大灯清洗功能硼蛙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墓,这样看来冗搪塑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谐涵。不过挫拱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢雷稗扣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阶禄戚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巧溯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搏。但个人更喜欢两厢版本孝迫擒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慈荤犊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泰括。当然竟鞍呵,作为同一款车燎汞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寇粉。三厢版本更加实用荚并,两厢版外观更加时尚干练瘦。今天带来这款两厢版爱唯欧撮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足香鞠双。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容号,大灯的设计相对保守了河,但也减少了人们对于这台车的争议性晦速。从而扩大了消费人群锈编堆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沪师,各有各的美侠妓吕。但无疑冀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的班融群。   侧面的变化并不是很明显箩偷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稠倪。相比三厢版要顺眼的多扫。车尾的变化同样集中在尾灯上杠统,尾灯的轮廓变化倒是不大螺腊,变化主要集中在尾灯颜色的改变褥鼎编。深红色的外围显得更有质感撩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话衔陋狄,越野车是最好的选择溉戚涤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车并馁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捣案粟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捆垛哼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力持跑淀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撑惯段,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40守炮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逗断。除了电视剧的锦上添花顿姜开,BJ40本身的魅力也势不可挡幢计,下面我们就走近这款“北京青年”茬惭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挨。   外观/内饰墩辜琅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硷梗,或许有人会问那为什么还要进行测试捐。其实答案很简单嚏,之前测试的BJ40是一款试装车烈惰捎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弦授桑,包括电视剧中车辆也是如此墩跨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抄垒揣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幌辅陡。虽然我没有见过之前的试装车眉柑判,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异授,甚至有些地方与牧马人不相上下抬老荣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍技,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桅憋,这里就不再做过多赘述文皑莽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搐夕嫉,你会发现并没什么科技感史墩,简单的线条啸、硬派越野车特有的见棱见角的气质莲挞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菠。另外窘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留檄。硬质塑料质地的中控面板很厚实槐水,比起舒服的软性塑料手感稍差亨娠肚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境北然,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事培,同理使用织布座椅也是一样尉,无论您是刚刚涉过水裳瘁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨械填,都不用担心登袄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器突题,不需要华丽的外表去装饰察。虽然BJ40有着很浓重的模仿七避,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鲤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谢,那只能说这个人并不了解硬派越野车慧冯敬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溺溃骆,让人想到真正的场地里去撒点野托恰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀成男?惊险的高速穿插摆湘镣、精彩的甩尾掉头好舌、惊艳的侧向双轮行进陷录磊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勘叫。时过境迁坍,萨博虽已退出中国市橙鹣隆,但把经典的两款车型(即9-3哇滥、9-5)的技术留在了中国韩,在北汽成功收购萨博技术后挺泊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骇稻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型啸赂坟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术壁船,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蕉,主打性价比与实用性诫燎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确煞燃,只是在某些方面使用了相关技术而已团矢。   从外形设计上就不难看出谷题介,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影湾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雹嚼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70囤,同时车身上所使用的犀利线条柯氏辟,令时尚动感的氛围展现得十分充分逼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拖垂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袒,车身各项参数都小于萨博9-3铰,所以直接套用的说辞显然并不成立电储。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拢频挟,打造一款可以继承优秀基因犬雾,并适合普通家庭用户的车型牟母侩,成为了设计团队主攻课程勤蔽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情曹尖处,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铰刚喘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降风绊荆,但紧凑的造型与简练的线条夏,使其观感的持久性更好醚蟹棠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峡较,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型想,价格能接受佬破,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咎。而现在也有很多车型供大家选择希疤,包括大众途安膜椒封,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赤蒋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纬下,它还有一个进口车的身份括休。接下来粪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现克。   外观交:起亚最新家族设计府诲鳖,略显可爱霖百腿,大部分能接受险逞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格康甸嘿,同时又有一种独特的卡通味道涕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感套怪裁,没有配备氙气大灯楷耐肆,但全系均带有LED日间行车灯廷冕蔡、透镜及大灯高度可调功能芹伯菠。雾灯部分的设计很有个性拓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铣凹锹。   由于车身高度降低夺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秸堡,平滑的车顶线条降低了风阻系数茄官狠,流线型设计更加美观靖傲耐。全系除顶配的豪华版外酵少,后视镜都没有集成转向灯功能赦祥。另外绷,低配车型的轮毂也比较简洁硼,轮胎规格为205/55 R16客疚。   新佳乐车尾的设计十分简洁汹夏,总体看上去比较圆润试。尾灯采用与前大灯相似的设计风格及,凸起的轮廓首尾呼应馆克。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方金设,车顶带有行李架案,具备一定的实用性猴驶。新佳乐全系标配倒车雷达功能哦答架,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唉庇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谓响,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌田森碗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嵌。而提到雷克萨斯度目,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样魂相,立刻联想到了舒适倪魔嫡、安静等一系列形容词暴悔。   作为雷克萨斯主力车型蓖瓷,ES系列占据其在华销量近半壁江山侈彩乾,舒适贺期、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h享,更是有充足的理由享受这些评语挟扒垦。但更重要的是墒,在环境日益恶化镰空叫、石油资源日益紧张辩廓稳、油价越来越高的今天亲芭寇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度米辜悲。   外观部分射:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魔背床,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓬蝗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生零,和前代相比进化明显裂。初次亮相时哩亲颁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚏。与丰田一样蘑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兢,目前已被广大消费者接受绣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题井。   外部配置上设惧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墓坑沪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哼,与中网造型配合不错疗桓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疚庆返,轴距2820mm锨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同团,ES没有针对中国市场刻意加长漂品,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台温,轴距比老款增加了45mm顾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轨翅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型星,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仿。当然饺佳船,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标勿坏淡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酿祁淘。另外拘橡谎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凉,更加低调碎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距导搬赶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恒、忘记沉默寡言的正装车主仿氢骄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桅、忘记... ...算了刷,需要忘记的东西太多淮勒羔,你只需要记得一点沉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽亥床呻。   奥迪的低调鹿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斯卢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝募,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纲坦。依托自奥迪A7的造型设计蔼,RS7依然拥有优雅的造型犁,仅仅在一些细微的地方画,RS7做了运动化改进坑椿贩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奥夹哦、以及哑光附件林蹲漆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板替谰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扔耙。   如果客户需要陶请,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袭故,其轮胎规格达到275/30 R21氨少。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肆危晨。排气管依旧体现出奥迪的低调粒酥绞,外部看是两个椭圆形排气管沟淌夯,而其实际是双出四排气腻纤绒,因为单侧双排气有节流阀鼎汞耽,用于改变排气通道撅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔犁措胸。车钥匙碳翘、平底三辐真皮方向盘蚕、运动前座椅杏泄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标半梯蔽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辣桂冕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中券蔷忱,还提供发动机增压压力拴、机油温度显示和圈速计时器等数据将。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰臼,并提供其它3种材料作为选装坦。车顶内衬标配黑色织布浦淑峡,可选配黑色Alcantara面料看。搁脚板辅、刹车踏板泊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兰踌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咳萎、一体式头枕的运动座椅骄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桔剔亭,并提供钻石绗缝斥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潍晌撂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堆防。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情箩,就像微博上说的攻地挺,一次刻骨铭心的爱情髓,一次说走就走的旅行什么的佳容。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求差挨券,但在现实中届辈售,你不能永远一副放纵不羁的样子铅借搔,特别是在资金有限的情况下返功,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凰上。此时你就需要一辆价格便宜瘦、实用可靠的多功能车型蜗侍炯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茅渴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歇遁尉,分别是景逸X3和景逸X5篮猛计,形成高低搭配产品布局敖什。景逸X3属于入门车型翟牧姆,共有三个配置拴厂,指导价从6.99万到7.79万元公梅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桥嫂桂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看空珊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尼隙。这款车的前脸采用了新的风格样式扭,线条比较硬朗捻谰瞳,造型简洁流畅绿弧激,同时又很饱满揉激微,没有过分追求标新立异的夸张风格峨,显得更加沉稳腊俗枚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素需,给整辆车增添了活力酮渐朽。   除了前脸之外缺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓施,让人略感失望完蔡,好在整体风格还算融洽觅钨挥,不会给人前后脱节的感觉惹澎慧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捍嘎刚、1835mm和1705mm喝锣蹦,轴距为2685mm姑挡,在这个价位上算是较为突出的水平了溯劣霸,保证了足够的车内空间埃鼓裳。" "  在固有的印象当中挂炭蠢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忙锚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价确囊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈俾冻摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌括似哗,作为日系三大高端品牌中的一名韶哇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祁烫盖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寐补性。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涤担贯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格库参,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撼瘸,取而代之的则是一种日系的柔美风格路轿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卵禄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力椽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点顶篓,并且这种特点让别的对手无法模仿弧寿典。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉白协惯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哦率,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度食豪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胺鞘栏,看起来非常具有独特的风格全。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计遣赤,不过看起来还是比较有神的馅磕奸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果壬焊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肥失,对于这样一款大型车辆还是很有必要的派童。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方什般,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矩蕾,这款车有这么长么幻?实际上后门的长度远大于前门陕,不过整体造型并未收到过多的干扰慷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匠,因为C柱的造型更加接近尾部琶叹焦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戎,腰线的设计在在尾部提到了最高八床,并且从前大灯连接到了尾灯部分劲曝绥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抄灸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寇酱继,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侍炕粹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沮磐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拳宏瓷,到今年4月20日其正式接受预定衡蒋,不到一年的时间腊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了臣。在新能源车量产县、市售的速度嗣廷梗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯昧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矛。当然氓间,汽车之家评测新车的速度也不慢戚,今天纷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倪恃领,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款习。   本文中将涉及的宝马i3共有两款么孝跺,其中橙色的为增程式混合动力版车型惭椭,白色的为纯电动版车型逞币,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桂。   ●外观牢烙舵:造型前卫鄙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布萄舍杠,我见到量产市售车之后北荤,其外观真难以与概念车作区分泥。宝马i3前脸造型饱满圆润赎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现填。不过胁挽献,“进气格栅”四个字需要打引号了缄需兴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能额,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撇礁涉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吞佩腻,让整车看着很有质感且与众不同揪精。当然尖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诡立,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格什蓄怀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伐分棋,但它的车身侧面看着一点都不显小敲磐普。在我看来原因有三卜艇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汲抬酿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捂锭,给人感觉比较敦实胁拳螺。特别是车高数据凑畅,它比X1还多出了23mm兢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大是尾,达到了20英寸丘司,但胎宽却很窄巩绥叛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒲。有关这款轮胎扛潦啪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店水妒,基本都表示由于规格太特殊凳,没有现货也没有报价霸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膘稍,很独特势摧佳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痕。尾灯采用得是隐藏式设计淮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腾武,用于显示示宽灯视式、刹车灯以及转向灯等衫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牛吹酒,所有光源均为LED茅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粟寝懊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词环搅拣,欧洲市场上柴油车盛行已久兑添,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凶府。不过近来庇矢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坊揭疆,Jeep便是其中之一将挖焚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待馆。 ● 外观介绍汗魔:与汽油版无异蓄钢,硬朗依旧抽头柑。   从外观上看绰购,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妮崩兔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型每股潞。新车的外形仍然显示出硬朗诡鸿抖、时尚的风格惫阮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芭咀犬,提升了时尚感迫隘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm豁,在同级别车型中“个头”并不算大青滴金。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势规钢连,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谎暗容。   在外观配置上立,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娩、雨量感应雨刷涪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置察坛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讨玖。轮胎配置方面阮库拖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓮笑酸,轮胎规格为265/60 R18们痪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堪,规格也变为了245/65 R18递。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阿郎鲁,我们会谈论什么楞扫?是大老粗一样的外观鞋,还是“马路杀手”一样的形象乘德?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耙胁,笔者也不例外怖替附。6月5日下午匙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陆慨驰,原来大块头也有过人的大智慧火踩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH史钨乔、FM两大系列杆肪蔑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秤羡氦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华海莎蹬,中国区总裁陆博天到场助阵订发。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纬摔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓄穿廷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爽储佳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辩焕怀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车推,最大的意义还在于为企业产生利润猜瀑茨。因此笛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嚷,并体现在生产效率默、节油效率睛谰搭、完好率涂璃、安全搞、安泵赌眩和驾驶员体验六大方面扔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抒诺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证检,而大众凯路威则开创了一种新的格局版辞汀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型律翱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威身嫩畔,而那款车型是针对高端商务市场的车型现踌,虽然其内部可以进行简单的商务会议串甩弧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的你,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疥氰海。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑朗何,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求划瀑腥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搅卞动,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓝摧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼停稻霞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气无。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欧,只是以简单的卤素大灯出现梧冈巢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯背丁,只能说稍显遗憾去芯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垄蒲,并且其敏感程度非常高舍鼎添。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辑赁爱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格素,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乖堂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格箱锭顾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车届歪梳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味槽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拌熊广,在尾部造型上也同样是方方正正共,给人以刻板的印象寥勤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰木净,看来稍显朴实无华糜钉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拿慈。尾窗的面积超大跺,并且配备了后雨刷癌磺哨,可以说在安全细节上做的不错汀。尾灯的造型也毫无新意贝坏毒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺伞,尾灯内部的结构也比较简单闪峦叹,并未采用LED也是针对不同定位的选择份,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焚集,尾部配有四颗倒车雷达探头啊促惧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秃。作为一款商务用车皆抱搽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敖,而旁边就是凯路威的备胎所在地沏殿,这样的设计使内部空间得以最大化利用烘谓。   相比国外的凯路威车型错莱父,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胺吕,造型上采用了多辐式造型镐芍,轮胎则采用了邓禄普品牌类。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野媳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV采某俯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候体奖倍,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲁。圆润的车身部,没有棱角的线条饥旱,大而无神的头灯瞄抄保,都让我对它提不起兴趣墩够。第一次见到新款昂科雷时锣勤,我的这种感官得到了改变纠翰楞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点罗博救。新款更加俊朗分拢偏,就像是一个胖子面荷堕,经过健身痛,从大腹便便变成了施瓦辛格蹭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帅泪,这种类似于点睛之笔的作用某驹,实实在在的发生在新款昂科雷上面唯保。之前的头灯让我没有胃口乒锚闻,尽管亲和力不错豢禽,但太没有性格寥端攻。连同这个车身泉蹲,都让我觉得臃肿无比肮,简直就是个满脸流油的胖子码新。新款更换了更有张力的大灯惹咳,进气格栅也变得更具进攻性牌烘。这样的风格疽,我想才是大家喜欢的趟鄙。   侧面造型的改变不大郸醋疚,侧窗面积所占的比重依旧很忻此,这和新君越囤番、GL8都很像矛母。给人一种重心很低的敦实感森可。但对于车内的乘客来说烤,这不是个好消息坚陷,过小的车窗影响了向外看的视野就啡棘。造成了不必要的压抑感脾碉妥。或许对于选择别克车型的人们来说乒栋坡,这一点必须无奈的接受了诬。   车尾的变化不及车头俗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忿籍,或许我会更喜欢它据促廉。但事与愿违膝,尾部的改变仅仅局限在排气管上辨曹拌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形力适。这多多少少会有助于提升质感范啤。也改良着尾部太过圆润的整体气质梢。可以说扩,这次外观的改变拣,在这些细节上还是很成功的歇。相当于一次瘦身和塑性沁醛伴,让它的线条和筋骨更加分明坷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脑烈,纳智捷 新大7 SUV正式上市冯澳俱,官方指导价格为22.68-27.48万元列遁。一直以配置见长的纳智捷品牌滑枷摩,在小改款车型上又下了一番功夫圈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次上伦。在体验的这几天时间里繁磁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弧贺串,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价救憾。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫁,当得知价格只有不到30万元时盼乖巷,邻居更是深感惊讶坞距。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢同?本文就为您带来答案柔。   作为一款SUV踏疵啤,“大7”这个名字一点都不为过金戈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惯鳞诫,2910mm的轴距更是傲视群车妈涩慨,也难怪引得路人频频回头凳。不只是尺寸悍锯,本次试驾的新大7四驱旗舰版陆氨,整备质量达到了1950kg叙滥履,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恒楔。   作为改款车型钨痘,新大7的外型经过了一番修改奉捣,主要体现在前脸和尾灯上玻碑逼。大灯造型有所变化款桔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哨眠思,而经过修饰的雾灯糙、转向灯和前雷达杰文时,给人以霸气外露的感觉沥。整体上靛赫唐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芹,比较实用席。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上景鞋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懦逼斯。从奥迪A8的换代苍堤话、全新奔驰S级的上市孺镶哄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涣导。这三家老牌厂商动作频频蜡竣摊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上散,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粗磕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来念般,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今簧爬。而随着混合动力时代的来临艘斥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL把,可以说从那时起仙陈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位此貉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞠轻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期令,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来庇,以期对它能有深入了解磨琅锹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悲暖鹊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内槽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸须桅。相比之下拷,雷克萨斯LS在此方面并无优势侮窗,长度庙、宽度和轴距均落后于对手且插。   即便不看车尾的标识擂市,仅从前脸上幽兰色的车标劲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氰。而身挂HYBRID标识则意味着壬怠室,除了树立当家旗舰车型的形象外记翻承,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神假。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佩攻石,只是在一些小细节方面令人有些不满棵。如果用最严格的标准来衡量斥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间领滑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盾识庙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后矛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手厂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑块栓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搭,这种车型的优势就在于驾诽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喀橙,还拥有了超大的车内空间现淘,优势显而易见斥,而今天我们来到了美丽的太湖既烷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搁评萌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刻焕唯,也让更多心意欧力威的人有更多选择秋泡灌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表轿萝纲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滇毕梁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嗽变挟,不过从售价以及车身尺寸方面来看麻,欧力威确实占据一定优势脐体。   外观上欧力威厢型车身造型赏退何,并没有阻碍它时尚的视觉感隘潘并,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晤罐剩,时尚并且使用醇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桓排惮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耿馅朴。   非对称化的中控台设计劫,与1.4L手动版没有什么变化夏波,首先造型上足够年轻协调晃杭复,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛔洞醛。欧力威自动挡车型胆尼群,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键灭铺艘,操作多媒体更加方便镭澜氮。中规中矩的仪表样式没有什么改变化,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鼎憋。   本文导航" "  有突破有挑战且,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候曹彻,就会有这样的感受扩朝卵。它太挑战人们的传统审美了盗啊拾,怎么样也无法用大气竞、简洁哄壬邦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受槐毛膛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产箱实。自由光承载着延续切诺基的重任鲍,就在这样的争议声中款款走来镭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撵骆赁,挑战着经典郝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稀煽耙,在做颠覆传统这件事画串拦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哀搅。就拿前脸来说户禽纱,好看不好看绝不是我个人说的算的橙翻碳,每个人眼里都有一个不同的看法删。或许慢慢大家就接受了让尾榷。   作为一款中级SUV湃,车身尺寸上中规中矩霉,作为切诺基车型的延续们,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓮,但也能看到不少突破之处瞬棉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脖蕾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堪夹湘。   本文导航" "  从1985年开始泪皮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上城,1991年出现在5系车型上怕,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳞。直到现在拟捐奸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稗恭孟。2014年5月22日帕牧撮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive劳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型天牢酮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求环垄此,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锨腔街。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溉邵池,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锌盆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锚,新BMW 328i xDrive登、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元承答颈。   第六代BMW 3系延续了这一传统虚举肯,将融合了电子气门控制疗趟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机囊孰发、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配视。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寿饭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吾萝势。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尾坑,要了解这个问题前径力午,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绵。齿轮传动式分动箱噶棉,连接前轴的方式改为了齿轮传动脆隧窟,其他地方大同小异绥。对于宝马X系大部分车型来说促肺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锑摊帆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赔酷。由于前后轴均采用开放式差速器柏,遇到交叉轴情况时共,也只能依靠电子制动来辅助殿蓝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哥桃窗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棋,与齿轮结构的分动箱原理相同赌孰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弗敛藉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥男先。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的边箔面。至于控制多片离合器的方式距,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蒜雇偏,所以常被用于装配在更强有力的车型上券八寐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铺,以对扭矩分配进行不间断地调节妹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配澈奸爽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拐潞,默认状态下前后扭矩分配为40歌逝:60胃佬挺,最大前后扭矩分配理论上比例为0工餐淘:100到100憨拷仿:0之间煎泵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息始,从而可以从一开始就识别到车轮打滑户刻。扭矩分配可以在0.1秒内完成零耽。   行驶过程中芒,如果系统发现车辆可能转向不足狄囱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狸,就会减少分配给前桥的扭矩拷,将几乎所有动力都输送至后桥涛豁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堂归,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棚。一旦出现车轮打滑坊甲慑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器派封,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寐棱。这就意味着催耐,无论路面如何突然变化湍赁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粒粪岭,即使是在部分结冰的道路上池蝎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宿靡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酵,其中S2属于一款5座小型SUV篮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汇箩九,很多品牌都开始研发小型SUV摔。而S3则定位于一款紧凑级SUV獭,并且采用了7座设计桑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帕,接下来就给大家一个解答番。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冯玻薯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亭,这一平台就是北汽威旺M20的平台师评来,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秸顺。但是两款车的轴距却不相同茄卧,S2轴距为2560mm荤伪陡,属于一款标准小型5座SUV惰退。而S3轴距为2685mm虐疏,接近于一款紧凑级SUV豌泵,所以为了能吸引更多的消费者列,采用了2+3+2的7座布局骸,主打一般家庭用车经呢为,实用性优先竭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV暗绘蝗,主要还是面向有活力的年轻人骋花配,外观设计更多偏向于动感的元素居多卜强。大灯组的样式也不俗套淬拷双,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秸概,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翰搞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比顶斥骂,在车身尺寸上还是比较占优势的顽计。另外2560mm的轴距表现也不错久,至于它的乘坐空间表现如何淑巴嘶,在后文我们会有体验刮布说。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贩矩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祟城,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谎骸,车门不能完全打开的话瘦缺,一些比较大的物品拿取会不太方便弦啤埃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坚鸡,并分别匹配3款变速箱靖。此前口,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魏诗蒲。而今天我要试驾1.4T车型榔桨,虽是短暂场地试驾秽检,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别福盗都,特别是动力上提升明显扑溺设。 ● 外观/内饰啃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型负段,也做了到店体验的文章栓鸿,1.4T车型在外观摧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大散,本文不重复介绍徐扛畴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因似翔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畦宏茹,具有很高的品牌辨识度截。同时在一些细节方面的改进请,比如重新设计的头灯锯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台李涉誓,采用了全新的发动机皇烈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞍,属于大众的EA211系列人,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棱斑,最大功率150马力/5000rpm钳耐冀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腑品拈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镐及,而相比原来的EA111系列有了明显进步帘帽仆,首先是恢复了正时皮带褂白,降低发动机内部的功率消耗廓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术放操,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纽,而喷射压力也提升到了200bar亮寸澎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劳脚漓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猴袍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胜偷拔,前者顶部是“SKODA”的品牌名栏湾补,而后者则是印了“DSG”的字样氰。   底盘悬架方面肝江,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架山魏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孟胚。制动系统为四轮碟刹结构叔,采用前通风盘式后盘式配置辫哀享。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窍搐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苔鸿肋。由于是场地试驾寿律,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些描丢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桂剁,能更好地了解车辆性能戏茫撇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俏,只能在日后的试驾中再介绍说票。   动力方面寡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讥化,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虑,1.4T车型的起步和加速更为迅速疲薯,而且涡轮的介入时机较早额,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉相,动力的输出保持平稳可控的特性溺舱德。   使用D挡时儡江全,以1/2油门深度驾驶负茶希,变速箱升挡较为积极赶晶翔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下写虽坚,而且换挡的冲击较写窗湍恪,不会影响乘客的乘坐感受爱。而以深踩油门的方式驾驶裤,变速箱会到4000rpm左右才换挡岁鞍,加速感受更为明显橇茫。   换上S挡吩伟耸,油门响应灵敏了许多慌甸市,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡井,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铣桃,在弯道多直道少的场地赛道里峨,需要频繁提速的时候容淀,显得更为得心应手剿稀。   全新明锐采用电动助力转向系统堑舷卸,方向盘低速时转向较为轻松勤梗,而高速时明显更为沉稳牧虐卉,转向需要更大的力度茸娥焚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力犯吧。   底盘悬架方面微玻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翱水慰,在弯道中对车身的支撑性比较到位暮轨遁,方向盘的有着精准的指向性箍和,转向迅速而稳健床伸。1.4T车型全部带有ESP系统菏菱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诺身,ESP介入的时间恰到好处抗蠢,总能及时将车辆修正到正确轨迹傻楔,而这套系统并不能完全关闭杯瞬,属于比较重视安全性的设计溅型掠。   在模拟颠簸路况的体验环节亢协,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用事懦谩,然而后悬架毕竟是非独立悬架瘟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况世谓,仍会对另一侧有所影响歪聘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸穗垦。我们在之前测试文章中也有体验视频南,请点击查看聚落。   更多精彩视频典,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俱酿家:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匿窟俺,在D挡模式下表现中规中矩羔内巍,切换到S挡后油门响应灵敏广彪督,变速箱的换挡节奏更为激进斡钱茅,加速感提升乌踞柬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验广乏。" "  2014年2月26日贯额藤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笑。其中T5动力总成包含智逸版俄先封、智雅版末橙、个性运动版共3款藕浪处,售价为42.39万元至51.99万元穗帘号,T6发动机版本及价格保持不变看范疥。   据了解搭墒入,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机罐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秒凳?本文将为您带来答案郎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俯号,但动感流畅的造型令人印象深刻赊理烷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抽靠穆,正如北欧人给大家留下的印象百浆。      配置细节上须朽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舶,全系标配了ABL自适应氙气大灯竣,以及感应式转向辅助灯光律媚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下功肪,给驾驶员提供更佳的视野蝎。   此外句,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航樊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达社邪,探测距离达到了150米献屋,足以应付绝大多数日常行驶环境倾菜。此外佩划,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能星。虽然这里看上去有些别扭峦酸,但安全性才是我们应该关注的季。" "  限量掳蛔窍、配额股饺、上市前被订购一空较,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹殴仑。然而暖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甫必,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搜荤景。2013年擅杭,经过M部门调校的M135i披装上阵盘权樊,性能已与1M十分接近驹,并且这次冲破了限量的枷锁速盼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锤。正当人们面对路上的1M投去羡慕痘船某、嫉妒丧、恨时矢趣,宝马为我们带来一款全新产品拍,并且它的能力并不在1M之下滇,它就是2系的顶级车型——M235i顿白。 延伸阅读祥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翻,2系可能显得有些陌生础间士,其实早在40多年前簿绍霓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场相席该。此外菠慷蒙,BMW 2002车型在1968年问世蔑静瞄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沁。至此僳,2系的到来并非空穴来潮尚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吹,而这个平台也与代号为F20的1系共享煎堵,简单来说快扁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铺潞脾,这与3丁踩锑、4系的道理相同仙妊。在2013年时布队考,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窟袒枷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近媚持狙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泌椒吞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驶湃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戮侠辑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祟凹,从代号E82的1M车型付藏疮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灭病兴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条补弟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奢集亲,但随着时间的逝去尖裸,渐渐也成为了一种习惯膘为。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加结秸,更多是出于对内部空间的考虑必暑亨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响楼梨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数评拨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匈伐焚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感噶勃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜂涧。   当然捕捎趟,即使武装到牙齿绵,M235i也不能与1M平起平坐双商氮,M家族的宽体车身疵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摆,就像当初1M推出时的口号一样“M悍烫吼,永远从后视镜中藐视对手”娥氏,而M235i更多还是为了平衡性能推、实用性与性价比遍式荆,同时也为今后推出M2而留下些余地陀啸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翔车贪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步麓篡,针对绅宝D70推出后的社会反响苍翅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抽奔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韶玲认,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拇蜂沤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生崩舵仆。   D50舌啊轿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车描,推出之后的表现往往是人们最期待的攻熬窘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同工,面对D50的将会是极为严苛的考验嫁共褪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钝,而成功了署酵,也将有可能成为流芳百世的一代名车哭。7.48-11.98万元的厂商指导价驴喊,可以说为这场战役的打响喷,开了个好头背。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格料。此次担任D50设计工作的童识幕,正是培养出诸多设计人才的博通公司世罢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吕眠,同时又能够给人们耳目一新的感觉谜拴牟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倘拉拨,但是当你接触过D50这款车后串锯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倒脐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澎惟鲁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亲啸,但是当你将这些元素组合在一起时门未羌,却有会很快打消之前的念头吞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氨驼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奇。运动气息浓郁的设计手法写林,会让你把D50和运动结合在一起飘鼓,无论它实际的性能表现怎样等郎锚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逛侯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促客翻谐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态玲,面对不断推陈出新的竞争对手毋胚珊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欠纷闷。好在随着2014款车型的上市宦介,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翅茶,而这支强心剂的主要成分也很简单碉是谁,一台1.5L涡轮增压发动机蜜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓮赋饭,针对配置方面也进行了一定的调整歉沧,其中自动大灯司、超速报警以及四门车窗医ǎ控升降等功能均成为标配姑挤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者田遍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姬。因为从早年搭载的速锐咆色,再到大红大紫的秦赏为实,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镭陡门,它所提供的动力都不曾有变沧姥刷。传动系统方面抄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱罚拭猫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搜胃形,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辉七坛。在城市中经常用到的中低转速区间内懊迟,发动机的动力输出比较积极侧岔殊,并且通过涡轮的帮助蜕狙,动力在1500rpm之后便有明显提升戊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烫,完全能够满足日常驾驶雾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咀俯,适合城市驾驶纷凰。挡位之间的行程适中酪档,但手感略显生涩沉勃。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唇五洼,而非车去适应你八仇小。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定危。四辐方向盘尺寸偏大灿钙遍,回馈力度比较匀称扁姥,因此驾驶这台大块头还算是轻松喂匆案,只不过方向盘的虚位过多趟抨公,转向时不得不做出更大的动作将。   前麦弗逊敢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茶脖,并且由于悬架行程较长报,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窘潜。当然这样的调校也有它的好处苛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凑抡巾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中爆晃础,SUV车型是一种非臣ぃ耗油的车型驹,毕竟以自身庞大的身形来说睦狙,自身重量就已经非常大了伴癸戏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胆阿,这也导致SUV车型的油耗居高不下籍冻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观薄丸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题可,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灌腥痘,在众多的SUV车型中昆卸虽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度短煤乳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计莆性,这种设计可以说非常的扎眼共罚极,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恐砂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯踌梁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匿蓟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征什铺。在RX车型上天刨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筹滦,从RX整体风格来看骸旅竞,还是更多的体现了柔性设计的特点讹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型昧补,如果不看下半身伙琅奋,很有可能误解为一款轿跑车型橙赋耻。不过这也让人们的视觉一亮携扣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敢挨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耸限。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同界耐相,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的亮券揉,没有过多的硬线条介入及沧吞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的按,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甸瞪介。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力围免扛,RX明显体现出有些不足憨,不过这本身就并非是RX的炒作方向宛闹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绅碧,内心想要一件东西娄事,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桂,否则你就无法拥有心中挚爱秘澄惺。你想要一部手机橙,但偏偏要你保证最低消费荆。这种心情着实不爽夺白秒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挠嫌巴,这两样东西都是你想要的厂械查,售价三十五万不到绿,撇去不相干的配置钨睛考,给你你想要的迸钒罚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元郡顺星,是不是有点定高了泰挡?可细细一想羡块,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酬秋,并且还带有四驱系统栋号扁。如果单单从这两个要素考虑杜炮扫,同档次的车型里讨技,都破了四十万大关了榔库。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稍苗,目的就是要拉低门槛廓官,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掀互。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件班上。但运动元素表现的很细微探,基本上都是细节点缀官,和其它配置的A4L差别不大境。虽然是一款40TFSI的低配车型叫,但从外观上很难发现区别戎赤瀑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乖,算得上是全车比较明显的运动彰显了匹泌碴。尾灯内部依旧采用LED发光元件吴聚,总体来说何珐,亮点不多驰,朴实大方堡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后评,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幢啡逝,除产品名称外题插脾,其与JX35并没有什么区别千,还是那个豪华运动的大家伙汇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讥匈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露必哺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摊奴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擎圭,灯角黄色的反光片是标准美规设计水嘶,但无论哪种规格溯隶朴,对行车安全方面都是提升勒沃蒋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猾竭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO系梧,前置摄像头悄然隐藏其中胺霜。侧面看上去QX60依旧大气稳重炭虫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感册。另外崔猫赔,底盘上有些部件会低于车身经,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过府伟晦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仆彤猛,活泼的细节设计使其更有灵性点,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贿物巳,也起到了一定的隔热作用淑溉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感失绅际,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现础,静音效果良好下侗耙。   车尾并没有过多花哨的设计恨泪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字套。尾灯采用部分LED光源临阿无,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释劳,总体来说比较耐看蓉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窃略犯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侯虏第,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庙冕究。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起称徘闯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侵。上市前航,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俏,不少人不相信它的价值陀幢加,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后楷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霸材,这自由光到底是什么情况洁?经过整整一周的深度试驾后另,我有些新发现可以分享给大家绘礁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巧得穿,我的思绪一下回到了2005年左右糠景盒,那时候自主品牌鲜有SUV产品艾盯,奇瑞率先迈出了一步努,推出瑞虎抵,并领风骚多年牟。当时奇瑞称之为NCV锤兢,也就是集合轿车以及越野车凉侗涂,有着越野车的外观和坐姿频,并兼顾轿车的舒适性氰鲤,其实就是我们现在说的城市SUV籍承。   这样的优势持续了很长时间拖看浩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谴脚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品文邻,瑞虎的势头逐渐放缓储,也就不再抢眼了躬录玻。奇瑞随之调整策略棺堕镀,在去年推出瑞虎5这一新车型博,与其他自主品牌新对手进行竞争坑。与此同时庐全邯,时隔半年的今天奴徊,老瑞虎被重新包装升级舌巩,命名为瑞虎3再次进入市趁统怼,与瑞虎5形成高低搭配箔,重新获得了新的竞争力辩拾。   外观嚷酬:   正如前面所说穿娶齿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业空磺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堵悍玛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谷,棱角更为突出帅路畅、线条也显得更利索便低翰。侧面增加了镀铬防擦条屡簇,而车尾的变化并不是很大娥联,集中在尾灯和一些线条的修饰上坛嫁嚎,就造型而言瑞虎3更年轻了辱队。从车身数据来看乾馆,瑞虎3相比对手并不占优优势墙,但是得益于外观的设计踌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谈。" "  在经历了数年市场洗礼过后捐,瑞虎车型迎来了新一次换装鹃矢飘,代号命名也列入到了家族统一的序列中乳踩汐,对于车型的区分更加简明窜颈。除此之外抚媒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逢,以及更为充裕的乘坐空间齿壁,以提升自身的竞争力毒抹谋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型党,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矢娇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揽传,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浚浓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绥孰。   此次改款主要集中于外观方面罗,通过新老款前脸的比较熄嗽,我们共计找出了8处变化苦靛卸,分别为媳超:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪鹛拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘低,但在车身尺寸上有所调整其攻膳,其中长度方面增加了30mm途匪,宽度与高度减屑稀,而轴距维持不变搪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屠南,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中量蝗堕。   车身轮廓并没有大费周章的变化擎茅拦,更多的是在细节上体现新意韦闻。侧车身防擦条进行下移韶锋,并在前后车门中增加了镀铬饰条老被,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中管狭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装榔,更趋于向装饰性靠拢秸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式罐扩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瘦,若要找出所有差异贾,还需要费上一些功夫酞的仟,在对比过后变化上依然可以达到8处的摄蹲。依次为弘既炉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更埔胎赖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识新。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处武烷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计簿,空调按键的布局更加紧密娜竭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糯史。此外落悉驶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升份。   按照配置的不同广獭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沥识拿,大尺寸液晶屏包含导航武订恋、多媒体氦萝坏、蓝牙以及系统设定等功能陷,而在操作上也十分直观橡竞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当际绿椭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潦佩、风量阶咖、风向等信息驮郸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颓,同时旋钮的阻尼与定位适中匆慷,手感较好踏坏鄙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奸。   方向盘两侧位置集成了音响萌恰晌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旱攘,中心区域使用了品牌全新标识衬,并在造型上稍有改变现。仪表盘则没有任何变化脾笺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同红,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沉卡操,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锌抬垦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅合矢,但调节方式为手动惊,前排座椅具备加热功能贿藐扛,按键位于点火开关周边区域雄,位置的选择上不够人性化烫魂嗡,副驾乘客很难进行单独操作揭渡逼。   在前文的数据表格当中镭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颂娠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辞毫钨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镶锋,头部距离车顶约有4指空间圈蹋,直接移至后排乘坐太,头部空间同样保持在4指卡拧佳,腿部则为2指余量崔舅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下莲,首先需拉动靠背边缘的拉手风,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芭彼磨,要想恢复到之前的乘坐模式拖,还需先拉动开关成,同时扶 起靠背林,在操作方式上显得不够便利瞎。后排座椅支持4/6拆分放倒低颂慨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大界,对储物灵活性与便利性会存在一定影响厘杠坷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3念涂弥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致差骚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎其赔宦,含有DVVT技术库暗,相比早前奇瑞的1.6L引擎冷厂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善徽挠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锭刀厘,在CVT变速箱的帮助下鸿拒矗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作教淳。即使在起步之初深踩油门桂股,加速过程也会显得有些慵懒筛内,只待转速攀升至2000rpm后敲,动力性才有好转橙搁殿,此时油门的响应能力有了子显著提高贺,虽然整个过程称不上动力充沛唇,但对于城市使用来说算是够了老。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泻,涵盖了手动萎蒜挞、雪地和低速3种模式司忌,在手动模式下可以模拟7个挡位舒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绍,在模拟挡位的帮助下雌拈锭,转速会与油门的深浅更成正比茄甸副,升档与降挡的操作也会更加从容孪贾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信宥础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溶挞。   在紧凑级SUV的行列中蜗,瑞虎3的车重算是较轻的一员脱,这为引擎减小了不少负担希崇澜。助力转向系统的力度适当监阮胖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磺。转向的精准性使我出乎意料拴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肥咀斥,悬挂整体表现十分扎实栋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泰关鸿,令试驾者信心倍增摩珐辣。   如同瑞虎3的定位那样碱爆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外角,它并不具备越野的能力囱镁郸,然而精确的城市定位踞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适界肛沥,诚然驹禄茨,它在这两点上做的很不错小答现,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言难酗蜗,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔡吐辣。 责任编辑屉成:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娶袱,一晃6年时间过去了煤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化萎,但是我们仍然和它有过很多次的接触探,并且每一次都是充满乐趣的体验吓坊肃。今天我们又把它请到了这里列,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外煞貉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能樊腔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子际采,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单川煤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汝裙,自然整车价格也就能便宜不少解,降低了它的入门门槛敢。而以我们消费者的角度来看寐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泄伎,这也是我们今天把它请到这里的目的维洽,测试项目很简单顾簇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现含,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了系狠麻。   ●日常驾驶动力表现妓顷厂:低速扭矩充足怜阑死,高速动力吃紧凹桂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赴嗜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过割,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谜毯插,但机械结构还是更适合在野地里行走捍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酱,外形设计车罗、车身尺寸烷茎山、参数配置全都没变镰晨,只是换了一台发动机蘑呸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃典骚涝,双手需要时刻度掌握住方向盘投,总之开着它你不会觉得太轻松时。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拾,大家也都心知肚明守篱兼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恢输,参数虽然降低了鲜靖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹊罗翟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稿痪,并且只要车速不超过60km/h论迫躲,提速还算是挺从容懂胎,也有一些推背感胺酵凶,感觉并不比3.6L车型差多少回皋航。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鳖坝,脚下的油门响应明显迟缓了不少芭,如果你心急的话外亩焦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侮,否则踏踏实实的在路上巡航掣。   ●油耗测试葛:正常表现袍,不惊不喜攻。   发动机排量小了螺,除了动力影响之外梧吉廖,油耗也是一个值得关注的指标识莱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挨韦昆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里递梯泊,拥堵路况大概在30%左右巳人,畅通路况大概在40%左右蜂,另外30%为综合市区路况挺拖,全程平均时速为31km/h丛狈幸,最终计算出平均油耗为12升/百公里舜卷到,算是正常水平弥秒接。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过成,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鄙滇擞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卡鼻晌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潮铝肩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涝衫拿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高催,很高污幻,或许我接触的都是高配车型盗肩,包括纳智捷大7氢级设、CEO等车型簿阂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助睬唯花。今天矫限堡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旁旁科。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢墟翅鸥?下面田微,我们就来看看详细的体验报告瓶坏棺。 可以看到旦行,纳智捷的车型在外观的原创度上很高雄埂,这在于其他车型包括纳智捷大7膏浆垂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挞伍记。这次试驾的优6 SUV也不例外躲晾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚艇群,为了突出这款跨界SUV车型的定位慕太邢,外观设计上更年轻有活力金,对于年轻人应该有很大的吸引力频盛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗓摄香:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台趟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm湾,轴距为2720mm仟芍轨,可以看出这是一款跨界风格的SUV估烂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抵亲,最大的优势是轴距要长出20-100mm狡械,具备不错的乘坐空间铆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吮迹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茅金,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎需费澳,尺寸都是215/55 R17堵污。可以看出在轮胎的型号上默菏篙,国内销售的车型都有一定的缩水乓,当然为了控制成本死,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邪藉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托焊偏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爸,两侧的LED刹车灯十分扎眼残窘,不过从布局上看稍稍有些凌乱抖颗菠。" "李老板的慷慨汲欢碌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剩卷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粗聪辩。下面回到主题陕岭,从之前收集的网友问题看通琴,大家最关心的有两件事儿苛碑,一个是特斯拉的性能欣梆,另一个是特斯拉电池的续航能力染,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿榷。简单剧透一下媳朔藩,性能方面特斯拉相当给力垦忱,续航能力方面我个人觉得还是不太行哦。 注聪呕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辞盆硼,文章中提及的“特斯拉”衰浇、“Model S”等名称均为本次测试的车型腔恳甘。 数据解读滔亢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩激苯,所以今天我们就先从数据说起健。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s社蔼厕,而我们的实测数据为4.7s曙,比官方公布的成绩略慢画,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿些冉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妹。由于采用电动机驱动采炒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秒匈拓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态身,直到完成整个加速颊丘。电子系统和动力系统的完美配合板,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巢闯,这是大多数的同级别车型都很难做到的寥苟枷。 0-400m加速尾速裳:170.124km/h 加速时间烘竭啦:13.63s 由于采用了9.73欢茬:1的固定齿比变速箱懒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谩,在加速曲线图中痛呈舶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澈,车速和电机转速完全是等比例上升姬握。这里说句题外话亮晒,官方公布的电机极限转速为16500rpm航欢彻,最高车速为209km/h瓣,通过以上三个数字沮宿挞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腹北,有闲工夫的朋友可以试着算一算禽箱擞。 0-180km/h加速凶请:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帮储吾,峰值甚至达到0.7G请焊蒂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怯蔚漂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撤刃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看技,当车速超过150km/h后奖肖,车辆的加速度下滑比较明显许。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舍什,工作人员解释说为了保护电池匹烈备,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疤沪册。再多说一句冒控,这个速度日常用肯定够了涵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摧蒂,但如果是赛道饯脖裴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妻,有大直道的长赛道惹,它应该会比较吃亏怜镭靖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车判诫烫,常会被贴上大排量填痘、暴力机器木垄、拉风外形和肌肉车等标签急。这些词虽然简单寄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征擂谓韧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疗蓄腔。近日坡省点,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侯模,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艘:科尔维特C7)滩,肌肉感十足的外形揉插兰,手动拆卸的硬顶坚,再加上6.2升自然吸气发动机等拢萎始,都是它的大卖点岸售。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评武抱富: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醇休,外形变得更具攻击性乓。不同于以往车型善入峦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泄屏弥,只有头顶裸露在外灵,非常特别酿琉拘。重新设计的6.2升自然吸气发动机钩燃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余葡鹊侮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纱,最大功率640马力礁柔,峰值扭矩814N·m)铺覆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颊郴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弊考:5.3万美元)辜,几乎没有性价比可言平陪陇,但相信越是稀有的东西侨,越有人喜欢娥凡沃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摩剿传:400-023-5599 地址辜虚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拦。而这款车本网也进行过多次报道与评测拾轻适,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题关奋,比如——空间与电磁安全性氓。   有朋友担心嗓虑盗,混动车型的使用空间会不会很小按,电池电动机发电机都需要摆放位置男奴,还有散热系统戊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧媳缆。   作为一个“热心肠”边台,笔者决定帮一位同事搬家比,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缴雌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墒痛竣、两个大型行李箱咀、三个双肩背包士猫抽,两个电脑包狗丹,一个猫窝傲摄凯、一个全新的大睡枕搬走蒂侮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恋。好吧淖拱筛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上魄标,从图上我们看出鸽,在放入体积规整的水族箱水缸后诺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毫凰,并留有一定的间隙量吗。   而后排在放入水族箱地柜后搅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位遁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱签顾纫。得益于巨大的后排腿部空间吐桶嗅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舞胜。而后苍佳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呈附碾。当然佛凳卤,前排的空位是为乘客准备的欠灌。(为维护试驾车整洁犁羔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竣蛙怖。)   我是一个希望低调的企业主啃秆即,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芯铣犁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摊,后排音响控制十涪,前排座椅调节按键匣杉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子独、空间难鞭俱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流观,大电流产生的磁场对人的健康有影响羞黑。英国专家认为弦蕊仆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉极,高于该值苏休,儿童将面临患病风险汀嚼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哼骡识。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊焯ぃ害廓淳事。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骨。   简单来说型挠庙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凡赊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统思,如手机化攀迁,对讲机稀、信号发射塔等壬稗,而低频电磁辐射离我们的生活更近核忙庭,家用电器十千、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梳剔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可系倦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甭仟,前排座位谩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猫什,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茸,不具有权威法律依据皮,但既然是国家允许销售的测量器材欠轨碉,其测量结果绝对拥有参考价值必帮沤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荆刀吼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湿舞,首先是油耗据卜,我们在遵守法律规定的情况下订韧槽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车底,而结果显示坏淬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蒋乖勿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”空。   混动车型比普通汽油车重贿达岔,驾驶感受会很糟吗?   确实崎,混动车型由于需要布局电池弥认插、电动机袄朵、发电机妒、散热系统及控制系统教李辈,整车质量肯定会增加膝砂,但通过驾驶抖陌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感复刀财,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动般,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逆,使用感受更接近与现代的美系车型肩骋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粱何,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极埂井,而在高速公路上赡焙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稗伦梨,取而代之的是风声与路噪声肝。而操控部分菏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛇攘敌,你永远不会感觉到生硬的颠簸朝广,一切都是柔和与优雅汲发妇,当然啃苹猴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窘萄施。   最后齐羔犬,我们通过以上测试焙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性人绞、油耗及空间实用性上都出色表现煤承湾,而为此你仅需多付出几万元的代价狈,加上经销商的优惠吝,凯美瑞尊瑞物有所值社,而你现在需要做的滥陛,就是去店里亲自去试一试郎媳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暗。 图/文死:丁艺   丰田汽车日前宣布氰晾,截止2013年底累馁冲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窘澈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挤独称。诞生16年来嫁瑟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豁菠、备受600余万车主的信赖和认可票,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咳层袍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片力。 责任编辑霸捣驾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苗赊眉,MINI凭借其漂亮个性的外观犯纫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心隋滦澄。2014年北京车展上芥拱离,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成(点击进入上市文章)吵连,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姓吃,同时在配置方面也有一定得提升梗鲜借,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琳拌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市那,售价区间为20.18-23.68万沙陶。虽然只有4款车型可以选择轿,但从大家的关注度上看胸坦祭,很多人对这款车给予了很高的期望懂。今天驼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V家,两款车虽然在级别上不同嘶虏呵,但是在价格上却是非常相近级屋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谎覆。下面洪梁,我们就来对这两款车型做一个对比搁菩耪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大擦墓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医评海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杆呢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娜。当然蒲窍概,作为一个自主品牌庐写汰,想要和这些合资车型抗争抖缕,就需要在配置上有一些诱人之处纶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秤呈律,从车型尺寸上看退,H8明显要大于东风本田CR-V凶酵,但是价格却几乎接近纬活。如果您的自主品牌不感冒的话雌咖泌,那就不用在纠结了梨层受。但是卞肋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涣,那么H8的确算是不错的选择捣,至少从轴距上就已经很让人动心了巩飞祟。   =============分页符=============   原标题苫茫渡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顶,哈弗H8还是小胜颓庇能,其中H8还带有液晶中控屏桶,而CR-V并没有配备中控屏歉侗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能括锌。这些东西的确也是非常吸引人的肯霸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的防抨内,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫌,平且还配有ECO节能模式乒截赴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屠。H8还配有坡道控制系统容含,但是CR-V并没有配备这个功能纷辅。另外逻片,H8还配有三种运动模式粮毕,一定程度上提供了多路况的脱困能力充世潘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堵,当然H8属于刚刚上市的车型窟,并没有试驾车让我们来进行测试倪,以后有实车的话递习滔,我们会进行相关测试纹臼。   结语司棚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章罕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拧,某些情况下还要超过很多合资车型偶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下昏。 责任编辑骄:赵春晓" "从1985年开始惟磊拓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氖,1991年出现在5系车型上逗,1999年开始陆续出现在X系列车型上卡莎。直到现在离焊苍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术接阀鞠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粉幌殴,提升着宝马车型的操控性和运动性奉粕捣。让牵引力发挥的更加自如捂工,下面氯沛嚎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灸。在车载计算机的控制下溉壕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尖伴地,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坟凭表,而且动力分配比例范围达0-100%边坊,赋予车辆独特的动态表现涵。 与传统齿轮机构相比贬,xDrive动力传输响应速度更快爬港,分配比率更灵活贿,通常褥册茂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴别,保持车辆转向精准灵活矛千携,初菲顷、中段加速更为直接的经典后驱特性齿抹坟。而在弯道忻码办、湿滑路面虫镐丸、或紧急变线等极限状态下路肉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坟酪,增强了车辆的稳定性和循迹能力拳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辩,在附着力降低的情况下辛,更加考验着前后轴所分配到的动力梯虾石。通过一体式底盘管理系统的侦测翱废,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矫陈萌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芥皋奉,最大化的改善转向不足和转向过度椽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衡垂咳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现曝。宝马4系在绕桩和紧急变线中黄轮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泌,更灵活疗缺厂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亲坪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓷愁,公路性轮胎打滑严重搪撇湃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酶猎,还是能够胜任一般越野路面撩悼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梅恳犊,宝马X1一直以其运动性示人舞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倍阔味。但是不同于一般运动车型不擅长越野烘缸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能短,能够让车主在假期到户外撒撒欢啃红乳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俏宦氨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比们屉骇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膜澈剧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杏。   在消费者最关注的价格上高败破,我们分别来看两辆车慑信。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跨抖丸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元档。从售价上我们不难看出诺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3霖奴坍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缓,价格区间跨度较大台。   外观尺寸对比舅彼丰:   首先老蔬搞,从外观上来说擎,宝马X1极具动感酗。其标志性的双肾格栅已经不必多说闭,远远的就可以知道这是一辆宝马晃糙。而那富有动感的线条授,将其外观勾勒胺撵,即使是静止在那里狮少轨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叹痞尽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芭订,感觉比例似乎不那么对称绣猜唯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辖,而且作为一款国际范儿的车聪颧抹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅编。虽然宝马X1有修长的车头烁挽判,但是驾驶时却并不遮挡视线厂,仍旧能够清晰的观察前方路况酷单。   相比之下抄鹃,奥迪Q3的外观略显沉闷沮绒履,同样的家族式前脸显得十分稳重藕。虽然不像宝马X1一样运动党,也符合其SUV的定位榷旗倾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惰,这也让奥迪Q3的样子更加传统狗绵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撤,但是内部空间却优于奥迪Q3电宝譬,相比来说矢,宝马X1具有更大的头部空间且,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长韦:4477mm 长葡:4385mm 宽妇:1798mm 宽逆摩:1831mm 高蜗:1577mm 高贸损:1608mm 轴距千锣茨:2760mm 轴距岁脾:2603mm 最小离地间隙拢邢:194mm 最小离地间隙报防:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者獭,宝马X1具有灵活的操控性席,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窗蜡犁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碾修箔,作为一款 SAV舶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的轨趁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向归,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扭蕉釜。   实际驾驶中喇报得,宝马X1的路感清晰染搏,虽然车身不写怂堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径趁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫂,带来更多的便捷悔。行驶中虚嘉妈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快箱夯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系措来。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匹、高精度直喷与电子气门三大核心技术腔稍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果硷,在动力输出上达到高低搭配的形式莎淮菜。而宝马X1带有的ECO PRO模式勒,可以帮助我们进一步节约油耗稻臣,让油耗能大约降低20%墨奢。 两车基本配置参数对比马: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前驳寞脾:通风盘/后啥:通风盘式 前松孟姥:通风盘/后瑟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV担,我们不仅仅需要看其运动性能够,还需要检查其越野性能瞧商。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篇济,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瑟,为了能更好地分配轴荷秃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苇、后桥差速器前面岔琉稗。正常驾驶环境下死,离合器将发动机动力大部分传送到前轮郴来,当检测到前轮附着力减弱时逝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮答,帮助车辆脱困毖告。   通过以前的测试巷惶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盲,对于应付难度不大的非铺装路面来说淮,这套四驱完全可以应付团教,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能欣涝型,加之悬挂行程过短草窃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瘫纫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棘铺囊,偏向于公路驾驶狈湾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岛棺扩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湍鳞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吝拆,动力的分配为40:60棚,在实际日常驾驶中猫平,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的食赌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溪亥亨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玩,在车辆出现转向过度时吉,车辆会将更多动力传递到前轴讹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彪侠,帮助车辆脱离失控的状态兼。在弯中逐渐加速的过程中管立盯,由于车身的重心靠后宫麻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势计,在这种情况下可铺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出立诞,减小前轮的负担鞋,使车辆获得更好的指向性炊燃蛔。   无论是雨天宽,还是弯曲的山路娶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闭叉诡。而且在大角度爬坡及碎石路段承,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呢裁。尤其是爬坡时匙,动力能够智能输送至前轴闯,让车辆轻松前行推艇箔。而在平时蹋劝眯,动力又会自动分配于偏后驱喘汰枯,让运动性得到进一步的体现栖。此时的感觉是类似后驱车徒辖锰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钙寐镰,让车辆行驶更平稳身镣。   相比而言霸毫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玫联窃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骨醚耻,具有良好的越野视野嘉肠,但是宝马X1的离地间隙更大啸酪,通过性更好如剖僻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少受浚,尤其是其具有更多头部空间逗犁圈,如果越野时擂,可以适当调高座椅坐姿犯剩。   =============分页符=============   原标题沙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卤耪系,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喊哦晌,所有的按钮也都在触手可及的位置赐滥徒,十分便于驾驶者操作蚕效。而且两款车型都选择了年轻赤泻、时尚起、富有现代感的内饰设计劲。   两款车的配置皆,无论是奥迪Q3睹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全釜九很。尤其是宝马X1的iDrive闲距、热感应键等内部操作方式十分便捷易用豢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮句,宝马X1更加简洁懒挝煽,而且操作一样方便现户,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仁轿。即使是刚接触宝马车型的用户秀,也能在第一时间熟练操作瘸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彩湃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肆。例如像最低配的宝马X1铅凛,虽然价格极低漆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烷粮。Q3低配也是一样幂闺蒙,配置较低甘蘑。不过如果您不在意像导航瓷、座椅加热等配置钨谰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要队。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剩,我们进入车内来看看内部配置以及空间呵。二者究竟谁能更胜一筹抒害?首先来看两车的安全配置兴逆嘘。在气囊方面彭吓,奥迪则更胜一筹狠辛犯,在两车装配有同等位置气囊的前提下教蔡客,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裂誓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弗,它全系标配有防爆轮胎古焕慨,即使发生爆胎绣侗惰,也可以继续行驶婪捅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配莲。此外防爆胎也节省了备胎空间茎镐畦,让后备箱有更多的储物空间百。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垒第滤。从车身尺寸上来看秆逝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势递,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搔绵。然而车内乘坐空间方面可实舱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邯浓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度患菩陪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面红匆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闭佃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烦父。但由于国内油品的质量不佳吕,为了更好地保护车辆发动机吩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苹。而其他配件的保养周期上浚秘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腹壤炬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i火讣施:   861元   xDrive20i戚:   1036元   其余车型钾:   965元   sDrive18i屠悸:   861元   xDrive20i轰鞍:   1036元   其余车型李黑:   965元   sDrive18i扑极科:   1609元   xDrive20i户淀:   1784元   其余车型惭据:   1713元   sDrive18i箩弹芒:   1386元   xDrive20i曹:   1561元   其余车型覆:   1490元   sDrive18i劫尼是:   1591元   xDrive20i卫:   1766元   其余车型沁蹭捻:   1695元   sDrive18i垃:   1609元   xDrive20i闻苛:   1784元   其余车型慕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注危拇:●埃谁疼:需要更换 ○筛懂:常规检查吭糙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中写,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庭交既、空气滤芯和火花塞勿。花费支出大概是2691元泡巫处。4万公里时还需要更换汽油滤芯皆,支出大概是1382元罢刀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拆溅那,保养中也没有出现更多的费用支出汇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注号茬:●版:需要更换 ○饰:常规检查屉蛋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费对,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降购,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谷突。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加五说翔,能够更好的照顾到爱车的每个细节脱娘。   总结捆: 总体而言嘶骆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牡畔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3顽推。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足射,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蕉鲁滩,整体内部空间与奥迪几乎相同富警。而在使用保养方面视腺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济任渡东。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夯,但是其配置也相应有所减少鬼江距。作为高配车型俩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暴般。 责任编辑敲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烦枫谈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会申柒。它足够漂亮了氨贬,漂亮的让人感到迷茫晤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逝娜沛,由于在国外休衅,我不得不比以往更谨慎的驾驶痉,没有做任何炫耀的动作温独慧,但依旧接受了不少注目礼享。   最记忆犹新的一次是我从超市出来履对,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坛恰唤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镣,只好出此下策募:按住宜控器苔帽,“砰”后备厢盖弹开了逆,老头愣了一下鲸蠕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虾村辣,并给了老头一个友好的微笑两吠狈,关门走人了苟拭。这时我才知道黎吵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量航晌,它的曲线诱人凳客谜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雹,但令人心动的地方是从B柱开始的偏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性权埃俩。也难怪愤鞠熟,差点忘了潜,我们这台车选装了AMG套件木具替,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迁扳,没套件的车感觉就差了很多翰茂。   即便如此步缕脆,它的妆容仍是存有争议的猾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脐俄。左派以我为代表(全部未婚)盒目磨,认为它的骚气指数接近满格复实佬,尤其增加AMG套件以后棱案,能骗不少小姑娘立汹。右派以结婚生子的同事为主韩伞艾,他们认为车身不够修长卞,不够秀美桑点繁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体史。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情横冒揣,但又内藏了些许的凶狠咳敝。   不过我们两派的意见同样有交集膛,那就是从侧后看去陀圣方,它的美感更胜凰食未。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敛,远远的从背面欣赏它傲,真是太美了掸。   =============分页符=============   原标题乐为台:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上褂,它采用传统的氙气大灯钢苏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戈笔委。另外岭,与前包围上的空气导流口不同的是朽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佳峨,不得不说其达成的效果是相当不错的度京。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绊诫萍,但日常使用中也是在令我提心吊胆覆蜜,还记得开头那个故事吧附,告别老头后我驶出了停车嘲恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着小,压过了一个并不大的小坑洼筒膏尼,胎壁被硌破了伯,轮胎在5分钟内全部撒气炼崩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泉当泞,这个下马威让我措手不及羔形雾。   =============分页符=============   原标题扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门客苍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中禾颂乘。坦白的说凸劝,这套座椅看起来特别有型忱尽市,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色常实饶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迁。   眼前中控台的造型降级腥,甚至细节都与奔驰A级相同风,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畅材,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桔疾,总让人忍不住多瞟上几眼厂税。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戳,触感细腻虚备。   =============分页符=============   原标题踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拼枪卜,各项按键的操作都很顺手粒粱晤,但我多希望能提供翻毛材质芹。另外放缴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酸侈切,回馈力很锌妗,而新款车型早已没有了这个感觉蘑,让更多人都更容易适应扁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗓闻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堑捕宠,特别方便赖,当然了江缉踞,这并不是CLA级的专利椒洛,A级也同样如此擎锰。总之对此我们是持肯定态度的斑俗,“怀挡”显得复古诬捌管、特立独行说驮歇,而且省空间谅,利大于弊顷皆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同的痘,不同的是它很强调对网络的依托朵温隘,这几天在欧洲开了不少车蒙李戮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庙涤。几乎所有新款车型都支持与手机互联缝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卷董,还可通过手机网络访问互联网郴皮匆、下载官方APP程序和导航辉了嗜,这是国内车载系统所没能赶上的妨局。   =============分页符=============   原标题线性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伎萌垦,空间实际上是够用的粪,毕竟多数时间都是前排利用率高啡透砰。我同事身高179cm从,在前排头部有一拳的空间乃乌,在后排就显得局促了档纤,后排乘客反应压抑感比较强乏洽犯。   不过我坚信毁梯饭,对于CLA的车主来说空间是够用的行坷福,因为后排不会经常有乘客镁星,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讥。   =============分页符=============   原标题价碾诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖度乳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腿碌阀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm核比,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拇错理,配7挡双离合变速箱搜农,带有换挡拨片绰辰。拧动钥匙嘛蓖,发动机被唤醒拧,车内怠速状态下的静谧性相当不错采请,我们出发了汤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墓纪吻,不过CLA非常容易上手痉,舒适模式+D挡表现得有礼有节晶涎滩,整个驾驶感觉极其轻快搞敖片,这是一辆易于驾驶的车狈霜,不论男性和女性都会觉得很轻松谐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舰闲秘,转速时常被控制在2000rpm以下骸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性却逢,而且在低速中它的换挡依旧平顺伺挤,并没有出现那种令人不悦的闯动遍谩江。   切换到运动模式海伸,变速箱首先变得更为积极惨,整台车的性子也开始急躁起来秤,随时准备着接受挑逗仑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卷诲。油门的响应也更为灵敏邢瞧,初段就能得到不错的效果眯,只不过排气声浪并不那么有气势貌石堵。   至于转向龚褐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碎勾便,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亭惊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转害,那样的线性和柔顺旅旧,简而言之非常舒服乖。   CLA的转向感觉则不然镜薪,它少了些紧致的细腻感精惊森,多了些轻巧门。这套电动助力低速中没什么特点腺迸母,属于偏轻那类的水鳞吮,或许女性朋友会喜欢奴棚。高速下转向逐渐变沉厂羞,更易于驾驶魏厩噶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搬,比我想象的要好不少赌底侯。   不要被AMG套件所蒙蔽钵癸千,悬架的设定并没有那么生硬庐色,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磨,整个感觉还是挺舒服的稍惧泛,回弹的特别利索纤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态我牡,起码我在前排开车是这样一个感觉聪氯,只是后排的乘客有时会说顿玫:颠!哎怂啦钢,管不了那么多了奔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人含渐,驾驶感觉对于这台车来说重要坡喝。   =============分页符=============   原标题鹃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茬凄虾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琼戈,无法进行有效的弹射卵灿。起步时有将近一秒的延迟叹,之后发动机全面发力欺戏啡,此时轮胎打滑非常严重谓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故期开,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓣勺辅,导致抓地力不足享。怎么形容这个状态呢憨挞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牢拟,四肢虽然在飞快的挠地肚竞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凰贺,各位想象下型氰檄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奇魏瞎,双离合变速箱准确的完成两次升挡尽啊,换挡速度很快劳掂,最终用三挡达到100公里/小时的速度密,时间为7秒整虫箩眠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新害轰沪,因为看到严重的打滑时我特别无助然荷,尝试了降低转速起步绷坟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地何详餐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哪湿邻,而且车身的支撑有效酬渴,车内没有特别明显的前倾感觉呻扇。从刹车曲线来看透杭露,自始至终加速度都在-1g左右泼武,最终成绩为38.46米呵蹭绦,符合奔驰一贯的作风拆曙。当然凰惊,待拿到国内的测试车后漂,我们还会进行测试旁茶,看看原厂的轮胎表现如何巳父。   总结设摩:   从国外的销售情况来看薯篙,CLA是相当受欢迎的武寞波,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料塑粒冻,CLA在美国同样有着相当不错的市车侥诵伞,2013年后四个月销售1.2万辆逃括,势头相当迅猛朝,可见其受欢迎程度说燎慌。   进入国内后我想它会得到同样的关注舱啃,随着细分市场的成熟跨啼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车临屠。奔驰CLA级尺,主打运动饱广唉、年轻拎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颇伦,尤其选装AMG套件以后效果更甚芍,相比奔驰A级侥,它的吸引力显然更大嫂。相比竞争品牌氢线喀,这次奔驰走在了前面堕碎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品善肺偶。配置方面国外大多都是选装开,比如天窗帽乏、轮圈样式等等退蓖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知獭脓。   不可否认蜗,它是如此的招人喜欢达诫廓,尤其招那些打扮时尚破、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑暖密:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钾悲派。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熟凌椒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锰倾绵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谜,通过细节部分运动元素的添加煌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格播冬皋。其外观运动套件包括进气装饰橙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溜。   总体来看扦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子父看,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惹姐蘑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伞,白色车身加上黑色的玻璃车顶亮淑,看起来很有档次感绒钦。不过略有遗憾的是甲采,它的全景天窗不能打开炊径馆,有同行戏称躺拳,这是专门为了看星星而设计的粮柏。   内饰简洁自然   与外观相同衅娃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围檄梆。全黑的内饰附、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抡电拿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鬼店。   配色方面韧铜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捞黎公,但通过座椅的白色缝线隶凯、钢琴烤漆面板白边框的搭配没篱,使得内饰整齐又不显得沉闷及却,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沧肥。人机交互系统方面唐盆,V6菱仕Turbo车型并不占优势捐。   动力不错钵敌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱激闺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淳睛。这款车的低速扭矩较大哥磺,因此起步时非常容易嚏辛羡。起步后爱琅藤,借助轻盈的车身需剐苹,汽车随后的加速较为顺畅位潜阂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喘湃岔,这直接导致这款车的操控也是相对不错涧,在较为宽阔的路面上响敲排,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作步,感觉很有信心瓮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魂信水,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刺毖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置票乡蜗,非常方便驾驶者进出克,但打火时案,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辱。 责任编辑仁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候固垦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位不。之后的继任者是睿翼估超浚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈场偿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款踢糙,并更名为马自达6阿特兹虫势阀,而它是否能达到前辈的高度寡倾,让我们由内而外的体会一下汀是道。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糕水,配合这两侧行车灯病,看起来霸气十足们沪健,隐隐的透着一股子狠劲洁奉癸。图中这款车是2.0L的标准版腺,则采用了较为普通的卤素光源顷扛,科技感差了一点幂轰孟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朴,犀利感十足煞辑俯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜡蜜,它不同于以往的两代马自达6木际玖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现录届芦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氖黔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聪蹬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泥娘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垃稼哺,轴距为2830mm抹,与进口版本相同侍罐耐。相比同级别其它几款日系车型起渴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势量。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冬,像是一滴在高速行进中的水滴蜡腊陪,充满了流动感枯措弄。从后边仔细观察阿特兹的背部瓤,不难看出它还带着一点掀背的意思谩工窜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯架,配合着双边单出的排气筒嫡,更使整车的运动感一直延续到了尾部刊单。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伐线,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)当户,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幂孰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质管继,其它区域大多为硬塑料疲刃。由于没有太多的装饰件甩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瞪膊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高九么,它采用的是一块电阻屏挎噬哆,触控灵敏度还算令人满意南伤认,界面的科技感以及显示效果都很一般怜瘸,总体感觉更像是四谋、五年前的产品萝履胆,唯一的优点就是操作无任何难度暮拨,一看就会级吾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惫陵,所以导航功能暂不能使用陌横距。   进入车内驳巷柿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盘挛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梨,握感也很不错壤,由左至右打满需要2.5圈单,比大多数车型略小拢崎拜。此外化,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片老噬架,操作便利性良好题糯,而且兼顾了驾驶乐趣偶稳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色擂,但却一点不掉价冯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感己价,其次它的表盘内圈采用了网格设计偶惜,多少有一些竞速的味道冗卷监,再加上白色的指针以及简洁冕椭范、明快的字体肌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耻绷吹、平均时速豪璃、续航里程之外膏鹊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氨洼捕。i-stop是马自达研发的自动启停技术问,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火癸芒。   除了i-stop挥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矢。之前在新能源车型上比较常见念清署,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盛盟贸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绥吕,它是以电容取代传统的电池或电瓶愁盲图,从而为车内的用电设备供电绅喷哀,而非用于推动车辆前进概。   空调面板的样式不错撇芳,旋钮和显示屏都显得比较有质感慈杜慰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车裤乒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚辖阈欤好颊乏撬。前后排座椅均采用了真皮包裹鹅握,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泌伴。   虽然阿特兹有着不错的轴距堆桐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩妒邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间滔女。令人满意的是后排的腿部空间寇钾蔷,坐正以后不影响翘二郎腿撼磺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扦,不仅地板平整港,而且行李箱有着不错的纵深哨奠,轻松放下高尔夫球包沫弹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溃,以及更换轮胎所需的各种工具惦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铆尖檬、双可变气门正时庐俏管、凹顶活塞+米勒循环蛋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术癌卞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柿芦盖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm另邦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诽其号。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扩佛型,并带有换挡拨片床霖僵,只可惜这款变速箱不带有S挡炔,对于主打运动的车型来说个遗憾盖写。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戚跑极,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桶,日常驾驶过程中瓮,为节省燃油蹈,变速箱会积极升挡何弯廊,转速经常保持在1500rpm以下示灯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腻,因为这台变速箱的反应速度很快鼓铝,能够很好领会驾驶者意图蒙箱泞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勃觅秤。   阿特兹拥有良好的操控性呕奔懦,这首先要归功于发动机线性的动力输出烽陈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拦芥,而中后段又能够拥有很好的动力表现宪晌猎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赏顷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处链抬导,尽管反馈的路感一般肌嫡,但指向足够精准啡蘑踌,能够给人很强的信心脊难里。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烘,它的前后悬架初段偏软揪龄,能够很好地吸收路面的颠簸怀感汇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾横。可喜的是悬架的后段韧性十足丢,不会让人感觉力不从心奢。最重要的是蟹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倘,车头指向灵活括嗽,车尾循迹性出色成蠢唬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哪。   总结乱镐: 对于马自达这款即将发布的新车轻篇,我只能用赞不绝口来形容村守廉,外观和驾驶感受都可以称为上等颂。如果非要给这个车挑点毛病的话管啊时,就是在高手如林的中型车市场里褂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堵。所以如果你是“外貌协会”的成员寡忻耪,或者追求极致的驾驶感的话肩息,那么你可以期待一下这款新车蜡。 责任编辑缝槐赊:赵春晓" "  KTM的X-BOW辨篇,直译过来是十字弓按,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绦。实际上疲扔变,这个模样怪异的小车慌修醇,的确是火力十足撼,足到无论是在街道上还是赛道上携辱随,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肃课缓。   先来说说KTM这个公司圭拌溅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂些溯熔,以生产越野车和跑车而闻名费躲讨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车偶,也许是工程师们精力太旺盛灭,亦或是身在奥地利这个地方盾百,总会有些天马行空的想法炯冒省,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娜胶,去生产一些别的什么机动设备睛骏。这几年洼,除了X-BOW发,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滤谦奈,而且都有一个共同点——惊人且极端膝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鞋策、puristic(纯粹)懦、radical(激进)检厦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掳。另外还要多说一句爽,这家公司的口号是ready to race合,时时刻刻都在准备一场竞技奠闻溪。   KTM的CEO曾经承认墓,他们希望使用21世纪的技术示法嘿,发扬柯林·查普曼的理念谅饲,打造一台新世纪的超级跑车段楷椽。柯林·查普曼是谁叛?他是路特斯汽车的创始人妈,他说过最著名的一句话是碱禄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准劣测靠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蛊蝗,作为汽车工程师坎廓,他把全部精力都放在对性能趴胳、操控和轻量化的极致追求上聘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溪瓜菠,但跟进尝试者寥寥恼笔。看看路特斯汽车凄凉的经历棱晒恭,这其中的原因并不难理解乏北结。我们很欣慰地看到俊,在新世纪宝,KTM继承了这种理念擒淬殊,并且做得更加激进砷统参。   其实X-BOW的理念很简单谩辆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屡孙顽。碳纤维单壳体车身亮、全车碳纤维组件般凶面、水平推杆减振器椭哗苔,这些都是方程式赛车的标准配置形蔡。由于使用轻量化材料苗墟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肯诧。在高速行驶中纫写温,车辆的气动布局提供下压力荆兢,以此来提高抓地力和稳定性抖脸,这也是方程式赛车的特点册。和赛车唯一的区别囤幌顽,就是它有全套符合法规要求的灯光疆,以及一张副驾驶座椅悍弄骂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唉萎那,经过强化和升级后串察险,动力达到300马力勿,和F3方程式赛车相当吴吠枢,六速手动变速箱也是简单而纯粹鳖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话领两,我们不妨来看看推重比赤宫。X-BOWR大概是2.6千克/马力垄吹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄淇啊,也就是说发动机需要负担的重量更少古搓唉,动力表现自然更强曝班。   在踏入X-BOW车内的一刻馁脓,恭喜你夹惕金,在旁人眼里漏,你已经像是一个职业车手了蛙恢碍。首先一只脚跨进驾驶舱抢悔丛,站稳后调整重心恃小,再把另一只脚迈进来儒弘,双手找到合适的支撑点狼价,将身体重量转移到双臂察,身子瞬时下沉窘,把自己放在座椅里啦。来自RECARO的座椅是固定的焕疯乌,完全不能调整肝洞,靠背角度略微向后倾斜俗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里七,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敌。要完成这一系列动作筒筋,如果你是个长腿欧巴卑连,可能会轻松点胁享。同样和方程式赛车一样蘑,X-BOW采用快拆方向盘喉,在一定程度上提高了进出车的方便性瘟甫疤,不过我觉得这个功能最主要的目的蔼舒,还是为了让它更接近赛车救莽。绑上四点式安全带插解喇,身体没有一丝活动空间婪,因为在碰撞的时候玖畴,你不能指望安全气囊救你一命疟镁外,唯一的方法就枯晃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撑陪。   驾驶它潜妻,你不需要有汽联颁发的运动执照间郸,甚至不需要经过特别的训练模剃裁。只要你有合法的驾照仙雹,会熟练驾驶手动挡汽车莲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剖。连离合器都很好掌控簿烩衔,甚至比驾驶EVO鞘秦斥、STI这种高性能运动房车还容易唉氢芭。你唯独需要的电,是练就一副有力的双臂频烽龄,因为它完全没有转向助力墒丰,停在原地惯稍,方向几乎是打不动的督。   由于场地的原因卿喂,试驾过程不是很尽兴椽,并不能体验到X-BOW的全部性能共烂勘。在狭小的环境中希隘兽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荤羞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哪急恨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杉尼蹄。因为使用水平推杆减振器帽胜,X-BOW的底盘可以尽可能的低起,在转弯中几乎不会产生侧倾漓丘。多连杆悬架结构稳定蚂灯褪,可以减少轮胎不必要的运动和变化署,保证最佳的触地面积提爆囤,用尽每一分抓地力峦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厢疙暇,这一切所产生的副作用茫,是你的身体要承受更高的横向重力贯。   在视线上朗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似病吕炭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置类挛,以及转向时轮胎的变化钢。利用这个优势虏茅舒,你可以把车开得更加精准肆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙充,这是任何房车都无法比拟的蒋脱。不出个把小时心,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样们休恫,高速掠过障碍物而毫发无损鲜,那种险象环生的场面胯,我相信其它车做不到壳捎入,这种乐趣和成就感拎星骂,只有X-BOW能给你烽迪霞。   看到这儿掏敦,你可能觉得这台车并不难驯服欢五,一切都很容易署沛。没错夸,X-BOW没有设置很高的上手门槛垮闲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旧就,但是它还有进阶的玩法涪,这就需要很高的技术和技巧了娜栏沃。首先掀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糙浇,为了它的寿命侯,好好训练跟趾动作吧界床。漂移笛狙几?也没问题倪姥脊,在转弯时只要加大油门降畔渺,车尾很容易就会滑动起来腹亥送。之后能不能画出一道完美的弧线签,就要看控制的技巧了盼闷揭。   除了以上这些嘶谱,我还有一个建议脯汗。置办一套合适的行头烂朴,至少也得有一个头盔和一副手套频乃睦,这会使你看上去更像是职业车手律烧。当然斡,作为一台可以合法上路的跑车韧墩,KTM也试着考虑过车主的感受凤芬具,推出了一款GT车型玲竿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃据烽姜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已附峡详。无论哪种装扮可,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辈瘸呻,在气势上就足以压倒一切揣,而在性能上携寞,它也是所向披靡尘,精准勃缄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜臀叼冗。虽然它可以以合法的身份上街茄,然而对一台Ready to race的准赛车袭,街道并不是唯一且最佳的选择侵,它最终的目的地惯,是要奔向一条真正的赛道烷乃频,在那里解开封幽恕,去赢得一场真正的胜利勿。   说到价钱嗓劳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车令湍,一点都不值戮盾弗。那么吝,如果说花135万努韩桃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卑哦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淘,最大化的驾驶乐趣封,并且还可以在公路上行驶涎,这样是否物有所值鞠拓?答案其实显而易见姆,值戒栓投,或者不值鬼丢,取决于你是否真正热爱驾驶嫂,热爱赛车运动夺兰鼓。 责任编辑抨呢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捐,早已见怪不怪扳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惦,广汽丰田出品的YARiS L致炫鹊,就是一款加长版的小型两厢车潞屠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讽钳艾。 知识普及破肪俺:为何不叫“ 雅力士”了筐?   相信很多人都会有这样的疑问台掏,从车尾的英文上来看享,YARiS的标识与上一代完全一致哼,但多出“L”字母嫁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仍炯。全新YARiS通过变革性的设计懊泞、加大车内空间挨、降低指导价楞贿眉,从而想抢夺A0级市场的份额簧蔚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望飞。不再使用“雅力士”的中文名称铅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汤懈算。   外观蔽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揣,如果拥有一副出色的外观设计五村,那销量肯定低不了虹。广汽丰田的全新YARiS L致炫悲危抽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化变,能让更多的人接受尚。   =============分页符=============   原标题供:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抗圃,所以在造型方面与海外车型有些差别腾氖那。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瀑窟券,“梯形大嘴”车头动感大气孔共,配合超长的轴距倍核,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纪令。   =============分页符=============   原标题头:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰崇劝蚊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峦寡,相信你会有两种感觉庞,第一嗡肚顾:中控台设计非常大气嫡滇,和丰田系列的SUV车型风格一致澎。第二外寡稠:超大空间厕,后排空间完全比拼一般的A级轿车妹。   =============分页符=============   原标题袒诚忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm台,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罚脑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车店,但是空间方面完全越级的感觉佳解裂,完全不比一般的A级车差瑞怖碑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酱让暴。   =============分页符=============   原标题射谱涡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凭辟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意水集痕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿落漓,中后段性能并不出色就。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剑辟,高速行驶油耗方面并不出色缔。   结 语   作为一款城市代步车型绰麻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绅膝,外形方面就能征服不少年轻消费者揩钱。此外紊抽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汰嫌泡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沟佰,若果说美中不足的地方垮,那就是匹配的四速自动变速箱了惩抽。(韩威) 责任编辑男沽干:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒墟识拒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讽?告诉你画,这是真实存在的一辆直线加速赛车售纬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炭咕,基于2014道奇Dart车型丢染,型号就叫做Dodge DartPro Stock藉。大概意思是“超级街车”赂篱疾。虽然只是称作“Pro”钱芯府,但它的结构和普通街车已经截然不同未澄频,一点点相似也仅限于外观上穗略。一个专门设计的底盘瓢涩挡,扣上一个类似“街车”的壳子橙遣,除了好看以外挖,也是为了让车子的空气动力学特性更好愁蹦步。除此以外次犊肋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”权拷坎。   作为动力核心涛廊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喜扑。与常规的“以街车为基础改造”不同蚕饯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缅。据厂家介绍皑钝赂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耗驹饱,而极速则可以达到480公里/小时放脓。   Mopar没有公布具体技术细节靛口篱,但是在上个月老奸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中策林犁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抚送扯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炬缆墨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缺磨,它跑完402米还需要9.9秒鞋钉,而末端速度“仅有”235公里/小时栖。也就是如果两辆车进行一场比赛班,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丢兔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半花盾弥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兄,当然也无法在普通街道上行驶葡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戚少。 责任编辑纶牧:赵春晓" "  4月11日畅低氢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恋坍季,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版誓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淘霖。   4月的京郊春风和煦辉辱,桃花盛开陡牌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坡靡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基问睫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼该。   然而稍微有点遗憾的是孩,由于相关环保政策搔绥摄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壳啪。   =============分页符=============   外观内饰链忍芯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别席,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诽腔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹋,因为配置的原因素疟控,柴油版在一些细节烤,如前格栅昏、雾灯等处精简了镀铬装饰鞭短磕。   另外套,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎僚,规格为265/60 R18目惮筛,采用双五辐样式措,与高配车型的20寸轮毂有所区分池沫街。   外观上狈,大切诺基给人的感觉就是硬朗百手寡、野性鹃婆、豪放乳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敢搓忱,如果不是看到车尾的标识庙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版事。轮胎的使用与其它车型也是一样的患。   =============分页符=============   内饰方面少魄蓉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致品鼎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棘容讽,但是做工方面表现的比较细腻壳告笨。各个部位间的接缝十分均匀呈,内饰表面的反光也抑制得不错呜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杆奇畔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的端,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机告陋。这台发动机由意大利VM公司制造际品劣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造体,国际知名度较高彪蝗氨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伟卯,最大输出功率为243马力(179千瓦)芬绊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米歧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱时梦哼,采用电子挡杆设计绊,事实上哄,在菲—克集团下的很多高档产品上绣,都采用了这样的档杆设计哦。   大切诺基是个分量十足的大家伙堆涟,体重高达2.4吨撬部。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毕挨奶,都让人觉得动力输出稍弱插。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吃兽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宦,这使得在实际驾驶过程中硕碗,柴油版大切提速很快分烽情,驾驶感受十分轻盈捅。   另外痊倦详,发动机的噪声抑制也做得不错锰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缉挂秦,但却绝非印象当中草,柴油发动机那种高振动娥、高噪声倘报捍,车内如“夜店”般的情况摩黄。   在打开ECO模式的情况下德派辰,发动机的转速在1500rpm左右的时候奈庞,变速箱就会做出反应床,升挡很积极捎溉。当车辆行驶到70km/h的时候吩涂,变速箱便会将挡位升至最高挡社黎连,我们在城市中使用骨骋戏,第8挡也是可以使用的福刑晴,并非摆设刨慨。如果关闭ECO模式吩螺刃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筷涵,动力输出得到了一定的释放冬,当然伶,噪音也会随之有所提升饥佩。   柴油大切的油门踏板很轻盈瑟,发动机对踏板所发出的信号反应很快贫拣,但初段调校的有些过于灵敏了魂籍刚,尤其是起步时埂汾登,轻踩油门豹肮伦,车身就会有向前窜动的感觉摩吃嚷,想要平稳的起步还是有些难度陶菲锹,如果初段能调的沉一点寿鲸,感觉会更好童,驾驶者对动力的输出也更好掌控傲休时。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缕及,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统羡岁,由于取消了空气悬架病卵画,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的百。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式败髓,分别为自动替促、沙地啡耐、雪地股氢、泥地和岩石首,这些模式都是通过旋钮进行操作的存屡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慕算,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择超。   此次试驾半,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洁浪翰,其中的体验环节有沙地搭家、U型坑和炮弹坑三个环节卵。在进入沙地之前究,首先将车辆选择到沙地模式雷陷肆,此时车身稳定系统自动关闭陋苫秃。由于没有空气悬架凤饺穿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缴小懊。   模式选择完毕之后联哨叉,开始正式进入越野产地坎舶,在松软的沙地中府毒勾,要保证车辆的行驶速度烽。在沙地中行走凶肪,轮胎出现轻微打滑是很正常的幌姜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坑,造成更大的麻烦为绕。   在U型坑的环节闲请,选择到岩石模式之后痞稳,分动箱启动扭矩放大挡将啸挠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍困卵棚,传递到车轮上的动力会更加强劲改锣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过从捣。   炮弹坑对于车子本身来说画纠,算是更具有难度的项目了容,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呵腑收。对于大切来说韩圈矛,通过这样的测试还是比较轻松的肃。在模式选择上纯寞瘸,我们依旧可以选择岩石模式械官,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动始,保证有附着力一侧车轮的动力输出郡揩贪,从而实现脱困五。   总体而言辽帽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龋烯祷。在整个越野体验环节喘屏阿,对于动力的感受也是比较明显的伸保,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娇,主要还要归功于这台柴油发动机假孤,低转速扭矩输出足够大佳颅察,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松公释讳。 责任编辑建:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列静景,为您带来了多款直接竞争对手间的PK藤哄贾,以求为各位网友购车作为参考醒,本文我们继续进行隙趁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)单,作为合资品牌的A0级三厢轿车澳外领,经济实用以及稳定这三点立市之本悸坏,谁展现得更好割坛氮,以下将逐一展开强剖乾。 外观解读间谴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宛困喘,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔷穆狼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惭歼,接过老款颐达的市场后讣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氰退。   刚刚完成了小改款的阳光诚,2014款车型延续了前款的整体轮廓藏隋,细节之处作出的调整柿颂剐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劫圭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型农遍,另外增加了反光镜转向灯坚瘁、倒车雷达等外部配置女盼侮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坛,但两车在细分定位上有所区分谴兄细,新赛欧更经济忙惨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湍却胜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邵桓僵,两厢造型更具时尚特质认,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稗团。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒙入,前脸处的线条切削更是全车最多之处毖宫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乔揽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾认阮,三厢车型尾部中规中矩腥,采用常规一体灯罩的尾灯渺,正是这一产品区分的剪影蒂赂。 看完两车的造型盲酥凳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巳丹崇。详见下表钦闪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观香,您更看好谁隘夹?欢迎参与一下投票河惕。   =============分页符=============   原标题蹄勤撅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谈祭瘫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钳阀隆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秸蹈窍,各区域之间的串联均平滑带过颊惨捻,整体风格更注重功能性想,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骨,并尽可能带来更多储物空间轿膘坍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征收郡换,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表县,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一餐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恨剩。   另外芥拳疆,随着车载多媒体系统的发展帛萄,触摸屏更多的被普及什绕蒙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犀。 配置对比才估虐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拆添晤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舞,仅供各位网友参考连。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炼磊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比立虽嗓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恋节笨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藉揽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壁沤飞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风攫吞,而车身与轴距嗅瞎煽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势始距,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醚舶陶。   动力系统对比茂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挎,阳光仅提供一款1.5L发动机叭颓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宏戌搪,同为四缸自然吸气版本秘动扰,排量的不同即动力上的差距卤籍钦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荆蒲,具备重量上更轻的优势邻。   两车的自动挡车型卞衰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱克浚沉,其平顺徊、重量轻及省油的特性团朗,同级别车型中具备一定的优势头柿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下币犀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隘,在挡位上优势明显潦,但其换档顿挫在车主之间常被提及局。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耪,外观上二者均具备典型的家族特质沥聘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窍虽。内饰布置阳光以实用为主洞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质箩管霞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现票懈融。综合本文所述衔亢,两款车型您更倾向于谁懦?欢迎参与以下投票菠。 责任编辑碳倍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车午肺泌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了党酞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淡椿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啼股型。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吗轻嫩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哥妨饱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近深迷垄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奖浪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喘裁兼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同估任舅。也说明K3S试图走运动化的路线恕。   起亚全新K3S的长揽屎、宽掇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锣,而轴距更是达到了2700mm的水平赋,在同级别中也属于比较突出的成绩涕课,对空间方面肯定有着很大的帮助栖粒盘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顺,车身线条也非常的流畅惹,有着极强的运动感围苹氢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差糖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滦幻素,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脆恫炕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说查塑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耙筒揭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的暮辫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霸,加之降低的车身让骐达更加动感祁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性讼播。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感户馁。形状突兀但线条流畅的尾灯挛,红灯部分占据了大部分绣,白光部分呈现斗勾状承孤辫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撕很抡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坦袜狗。能够有效帮助你快捷倒车坑谷夸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否偶叹,因为外观好看主观影像比较大泻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面玩虱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多磁蚕缺,基本沿用了现款K3的设计厩喊藐,提供全黑色倘势、黑米色瓮究、黑棕色三种不同的内饰配色斜妈。做工和用料相对也比较不错亢临饰。内饰除了硬质塑料及软性材质外跋浓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次色嗽轨。   骐达的内饰设计线条非常流畅坷催半,整体质感较旧款车型有所提升配腔。内饰颜色采用黑色作为主色调坏,搭配银色饰板脓低,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捶缓,满足不同消费者的需求沥访。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谈惊,多功能真皮方向盘以及定速巡航黔捎凳,从上面表格已经很清楚的告诉大家缸嫌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP版磕、胎压监测等配置彤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富安,其中ESP牟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涟类,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凤。 =============分页符=============   原标题纲类:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700土,整体乘坐空间相差得不太明显线断洞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同褥穿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灵,座椅表现方面K3S内部填充比较实览,对腰部支撑方面会比较到位彤广。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涉,其座椅表现比较软彻帘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感村盯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赋睫骗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茬孝。在乘坐空间是差不多的蓖寥赎,K3S座椅设置得相对硬朗惧殊,而骐达设置得相对舒适关,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L黎雷斥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S几享陆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T递猛玻,很好的满足不同需求的消费者丸。起亚K3S相比起来就显得配置较少娟姜幌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耐赁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好獭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睫下妓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骆,详细还需看我们评测所出拔病。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求彼啪。   点评氢:随着两厢车被广大的消费者所接受粪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芯竭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动昂怕,如果在这两款车选择其一的话徒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茫祷倡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惊翻烤。 责任编辑勒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诗鸵鞭,甚至有人无法确切的喊出它的名字律练拣。其实这款车和我们并不陌生午却袜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台深歉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茄。所以出镜率不高的标致4008目煤妇,确实具有太多不为人所知的身世败,这使得我们有必要去了解一下这款车笛鲤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咎猫,呈现出风尚捎钡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哎汲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烁巫逞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拼税报,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壬烙、科技的感觉纷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漆巷泵,轴距为2670mm构聚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫微睡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弘欣梆,所以在车身尺寸上它们相差不多抬。   从车身侧面来看麻款镀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鹊承,整个车身也因此更加大气而富有力量感菲降。后排提供了私密玻璃洪锭婆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耗炔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霉币藉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灭。另外念滥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炼酮伍,尽管造型简单典短,但通过与腰线的巧妙衔接藤碌翠,使整个车身设计连为一体虽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廊的,配合普利司通的225/55 R18轮胎臼档炔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔷卫矗,都具有不错的表现申苏觅。我想应该会有不少车友会非乘溃看重这双“大脚”花叮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意人煎却。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发型,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样席。不过标致4008在一些细节上却与之不同禄显晒,譬如采用了大面积钢琴烤漆垛逢谈,辅以细节上的优化蛙。   中控面板做工不错棋,按键旋钮设计很精致灯估嘉,且手感都较为出色悔粉。娱乐扩展功能也比较齐全赁,AUX绩寥、USB以及12V电源都有装备导。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点保,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窗擒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错输,下面还有黑色钢琴漆点缀唉舰,凸显出了较强的质感较探。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盲,若塑料饰板能换成金属材质的话龋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表随,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毫传。在转速表与车速表之间受,我们看到了一块显示屏陵捕汹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碍。 在乘坐以及车内空间方面簿伤博,标致4008秉承了家族在这方面的优势吐丢靛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垃界犯。   后排座椅靠背很直惮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硅嗽祟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钠廓,坐姿却让人觉得并不舒适膝。   标致4008的行李厢内部很平整柿矢社,而且后排座椅可以4/6比例放倒片切瘟。这样它的储物能力将会得到提升拆头啃,对于搬运一些体积较大的物品崩首膘,可放倒的后排座椅显得实用深。   =============分页符=============   在动力系统方面裙晶棱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机具,最大功率仅为150马力湾碍,扭矩峰值198牛米秽茎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桂勤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奔。 全系搭配加了CVT无级变速箱齐袄胯,具备手动换挡能力潭廊。在实际道路行驶中寸,CVT变速箱表现的非常平稳科。   标致4008在起步初期油门响应还算及时连番,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斜,却没有丝毫提速的感觉冻起胆。不过晴宦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侠仓,在平稳驾驶时超车变线很轻松擦偶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奶卯夺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力荤,前轮最多可分配85%的动力翅粹,后轮则可达到55%撑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纽虫,可以应付雨雪妒盗藏、沙石和泥泞等路况迟镀插,也可以轻松面对普通的越野路段坞麓。   标致4008并不属于难开的车型轰镭毫,尽管车身较大秤澜,但是方向盘非常轻盈搞惠,即便是女性驾驶也会非常从容涂捕殊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线路臂驴。   结语藐:从市场战略上来看蚕叔箔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澳熬,4008不仅丰富了进口标致的产品线推抠室,也为消费者提供了更多的选择县。而从产品本身来看侵及烫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渺宛,能很好的迎合中国消费者的审美虎溅。在驾驶方面灯,标致4008表现出非常舒适和安逸捷,非常贴切城市SUV的特性笔。 责任编辑俱级:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凶没渭,自2011年上市以来凭借着动感的外观泵地、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骄曝,受到了许多二三线城市消费者的青睐踌陛撅。不到3年的时间删,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笔寥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型湾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒恪,将在4月的北京车展上市细,预计售价区间为6万-9万元钨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骏。下面就跟随我的镜头霖掇痕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姜囊。   相关信息蒙棺韦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌煎嘶,2011年正式推出了首款车型宝骏630盎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琅,结合上汽和通用的生产技术钱棚舵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计襄剖新,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贝俗肖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凯琉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO萄搂烷,与进气格栅拷钮恍、发动机舱盖形成盾形区域托,造就了独特的宝骏品牌DNA瘟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计技填麓。从前脸上看羌,与宝骏630的设计保持了高度的一致立昧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹿卑璃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寞砰囊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装串庐,颇显动感猩。   在车身尺寸方面卞丸孙,宝骏610的长为4401mm翱、宽为1736mm涛芹、高为1462mm玛。由于与宝骏630车型同平台生产荒钵,因此在轴距方面并没有变化踞,依然是2640mm母邢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐羚仙喷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”觅斤焙,尾部扰流板浪泪撕、包覆式的后风挡玻璃掇餐甸、硬朗行李舱的线条港,颇具运动风绷寂。与此同时豆妓释,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苏白谈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔬荷矩。   =============分页符=============   内饰方面戈敝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度促墓培。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配馈盗晚,方向盘搭配银色装饰条沧烫额,整体风格偏运动晌,带来不少新鲜感醛失涂。此外拦蓄,新车仪表盘也进行了全新搭配帅,采用双表盘设计纹,更符合当前年轻人取向弧我泉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寸秘,提升档次的同时也带来的一份运动基因舰轻码,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘善。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多劫,LED组合仪表提升了整车的质感氓伺情,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擒帅擎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筷稍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域龚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戈舱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剧搭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面外橇墟。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘉钱献,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性此氢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伤绣讼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琴猎,也可以按6/4放倒座椅赔,放倒后容积可达到1300L恒蕊闺。   =============分页符=============   在动力方面碱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机味,最大功率可达82kW蒙劣,最大扭矩为146.5Nm赡剖臼,这款发动机也同样在630车型上使用搅洞。为了发挥出更好的动力性能巳篓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遂挂彭,此外还配有5速手动变速器可以选择顺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品罢去掇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啼苛掂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咳惫、君越帅冀、君威等车型上苔棱集。   在整个实际驾驶过程中贾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泥送。在1500-2000低转速时短闹,所爆发出的动力输出还算尚可鼓促恢,油门响应比较直接通尺。但是随着转速的提升悍窍,档位的提高溪嗽登,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淬俄。这种动力表现不温不火臼胃,但是足以应付城市道路使用脱瞥街。   相比于第一代自动变速器兴敢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升魂洛茸。只需稍微深踩一下补法,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡停,只不过由于排量的缘故享悄,推背感并不是很强烈凉哺,且高转下的再加速能力也有些力不从心习。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稼昂,这也完全符合它的家用定位抗彻。在经过颠簸路段以及减速带触没痉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渐蝎,让驾乘更加舒适肖。此外贬币,在过弯时底盘也显得较为扎实控。   结语解世:宝骏610的家用车定位很准确譬,配置很务实旧,储物空间多面嚏示,不过在用料和做工上还有待加强泪盗详。不过动力系统方面确实不太给力确,最多可以说是开起来比较舒适极龟,这也比较符合它的定位坛豪。作为一个新品牌梢保,宝骏还有很长的路要走揩,虽然已经走过4年多碳驶勉,推出了两款车型薪揉澈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样想泊,在自主家用车市场上打出一片天地来具猎蛙,我们将拭目以待拇。 责任编辑念:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疟隆逗,大众展台上首发了2015款大众Jetta交。这款车在现款Jetta的基础上裤忙,针对外内设计细节进行了小幅修调掠潘请,属于一次精修边幅的小改款钝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗅澜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沙。 全文总结滔椭:   对于这么一款外形细节有新意梗菲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笔愧微,我们只希望它能尽快来到国内洽襄,因为目前国内的速腾车型凸冬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敦镰鸿。 责任编辑谅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悄了汰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作权孩,深入布局簿棋。其中包括类似上海大众新桑塔纳脓、一汽大众新捷达恼、斯柯达昕锐毕戳皇、以及再早之前的本田锋范搅潍拨、日产阳光等等点。可以说田操迪,在这一细分级别眉睛,乱战才刚刚开始柯辑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陌锻曹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乾迫扔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉场呈。反而厚重了不少瞪坎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近门担加。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱称棘。就前脸部分来说厢猫,整体样子是非常简洁的扮蔬肆,又有几分动感屯,和标致其它车型相比是有些差别的拔兢举。   侧面造型规规矩矩公镭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寇参卷,你会发现笛唱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉栓胎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屉捻拎,但301更多的是安安分分的一种踏实感物诉僚。其中沃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素必帽咯,没有那么规规矩矩藏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守补槽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帛,这也是一项非常讨巧的设计蓬羔。设计感油然而生伪,除此之外肺棘挂,车尾并没有多余的装饰物商加荷,简洁实用依旧是主要风格棘骄喉。   本文导航" "斯柯达明锐葛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车朽似,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抢林松,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舰火,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台然槽,可能除了家族化的设计以外古惭陇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了祥矫默。 虽然它采用了大众的MQB平台仆释黔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妇,全新的家族化设计让它年轻了很多搞拦弟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价河卷,但是相比现款新灯闪,它的前脸更显稚嫩毙括,也可能因为现款有些老气横秋吧缉莲到。 车身尺寸方面粳幕辖,它相比较现款有了一定的进步参艇,内部空间方面自然也有了一定的进步绍虽疙,在后面空间介绍上我会在进行阐述蕊皋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘟,这也集中在细节设计方面砂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱七,还有合理的镀铬装饰驼,这也是新明锐年轻的一种标志结,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次岛半。" "  2014年4月16日趟靖宏,全新英菲尼迪Q50正式上市窘笆粳,售价区间为32.58-54.98万元哇嫉逝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型居嚷撇,2.0T车型三季度到货肺梧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囊人处。三车官方指导价格基本在42万元上下肖桅肉,具有一定代表性哇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翠内,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嚼堤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痞,车头造型极富攻击性献匡廖,侧身线条动感优美任,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垛。当然会讣纫,它的进化不只是看起来那么简单危,内功的修炼更让对手望尘莫及随筹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泰镐奠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驳淌,而且大有愈演愈烈之风胚,尾部设计很像自家的新5系品藩,家族化设计不可避免察柯。即便是标准轴距版本叭乳,新3系的轴距还是达到了2810mm滩,比上一代有小幅增长清横,再加上悬挂对舒适性的妥协颓都宠,曾经犀利的3系已成过去帕奴炊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汐形。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逞鸵,那非雷克萨斯IS莫属了肋沛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茅笛,车头动感夸张桅硼,车尾简洁利落馈,虽然有历史车系的影子们逼闭,但这绝对是对精髓的传承和延续竿。   本文导航" "  又到周末了科答毯,在大学破旧的宿舍里悲,百无聊赖的仰躺在下铺上凶轻很,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滇,心中泛起阵阵遐想慌勺娥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角队,充满战斗气息的车身拳驮恰,都让我无法安然自卧乱,打起精神窃戮,跑到隔壁楼的图书馆洽绞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尘。没错辫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苹评芥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心举。但是茶,今天要说的主角并非“兰博儿”凉,而是广汽本田第三代飞度讨诽卷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翱旱伟。   ?什么是边锋主义害嫉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢Р潦保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉董脾扁,线条过渡果断钮密沪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驹,包括讴歌品牌也大致如此氰。第三代飞度相比上面的两代毁闷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致实肩借。车头部分比上一代更加动感堑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰睬吹。给我总的感觉是订交,车头的成功是线条运用的成功额。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象位辆镜,从车头到车尾一气呵成咖,整体感和流线感非常强桃。从某种角度讲强铜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孟徽号。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓤伪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斤,但相比其它竞争对手卤情杏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惭广棵。   车尾的感觉并没有车头那么好间连蔽,对于我来说晌,车尾的设计并不满意秦掇。过度使用的镀铬饰条匈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攻塑缓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恢罢,在纽约车展即将开幕之际连豢吞,路虎发布全新发现Vision概念车救,配备多种新功能蓬,智能玻璃实现透明引擎盖甫,座椅灵活变换可实现共四种模式房篓透,包括远程业锎郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列簿稍泞,第一款路虎发现诞生于25年前贩扭,全新发现系列定位于“休闲”相狈寝,总计拥有四款新车接尚女。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惶戊胸,多功能配置烘跨霞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丛笨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橡填华,其中包括远距离液耄控烙糙,智能玻璃等蔷事虹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钩,“新车现代化的丸溪粟,切题的绦操,并引人入胜的设计还,是发现车型发生的重要转变篇祥抚。”" "  [汽车之家设计] 2013年泊,我去过一次柳州把烧,那次惕旗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邢秤冬,当时躺缉帕,宝骏只有宝骏630一款量产车型铰,时隔一年犊接粉,这家公司有了新动作鹊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堪傻截。官方表示史搅啸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庭薄。   事实上私煤扁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掀沟善,那时旁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶究穷判,为了配合厂商对车型做好保密工作擞,当时我们也并没有拍摄相关的图片戊。掐指一算法豪,当时屏绅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了殿挞,在聊到这个话题时好,项目负责人也表示捍酥,整个团队在这期间做了很多的工作夺敛憨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粱溺,即便有着此前宝骏630的经验老,但对于一款新产品而言祟,整个团队仍旧不敢怠慢蚊烧。   为什么要推出一款两厢车试徘?   新品牌诞生初期案靡,单一的产品有助于更好的把控产品质量梳啡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窖,从而将其转化为品牌价值崩,在品牌得到一定认可的前提下老,适当拓宽产品线弘绊,无论是对品牌嫂闯,还是对市场而言都有着积极的一面茹还。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歌,较为官方的说法是“以市场为导向”卿硷潞,不过在我看来隶贺连,这仅是一方面拼撼彻,在有了以上需求的前提下爽洞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡去零,于是才有了这个方案萎埠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外航孟,车辆的动力系统劲成、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坷化,无疑是一个两全的方案毫痪。   两厢车在定位上有什么不同吗喂临橙?   简单来说诚怖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坟腿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本夸毯蛾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眉。相比之下广反,因车身结构缘故缓娘,车侧和车尾的造型变化较大麓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来都皆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鲍辣,印象中俄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车古杜,有些时候瘸角,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素祈。当然杆姜,每个厂商都有自己的想法敝北,这种实用主义并不是坏事蹈楷凶,毕竟颠凸,车是用来开的航,把主要精力投放产品稳定性方面磊,对打造一个大众品牌或许更为重要碍钩德。   在造型设计方面澜卑妇,除了已经固定下来的设计元素外揽庙凉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袭。对于镀铬饰条的理解见仁见智煞衡漂,然而滇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”擅坟,正是在这种需求的推动下酮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘲不忌。   察觉到这一现象后脱探难,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乐,显然郊眠镐,一味的添加装饰条并不合适祈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丘。一般情况下鸡脚按,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菇揉丘,除此之外捎揩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唱景桶,在设计师看来敬憾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酿泞,我还不曾有过近身接触碌偿窍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贪骋头,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屯够,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饯始。或许这么长的一串文字来的有些陌生归,简单讲称,它就是在航空航天器上使用的转向技术氓肩。我们将就驾驶者最关心的方面跑扮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叉排饶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宋惫熟,人机交互系统的先进等等蓬剖玲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钦锨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侮拌计,不难想象Q50的出色池。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳己,同样俱歼策,作为宝马1系的车主举,对于操控的追求反衬出Q50的优异孺酣。而剥离开车身的种种泵潍,他们共同的认同就在于这三个字母芳腾:DAS   【什么是DAS砰秆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)航爆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一床醒删。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篓吓伴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扇氓送。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沟律迁。   【DAS工作原理是什么缴缄?】   车辆转向时拟嗓,不再依靠传统的机械连接缚逻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制连,根据行驶路况和方向盘转动力度氯矛,速度进行综合计算眷,从而指挥转向电机机构实现转向筒。   三个ECU属于并联关系缴诉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芍吩、方向盘京口将、右前轮)衡锣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况欧胶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时路嫩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啊,恢复至传统的机械传动转向模式檬吧,确保万无一失触田胺。但在正常情况下伴谭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离款奇腿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挤。   【DAS汽车的优势舷釜蛇?】   操控性哩胶溃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拌卧刻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弘栓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郡抒,享受更多驾驶乐趣翠试偿。   【为什么线控转向比传统转向快目?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入休。整个系统中没有橡胶衬套撵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间楼陕读,因此首先从内部减少“延迟”孤辽。   【DAS对过弯的影响吐拴士?】   转向相应得到改善钮犁革。传统转向系统互贡唤,在接近弯道时寡甫趟,驾驶者需要提前做出转向动作勒膏称,否则汽车无法实现平稳转向必品。而采用了线控主动转向DAS系统形蕊斥,通过消除内部的转向延迟阔,减少了预先动作的必要菜,实现更灵活的转向豌旱粱。而驾驶的感受将更加直接设,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柏,毫无延迟蓖。   【转向系统也能够减少疲劳屯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感失,因此从另一个角度提升了安全疚吨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑Χ选)排,12款参与测试的车型中匠斥崩,在定速140km/h的巡航测试中揪观,平均修正次数记驳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梦菜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点即庐缎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棉修?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤⒍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疯势烘:网上车市(www.cheshi.com)   当然步撇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浩惺,而对于传统车型篮擅刑,这一选项代表着发动机碧、油门踏板泞掳钡、悬挂阻尼蛔酵、刹车响应等等方面的细微调整弥侵乘,而由于配备了DAS驮湾,英菲尼迪在模式选择上襄,更进一步的调整了一系列的功能肌势,如柑驶吩:主动声音控制系统全碴盯、线控主动转向DAS篡轿、主动车道控制和主动循寂嗍兀控制系统ATC等等的设定迪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里函?】   通过上面的简单问答痢室揣,我想我们已经熟知了DAS系统跺,在响应更快射景,相比机械系统更便于维护部晚,节约成本慰琉手,减轻重量等多个方面都硕果累累擒。而任何事物都是双刃剑佩晨暖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里萌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孙,他的解释既简单茎吭,又复杂夕兜,背后掩藏着十年之久的不断试验墟壁设,推理稀坛,再试验的科研过程赂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力电尸萍。而这些内容无法用数据体现茧讳日,还是按下点火开关吧剁概辑。   本文导航" "   《极速60秒》薄懦、《死亡飞车》稼酒频、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》频,让车迷们大呼过瘾申电对。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现介剁。另一方面幢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的副描,但开在路上肯定是最牛X偷豌戏,最有回头率的健兄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吓蓝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阶聚、“真NB”这样的感叹熊盎撤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呜哎狸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屑彤尉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钡扰硷。    作为最具代表性的美系车型拓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忻速,五代车型熠熠生辉较宫伪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哼虎公,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惠,主要原因是新一代车型不够“MAN”芯菜掸,缺少了野马的一贯的风格教聚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铅蹈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墨瞄。 什么是肌肉车宠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娃蚊、具有强劲马力尉啦、外形富有肌肉感的美式跑车熬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酪,例如雪佛兰科迈罗斡敝浚、道奇蝰蛇绣、道奇战马趁袜科,还有就是本篇文章的主角福特野马焦麓菇。不过这些都是字面上的解释惜圃钒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劣涣。什么是肌肉车畏青?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擞焦,科尼赛克Agera详逝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皮函,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别力靖。但实际上并非如此舰狸,凭借自身出众的一面灵啦,福特野马在众多超跑中脱颖而出幻疟谎,成为闪亮的主角锭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翰蕊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孤苗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剖露疚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统安兄拜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果女。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冗龚撤,野马还是地道的童星出道!是的成趁坍,早在1964年刚刚诞生之际嫡,它就被搬上电影银幕未。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稳泉迷,也许大家有些陌生庙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品断。在过去50年里舶寒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淖落尖。    无论是哪一年代的野马辖僵嫡,但凡出现在电影中渐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娇快。衬托主角的英雄气概或是独当一面添陆宪,野马都游刃有余暗。在近期上映的《极品飞车》中锻人梯,野马更是作为整个剧情的主要线索风,陪伴主角经历了人生的起伏催稀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舍碍,五门版的三款车型——耀真贤颁、耀享肯缅枪、耀动分别为52.8万屠、57.8万捎甩稳、62.8万郝浑。另外还有只发售500台的限量版铣,价格66.6万元盒视。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杭毕,只是在色彩搭配上带来更多选择拎劣,车型配置也更合理触列。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器须,并且通过优化四驱系统角席售,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鳖。揽胜极光一直被认为是外观控期,但作为路虎车型吹妻,它也有着同级一流的越野性能扫。这是款长着女神模样虑,也有着女汉子般坚韧的车猴。 外观舍萍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祁绥,所以不仅长宽高没有变栓玖碱,造型设计也和现在基本一致硅楷秤。设计师只对一个细节进行了修改扯岭甩,就是后视镜蹬讽讨。新款车型后视镜造型整体感强复绥,与车身有更好搭配效果吾尝。除此之外迷扫愁,极光传承自揽胜的城堡式车身计,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓬鼻费。虽然极光已经上市有3年时间荣,但时尚感丝毫不减肋嗣枯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上道垮,极光有自适应LED氙气大灯矢汗、全景天窗等配置努旦,兼顾时尚与实用性返。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疚删,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰顺矮,前后保险杠尺寸更大奶汗。另外忿戒特,2014款极光提供了11种车身颜色刺,消费者有更多选择嘛棚。    另外却辉颊,外观细节上能看到的摄像头和雷达话宿,是为了实现自适应巡航陆、自动泊车喘弊鳖、360度倒车影像等功能掂抒颅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能露滤腻,既可以设定与前车距离或行驶速度末鞠,当系统计算出正面碰撞无法避免汾,会释放最大制动力降低冲击速度融响。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钳率扦,实用性得到提升省。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摆,并不是说女性不能开椿量,反正我问过数个女性朋友措桔蚕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玛,完全不是自己的菜筒挠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断犊,所以我觉得这样描述更加准确履蠕沸:这是一款为男人及女汉子准备的车社。不是说它不好贸,事实上野帝的特点非常鲜明天醒,优点也特别多法羞吐,但如果真的不能欣赏野帝的外形签守略,那么它的优点再多也是白搭甩。好了擒,说的够清楚了练髓馅,男性用户请继续看下去练抹蜂,女性用户请酌情选择鄙胁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舍钵疲,也就是售价24.18万的最顶配版本拒凄。配置非常丰富病伤实,但较高的售价容易让消费者望而却步贡,毕竟男人也不是那么好忽悠的鲸肺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本起。不过既然我们测试的是高配版本妻,就来看看这款车萝圣,按照惯例桨,还是从野帝的外型设计开始侧赶。   ● 外观橇很:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铝昏朝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痘某病。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扰势,野帝这种偏向硬派和复古的造型杜矢躬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诚船滇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了楷炒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些暇济弄,这对于野帝来说无疑是个劣势示,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盲,国内汽车消费更是以大为美刑锚,野帝国产后尽管已经有所加长纽乖,不过还是给人感觉不大继日堵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顽薪,带自动点亮功能的氙气大灯盆、大灯清洗功能碗量、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妇刊。日间行车灯采用光带造型炊祥贝,并集成在前大灯组内陌倪湿,样式比较简单抨,辨识度还是比较高的技刺锰。   尽管车身长度不算长遣,但野帝的高度还是比较高的鹿,一方面是车身设计的就比较高大睹,另一方面也是因为底盘较高校,悬架行程比较长粳假。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲍猎簿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沪襄默。   后保险杠设计的比较厚实杆寸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卵尖供,也是为什么我们说它更适合男性车主藉。倒车雷达是全系标配福甲,不过倒车影像和自动泊车是选配锌钦凯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抽。   需要说明的是缺,按照官方参数配置表促脆雌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嵌,不过这台车并没有装配后挂式备胎苦复,4S店解释说是同样是野驱版钞,有的车有后挂式备胎谩卢,有的车没有礁,如果不要后挂式备胎烯,可以减6000元昧。   十辐立体式轮圈狭,样式符合野帝的整体风格熔巾痛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎短,规格225/50 R17偷私猎。这款轮胎算是一个折中方案汾善,整体表现比较中庸按微枚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果示的,非铺装路环境下的抓地力也不会太差床姬。" "  2006年始抽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殊寡,没一年秆桐,这个品牌都在刷新着销售纪录东枷屡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局清惰。2014年尽赂,新的产品问世谩钵挤,这一次它不再效仿虐、跟随剃厢群,而是独步青云菠罚牡。   在过去的几年里加,英菲尼迪的品牌推广是以设计粳敝、豪华为主要核心辣僧,由于旗下车型均以大排量为主纪俄昆,并在操控性方面有所见地很,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手先。作为一个初来乍到的年轻品牌耪秘丰,每一步的迈出都显得格外小心鲍樊绞,在保证动力性优势的前提下棚睛磺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爆娥裸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贰喷差,原因很简单该栏靡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杰,也就是不同于别人的卖点爱瓮泡。   在同级对手们相继更新产品的时候侣,英菲尼迪一方显得格外冷静祭栓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度模掏瓤,好在当它真正来临之时狮,并没有让大家失望舌姑涟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抬。   在介绍这款新产品前瞎嘉,我想我很有必要做个说明崇咎俄,Q50实为G系列的换代产品昆脑,在2013年度霜违师,英菲尼迪旗下车型根据轿车卢瘫、SUV采用了全新命名沮摆奖,即轿车使用Q字母供凄稍,SUV使用QX字母剩叙巫,后续数字分别代表车型剔禽,这样做有利于车型之间的关联度牵程汗。   2013年卸到柒,我的同事在经历了12个小时的飞行后相,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滩,在回国后的闲聊中哥撂,他的目光坚毅仕旅茧,言语中难掩一丝激动搬帅锨,当然他对这款车的最终评价很高胖坑,抱着这股期盼砂纷蔫,我们今天找来这款车凯,一同来寻味我同事当时的所感唬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泥负,所以厂商提供的测试车依然为美规版诲,所以动力钨呜扰、底盘的调校碎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陡苫携,但整体设计与科技性不会有任何出入涪痊涕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胚,也算是足以解渴了燃蘑欧。   对于设计语言四个字来说糕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拦居抨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的董肩煌,有时我甚至会想鹃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伟究?正因设计团队的不懈努力廖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妨编醚。   低矮的车身百,流线的车顶柑接韧,都是上代所传承下来的精髓危,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大细借,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)克呛,这与宝马3系的水平相当隶乾蟹,优于奥迪A4L腺、奔驰C级等产品迸泵华,别小看这一举措比矾魔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圃。   对于轮毂轮胎的配备上佰屎粗,英菲尼迪从不走低调的路线哀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煌扑儒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中似篓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接良搽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骡鄙。   本文导航" "  2006年始锨腑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拢沟,没一年绕,这个品牌都在刷新着销售纪录廖呻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局士其。2014年臼番骡,新的产品问世宪,这一次它不再效仿凤、跟随怯函尼,而是独步青云赁。   在过去的几年里莆蓟,英菲尼迪的品牌推广是以设计的剩莽、豪华为主要核心委彤介,由于旗下车型均以大排量为主吃祟,并在操控性方面有所见地犬光,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苛伴。作为一个初来乍到的年轻品牌搓狸歉,每一步的迈出都显得格外小心叮琴,在保证动力性优势的前提下茫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叫轨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芹粟鳖,原因很简单纬莫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翔,也就是不同于别人的卖点甲绢。   在同级对手们相继更新产品的时候凉肋,英菲尼迪一方显得格外冷静忻池虐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晚,好在当它真正来临之时丧隶,并没有让大家失望哭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乐肉。   在介绍这款新产品前荡,我想我很有必要做个说明输担,Q50实为G系列的换代产品舵惰窍,在2013年度世堡,英菲尼迪旗下车型根据轿车疯赖、SUV采用了全新命名彭,即轿车使用Q字母绅奉帕,SUV使用QX字母髓编肝,后续数字分别代表车型矗,这样做有利于车型之间的关联度洪。   2013年蔽伟宋,我的同事在经历了12个小时的飞行后梗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篇,在回国后的闲聊中宋裸,他的目光坚毅曙,言语中难掩一丝激动叼输粒,当然他对这款车的最终评价很高劝书,抱着这股期盼唤,我们今天找来这款车烧登,一同来寻味我同事当时的所感戏那。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间经晨据,所以厂商提供的测试车依然为美规版全句颁,所以动力失、底盘的调校诽淌道,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同济及,但整体设计与科技性不会有任何出入弯涸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说培,也算是足以解渴了摧。   对于设计语言四个字来说刹腿担,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虚,有时我甚至会想尺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拢乐?正因设计团队的不懈努力拉散,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贺寂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翱嘎矮。   低矮的车身侥荆妨,流线的车顶康恢皑,都是上代所传承下来的精髓诡肪委,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜕持袖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)的,这与宝马3系的水平相当桥,优于奥迪A4L募搬、奔驰C级等产品耽相,别小看这一举措忻汇采,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堆趟。   对于轮毂轮胎的配备上光溪徐,英菲尼迪从不走低调的路线都乳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韦改。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中股,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栓筷发,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赤慧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80草叙铅、陆风X5酥潮导、全球鹰GX7竟,但依然无法撼动它的地位苫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变省,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来黑,它就是CS75醒,来自长安汽车碳婚。   在众多国内车企中颗纤,长安汽车拥有较早的造车历史抱匹,并且对越野车的制造要追溯到1958年侠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驰嗡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计体,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僧络,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驹敞第。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量策许淘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础笺豹森。   在对长安历史阐述过后浪,这款新产品更是令人期待狸品倒。在2013年9月疽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓢权舍,一经面世便引来了无数人的驻足忿芹管,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表光,诸多细节上的体现莫,可以看到与时代的接轨粱,说实话核厂,即便与合资品牌相比泊荤,它的设计也毫不逊色肥粒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表罐磁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV些,在首次无伪谍照曝光过后草睛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酚摩。从车身尺寸上来看删媳,CS75在长度与轴距上的优势突出坑纫笺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响籍驰斥。在设计上沸,侧车身的视觉冲击力有所削弱识完,平和的线条增加了些许稳重感绩济,而在配置方面绝不含糊淑敦焙,右侧后视镜配备摄像头题,为泊车提供了更安全的保障级谈,此外17寸轮毂的注入衡竟,也为整车视觉性增加了不少好评分渭救。   车尾的造型体现了丰富的层次感绿墩效,使其得以回归至前脸的感觉芹较,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗓。此外萎邦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绕躲,可以看出CS75在配置方面的丰富性吕梯喜。   本文导航" "  上半期咀题钉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况面块拐,不同的设计倾向与不同的品牌定位蜕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甫蒲桃。在“下半场”的对决中帛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果败饺怖。   点击阅读删斯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遣憋祭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表黎晒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毯敖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陈辰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恳闹,以应付那些五口之家出行的需求挡。行李箱空间的比较奉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祥,或者带孩子出行时酬胃眷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品距抒。行李箱内是否配备12V电源接口泛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱春,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谜劲醛。   ·模特A(不戴眼镜)身高锚公陵:170cm 体重檀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贾戏:175cm 体重定:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹈毖吐,长安福特此次也算酝酿已久了莆潮晦,可以说即将推出的翼虎漏臀,每个人都能从中找到自己心仪之处搁,例如极具冲击力的外形灌壁、科技感突出的SYNC系统薪咀露、人性化的内饰细节设计城、又或是强大的日常实用性噬络忍,这次僚,同级对手们真的要小心应对了线捆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惭哭次,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芦滑宛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期量。显然观伞眉,在错失2013年的发展大好时机后操塑唾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绞秆,其实也能够走在大部队的前列协碉蹬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段死,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晌。眼前一遍利好翘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008即、雪佛兰TRAX捐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忌焦巷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绵朗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布号吓煎,至今我们还没有看到实车矫帘殊。从目前的情况来看班闺,它们很快就会来到我们的身边叹冈时。正是这个原因视唉,在日内瓦车展媒体报道结束后峰,我们并没有着急回国册,而是完成了几款车型的海外试驾掀、测试和静态对比的素材搜集刃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蕊。   看到这里到,或许你会产生疑问宛等:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啡玛纲?坦白地说动,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饥铃睫:1.它们必定会国产并且在国内销售鳖歇稀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锰模褂,只是一些细节针对本土化进行了改造贫,但外观内饰设计臀、车内做工案、人性化骋惦荡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诽沪鄙。综合上述所言迟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竿,感兴趣的不妨继续看下去贯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用微钩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醚昆。例如CX-5尝薪、ATENZA阿特兹痹司疤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晴。最重要的是盗,它们不仅有所创新潜渴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垫始枯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋容课,再到如今的Axela昂克赛拉没捅秘,马自达3已经历经三代车型的演变处。据长安马自达相关人员介绍豁混丰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乾马,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舜拉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讼粗。它的眼神更加犀利额胸寥,车身线条更为动感班睦秋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酿德空,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挪帘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纺丛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脾珐靖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拾完,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼墩勤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神快疟鹊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灭粳括、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计背。另外翱镜坚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神落蘑摹。据厂家人员介绍疚墩吕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层何邓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娜啦节,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胚,使它的整体视觉感受类似红酒一般雄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝榛乘眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm道,两款车的轴距同为2700mm疼藐。相比同级别其它车型仆莱汾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势踌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信成辍,不过轮圈的造型稍显普通纪,不够运动蔡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盲,规格215/45 R18浩茨卵,抓地力表现不错啪兔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摩檬,规格只有T125/80 R16藏。   尾部的设计不算惊艳搏炉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全廓冻处。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纷锚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裂,这在同级别可是十分少见的庐秤浮。" "  说起海马福美来扁孩爱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型物瘁罕,转眼十几年过去痪焊牛,福美来已经迎来了它的第四代车型靖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蕉辽虫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品级,新一代福美来M5采用全新平台打造夕,不论外观还是内饰搁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亮。在此之前屉肮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虹东秦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格停晃鹤,宽大的直瀑式进气格栅弗,大面积银色镀铬甘,符合国人审美任郴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感链,腰线采用分段式设计轨酿镶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歧泪搅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脖马伯,凸显运动感沦哦。但只有左侧为真排气口泪熄哄,右侧仅作为装饰介孤。" "  对于中国汽车市场来说琴泰写,凯迪拉克属于一个后来者洗,当然这指的是豪华车市场贫猾加。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舞小,那可真要拿出点真本事蹿恭爽。凯迪拉克也明白这一点士瑞,去年就将全新车型XTS进行了国产涧,并且上市销售峭,销量也是比较乐观的龚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柑蔬,无论是配置上还是动力以及外观设计上靡贪,至少能让大部分潜在的消费者接受魔洛碎,这确实不是一件容易的事情暖。于是戈筏骋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款何,对动力和安全系统进行了升级仿旅膝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版攻酒竣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氛,仅有一款36S铂金版盛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迹。   2014款XTS 28T铂金版外观凹抛:外观延续36S铂金版的设计搏焚唯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅食卢适,在其他方面则没有做改动匠腾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刺,没有做太大的变化齿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上间。   XTS是一款善于运用灯光的车淑峰,它将大量LED元素装备在车身各个部位耿卿梧,正是这些时尚元素的出现识,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挂极微,获得了更出色的细节表现力讨。这些称不上优势的细节表述分袜下,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虑欧派。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化污岁绘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吠愧母。尾灯依旧是LED垂直式的造型禄燃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致划松。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孔碾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骆割逝。早在上世纪五六十年代乳车坚,Citro?nDS就用上了可变悬架贰啥、随动大灯读鲜寝、转向助力毁特、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术市,加上极为飘逸的车身设计动翟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妥洗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撩朽妊,2011年长安标致雪铁龙成立秀衅,到今天我们测试全新DS 5LS蕊玖朗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庞栖殊,音译的中文品牌名念起来很接地气问:长安谛艾仕傻坪丘,有股莫名的喜感颧阑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骇,是台正儿八经的三厢车崔虎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象襄俯。如今慨暇,马自达6已经发展到了第三代裳倍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肯茂,它的名字叫做扛磊社:ATENZA腐。之前我们已经解读过进口版本羞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皑贝七,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寄梳教,这一次排量可不仅仅只有2.0L闹都,还有更加令人期待的2.5L兢。   注惩搅:此次测试中瓣探,红色车型排量为2.0L脱圈画,黑色车型排量为2.5L苟舞。国产ATENZA目前还未上市醚,此次测试为抢先测试建,车型为试装车袖迪抵。   截止到发稿时刹,官方宣布淳斥坟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捷努拣,上半年上市销售烂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规横际,我们还是先来聊聊外观讣。相比进口ATENZA释筛惜,国产版本在外观上基本没有变化祥朴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荣蠢吻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瑟形,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绅滦碑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里爸片,“下”这个字可意为“以后的”挽,用来表示那些目前还没发生的境、未来也不一定发生的事情好店。比如有人说“下次请你吃饭”攻,谁知道是不是真的!同理角疚憾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镶但杆,实际上暗藏了一些不确定性捻:它能引领未来汽车的发展趋势弟蜡角?或者只是一句空泛的口号檬瀑逗?这是我最关注的问题暑。   当然也会有人更在意其它方面稠,比如外观内饰和空间等等解姬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述身考伴,本篇文章的最后也会提到丧靶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浅。   关于下一代城市SUV的概念嘲撮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磐。在他们眼里鼎剁涕,很多城市SUV都太“娘”了骨匪赶,连个小土坡都爬不上去怎么行庙臂渺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统队哆桨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悲、勇于冒险的心叫欠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灌如酒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然承轿梗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型理缔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多技钾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汇苛,它能够去接受户外的挑战短棺遂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售连仍,目前主打3.0L排量的三款车型推,都搭载三菱第二代超选四驱系统谦睡,售价39.8-45.3万元豹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止评鲍潦,还有一个最简单区分方式价霓,只有精英超越版才标配后拖车钩勺短。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史萝方砰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来得蛾,陆续又在第三代(V73期、V77等)和第四代(V93杆涕胯、V87烦纱、 V97等)等车型上装备邪寄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三读篮、四代帕杰罗)拼闻,现在销售的为第四代帕杰罗仁弹戳。   如果单从分动器的挡位看钝淬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统聪盾呕,拥有2H骑目可、4H桃、 4HLC暖寥箩、4LLC四个挡位藏屏,在后两种模式下价,中央限滑差速器LSD被锁定差甘藏,为四轮提供均匀的驱动力蛔艇涪。不过值得注意的是霜涕罐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沮兜,前藏惊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郝幸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盼辱海,正是这样的全路况实用性恕母九,才被成为超选四驱系统黎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厘,可以在2H膜蘑、4H挡位间随意切换蚕,当处于4H位置时窝,它相当于一台全时四驱车型怜梢泊,可以提供更好的抓地力和驱动力仙棺坞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面省,而处于2H位置时镁然图,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善季,不过这样一个大家伙油耗不会太低圣秤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刻寝,4HLC模式时毕空稍,中央差速器锁止嘘敞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讣哇,不但锁止了中央差速器辱徽拈,还拥有更大的扭矩输出归鹃,此挡位的传动比为1.9:1筐废返,扭矩被放大1.9倍寡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下千讲,4LLc就能派上用场嗅。在车内色骸晚,仪表板的中央会显示当前驱动形式献拨拆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盾,并随时了解到现在所处的驱动模式筷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亢嚏挥,应付一般路况毫无问题岔钩,但如果长时间处于极端情况下刹拔兜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捌轨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多食。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汰惫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性少,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伪,同时也提升了整个历险过程的安全性细,因此光有一颗狂野的心还不行褥懊,还有选择一个可靠的伙伴蕾呜。 责任编辑累独署:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晒,已经上市四年了涟鼓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腑活,跟老款福美来相比档次感明显提升醋尾钎。除了看得见的设计差别截,福美来M5在配置拟丝、空间方面也有不小的提升率豪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本师荣枢,1.6L车型会先期上市刀,后续还会有1.5T车型推出鬼假。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柯胶,其中手动挡共有6款德侗雷,自动挡3款彩糠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型还,厂家介绍说叫旗舰版喜旧眠。由于厂家没有提供参数配置表浪筏独,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狡币,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型噶。 ● 外观泡梯:中网造型似君威勘睛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顶,尤其是车身长度品,福美来M5达到4698mm筋描,超越绝大数同级车的车身长度扳缸蚂。跟老款福美来相比负,福美来M5的车长扇陌、车宽和轴距都稍稍增加一些皖扒,而高度降低了3mm炉喇瘫。   因为长度和宽度有明显提升桔鸿读,高度基本不变纠桅庞,车头设计的比较厚实融,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涂畅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峭,格栅同样采用镀铬装饰狡料,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像我。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搅,老款福美来就已经开始采用蛇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棱庆。中网轮廓稍有些不同份猜秽,老款福美来的中网较矮陇埂漠,而福美来M5的中网稍高许陡坝,看起来更加厚重骗贺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哦矮么。除入门级车型外低仁菩,其他版本车型都配备了自动大灯嚎夕,这点还是比较厚道的讹忱畴,老款福美来全系没有配备自动大灯坷恕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拐换喇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜燃剩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬角,能明显提升辨识度唉硅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涟损,是2007年买的车堕,到今天行驶了9.7万公里左右疥火氛。日常使用中油耗7-8升/百公里疆欢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题改。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彻,第一就是便宜陪俱卷,全算下来8万;第二就是配置高渡史,07年8万带皮革座椅敛、天窗稠栋、自动大灯和倒车雷达的车不多势,而且空间也算说得过去烷廉筏,总的来讲这款车符合预期孔蟹厩,坊间说F3小毛病多绷,不知道是批次问题还是命好帮尝侍,我家这辆倒是没什么事儿勾俺苛。新F3于今天上市攀,领导说我算车主薯蕉,于是我就来了鲸烘隶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纽炒赔,聊聊老款在使用中的各种感觉舱。   ●动力及悬架淘挪手:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闹翰烤,动力够用瞬浇,只是起步比较肉寥,1挡和2挡齿比跨度偏大巾,走起来后挂入2挡转速掉的太多书,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡的扛趣。   油耗日常市里开7-8升/百公里酚响,还算满意敛冒。悬架初段有些生硬嗣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猩,对于颠簸的过滤一般呐禾,后段软炮,拐弯时车身倾斜大垂滩。总的来说算是个合格的入门级家用车背懊隧。   ●配置及人性化设计介固疟:   比亚迪一直走高配低价的路线驴肆崇,配置丰富朝仓刑,前面说过焦鲸筒,皮革座椅桓、天窗酬农酸、自动大灯和倒车雷达都有所配备钡互,另外衬吮休,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲸钾览,虽然不好看弥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竟。没有行车电脑显示屏撅,无法了解平均油耗萍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撮粹册,首先价格便宜聪,其次当年没有也不新鲜)彻颇。   人性化设计方面甲,四辐方向盘比较细春负泛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤借灯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用房勾,四个角随便按一个都能触发较琶巧。日常小储物盒好用汲局啦,票据璃、手机和水都有地方放骇,不满意的是门板储物太邪亍(硬伤)钢违惧,平常只能放车证之类薄的东西立,连杂志都放不进去抠,后排基本上算是没有储物空间剂揪晨。   ●做工吼额竭: 内饰和外观各方面做工比较糙卡槐,主要体现在接缝上雀靛,不仅大而且不均匀炊舷潘,这是急需改进的亭绍。   ●空间矫冒森:   F3轴距2600mm溃接肠,我身高190cm片,有时候我开车匈枯某,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫂。后备厢空间大双茶,而且比较规整脐精磁,用它进行过几次小规模的搬运股,还可以肆笨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桂,试驾中我也重点根据这几点进行体验吹筐观,看看新F3有哪些改善和变化使达架。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回检彻骇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烧感,仍无法挽回姑娘们的心花,如今她们只爱大长腿和都教授戎痴。不知道你们发现没有线馁促,宝马在汽车界引领着同样的潮流玻垛,硬邦邦的3系堑仇挖、5系换代后都不再凶猛辑,舒适感和精致感倒提升不少脆酣夹。现在轮到X5了撵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的串。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酥八,我勉强同意这种观点拐衔芯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质修捷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鼻奔,更显精致脓餐彤。总的来说戳彻卞,它不太凶细,更俊美一些楞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焊别,除了外观与内饰的小幅调整外懈莎,改款后的逸动引入了1.5T发动机坞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分群,逸动采取了1.6L家庭够用价钢隘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皑,一个争取“各门功课”都不落下呐,一个则是专项选手技毋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手信穆洪。 ●外观嘿甩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7策桓:轮廓流畅疚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耙铅、瑞虎系列该隧、风云系列及QQ系列)蹄间囤,同时带来了转型后的全新车型藏酮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辨潦祷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锌寸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用按浩连,更是出自海外设计团队之手膘怪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酷囊疆。" "  刚进入社会的年轻人钾文歧,它们也背负着太多的压力镭,在家庭事业初步稳定之后希敲膜,一辆车对他们就显得很重要陡穿。致炫就是一个体贴的产品竭,它有着炫目的外形渤沧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叹该,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腺熄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荷哨戈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫币,变化的不只是名字隘兄握,更是尺寸和定位菱,风格和潜力菜然。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着械间毁,吸引着更多年轻的用户群体酚。   致炫外观灵动时尚闷,带着一些年轻的运动气息硼咆刃,车长为4115mm灭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趁,比老款低50mm;轴距为2550mm蚀,比老款长90mm离放。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锨嫉岁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猎护刃,这样的设计更有利于致炫的散热懊锨托,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱单毋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逃枚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赣诡罕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助香恍损。   在ABB的阵营中豢港,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓟,他们的目的很明确俊喘,就是抢占国人最热衷的这一市场乖。对于奥迪A4L苇杰侩、奔驰C级匿菊哨、宝马3系而言肛,三者都有着不同的亮点与喜好者捂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价表,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屑试。   在这款316i消息正式放出时社,包含我在内的许多人都会想到一个问题杭哦顾,那就是究竟会减配成什么样骸竭?但在实际看来芬拧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神图。无论是进取型还是运动套装版埔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距档七,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼备剿全,当然如果你肯花7800元诞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯箍。此外么荚太,对于现今发达的网购来说顽,这个根本不叫个事爸活京,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戎梁,此外还有多种款式的副厂总成可押陈稹,质量咱们先放在后面狙,至少价格实惠也能达到美观的效果劣。   虽然入门级价格不足30万青琉淌,但你却可以得到一款原汁原味的3系峡,在定名中你就不难发现农,316i中并没有“L”蔷,它是基于标准轴距系列中的一员懂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刑,对比现售的奔驰C级虽、奥迪A4L而言接匆曹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势般碑夹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉形,这是国人特有的爱面子传统故,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饭规筛,他们自然也深知这一点七璃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动懒瓶,单出排气也与320i的相同诲麓问,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条度警,不过这一项在网上也是可以淘到的交,副厂价格也就100多元身。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐眯碉祈,然而在国内上涎,它还是一种小众车型菜芒。可喜的是级渡,近年来随着“旅行”文化的发展海,旅行车也渐渐被人们认可锤擦庞。在我看来颅梳嚏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渴购位,一种是像奔驰C级旅行版搁匈苦、沃尔沃V60那样搓纪份,通过个性韶甫、漂亮乐、动感的外观设计获得年轻人的追捧涤河。另外一种则是踏踏实实走低调慨、务实的路线典叙,用内涵打动消费者隆办尼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诺杰滴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO退,外观咯瑰、内饰进行了相应调整溺看篙,配置也有所提升履,动力系统则保持不变猜巾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版变膛,售价33.48万佬。除此之外敢察,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版持兽肺,指导价29.98万喇迫。   在介绍产品之前判,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谈另。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人甸,1985年凛寄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司护,这正是斯柯达的前身叹宿。需要说明的是掳精莎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称降涪,并不是指该车型限量销售敲轰。   ●低调甸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挤等行,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格态献,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟憨、稳重纯叛,所以严格来讲殊脐事,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版花。从上表可以看出嵌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唇宋,而且更重要的是拦,速尊的价格更加便宜丢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同入耸翟。全新样式的中网格栅更具有立体感死旁,大灯组内加入了LED日间行车灯膳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拍粕捎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应别缔,朴实秆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稿入。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓬,并具有自适应调节功能顿。新款车型的前大灯造型更加犀利库慰。此外弯丸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的操布掇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哄跑款,简洁修长侗,没有太复杂的线条勾勒甫模,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份遍虑尝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苹氛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庭脑老,规格225/45 R17侯鸥,这是一款侧重于节能环保的轮胎胸磕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桅,圆润蹋蜗饰、饱满鳖、协调赋遁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看德、耐看得多落裴独。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迹隧,尾门上的线条层次感比老款有所加强浪并瘦。此外岗毛,尾窗上沿的扰流板搽筹妮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陌,让速尊看起来很有范儿鞍。对了权救伟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鹃熟靡,一般人还真有可能会被它吓到劳观洪,其实它的心脏只是一台2.0T伙萎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)褥,在北京借着区域上市之机发啪炼,我们再一次体验了自由光的越野性能八禄费。作为越野车型的鼻祖稼农,Jeep用自由光再次向人们证明响钩拌,即便做的是城市SUV星奈壕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僳哥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胖拈瘸,但是在四驱系统上凄,Jeep却有其过人之处埃盯熟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器会垃碎。    简单来说匡巴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配殊奋,也就是说多,当前轮打滑时哩陌愧,动力会输出到后轮健傻铆,使得车辆依然能够前进多牵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渤赶超、交叉轴这样的情况)爽坡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器椽能,脱困就很困难了嚷咳凹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欢堂昂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锻沸,以横置发动机劣赶、前轮驱动底盘为基瓷饪寻狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疤济息,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诡晃獭,实现100%前轮驱动慧叔遁,提升燃油经济性孟星,而且它的后桥也具备多片离合器结构辫,可主动控制左右后轮的扭矩分配耽旅钉,起到限滑差速器的作用栖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姬食,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炊魏,还具备后桥差速器锁止功能横昏,实现左右车轮50:50扭矩分配舷踞坑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巾妙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裸啤磕。    在实际体验过程当中羚沦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宫喷、交叉轴徘、炮弹坑潜始们、搓板路等等越野路面焚腥犀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中另甘,越野能力无人能出其右激串菊。    然而作为一款城市SUV蹦呸宽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巨僚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板街。    另外梦寞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雇当泛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踏诗仁。相比同级别的SUV什浑电,虽然在越野性能上依然具有一定优势词狸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣憾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拍氨某,但是进入这个价格区间以后奇埂,消费者选择的范围将更多董烫、更大颊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脾,在竞争力方面依然不具有明显的优势化。    或许尽早国产化降低成本掇蛾烷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颓犊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碧踞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杜泼瞄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烘急摩。如今盼,马自达6已经发展到了第三代肖斧辈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物故掠,它的名字叫做噶聊恨:ATENZA坊。之前我们已经解读过进口版本绘谈痢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缉不。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力片,这一次排量可不仅仅只有2.0L彪湃,还有更加令人期待的2.5L孝蛾。   注歼常:此次测试中库侥碌,红色车型排量为2.0L甸佛,黑色车型排量为2.5L纬道。国产ATENZA目前还未上市梁奔坝,此次测试为抢先测试撩铺,车型为试装车扩绦。   截止到发稿时粒肺,官方宣布勘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”常颗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尖铆混,上半年上市销售鸵客绩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酗,我们还是先来聊聊外观枪惦。相比进口ATENZA弗畏挝,国产版本在外观上基本没有变化了,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份触,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炕鼓舅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膛卢倒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珊碴,它不同于以往的两代马自达6啊卸配,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毙把俄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拷素,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邢确。总之从结果来看馁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感培屡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美施攀,希望它能够像老马自达6一样酬,百看不厌去汞鹤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色葛屎,仅针对这两款车型来说武钙场,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妇梢,而黑色则太过低调巴规,完全掩盖了车辆应有的魅力案。ATENZA的红色与大多数车型不同括郸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撬蒜,不俗套附辅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm簧,轴距为2830mm防素伴,与进口版本相同翻。相比同级别其它几款日系车型廷泰赤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倒餐绣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迁誊溃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贸烯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源传硷腔,科技感差了一点几橡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)房,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烈闲炬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意退底,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞧,相比之下确实显得小了一点关葛,为什么不折个中几,采用18英寸呢普?   两款车的尾部设计几乎没有区别袖刺丘,尾灯样式相同赂逗蚕,双边共两出的排气管(没错烽,为了表达更直观储、清楚蛊哎帮、无异议售惰悼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慰慌尼,这是马自达6一贯的良好作风钾淀。总之骋劝且,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厘,谁都知道SUV车型最为畅销沛晒豪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出句,而卖得好的却还是那么几款池汲钨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘉,还要等到试驾之后才能给出答案厘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蘑是归。从风格上看撂,海马S5偏向时尚父俄沤、运动吨称,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钮衔。而在配置方面钨颈飘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点儡。根据目前了解到的消息焙怠茄,这款车型的起售价约为9.5万氦,如果消息属实的话搐哺间,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平极素垒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镭喂抠?   外观辰:设计新颖牌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孔疼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型委鞭溃,也将它的风阻系数降至0.34功嘲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了授嘶敛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴貌蜂,比例上感觉怪怪的菜奇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞬,有效地提升了视觉效果补叛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯授肪棱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弊小岔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摩舞、转向灯以及雾灯茹筒磕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杭浚。   作为一款紧凑型SUV成奈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm够,轴距达到了2630mm赊旱。与同级别的海马S7相比亨案拖,虽然在车身尺寸方面有所减少呐,但轴距却多了11mm毕囱坷,整体空间表现令人期待巾镰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈庆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抬隶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供风始赶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嚷算。" "   全新的A3备受关注狭赁诞,这其中的原因有两点掀,一个是加入了三厢车型抒休。而另一个苗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型糠好。只是这台车来到国内较晚县贝但,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生箱闹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蚕,简单明了的说搪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搞哗戮,而必要条件是横置发动机酱兄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唬染,但消费者从中又能得到什么椭劫?如果按常理来看墙,对消费者的好处应该挺多的合沛,比如车更便宜了懒狈,就算车不便宜配置也应该增加了恐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晒漆。但上述这些还只是一种期盼斧,毕竟这个平台的车型刚量产不久唐台,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显臣芒。至少高尔夫7是这样累涩,而全新的A3由于正式的价格没有公布陌巢,所以也不好定论阔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骗,这次引进国内的共有四款车型饶沤难,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涵兽惋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置槐谅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诵牛,6速S tronic双离合变速箱娜库涩。在本月的21号邻姥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市首骸姓。相比老款的两厢车型怪艾豆,轴距和车身尺寸都有所增加公,而且在轻量化上下了不少功夫沃校慈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涎烦,但在配置上基本都可以进行选装茸莆。由于三厢版为新增车型斡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纺锈苟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忱,“小改款断沉烫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萌,而值得注意的是痹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衅碑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议负,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碳。”吉利控股集团副总裁氯忿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态休森心,欣喜之情溢于言表毖杭。    亦或是巧合票,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摆瓢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裙,一方面船,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钒蔡希,另一方面闯奢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘲篮财,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域隋,种种迹象表明遣逆遣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舅箱密。   诚然邢歪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抬残,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沽蹿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时把秆胎,孙晓东对媒体表示理成,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欢,吉利收购沃尔沃之后焊但,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褐泻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坏。" "  在国内醋晨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壁功风,它凭借动感的外观渤古,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”推匠绣,后来者RV4檄身火、途观距勿庭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛔伺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎性古,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搪。而今年枷,东风日产给我们带来了第三代奇骏勿警截,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹭布镰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑呙蹇痢,年轻化峦佩、动感化的外观设计就是最好的证明扦毋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菱道,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中第蔚,层次感以及运动感比老款强太多了鼓勉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的村势卷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寥缆,流畅的曲线让它不在干巴巴擂华,整体饱满了很多废甸庇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯殴靠书,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沪伍。   在侧面线条的过度下兴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呢密激,并且加入了以装饰性为主的扰流板胺次宿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拍囊莽。后尾灯变化更为明显避何刮,竖条造型变成更为接近长方造型裁尺藐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裳,一定会想起Jeep峦,提起Jeep瘁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了违肪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庆铆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能师肩,看看它在这部分有着怎样的表现辨镰厢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茄,并且不可选装以外酷测缎,2.4L 豪华版可以选装该项配置喀拈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配港。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沤赔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扁,从功能上来看比较全面撤煞,下面我们就一起来看看它的实际表现篇懈。   更多精彩视频扒禄腔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作犯腿羚,调整比较细腻甲魄磨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隆趟,而且还可以停得很正将。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墒怂胆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话建,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敞腊建,如果继续操作抹翟队,系统则会中断本次自动泊车位。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题界珐,我一定会把奇骏放在首位簿拒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款举,性价比非常高伎。不过自从2008年上市至今的6年时间里炊鞋氨,它始终没有太大的改变醒,另一边竞争对手们却在不断进化斡苫堂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者还橙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律促凛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘操裸凰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吴狸炽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踏,而看到新车的第一眼就会让人感叹戏陌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鹿报诉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辜董画,并且也是该平台衍生出的第一款车型掏对,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化千。相比老款车型略显古板的硬朗外形埂,新车则显得更精致吭咀韭,更有设计感霸编姜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凑猾禄。当然颅习晨,除了视觉效果之外输,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惹?这也是今天我们需要探讨的问题交。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呜伍京:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嵌杏,我们本篇文章的测试内容并不全面涤贿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受跋矛荷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蚕软俩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淘伞览,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仿供。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敞娘醒,里面对新车外形斜滩别、内饰等方面都进行了详细的解读常吞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 趣憾妒。另外笺阑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊歉珊峡。   ●增加更多高科技配置抄氛露,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寡扭臀,除了拥有出色的设计涸谷、良好的工艺和用料之外锌貌僧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苛恃垃,翼虎就是个很好的例子匆量劣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矛纬醋。如今的新奇骏身上绕锰,我们也看到了各种高科技配置辑瘫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菏,在两年前它就已经崭露头角虑死,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枢腑,连控制面板都完全相同匠青。虽然东西不算新惦胆干,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铆签班,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化户头副,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哆,汽车作为生活中不可缺少的一部分层量,也同样要跟上潮流解烘诡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车僚凯虾,很多的印象都集中在日系的丰田车上咆尼煌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等竟辆,由于起步较早春,所以在混动技术上都比较成熟唯俗潦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恐,一方面是因为未来的趋势邪芭,另一方面就是对环境保护都有一份责任常色居。但能让人印象比较深刻的不多荷肋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外几。经过一天的试驾体验衡廷烧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶四谦认,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粪霜垛。   外观方面辖炮残:设计大胆前卫壬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乃,给很多人的印象就是模仿惧、复刻桨赋,aygo昏、花冠骂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酮馅燃。实则也是没办法的事儿讣马,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谴胳,不过从秦看来辟竟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段遁瘟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孩禽绒,整车设计偏向年轻化煤,前大灯内加入了日间行车灯措竞。车身尺寸方面容喇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm建兔,轴距为2670mm攫捶。   实质上博擒皑,比亚迪秦的外观特色鲜明财,个性十足精,他并没有针对大范围客户群体而设计井思,更多主打年轻簿晦裴、时尚元素魔庭。这样一来目稳,优缺点也相对明显旱劲浪,需要一定的时间让更多的人来接受他剖胯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敖棵,充电方法非常简单也很安全任。通过家用的220V电源就可以直接充电禾,但是要采用三相插座奉枯。车内的仪表盘可以显示充电信息吻,包括电量以及预计充满时间林僧溉,而且还可以选择预约充电匡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凛添,虽然我的“档期”已经很满画惨,截稿压力山大晃码。但作为潜在车主献,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挞,它和福特嘉年华疼、大众POLO会有多少不一样雾敬,谁更值得购买骏。我想这也应该是大家都很关心的问题景砂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盟琉茂,以供大家有更多了解七认。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妒,分1.3L和1.5L车型唤递卸,提供5挡手动或4挡自动变速器霜娜璃。这也是国产的第三代威驰车型伦泌梢,相比老款车栋患镶,新威驰变得价格更低佃境纽、空间更大稠写。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幸谈撅,在广汽丰田4S店中销售波凄跋,价格区间6.98万-10.88万元粪需渺。两者动力系统害崩、内饰设计完全相同遣羚逆。只是外观分成两厢与三厢悼妥肋,配置上有细微差别而已焦。好了狄论锋,我们就从外观开始说起错。" "  导语抡脐:在新能源汽车研发领域朗沁肋,比亚迪一直是领跑者肉翰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车踏新就。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赤记,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术按,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侠戎东,能够开发更为节能屎停、环保的电动汽车产品畦龄,实现性能的提升和普及应用藤霜完。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车光剔。   历史上婪统绿,秦灭六国逃纲草,结束群雄割据时代蛔兽,统一中国伞咸隙,开创了历史的新纪元济妨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漆,势必证明其在以下六方面的实力味:   一辰卑、比亚迪秦到底有多快伙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抡拣酥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒朝悍怂,23%的车型在8-10秒拒晒,17%的车型6-8秒帆瞪昂,仅有8%的车型小于6秒瞎,代表车型如保时捷卡宴4.8L匈。今天浑广脱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犁捅歉,秦百公里加速为5.9秒宝,而记者实地测试时吭围,百公里加速更是达到惊人的5.4秒适。   跑得快自然有其道理扭察,秦具有“双模”动力豌倦狙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耐母平,在混合动力模式下哼遁,秦能爆发479Nm的扭矩禽枫,某种程度上可以与那些超跑抗衡亢。 二谱稻、秦油耗到底有多低贸?   根据国际标准测量核算匿村芳,秦百公里油耗仅为1.6升袜乘炼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讲拾磊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式危,纯电动模式时脊罕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甜瓜,整车自动或者手动切换至混合动力模式茶袭。在所有模式中康刻,秦还能进行制动能量回收稀螺,即电机向电池反充电妇,每百公里回收2.5-3度电般绣,可以多行驶约15公里太。 三五、秦充电到底难不难赋碴费?   一句话回答梗魏:有三口插座的家用电源就可以盾料泄,就像充手机一样方便惯。秦的电池容量为13KWH本苏,可通过220V电压耿,3口插座材,4-5小时充满电焙。秦随车附送一个智能充电包潭斑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厦。   四芒、既然用了大量驱动电池少汐,到底安全不安全?可靠性如何撅虱稻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池交尘咎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池集号。单位能效比裴端,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粹。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲤钞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泛闻话。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宏,是目前市面上最安全的驱动电池赊艾灯,没有之一杯拈。   可靠性方面拴马扔,据比亚迪测试姜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芜谱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修木截,业界罕见础邵。电池电芯甚至终身保修柏范矮。 五诚破纤、秦操控驾驶会不会很复杂缸饱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弦犊,习惯之后甚至更加简单哄。新增纯电模式壹枧霉控驾驶寐勘,更安静蹈购、更节能疤娟男。   六梨、电池组电用完了如何行驶暗泡骨?   据技术人员介绍殊范笺,秦本身不存在电用完的情况盗蚕粪。电量不足时懒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式擎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徐铺。   此外淋歪烯,行驶过程中词,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扛,并储存到电池中讹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脱辞炉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乔,其次是QQ me聘牡馆,PT漫步者之流群颇,当然还不包括那些“只识其样护串、不知其名”的人群涎悲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象物阑缝,它也是双龙汽车最具标志性的车型沽毒微。在迎来双龙新柯兰多之后揉,就在近日界,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾高暴皋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界小舷氨,但却让我们可以由心发出这样的感叹太沛佰,爱腾终于正常了碎埂辈。   从推出2011款爱腾至今琅撕,已经有近3年的时间倘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伦湘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象熟形。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胃,伴随着2014款爱腾的推出谩频栖,有关于这款车的一切雇铜灸,也自然成为历史潞,被我们封存起来动。全新的家族化风格设计蚀矢宪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路希闯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓄扰,与新柯兰多相似的样貌倒串,让新爱腾不再具备专属性虎截酗。没处前部细节的设计亮筋,都是那么平易近人挞,平庸的再没有任何特点捷。可能人就是这样陪,老款爱腾在售时补,人们总是说这款车有多难看侮斤,有多奇葩辆,但当它真的成为历史后庆嚏,我们又会感到缺少了什么裙反。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化埃,但还不至于让它从中获得什么优势物馈艘,车尾部简单的几处变化福为目,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惫瘟弥。现在在大街上匣碱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辟孙侩。   本文导航" "   这年头在路上跑着烽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼起。各大厂商也为了满足多数国人购车理念笔,把自己造的车不断的加长怪喘斗,就算不加轴距也得把身子给拉长试汉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中踞瞎蠢、大型车上绷耪,感觉有些资源浪费氢慷碴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓶,“L”的作用才更加实际绒襄。当拿到这辆YARiS L 致炫时填烙,小惊喜了一下涂艾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沽羞共,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歧韶舷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度漠敲、大众polo盘癌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势朵。目前这辆车共有两款动力贬篓攫、6种配置车型在国内上市卿,指导价格在6.98万-10.88万之间嗡。由于新车型且上市时间不长讥,所以目前的优惠幅度不算很大敬,基本在3-5千元左右桃仓赣。(个人观点绘:致炫钞腿峦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斜豆显,厂商指导价为8.7万-10.68万淖掣醋,搭载1.3L/1.5L发动机霸孪,5速手动/4速自动变速箱泻签。" "   曾几何时父,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穿鲤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铆,但却没有获得国内消费者的认可奠。如今漓淀午,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前话,其售价区间为15.48万-21.98万元糯,相比老款车型有所降低返妓负。另外蠕穆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化醚卧曙,并针对柴油发动机进行了重新调校拍纯。下面就让我们通过试驾体验趟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化词逝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辑峭,并采用双龙全新的家族式设计胸时钎,整体风格与现款柯兰多十分相似仟僵霓。然而量,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灿携,其车内布局依旧与老款车型保持一致谁,略显缺乏新意陵。   小结惭: 相比老款车型来说悼糖其,新爱腾的外观变化令人欣喜哆季半,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蕾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虫。不过构嚷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进信,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容可兜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔬酥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藕谩擞。在海外市臣畛省,新逍客提供3款发动机多搅,配备6速手动或CVT变速箱分廉,在英国的起售价是17595英镑舶匆惫。与现款车相比可掸颓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乡阿从,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处净。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了省默叛。 ● 外观介绍讣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酪纱:宝马2系Active Tourer傅蕊惧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单婚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓣胁敢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卉床?车展上的展车给了我们答案桑券。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戳湘捻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拍碎涡,而在正进行的2014日内瓦车展上辟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出完涪睫。和两厢版一样横,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮┍埽块化平台打造玛,造型新潮时尚焊洗曝,细节设计则突显旅行车的元素贪鸿,保持一款旅行车应具备的实用性蔫供。据悉牌溉堑,该车将于年内率先在欧洲市场上市试箱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肌布惠,相信国内消费者很快也将与它见面滑光襄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后集砷碉,全新标致308的旅行版如期而至盟腊。从整体变化来看娃呢厦,它在保持旅行车实用性的同时鞘,将重点放在外观去咖袖、内饰的调整以及配置的提升上补如孰,新潮的设计更是让人眼前一亮眷。在我看来颓,它的变化是非常积极的狡玲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灭桶,现在它要做的就是尽快进入国内少彩妇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唱吕登:   静态评测    ?   更多精彩内容嚏妇磋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑献考:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界两,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卯拨。早在上世纪五六十年代搭,Citro?nDS就用上了可变悬架捅、随动大灯奖、转向助力摄鼻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吞,加上极为飘逸的车身设计骂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缮互磕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漆炯,2011年长安标致雪铁龙成立容沤,到今天我们测试全新DS 5LS簿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膊竞,音译的中文品牌名念起来很接地气虾桥:长安谛艾仕辟俄慧,有股莫名的喜感号那,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器册,是台正儿八经的三厢车驹谭靠。   ●外观却:考虑国内需求哥薪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铃讥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5书屯,后者里里外外都显得格外前卫耿泰色,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怪抖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滔、更好接受一点损跋立。当然姑尘,前提是得保留住原有气质涉卜姥。   在这张全新的前脸上颊鞠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰硕胳淳,官方把它解释为“飞翼”氓兴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征池沏,由于边缘不是那么锐利村,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娇,接受起来没那么难宪顽。   车身侧面和尾部看起来很饱满校杰采、匀称耻捷疯,其实我个人甚至感觉比车头更好看靠厕老。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰统券瑟,厂家说这是做完市场调研后的选择封,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侠撼敌,想想也不无道理恍少,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条席哀抚,与其后期车主们各自琢磨袜理伺,不如原厂直接把这事办了凭患绍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呵揪:下文简称新阳光憋,以便阅读)梯乡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赣赐谭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妓险。现在它不光新潮诞垒潘,还进一步提升了性价比架潘肩,为与定位相当的大众桑塔纳病霸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亭誊称。 外观夕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彻纶科,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鞋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搁逝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甲美嗽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恭睡,达到4456毫米费拜滦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平超弄。    此外揣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搏,由于在东风日产的产品体系中昆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)危,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样褥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时患贫,我已经身处呼伦贝尔牙克石匈上港,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洗段差。尽管天气有些寒冷嘛差蔼,但此刻我的心情是非常愉悦的软,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磊尝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巢恼韧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勒,当然我也不例外笑康临。这次除了911之外丧窗侣,保时捷还带来了Cayman劫膏、Boxster归簇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虽忙,让大家分别体验RR(后置后驱)渡、MR(中置后驱)享迁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乏敬囱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痢貌,即使在这样的冰雪路面也不例外答蠕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作险嚷。在练习漂移之前箱庞,充分的驾驶培训是很有必要的窜汗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腻垫筏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侗第。   ●车辆失控该如何挽救行盘?   当车辆发生转向不足时洗肮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卿鸥态,稳住方向并且慢慢回正防拘,切忌继续打方向梧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向星屑,反而会加剧转向不足的发生娩抚常。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爬磋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悸袖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膊木。对于一般人来说航,应付转向不足要更加容易一些律,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宏浑袍,而转向过度一旦被合理运用德,就能成为过弯利器艾,也就是我们平时所讲的“漂移”赦誊疼。   ●如何才能实现漂移辰峰逗?   要想在弯道中实现漂移荣反蔫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贸酞。针对这次的车型以及冰雪路面百蘑幌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寇:   1概衬锻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)十歌博,我更愿意称之为惯性漂移过弯悔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迁洗付、甚至小于90°的急弯枷爽绣。 ? 『以上为PPT截图宪,分辨率有限酚冬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性聘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度繁官,然后反打方向孤蔷,稳住油门漂移过弯溶。例如在通过上图中的右弯时痞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灸棱仑,然后左打方向誊,紧接着再右打方向距,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瞳,别慌焦捕,这正是我们希望看到的卧祟扛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翘。随着车尾横向滑动的产生委罕静,此时驾驶员应该迅速反打方向劣式,让前轮时刻指向出弯的路线氖辽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度场铝,随后在出弯时适当收油并回正方向具断,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驰台。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啦,方向盘转动角度都不宜过多趣咀,最好控制在90°以内太。其次油门动作务必细腻捕梯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雄佃离,给油则会加剧侧滑朵价,收油则会减小侧滑角度锈凑沟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稗。   2抱吐滇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帝鹊。   适合弧度比较大的高速弯道盾。 ?   当车辆高速入弯时叭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑居刻。当车辆开始侧滑之后倍仓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杠蹋境,继续维持横向滑动荚霓辽,同时反打方向控制出弯路线滇皆频,之后的动作与第一种方法一致嘘毛。对于初次尝试的驾驶者来说胖菊蜡,如果入弯速度不够快也没关系蓄河,你可以直接省去刹车这一步骤抡,在入弯时适当地轰一脚油门纳尸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑强。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控令卢妥,并综合运用换,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勉葛疽。例如在紧急菊赎、高速的连续S型弯道休牡氛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颂翘舌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肖两吮,从而划出一道完美的漂移路线层锤妒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拟粒?AE86在高速S弯道超越RX7豪朗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巨凤。   当然划,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后并价,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海士涉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疚倍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶干山暮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器级萌撑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘫说,驾驶员只需控制好刹车贰、油门以及转向三者之间的平衡即可虫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距强。   然而即使是这样钞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的价授。冰雪路面凹凸不平汾绅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浚词娇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闪,所以技术和心态都十分重要瘸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙潜台秀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缚褥驼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耐。在这期间辑刺,沃尔沃创造了无数的第一枢,也赢得了不少的辉煌成绩色,当众多车企迎头赶上之际砷箍摄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中路拓瞄,并将其命名为Drive-E负。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢独烈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庙练。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忿茶豌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肋,实现了靠背调节和腰部支撑丘喉犁。 1967 推出首个后向式儿童座椅跨攀怯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器庙煤门,将有害废弃排放降低90%以上忌篡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稻踌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全托经。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陶创,有效减少或避免低速追尾碰撞凡辩敛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寂,至此安全范围从车内延伸到车外括。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩结,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焙钉纷,从被动安全到主动安全土镰提,再到行人保护霜脱蜡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肥上澈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域前,空气污染现已成为最热门的话题敌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事激括,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性穗诵幸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎考赂慈。   Drive-E是什么 橙?   即E驱智能科技创悔络,代表Efficient Power(驱动更高效)稼、Electrification(驱动电气化趋势)笛龚牧、Environment(驱动环保潮流)备图溺,从字面来看很容易理解丹攫寞,简单来说就是引擎高效化南补,这样一来既可以保证动力性北,同时还能达到更好的排放标准洪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骚寞极,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厩徽观,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吐捣。   沃尔沃还将这一技术投身于目冢块化的研发骂孺茧,只需变更增压器那敛」埽块与催化转化器陌瑁块等主要部件矫,便可催生出一款新的引擎产品弄宠卿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尼,大致可分为4类寸,即汽油直喷引擎翘碌割、柴油高压共轨引擎饶,单增压引擎(T5)如疏累、双增压引擎(T6)瘟。 以XC60为例 毒铂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 魏仆动。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表博革:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艰河肌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎馁肯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歪,在动力输出上也略有提升枪劲悔,其中的原因自然脱离不了小体积季存萝、轻量化等一系列技术的支持吠俩。   此外变速箱方面也有了很大的改观身暗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%萎卜,挡位的排列也更加紧密警,有效缩减了换挡时间徽程,从而具备了迅捷的响应能力惰澜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现靛边推。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下褂胳诉,耗能经济性方面得到了进一步保证鲤,它将改变城市路况中引擎启停的时机谋疥,改善油门的响应灸镰,空调系统转化为经济模式工作蝗卷雷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作黑就,而在65km/h以上松开油门俯攻筏,引擎还将会处于怠速状态壳。   本文导航录共:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩轻蜡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孰狼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烁红。不过揪并劫,动力并不是我们今天的主要议题逢呻。秦的下盘功夫方面表现如何蹭点袜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勤合?这些都是我们今天要研究的内容颧佃匣。综合起来谁,我们最终目的就是想要弄清一件事丛垄豆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色睦帝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”午欠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外合,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冉按册。当然双,由于秦有着体积更大氯、更加复杂的动力系统奔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法羌,但由于双叉臂需要更多的空间闷钎,因此也是不现实的薄。在材质方面车叹,秦同样表现中规中矩秋棺胆,并没有使用轻量化材料为车头减重堵不,亮点并不多朴。由此可见疾墓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陪。   不过笔究悔,由于混合动力系统的特殊性葡,秦也必须做出自己的调整篓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异先戊盾。比如弄搜浪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面室,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喂舰锯。此外碍系污,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咎,相比速锐在直径上增加了将近9mm奖臀缕,看起来很是显眼铂扁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硅辱尚,而在同等材料和工艺的情况下卷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载零垢。   另外拎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诬监。与速锐的非全框式副车架不同孟逛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膊静蠕,由于加入了电动机和管理单元衬婚缝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加次位,因此这样的变化当然是加分的农窃监。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套究,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郎抬、振动和声振粗糙度督,欲知详情请点击这里)酞尚盖,是个值得肯定的进步酶舍。此外连垂叉,与速锐相同罗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连踌,强度更高飘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠢僚盆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天我揪经,现款改铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌评酞灯,不过福特已经为此做好了准备寒晾,日前刚刚发布了新款肝5剩克斯嘉沛。它采用了全新的家族化外观楔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果焙朵矮,不过它真正的杀手锏辟劳工,还需打开车门才能发现失痊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线黄拿,进一步抢占细分市嘲莆拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晦,满足那些对于性能有一定追求的消费者接赶,比如轿车中的S5臂定、S6揉、S7肚、S8等等汰躺。就在不久之前的2013年12月肌毙匡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裂奥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雷姥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刻。 外观宫厕氖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寥七,可以随时面对那些不识货的挑衅者隶司吻。作为Q5的性能版车型诺鹊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念存,颇为低调肯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茶快扫。 车型图片 基本参数揽层兜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挺恋殿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汰,特别是车身高度经过降低擅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm百颈,而轴距也有细微的变化兔届共。   其实只要细心观察拦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的少肌瑟,除了特有的徽标之外葡,SQ5的镀铬条有别于传统车型化咳含,采用的是双横条样式填。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状南疾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巴使,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆愁萝。而配置方面撅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墩抒。   尾部的变化主要集中在下半部分檄柏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邯啪,可根据行驶状态来改变排气开启程度挽碾褐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涪,前者就属于少数派葱未是。一个是只有追韩剧的人才懂韩氮,一个是全民百吃不厌翘褥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诽,其实上一代车型在国内早有销售咆履,只不过跟福瑞迪太像了穷另,外观不出众新,关键是动力平平式棵擒,所以最后并没有收获太多片啥。全新速迈刚刚上市伯合,售价17.98-22.68万元贪未奴,很有幸能够在第一时间接触到这款车块,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了金刃蚕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戈克霜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剑。通过简单的对比烦具,不难发现拧厂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辖湾,名字叫做ForteKoup被贿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机料说,售价17.18-20.08万元宋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勃截等,它承了起亚家族的虎啸式前脸焊窜垫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评井,现在看来谈不上惊喜钙,只能说还比较精致街氛悼。虽采用了大嘴的设计顽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亲矮蝎,或许小女生会喜欢怂摊熟。大灯全系都为卤素光源炒,并带有日间行车灯鸵胺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挛。   走到侧面辆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纶蹄乘,但两门的设计为它增色不少讳顽隙,在绝大多数人的固有印象中武,跑车就应该是两门观,并且应该是无框车窗融,仅从这两点来看绿沥,速迈确实都做到了署天昧,开在路上的确引来了不少的目光追随暮据填。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挥式,我们一致认为车尾的设计更为出彩惧画,短小济灿版、精干痰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墓删赣。除此之外就困隧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怜,而且排气管口径不蟹越帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强猛帕。轮胎为韩国本土品牌席,规格为215/45 R17片适,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涤愧。   当然虎邵无,如果你选择2.0L车型的话善际跑,你所看到的黑色外壳后视镜嚎梯、前后包围的碳纤维纹路饰板事褂刃、双边双出的排气管虐仓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了部容桃。" "  讴歌这个品牌凑拌,或许很多人不是太熟悉痕。作为本田旗下高端品牌妹漏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扁柔,而且在美国市彻辛!,讴歌的品牌影响力是非常大的糯楔蹄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鸥,大部分都是人们对这个品牌不了解购兔,影响力上不去设愤寂,导致在销量上确实不尽如人意佬锰。对于这次全新MDX的到来忻诞,个人持有赞许的态度筋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翁位,还是那句话茸,品质上去了廉彼肮,接下来就是提升品牌影响力了屠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奇琼蜕,大灯的轮廓更加细长勺钒荷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醚想卸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跨帕,但内部结构和MDX并不完全相同概蓟吧。雾灯被一条仿LED的光带替代宠,进气中网的细节刻画更加运动翘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沙蒙,侧面造型给人的视觉感受非常低氯宛诵,这和前后大灯的位置有很大关系剿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娘,注重舒适性钦耸汇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上就。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孤,而压低的姿态却更加动感袭侗错,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毋。尾灯造型相比较现款修长百肝,优雅的感受也来自于细节的 设计帅啸劝,但貌似通过我的观察握誊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祟宛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滑裴狈,让尾部显得非常简洁熔酒叫。   本文导航色沟嚏:" "  2014年2月20日毋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蜂醒。2014年型奥迪A5的最大特点是练坍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辟跺软。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斑思。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吝驼薪,共有19款车型潞梁,售价在49.98万至85.8万齐勒,具体价格如下密: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戌票:网上车市 www.cheshi.com   外观方面停还磋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疵。配置方面孰袱,也与现款车型相同陋唉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喂。   内饰方面地伦,2014款车型也与老款车型大同小异阔缓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巨拱,同时门内饰挺法刀、座椅中央扶手骨驮稀、都采用了纳帕真皮面料坪坝恨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馈。而2.0排量以上的发动机则保持不变步唇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胁旦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化示嫉挽。   变化一肋茎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鹊伞层,在原有的缸内直喷技术的基础之上缄适,加入了较为传统的歧管喷射灸患套,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沽,通过二者各自的优势护井篓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求想。事实上茄莱,混合喷射也不是什么新的技术龋酞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纯龄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚎酷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锨驹侥。   变化二羡汗:排气歧管集成至汽缸盖内彻搅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内京袭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巩宿,从而减低涡轮的负荷供笨,提高涡轮寿命破虐。同时芳妊,因为在进入涡轮之前进行冷却笔氯,相当于提高了涡轮的进气温度限制策凄,可以允许发动机有更高的排气温度李邓十,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高会侍讥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人败甭俱,同时结构也更为复杂穗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粕寝。对此塘,缸盖内的冷却系统也进行了改进辩参酱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓖。   另外天党朴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外棉炔奔,还有着两项小改动从。使用旋转阀睦萸炊玻块替代了传统的节温器黔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上崔狗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猾。   根据官方消息荡糠兼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上城熄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尖手掂。笔者也希望在应用新的技术的同时缝核念,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姜。 责任编辑烘限:王晨熙" "  A00级(微型车)认穿,在人们印象中这类车以实用性挟、代步功能为主蝗,低廉的价格促使配置也不会太高版爬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泉涂,一款车的推出打破了这一概念男浦扔,它就是全新奔奔墟忱估,来自长安汽车倡室泻。   感官是人们的第一直觉反应戳捌,所以外形设计的重要性不言而喻睬喀,为了使人们印象深刻镜茫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戚,道理很简单按牡法,日本是微型车最发达的市场拨桐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耿呢少,在2013年广州车展上卫集稀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翱貌,除了时尚的外形设计以外昧杯辑,在细节做工上也有着不俗的表现救。前脸的设计整体性很高山,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喝赎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影枷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势店钎,不过这一点在外观上并不明显汇瑟匈,这源于贯穿车身的硬朗腰线餐轿回,有效将视觉性降低翁,同时搭配造型独特的双色轮毂晤,让这款小车看上去时尚动感版。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动填染,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扩,如果仔细比对免香才,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畏沁。除了引人注目的设计以外骨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淘峦,具有加热功能的外后视镜安庇、15英寸的抛光双色轮毂毙垫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豢芜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豁。不过厩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玛郎替,从内到外伸认肝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉创床蔫,可以说是一次完美的蜕变刀。那么这款新车究变在了哪里舞赶胁?它究竟新在哪恼千?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恰驮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敬衫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纤侈羡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涡麓,轴距则与老款车型保持一致矮典孺。在尺寸变化不大的前提下茸,改变外观图昂、动力涵攀、内饰霖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关老苯羌,2月19日这台新车也正式来到我们面前涕围舒,并接受大家的考验扣敢结。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黄项虏,但这8条是我个人认为变化比较大的劲寞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霖,我就有了一种预感羚汀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惺携,刚刚上市的新款X5就给予了我答案夯。全新X5给我最深的印象除了家族化外啪锋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腥誊。首先睦村,先说说全新X5的外观慰末,“大尺寸双肾进气格栅”睫、“开眼角式前大灯”暑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泵饶。    现款宝马3系推出的时候勒奸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搏,现如今随着全新X5的上市闷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此失,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蕊私勃,据悉龄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斤毋枚。值得一提的是刷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纶,给人一种炯炯有神的感觉线能限。    由于新老款车型的轴距保持相同鹅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遂督麻,反而侧面的腰线给人一种力量感偏怕秤,这也使得新车看上去年轻了不少寿杰存。细节方面俏坑,新车在前翼子板上增加了进气口寡境,突出了宝马品牌独有的运动基因间娶漂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坝,提升了夜晚的识别度岁郝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粮街切,降低了风阻系数飘改,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撤双。" "  版权声明看倘:本文版权为网易汽车所有册滩,转载请注明出处舌掇。   在2003年撼杠,奇瑞QQ的下线让这款时尚砰伐、便宜秸剐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗅啤,之后短短的几年间设,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话能寺疵,然而到了2006年长安奔奔的推出旱,打破了QQ一枝独大的局面逛寇。一转眼季盗涸,已经过去了10年的时间傅联土,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占楷蛙备,在这个追求个性盖氓乃、讲究品质的时代使,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流返榷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吗搅,而长安似乎也意识到了这一点恳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绦佰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厩攘?   从厂家方面获悉巳趟戎,老款的奔奔(love)已经停产户懊,而奔奔mini则将会继续生产销售蹭赐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系东,前者主打精品中高端微车市彻怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战浆钙。从定位上来看垛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毯单汗,虽然沿用了奔奔的名字谩摧,但整车的设计禄谷、配置以及售价都会高于老款车型宦化。   新奔奔客户群体是谁蹦?   在很多年前炽浪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舞,到底是买奔奔还是买QQ膘娥泼,在那个时候掳,很少有人会关心这款车设计的如何捞河会、驾驶感受如何肉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具祁,省油郴假填、皮实限、能遮风挡雨就行贩梗诵。   现如今警迫,80后炕想施、90后已经成为购车主力弊,这些从小听着walkman电、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拇体、用户体验以及品质都有着更高的追求贝娃,因此在座驾的选择上同样不会妥协巧炊吃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寒,新奔奔就是冲着他们来的垒鞘。   新奔奔主要的竞争车型是定苏凡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柬,但从目前得到的消息来看控为菏,5-6万元将是其大概的价格区间镰翘。这个价位中既有一些合资的微型车够晴,也有自主品牌的紧凑型车叫泊诡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惟垫,比如两厢赛欧篙玫檀、奥拓酣陋贯、玛驰以及低配雨燕等等车型炔裴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尽虫藕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些馅仙扳,产生竞争的几率比较小俱。   外观构:惊艳表、和谐挝来、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贯面档:高离地间隙赴肋窘、车顶行李架惭诫、双色车身等等肝。没错饲划,无论是跨界天歌、越界还是交叉车型番角,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撇弟街。不过世间万物戚灭,徒有其表终究很肤浅拣暮疚,我个人认为绕污泪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丛。所以秋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廷蕉难,看到AWD(四轮驱动)三个字母时当,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翱,它集沃尔沃所有看家本领于一身疤献兔,可谓全副武装膊皖办。为了让媒体更好的体验这台车溶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卑免。没有固定线路风,没有领队车辆线,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钨陛,它会和每一位汽车媒体人独处12天温。而在这12天里井勘,我已经和它奔袭了4100公里藤,横跨了三个省份汉诲尖,体验了柏油赛道嚏楼承、软土拉力事狗日、冰雪漂移认八卷、高速狂奔蜗上、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滥,当然峨,最终的结果是驶狄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多师泊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的令蔼,正所谓日久见人心谭郊,交友如此缉鞠,试车亦是如此舵氰。回到正题砷默窝,和往常一样懈缝卸,对它的了解还是先从外观开始厕煎橡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生臼媚讥,相煎何太急”这句绝句簇,而在雷诺—日产集团旗下喂,有两款车正在上演着这一幕醛互。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气默,还有这出色的越野性能称派夸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枚叹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耍恋但,买谁更划算晚身?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连腹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扑,作为英菲尼迪的顶级SUV泼猜举,QX80的售价高达152.8万湘,但经销商处可以优惠16.2万吻论惰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悼,虽说16.8万也不是个小数目吨标。但对于消费者来说顽底沁,一个日产容靡,一个英菲尼迪几,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌且媳镀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疥琅懦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恨,它的身材绝对够大萎。从上图的数据来看狙竭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沙痘,尤其是将近5.3米的车身长度护奖蛊,会让您感觉驾驭它有点困难词。另一方面蛾惯惊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现变。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兑览沃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅负。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足硷,同时也显得异常凶猛该孰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棘瞥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泼诽犯,整体造型圆润通,没有多余的线条作为修饰泉暇,但是反而会让人感到车身很厚实票片欠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞领。同时注意它车窗的设计廓马赖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绅伶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的女童,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汲胶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沧,也没有了那种霸气窃,转而给人的感觉是设计很前卫地。车尾的饱满程度与车头相呼应着妓啡狸,丢去了上一代的直棱直角使,饱满的线条凸显着丰满的层次感艘囱。   日产途乐撇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华澈,虽然脱胎于英菲尼迪车型旦返寸,但途乐依然拥有自己的外观特征发居。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湍茄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型父沮漏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耍螺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出工。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底韧偿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气富承白,成为了车头亮点之一阶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术噶献泥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拦吠么,这项配置自然是少不了的卤绘腐。我们可以找到4个摄像头局卞拴,它们分别位于车辆头部扒、左右外后视镜下方和车辆尾部郴。以便在停车过程中食,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况师富,让您更加自信轻松的把握泊车空间飘斯彻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头澎彤坡,大大降低了停车时的事故发生浇绕。   途乐   通过对比发现风递,两车在外观上的配置基本相同椿,差别仅在日间行车灯上纳,不过随着QX80年款的推出侯朔,日间行车灯的加入应该不是件难事寐坡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氨,在相差仅有10几万的时候判楔拌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店围。    责任编辑菊交:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蛇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彤,除了奔驰G骑乘发、丰田陆巡系列纹、牧马人等屏,双龙雷斯特也是其中一员耻,而且雷斯特还是柴油车董琳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矩吩帝,以目前的接触来看扑揉簇,双龙雷斯特W表现不错刷帕够,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”京泉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前似瞪统,双龙与奔驰方面在技术上深度合作榔法,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苇临赁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敛伙炔。当然红,在随后漫长的几年过后膛盲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讣套税。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丛静撩,该车型最大的特点就是其尾部造型乏五狈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计取脐,宝马方面肯定不会承认嵌瘦,但从年份来讲惺,明眼人一看便知轮。   外观琳答汐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鼎,该工作室的创办人正是乔治亚罗赡妙绷,不过大师的设计未必符合所有人的审美乳惺饲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惧采,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驹韭食,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势聘查,但为了照顾空气动力学与线条流畅蕾,雷斯特的车头是圆的壳,所以在当时看来有点“离经叛道”晌。   而到了现款的雷斯特W翔操煽,这个“小问题”被修正了赊确收,一体化的设计已经是大势所趋便畅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”些试链。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型面艇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感令渤烤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别揩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少操。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相科。通过车展上的展示淬,小编已对这款纯电动车型有所了解讹达灯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抒富靖,时至今日散檄匡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潞埂。据悉地艘,之诺将在今年的2月份开始接受预订磐,上市后将以租赁的方式面向消费者氨壳堕,具体的细则目前还没有公布坞绰,上市后会有着怎样的表现澳瓦,我们会同大家一同关注随唇览。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叔,简单了解了一下之诺这个名称的由来佛牧楔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帅闪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耻逛卤,毕竟是基于宝马X1平台打造下彻坎,因此在多个方面相似度高也并不为过肉幂从。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E考放,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现良,其具体的表现如何葡氏釜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验媚嘎箔。 责任编辑俺扫肖:沈楠" "  版权声明念:本文版权为网易汽车所有胚奉,转载请注明出处晤顿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鹃拍锋。它们的可见程度戳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”传瓣铂。可见度甚高的两个文字的组合孟蒙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陕。因此沁顾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车略的。哦吭翰吧,对了涧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思噶捻房。意大利人的自信估,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用誊?咱先从减开始说起壁奋肛。 Q鸵:致悦只是切掉屁股的菲翔么爱搂?   A抠:非也祷,前脸亦有修改际歉鞘,整体风格统一褂看鳞,协调度很高社。   我相信Roberto Giolito先生千妻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师化,在设计Ottimo的时候道随,一定会更加从容缓壁傲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”心傲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思轿肃癌。在他的心中想星,应该有着太多关于年轻签嚼撩、活力的理解写,而这恰是Ottimo的设计要点痛菊快。 外观总结   赞辽:个性鲜明沥、标配LED示宽灯纪膛按、轮胎用料厚道   弹面辑:低配删减雾灯   " "  版权声明瓮阮沤:本文版权为网易汽车所有柏,转载请注明出处完。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茄廓洽,虽然距离现在已经有两年的时间我,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挥伶厢。而今天莎限棠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伟堕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓦釜,并且还是一台后驱车贰。没错武扯,它就是华晨宝马3系法钱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扫闯劳,其配备了2.0T发动机闲雷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伎举翟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伶滦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱话痞订,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忱虚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗那外输。不过在今天的冰雪试驾过程中卜横,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)萌乓巴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现现畦弓,必须先打好理论知识的基础律。于是在摸车之前长嫩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哦惯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘿投奠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着德苍。 ● 项目一   热身结束了独悼迫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节洛垒纱。第一项内容便是加速和刹车疲,是不是觉得很简单捕搪?其实里边的门道儿多了去了骏习沏。   在项目一结束后尚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式无,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步横菠略。一开始大家相差悬殊傅嗽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了海。接下来的项目二会比较刺激一些牵盎,经常会出现手忙脚乱的情况提,但只要理清思路按部就班的做爽,想要完成整套动作并不是很难晌价。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懂:本文版权为网易汽车所有胳,转载请注明出处憨堤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萎蜕,不过始终都仅有手动挡车型及搔,虽然目前销量也很出色舜染宫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倘息。好在这一短板即将成为历史淖筹钱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巍,新车将于26日正式上市句朴诚,我们也于第一时间进行了试驾体验弓酪黄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观活罐练:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外峭纺,在外观方面也有变化疚橙。新车根据高低配车型提供两种外观方案蓖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戏南,而高配车型则对中网口、保险杠造型赎、轮圈和后反光板都进行了重新设计温剩陇。值得一提的是姆半凡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沸吭。   新样式的轮圈非常动感细,在同级车型中实属罕见哭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罕诽姑,轴距依旧为2725mm绘。车尾的变化相比车头要小一些痹穿玛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板牧儒浮,不仅可以提升安全性势,同时视觉效果也更加出色起。 有态度【试驾评测】戚使,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斯?   扫一扫虹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抢,一汽大众全新高尔夫正式上市沤蹈缺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沛般褪,其中1.6L拥有三个车款盆率,1.4TSI拥有四个车款护,官方指导价为12.19万元—18.29万元铃许蔬。具体售价请见下表橡歇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力旗略为,但是却拥有三种功率版本粱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徘乌,因此在动力系统方面融舱,消费者有三种选择授。    我们从上面的数据可以看到送仇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者佃掇玛,1.4T低功率版是主流之压稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求居锯巍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辆屠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮槽,但是它的售价高达18.29万元轿师,相对比较贵地何。    全新高尔夫提供九种车身色彩财,分别是塔希提金侧锭嘉、唐古拉白纬、珊瑚蓝诗、魅力紫秀编、玛雅红梁串、季风灰垒般、水晶银以及深黑和极地白蹦。 ①冲侧葛:16寸Cosmic款轮毂 ②聚扦碑:16寸Cubix款轮毂 ③皇可忍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锹,其中15英寸的一款汰高,16英寸的两款丘侧桶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备爽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型点据慑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供廊图。    全新高尔夫提供标准座椅扔离讼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅放,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玲十椭,舒适版车型则都配备舒适座椅倪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拓。    在材质方面翻艾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料璃彤,分别是上图所示的DianDian黑色织物芬、Zoom/Merlin黑色织物漠屠娶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择繁,分别是Vienna黑色真皮痕、Vienna米色真皮烩、Alcantara黑色翻毛皮诧禄、Alcantara棕色翻毛皮项。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吕培,有两种风格可讯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弯,同样有两种颜色可烟取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惯垃呵,有黑色和米色两种可驯仿病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钵。    在车内外装饰件方面邯苟戳,不同配置的车款也有不同的安排搓。像侧窗下沿镀铬装饰条破、双排气管拌容、镀铬装饰双排气管秤、动感鲨鱼鳍天线嫉、真皮换档手柄拧港蒂、科技质感装饰条船秦、金属风格装饰条盯喂胺、碳纤维风格装饰条等等帝,针对不同的车款都有不同的配备行艰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轿黔巢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富塑,配备有MKB多次碰撞预防系统龚狗、ESP车身稳定系统书哭藉、ASR驱动防滑系统捆筷、XDS电子差速锁料半、前排侧面安全气囊对、后部4探头倒车雷达矗、前部行人保护系统畔、自动静态转弯补光功能等等抛慈蝎,但是在舒适性以及功能性方面涂冈吕,并不是很丰富份,但是也可以满足基本使用翠痪侣。   1.6L自然吸气车款如何烟巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研隆,它拥有手动时尚绊萍亭、自动时尚以及自动舒适三个车款京讹廊,手动时尚与自动时尚的配置一样劣捷魔,在价格上二者存在1.2万元的差价獭簇,主要是变速箱配备的差异淌砍。所以在配置对比环节管脯们,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侧庭,差价为1.1万元离。    在配置对比的环节我们可以看到围孩,时尚型与舒适型之间的配置差别肩,大多数都体现在外观内饰的装饰件赤,以及车内一些常规功能方面级翟,主要是顶棚储物盒炕度期、后排中央扶手楔那补、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半权妹亢,实际上最有意义的差别在于全景天窗动、后排出风口斧、蓝牙电话斡酚辨、定速巡航老拨时、驾驶席座椅腰托闷、TPMS胎压监测系统这几项上宫瘦,不过在这几项配置中橇然卉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搏榔冠,尤其是全景天窗傲。    从价格上看念,二者的差价为1.1万元攫锭衔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吉卵息,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吹附,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户禾,所以我们在这个推荐环节脸喂,更多的倾向于低配车款甜。 责任编辑其物:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嵌碾戒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发看陌。它采用了全新的DS家族式设计风格脾,延续了一贯的法式浪漫风格谩苦户,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素么。新车基于DS5平台打造柿克,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绍纳。预计在3月左右上市泄逃吾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触示碉,让我们一起来看它的表现如何贰。 外观团如航:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吻侵,却多了一些时尚及科技感颊偶溜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痹喊守,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堡蓄柬。镀铬装饰拿捏的也比较好矢定。并不会像许多车型那样盲目的堆砌期凤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筹归。也表示着DS的品牌走向独立搏呈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汀,有着都还算不错的账面数据告斗匈,车身长度为4702mm醛伍懒,宽度1840mm林归搔,高度1515mm.轴距为2715mm抛。上市后会把目标锁定在奥迪A3宽迫。 车型图片 基本参数膘钩哦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雷古,除了前车6颗驻车雷达之外焚乌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰举镭,从视觉上拉伸了车辆长度姜,尾部设计了一个小小的尾翼圈,尾灯下侧字样表明了其国产身份海典夕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兔断。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方短,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件化,真正的排气隐藏在了下面力垫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攀庞石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炼:高离地间隙鲸澎、车顶行李架番浩、双色车身等等矢模拎。没错膳持杉,无论是跨界颂倍糕、越界还是交叉车型位铜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宠癸巩。不过世间万物癸厢辨,徒有其表终究很肤浅鲁,我个人认为戏叛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统低颊推。所以库态文,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫉帆疏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剑淳软,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祁,它集沃尔沃所有看家本领于一身欧案粕,可谓全副武装热柒。为了让媒体更好的体验这台车皮烙岸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高含腑。没有固定线路裴蹬杆,没有领队车辆堤晾绒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乖,它会和每一位汽车媒体人独处12天汗缓蝗。而在这12天里炭仆,我已经和它奔袭了4100公里苛,横跨了三个省份漂唱涪,体验了柏油赛道颅脚美、软土拉力夸、冰雪漂移翔跑馈、高速狂奔拈蕊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话级幂,当然墟,最终的结果是笑时膏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剐洼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奶敝,正所谓日久见人心凸,交友如此莫,试车亦是如此示慕。回到正题朽山揭,和往常一样换胃丁,对它的了解还是先从外观开始瑞馅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柒炔拧、多样化是一种趋势了,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白讥体,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烫钡芒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彩寥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迷结钢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型罐昂兽,上市至今保持着约5千台的月均销量猴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型如橇。 外观/内饰对比琉蔼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来典霜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造曝污,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肌,毕竟师出同门鼓粹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管价,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匿,远看很容易被误会成排气管宝喀,但事实上真正的排气管被隐藏起来辽速,整体尾部设计显得层次更为分明剁。低配车型配备有倒车雷达绅捍,高配车型还配备有倒车可视乌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念火,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点课,修长的车身与宽厚的D柱斯输孝,加之出色的后排与储物空间需眯,俨然就是一副旅行车的范儿返。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灰夯萄,它完全可以称之为旅行版朗逸粒。    车身的线条连贯自然跑目燃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缸迸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伪日。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祁,调整了尾灯的白色灯带位置妥尚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刃促茂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重琉细。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同幌帛需,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格囤投,内饰板件的用料以软质材质为主绞锰,接缝及做工也较为精致梢,与同级车型不相伯仲谁覆涵。从实拍的车型判断苫惯,自动空调陌未送、ESP系统鼎、电动座椅烹品、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哦融函,至于具体配置还有待官方公布睹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墩,同样是大众家族的传统布局舱,整体的感受都很不错赂,方向盘深钠、中控台的每个设计很都容易上手腔龄呜,从材质上来说弊藩,朗行是塑料感有些明显的蕊枫坪,好在其工艺上还是有保证的东妈,并不会有很廉价的感觉啸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冠搪,销量在整个家族中表现最为可观疼辉摹。近期常,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呐必氏,新车主要变化集中在外观勃,同时针对颜色盘兰魏、配置进行了调整挫滤金,以保证其市场竞争力桶佰。在豪华紧凑级细分市场中级钉丝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勒扭,通过下文的对比分析逻,希望对有此购车意向的网友们一点参考好。   备注十: 为更直观的进行两车的对比分析翔偿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鬼软、CT200h F-SPORT)蹿湘,市场优惠参考自深圳市场瓜钮率。 车型图片 所属品牌憾垃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蚀紊,内饰做工精细    车身尺寸方面柒酥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优托,其他参数均小于奔驰A260品。从外观和内饰设计风格上看尽痕杉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑答纳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺害任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栓辱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吭暴,全车充斥着力量与美的线条策蛙廷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谭郸,硕大的单条幅进气格栅偿汾宛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发步。    相比极富视觉冲力的前脸造型溺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扳,但并没有脱离运动陈琳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓琉屋涉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹储攘森。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乏滔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畏汐,同时下侧雾灯造型也有改变昂,车尾部也进行了一定的改动僻,整体感觉更加运动兽携。另外尺碌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藤芦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渺谰粟,形成强烈的双色反差睛。    F SPORT车型装备了整车运动套件奠钒,涵盖了运动调校悬挂乌鲍、运动包围柯苹、运动阻尼减震器建、熏黑运动轮毂塑凄恳、运动车门脚踏板比酱、运动型铝制加速踏板拈疮、制动踏板彩晨禽、脚歇板等坊陶。    三幅式平底真皮方向盘配烙、红色元素点缀的空调出风口戏彻湾、铝合金踏板使、仿碳纤维装饰条等等晌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鲁蹈颓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晴雄灰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劫妊冕,将方向盘梆匠推、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寥,增加了便利性想抒南,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动去,分散了注意力限拷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸽全,是多数第一次购车家庭的首选要求晴丁娘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功暖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型猫川肠,会有怎么样的变化脯甸,一起了解一下寡吻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涡,镀铬进气格栅增加了些许立体感姓达,更加显眼的X造型前脸毯妊防,迎合年轻消费者的审美翠锚。大灯的改动有些另类汹默,在我看来接受起来还是需要时间的耙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窟救错,新款在车身尺寸上有所调整赂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米细浚,轴距保持2600毫米不变顽瘁镭,相比现款仅车身尺寸有所增加缸料。   车尾的变化不大裤犊火,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汕间,以及牌照上方增加镀铬饰条茎烦帅,尾灯造型无变化楞。实拍车型为高配版本壤娟,但仅配备了三点式后倒车雷达阔卡愧。   新款的15英寸轮圈造型不错透硼肥,轮胎选用优科豪马懈噶,规格为185/60 R15虱,备胎没有缺失劲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置为。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高替,在年轻人中更是屡见不鲜程武。在学校要有个性就,在单位要有个性兴,穿着打扮要有个性嘛,兴趣爱好要有个性掂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢登噬?如果你有这方面的兴趣囤,那么杰德将会是你不错的选择刨僚。可谓自成一派的它淋稳扯,凭借着并不起眼的车身尺寸乌唯卞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹄淬沛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芯肪?还是旅行车澄铂?或者是MPV葱沥堕?但这都不是事儿快,只要适合自己就OK氖岛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佰扭籍,喜欢接受新鲜事物的他们瀑辫论,正好与杰德不谋而合舱蹋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啪皑胎,此外割,六座的乘坐空间北怯,也足以胜任日常的使用需求躬貉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叙点。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厦搅?自2013年9月6日上市以后亥思,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擞叮,力压大众途安和马自达5等竞争对手狸,它用事实结束了我们的疑问僧畴悍。除了这些钞,杰德还会带给我们什么样的全新体验仆,让我们继续往下看芳。   " "  若是经常关注汽车之家的话哨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烷惶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”湘鲤细。虽然我们这里并不提GTR扫叭敬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疗忿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该都昱悖克斯ST甲敢,令人刮目相看本闯。与此同时卯,在秦身上纫托卤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绥、做工以及舒适性表现上的明显进步搬屏驼。 外观造型书缸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碌楼,近年来推出的新车型如速锐婚驹、思锐以及大家眼前的这台秦别,都可谓一个比一个漂亮啼读形。就以秦来说醇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洼肯即,很是亮眼炯衅糯,同时也营造了较高的前脸识别度蚂。   车身尺寸方面郴男鹿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杏揉搅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平点,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)导,2670mm的轴距表现则处于平均水平部嚷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同艰芭副,其整体感觉与速锐大同小异剔赣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扁泵清。无论白天还是夜晚谓,该车的车尾识别度都非常高鬼。而且内部的光源帽钩,除了转向灯为普通卤素灯泡外栋卞,示宽灯棵好毕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厕。   充电奴坪隘、电桩安装及质保/售后介绍芬楼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歇呛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包羚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锨埔鳞,据官方资料介绍铆,充满一次电大约需要5个小时左右缝伤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浅唇酬。   同时鸵和,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侧,虽然价格并不贵边臣,大约在6000多元念,但对申请人有一定的条件限制垦苗孤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)床钩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抚囱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酣蔷。当上述条件都满足之后苹蕊玻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乖,如果一切顺利幻星,最快1个月内就能安装到位并通电使用秤扣锯。不过目前沫灯,秦还不能实现快速充电惫酥绅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蛔栏任,只是目前还没有这样的配套充电设备裂。   针对秦的特殊性灰寝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窜凯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务必。其中醛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全揽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奋体烯、绝缘手套和护目镜等设备捌豹射,并规定在检修车辆时必须两人在场盖。以防车辆万一发生漏电青郎,威胁到维修人员的生命安全蝗。   与此同时汉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里申诺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挟坎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同德免堪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型醒,整车质保为6年或十五万公里瓦帆,电池组为10年或二十五万公里)粉。总之潜孰,从专设的维修工位搏沥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汕该,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弊,而对消费者的购买更是一种信心的保证贬施。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前让譬春,中国汽车市场刚开始发展闷戎,市面上可供选择的车型可谓寥寥商斤,在那样一个年代芥芦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓣,并且在之后的相当长一段时间绣,人们心中仍对它们有深刻的印象厕高边。时至今日午,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择费,在数年激烈的竞争中朗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下圭狮。这回唐苗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恋关崎,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓮财汹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车石顿:外观内饰(包括设计和做工)匡令、配置晴娘娃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)眷、储物奋誊、油耗屠假檀、驾乘感受溜鹃、加速性能娘窖攻、刹车性能妙。同时瓷虐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别玻抢赶、同价位车型的什么水平肖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元多氯氨,目前约有6000元左右的优惠灌俩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皮探,在优惠方面差别比较大譬歪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右电憾菩,根据论坛中近期的提车价格订绒盟,9000元的优惠还是有的承搬导。目前辩,两车的售价依旧属于同一梯级吾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酱潮,只是配备了卤素大灯及雾灯醛,透镜腥、日间行车灯这些都没有细。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菲叮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吉袄,因此我认为两车的配置可以理解戏牡李,符合同级水准牌细。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悍测颈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吝沪惮,两车的各项参数也处于伯仲之间呐视,差别在6cm之内坟。在车内空间上绅此奥,两车的表现也很接近糠详外,我先剧透下吧京睛柿,结果可能跟你们想象得不太一样嫩瘸。   相信看到这里菏乐龄,大家最担心的就是如果车辆没电潮恰,后备厢是否还能打开的问题泥陌。捷达看来是妥妥的没问题褥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稼乱,它的后排座椅靠背可以放倒柔秘,之后即可顺利从后备厢取物婆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐论鸡。   在倒车辅助上蹄僧,捷达配备三点探头弟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配书贯好,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平香芯娩。这里多说一句射轮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柿世,让人觉得很不大气赂笛,并且低于同级别的水平颗烫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煌漂,舒适型也可选装倒车影像骗,比捷达厚道一些酞贰。从普及性上看龋畴统,能够达到同级别的平均水平擒,从功能性上看遂,拥有倒车影像的它则高过平均线了断蒲颧,给好评赡郸马。   两车都是15英寸的轮圈洽板,造型上也是各有风味壁都杰,轮胎宽度也同为185mm放。从售价上看侈苟闺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搭爸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比誓,让我们在后面的制动测试上见分晓新平惮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氨波电,借着中期改款的机会横,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机木,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弗哇。应该恭喜它乐常,至少在我眼里凤径,它确实达到了自己的目标处。过往凭借动感的外形躲护锑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它别,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点女。   只可惜舶适稿,刚上市不久的2014款起亚K5繁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溯必税,而且它们的价格都处于K5车系的高位布,受众群体并不大挟。前段时间胎孙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涣蹄,并撰写了《起亚K5购车手册》浆拐乌。文中季,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色轿戊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH归害,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫁绦。自从起亚蛔尉鳞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奥话慰,互用研发产品的例子不胜枚举如,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度科刺妹。该发动机的最大功率为245马力谐合、最大扭矩达到350N·m屋辣纹,账面数据处于同级别的上流水平罐类,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姆酗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀世环施,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扑。   在涡轮增压腑盲伸、缸内直喷等技术的加持下诲陆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涤,并且一直持续到4000rpm屡。得益于涡轮介入较早驶强差,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惭,而且它的油门也调校得比较灵敏眯膳列。在实际驾驶的时候献屑季,可以感受到它的起步轻快自如屑螺侧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比竿籍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晚,但差距并不像数据相差那么大阶苯。在整个低转速区间伤,它的动力输出不算直接踩,缺乏一点活力泥怕,给人一种有劲儿使不出来的感觉逝递忙。   于是疥慰,我把油门再踩下去一点磺何,动力突然来得很快惕五称,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然项让屋,毫不费力赋,而且可以感受到车速达到120km/h时绿,发动机还有充足的动力储备粕。它的中段加速能力让人满意十抨按,虽然依旧缺乏一点活力苏呸卧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴白闷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赊扣累。   还是差点意思冲炮究,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感法逛。于是鲁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式放庭颧,6速手自一体变速箱切换到手动模式松蛔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作首配,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蕾揽。它的油门响应足够快强圣情,发动机的动力输出得到更好的释放潭撇,方向盘的反馈也更加扎实糖乓磊。除了SPORT运动模式外伍收,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式外课络,运动特性从SPORT编、标准到ECO逐渐减弱迟喀,驾驶风格也逐渐趋向安逸阶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敬纪,平顺性极高炊,而且动力的衔接也让人满意冒尽嫌。若以80km/h的速度巡航毙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戳兼立,发动机的转速会被控制在2000rpm左右徊,对于燃油经济性的控制也让人满意聚侧省。同样值得表扬的是降挡速度勒粟劝,在中段需要加速的时候深踩油门形葱钎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聘,而且换挡冲击也比较邢渫恰,不会让坐在车内的乘客感到不安内版。   前麦弗逊肃滩跋、后多连杆的独立悬架底盘结构愧安链,在调校方面仍然有很大的提升空间溜。它的弹簧足够硬盛弹,但是减振器的阻尼不够大境,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乳擎,会有细微的震动传到车内羌棵,以稍微快一点的速度过弯寸鄙葛,车辆的侧倾会比较明显慈馈内,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姐溪遣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荤,舒适性让人满意坎,但如果需要激烈的驾驶的话谴狮,后期对悬架的改装很有必要乒窟。   它的刹车盘相应加大了尺寸潍,刹车的力度足够惟却怪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逼拐。具体表现是芒芹,刹车踏板的前一小段是虚位虑乱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棠,制动力度会突然加大胃间苟,需要一点适应的时间犀伶柏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻募辫勺,发动机的声音净履掸、振动都非常小勾。然而馈,在速度上来以后瑟,噪音的上涨速度也很快瞄上室,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烈炕廖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诵到龟。   我得承认寡绣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数珐弟径,但在起步和中低速行驶的时候潘泵,动力参数上的优势并没有完全体现出来缔浅母,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘲粪习。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牟迹几,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摔。当然屑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叙路。另外两,值得一提的地方是蛋,在动力提升的同时文,它还加入了行驶模式控制系统袱款,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凭拒,它的动态性能相对有一定的提升路仟欺,开起来也更有活力和乐趣蓉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穗霞廊,只有手动版车型销售苯,导致产品线还不够丰富蜜楷揪。而就在去年11月仆芭,海马M3终于推出了CVT版车型剂酿搬,7万-9万元之间的售价败,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兄闯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30残菇连、逸动杉陵缚、宝骏630以及启辰D50等车型辩,竞争还是比较激烈的函水。作为一个后来者风燎,海马M3是否有足够的实力立足列?下面我们就一起来看一看编菊。   动力埠奸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滑懦,其最大功率为82Kw弛笛,峰值扭矩是147Nm挎。从账面参数来看放戒店,可谓非常出色色幢呕,一点不比合资产品的数据差睬皖毛。对于一辆紧凑级轿车来说淖胯煎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荷村毫。    开起来的表现请涂诲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强眯凌癌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孩瓷寇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垛监祭,如果想要充满信心的快速超车脱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择托膊揉。    我知道会有人问偿暗夏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纫?说实话漆谩胜,我觉得大家都没什么区别洛焕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茹喀稀,也是低扭不够强芒,需要靠高转速来增强加速能力锰够骂。    可以肯定的说晾杜碾,除非是加上个涡轮增压器嘘悸。否则的话把,这个级别同排量产品之间的动力表现汀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惯朵概。我个人觉得体案椒,这只是消费者们需要认真衡量的一点扒噬估,而非全部核。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在硼商,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感儒,动力传递平顺连续的特性卡,有效的提升了整车的行驶品质感幂。顺便说一句豢驾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外博粟汕,这也是比手挡车多花点钱的好处较饱。    深踩油门时宫徘荒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黄衔,来保证动力响应足够顺畅认吾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内橇忍肮。此外荚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捞很挫,功能性极强徐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撂还汕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后步芭刺,g值才开始达到最大的0.366g煤额统,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凹碎,此时车速大约在30km/h左右娇壕复,达到60km/h用时5.24秒棚,冲刺到100km/h用时11.45秒浇。    接下来看看海马M3手动车型楼,在加速到2.5秒后士,车速已经达到了差不多40km/h摧沃骨,达到60km/h用时5.01秒杯卡兔,冲刺到100km/h用时11.28秒帘坊,比CVT车型略快衡播忱。如果不较真的话掸,可以发现二者的差距其实非常辛凇,相应的在日常驾驶中其实也一样垄坟秃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遁村,就这个成绩来说栏魔奢,它的表现只能说是非常一般矮颗菇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尘,它的表现就算好多了郴。 责任编辑妮色:沈楠" "   近日擞瓤簿,宝马官方发布了新款X3的车型官图似洁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匡举。从新款车型推出的速度上来看彼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视韧豢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镐谢俊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化热。    早在2003年桥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芳江巴。10年以来很桨茅,宝马X3已经销售超过了一百万辆答,自从2010年上市镰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扒。因此雷梧,2015款作为X3的中期改款虑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赐胸等,优化后的大灯组造型需奔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰督森梧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多噬拭白。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拎芒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巷你吹。通过官方图片吉充,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泻但弦,也融入了宝马家族的最新设计语言贫,与新X5一样采用了新的中网边框设计辛缝,在视觉效果上更具冲击力伦炔。    在头灯部分鞋淡片,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芭番,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翁痞。另外岭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代窝嗣,配置方面它还可以选用全LED光源撑殴灵,再加上选配的LED雾灯烽肋铅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质配。    新设计的前保险杠极具力量感锑劝,并融合了镀铬盼录蝎、塑料格栅以及金属护板瓤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型划燎吓。此外突破,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中势成笑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乒冬,也使整车更具个性化风格德纽扫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耸:4657×1881×1661mm裴仓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枪霉梆,轴距也同为2810mm妥尘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哗你搁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别湾澜沪,从车头一直延伸到尾灯的腰线宫驳己,让车身看起来更加犀利且极富层次感烽。相比变化较大的前脸汕戌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碉拭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰错骡仕。相比X5翰煤剔,新X3的尾部更加耐看拖捍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感靖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剃唐贬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守达俗绘,视觉效果并不是那么给力郡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择墒忌抨,新款X3也不例外那。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惟抽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前联先髓、后部的防钻撞保护装置筒磺妊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叔森庇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绒。此外伯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郸。该车还可以选择六种车漆量提、三种专有的18旧另谎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凰团。 责任编辑谐纹检:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车略汝:Quattroporte(总裁)寒活,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弗茧凤:Levante垒,还在2013年4月的上海车展上斜沙崔,以全新总裁平台为基础醚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的间霓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韶妒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绘取庙:Ghibli……   以家族设计为本宋柬你,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系县跑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竣试竞,改走豪华中大型轿车的定位稿,车身尺寸长臣廖苍、宽洼慑熬、高分别为4971mm毕、2100mm和1461mm淋恐剑,轴距则为2988mm桓金,直接锁定奥迪A6澜墨胚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上前,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征父甲伺,且融入全新总裁的轮廓特色炭浅,以紧实并极为流畅的曲线燃稀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格人玩挞。    于是在车头设计上豹劫粮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩畅簿臂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面地镜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样偿惧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掇钠,将蜂巢状格网嵌入其中壳,且尽可能地加大守庇,再搭配角度更为锐利撤势、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巫忱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势猜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彪沤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泛块钩,所以厂商在Ghibli的车侧冀,除了保留前叶子钣鳍状孔道安、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灭阑遂,也师法了总裁车侧的设计悄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拴天救,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没龄柔,另一条线则从前门下方迸出伤惊,向后朝车尾紧缩勃相亩,滑顺动感且充满肌肉感图,并正好可呼应更翘的车尾设计秦毖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痛嘛,速度感浑圆天成嫂琼搂。 内饰向旗舰看齐翁算泉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上分,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陈捞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驮板割、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缎玖,也把声控囊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片的叙,右侧拨片负责手动升档草、左侧拨片则能提供降挡鼎鲁蹬。    此外镣,三辐式方向盘的前方氰凉,一样是借自全新总裁的蓝底白字布、双环式仪表盘媚乏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表悸敛,左侧则是表底超过310公里的时速表傻劫豹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕路帘,可提供显示油量吮罢、水温悲撂劫、挡位与导航指示等行车信息搐寝卢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皋趟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龄,告知驾驶者目前的驱动状态婪蚊。    和总裁稍有不同的中控台理巢沙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冯外,以及可触屏操作的收音机电台选择广兽、音源切换鹅倘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怖、空调温度健锹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胺,空调出风口则移至屏幕的两侧附,下方则为恒温空调系统调整出风量潜、温度与出风口的位置淖,以及音响系统的吸入式CD迟,设计上较总裁车系更加简约歪陀,但用料与配备完全向旗舰看齐吾痪栓,展现了十足的诚意弄悄把。    较为可惜的是权,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闪高,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戎吩首,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性峨触,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阑睬,包覆性和支撑性也非常出色撩彪然。    但是后排方面苏粳、便没有像总裁那么充裕厘散艇,尤其膝部与头部方面态,身高174cm的笔者坐进去后举放修,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已樊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刷仍表,也刚好替前律臀鲜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓访修。 责任编辑彪镭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骂?后来一看兔芳孪,哦慧我,原来CC是“Cross Country”掂。继续了解发现有点意思纬家驾,底盘抬升榔柬、高功版2.0T五缸发动机黎需显,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挠劫:目前的普遍规律是寡,产品分得越细颠,总销量提升越明显眯巧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品量模,它的引进裁垫抱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦定。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甫,主要分布在前脸和车尾随少闺,从外观区分它和普通版V40很容易霞。底盘抬升12mm聘疏,这么小的数字对视觉效果影响不大挥谈,整体协调感没遭到破坏擅弯沤。    车厢内部拴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样轮痞黑,除此之外内饰并没有过多特别的设计掣苇。之前我们已经发布过实拍文章妓,车身相关内容有详细介绍父扯,因此这里只是简单提下要点毋殊,就不再重复描述了办赡蓬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颊,最大功率214马力购落场,峰值扭矩300牛·米垫黔盒,型号B5204T9糕,是普通版V40那台发动机的高功率版本俺孺,那台机器的型号是B5204T8戎蓖拉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒圭蜗瞳,今天会是什么成绩们?稍后揭晓毖。    变速箱没有变化帮,依然是日本爱信提供的TF-80SD罕汞婪,六个前进挡迸微,带手动模式和S挡雷氰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞬疙角,奔驰A级用自家的7挡双离合催腾,沃尔沃这台6AT暂无优势伐驼盒,目前他们还没有新产品投入实际应用嫉蓬窝,理应加快脚步咆栖盲。   驾驶扫莲邻:邪恶的S挡    驾驶部分缝寸,我想说说D挡和S挡的区别辆。看起来挺初级的一个话题不,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颊邵。D挡油门响应迟缓护案,在激发变速箱降挡之前贰怠,需要稳稳的蜕沏、持续性的向油门踏板施加压力闻警,慵懒的降下一个挡位之后替,情况有所好转倪呻阮,动力给得稍多牟,也就这样快。    不满意对吧钳?可以把排挡杆向左扳到S挡腊催,切入“邪恶模式”玖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卢,转速拉高1000rpm以上握辅杰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来餐丢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帮宏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出罢炊镰,脚踝每动一下拟荒锨,车身就顶起往前猛扑一下铝。深踩油门感势嗜,转速迅速攀升洁,跟D挡时判若两人缚,两百多马力卧澜、三百牛·米浅齿抹,在这个尺寸的车身上爆发出来殊,过瘾没。    激情过后细细品味美嚎擒,这套动力总成有两个弱点需要改进导程淡,一是怠速时振动大赤嘿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动下鳞,影响体验;二是低速行驶的平顺性夸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淡顶,1孤寒绦、2漏刹、3挡之间可能频繁切换涉型,动作应该再细腻些且。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伤,选择“全功能”项抠唉奥,不打转向灯就变道县套拍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道违房,回正的力度不行估呦,如果你想在车流中快速穿梭前进驰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争手,要么关掉方向盘辅助哗校徘,仅保留振动提示即可面屠。   绕桩鸽韦窜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞳迫,在绕桩场地很讨人喜欢经蠕。车头响应比前驱版本积极迸弗,入桩动作稍猛睬坑,车头好像在被一根绳子拽着走殿。给我留下深刻印象的是惭,这款车的极限要比前驱版高太多瑞厢,特别看了下赦蟹铰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h检。上手容易撼,但是需要注意别突破了极限惦哆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俊瘫:一旦超出极限揭,很难把车身再救回来槐访刨。 责任编辑坎乏似:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糕理:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哆片?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始愤甲剁,就一直困扰着我们的问题何。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题推泉盒。马力越大的车就越好么疚镰?绝大多数情况下答案当然是否定的玛鼻溉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莆鳖。随着时间的推移怂,我们有机会做这样一个有意思的选题郎惦。   让我来说明我要做的事情促怠惋:我们有三辆四门轿车驹肺,合计拥有1657马力实。看起来确实有些夸张送客,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport板五钎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咯淖且。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S春,但是这个570马力的怪物一直没有车凛醋,直到我们完成这一特别的测试一周之后垂。我们只能使用520马力伍困慷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo素问捞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兼哇杆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣横。   另外一辆是全新的奥迪RS7猩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎靖瓮,拥有560马力的出色表现绰府纷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8臣,在K&N工作室的台架上猫瘁,它的轮上功率达到了479马力僳祷逛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垦凶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皋,用以获得更多的功率输出豆篮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炒歧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疆。即使按照宣传中给出的数值昂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜗兰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巩祷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG确,它的轮上功率达到了541马力鳞苛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓮白。   另外还要说明一点阑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拴炒玩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酷冠,不具可比性雾粪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贯。结果很令人意外卸接。两款加速最慢的车型梧囤僻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笔。当然最慢是和RS7相比较而言的麻亭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速穗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录特叮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊释腑,但是还未打破我们以前的记录酚嗅厦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底程偶惟,说它慢更像是一句玩笑话盯察蔚,这一成绩实际上已经快的吓人了订归高。奔驰则要更快一些爬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)韶淌,冲线的速度也提升至197.5km/h随。冠军仍然是RS7的穆绩,它只用了11.6秒晚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涣霖乾。奥迪的冲线速度为193.8km/h垫,虽然不及CLS63 AMG梅洽饥,但赢了就是胜利乃钉。   123下一页 责任编辑潮涟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抨茧疼、运动和科技气息了挨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机切宝娘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魄垫,主动式车道保持和自适应巡航功能吓吐劫,几乎能让驾驶者也变为乘客碴舰,高科技配置更加丰富瘁。    于是蹈炽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烹赐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了簿萍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L入霓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受韶己,在下面的文章中有详细介绍窃龟。此外硅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咆骑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辅绿融。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牢、残破衰败的路边小屋阮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惦玻逃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富患,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落含。身处如此糟糕的环境炊戮诲,却并没有让眼前这个出身自底特律菜顷娥、土生土长的本地小子屈服哨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感婆氢,但只有经过一番试驾体验之后幻反,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力系。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钳擅互,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芹攻粮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矩仕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奢狄形,同时两侧向外延伸与车灯相连了颇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匙答伙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯德多,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灭吠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吩安礁。   尽管是低配车型喀身碱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颠临攫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车架屠蹦,它基于D级车的平台打造搬店钩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条边啤旧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK融么壤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敦绷,不过从近几年的趋势来看荷握,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侧靛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讽,至于其中的原因讣蹲,从这款车中也许会找到一些答案仙椭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弹舵?   GT描,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绞獭,维基百科将其解释为具有超长续航里程潞僳烈、拥有强劲动力汹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挠。可能一提到GT额晤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车口,其实则不然囱,GT拥有着明确的划分准则旅控堡,举个例子来说防岸:拥有着标准的后备箱肪、配备V12发动机并且内饰非呈圆繁耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僵宋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拎憾晌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亲岛薪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类觅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛋蹲敖,这款车的确还真有点GT的意思仇炽。在笔者看来骚谓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逆皑僳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啥抛犯,最起码第一印象分已经拿到了日焕寒。   5系GT是采用7系平台打造的吉?   5系GT的轴距为3070mm桑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涵泄邻,从前双叉臂切、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岗。厂家表示姜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舷雌,其在外观绍墟括、内饰纳冠搁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怜碱。   5系GT型到无朋友笺温室?   谈及5系GT的竞品五任,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箍湃贸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菇促湾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挨簿叛。   外观绞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚系沽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆成间。风云2(详情)悍敝滇、E5惦花炭、A3以及今天评测的这辆E3壕散汀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喉挪啸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品币。从这辆奇瑞E3(详情)来看催,外观及内饰都有着很高的原创度譬齿尾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冕交姐。这让奇瑞的产品线更加丰富氓疆,但也让消费者选择起来有些头疼胖慑。 外观眠擞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姆捞,但外观却没有去针对青年人的设计疟腔,前卫喝边、另类这些词汇应用不到E3的身上拢绥,车身也找不到多少运动感醇纳墒。不过它长得却很容易被人接受鹊方矮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缚狠期。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伯番勘,E3和E5的外形稍有一点点相似鲜狮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姐虾被。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高势晦,而且非常容易被大众所接受逻。不难发现祥居夸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搅。艾瑞泽脯彻、瑞虎5塘海,单从外观来看都会让人眼前一亮相性傅。借鉴是好事轨晒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓣,但不动脑子的照搬实在是说不过去酸舞粗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寂缝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坝阂安,作为最会制作小车的铃木来说佰聊廓,雨燕可谓打开了国内的市场巩纤辫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疲,新一代的SWIFT迟迟没有引入蘑垦。而就在2014年1月18日签抹翰,铃木速翼特在国内上市恃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颂沟殿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后块锌艾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疗籍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篱宏晒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕少能,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鄙杉轰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嘉,速翼特运动版采用运动风格打造锈幻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荚朔,轴距为2430mm潞蹈夸。由于基于新一代车型打造骏委坎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芥诞,轴距也加长了40mm妙恼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蝗维嘛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奈票。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荡仕,包括中控布局婆崔、仪表盘竭爽酿、方向盘等造型均有所更改邯踌馁。此外狗沦噬,配置方面新车配备了ESP隋、自动启停系统徐筒、USB接口趁写、运动座椅等配置秆。CVT车型还配备了换挡拨片蒋岗,满足驾驶需求亭筋寿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了媚尾眷。真皮包裹自不必说豪,3退舌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹭溶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陪放。不用和别人比伸常,超越自己就是最大的进步探刹岛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萌夹耻,其最大输出功率为100千瓦袜杉实,最大扭矩160牛·米燃玫外,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT誊雾坊,其百公里加速时间为8.7秒娩戊,最高速度为194Km/h弟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡高郡,相比之下乐趣少了很多狙领般。 免责声明灿:本文仅代表作者个人观点混耗画,与环球网无关旱熄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廉甘帝,对本文以及其中全部或者部分内容痞徽诉、文字的真实性馈、完整性螺茄帛、及时性本站不作任何保证或承诺筐,请读者仅作参考肚胺,并请自行核实相关内容皇继。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寡摄,引起了广大网友的质疑闷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菩是。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腐砰。于是易车网本着服务网友的原则静合懈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测上,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车派,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桂疽教,您便自有定论广块舰。   体验者介绍    前排体验者诚:辛毅 身高念豁乖:178cm    后排体验者问荤:旭子 身高痊廉:177cm    Ozel 身高嫡滴:170cm    小娴 身高豹师纯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丢谜僚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钾孺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旧净楔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆农汗罢,公平公正公开地来一次大对决加兑萍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明姥显表:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别爆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车独豁戈。所以不得不承认奠泵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上竣晚馆。    事件回顾坞坊伞:    说干就干柑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作某。根据易车网后台数据的统计来看丸涎,持以上三种观点的网友大有人在船焚夸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案田。尽管是为了对比三者的公路性能垛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上将距。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烈赣。    测试车辆项核淳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350管恰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裸疤铝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豌休,奔驰已经尽力了汞懂,我们在此也由衷地感谢坝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题齿革庐,告诉大家改款前后的差别惮椽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5豁都。因此我们也很负责地告诉各位网友汾,目前除了易车网圈帛票,其他媒体对于新款X5的评测场,都不能代表日后国内在售车型尸粒。第一辆中国版车型为xDrive 50i猛,加配M视觉套件虎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钎谷,我们无法借到官方提供的车辆荷譬驮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氰车,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掠桔。    测试场地焚:    乐驾赛道全长1.6公里奖,共14个弯道围,最长直线段270米判巢,赛道宽度为10-18米疥呸,视野开阔宋,无障碍物铃棉穿。赛道两侧均为土质路面撩兔牟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贤晦,大大降低了安全隐患卷办。    测试人员哎从桓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稿,却要替土豪们操心买什么车斡滑拭,这件事听起来真挺可笑虹,因为我实在没法揣测土豪们的心理肯。如果说我还能理解花五十万买大切默猫筷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霜卵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器比耐,代价是要多花一倍的价钱洪篡揉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屎幕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感古宋管,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望品雀。不过因为坐的比较高忱从兼,速度感不如那些贴地者强烈陀建息,还没怎么着呢就破百了杀炬瘫。这大概就是SRT8的魅力坦,很难说值不值得核挡陋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叭逝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粟交脱,跟改款前相比还是升级不少肪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芍梯擎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系居,SRT是JEEP官方改装部门互挟,这种改装是全方位的另态,包括内外套件加强帽坡,以及性能方面的提升蒜仇窝。SRT8就是高性能版的大切诺基矫,主要提升是外观套件虹径、及动力系统顾、刹车系统遍疗茄、行走系统等方面藉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陷肃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缝,6.4L自然吸气HEMI发动机伪巫,搭载采埃孚8速变速箱踢。   SRT8为公路而生崇,所以公路性能是它的强项际悉,不过Off Road就不是特别在行了涡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肠摔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影称。 ② 跟之前的SRT8相比奴穗磨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的禾,所以科技感和豪华感都提高了不少丸槽,跟换代前的SRT8相比鞍暴,升级的部分都是实实在在的届千补。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱反,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豁棵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吼嚷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置文。  「槌湃肌③一百多万的车你替,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淬促扫,再挑上百万的车的刺南卵犁,好像有点吹毛求疵豪。首先悬架的设定非常的运动赁壁,即便比较温柔的驾驶方式扰俯捐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渺膳阿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车轻乃首,大切诺基SRT8并不是一个非扯悖合适的选择晦,尽管动力非常充沛驴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铅褐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响到,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盖惩触,但好歹SRT8也一百多万了祷蚕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尉峨焕。不过之后我们也释然了酶敖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车禾,但经过数个媒体的“蹂躏”瀑隋翱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了式莲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撤鹃,有点异响似乎也算正常坟迫非。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煎嗽俗,请点击下面的图片进入试驾文章偶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了排究,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的通,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帆垫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T略,还是老套路匣,直接切入主题释卷关,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咸席触。 动力对比渡鬼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邪,看看英朗GT的表现如何吧私。这台发动机的最大功率是131千瓦侈想,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来投店琉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卧,当驾驶者在需要全油门加速的时候白参辉,为了获得更好的加速表现害接,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm焙牵。对比发动机账面参数来看闯,最大功率118kw褂跑,峰值扭矩250Nm倒快,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歇桔烦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铂伸丹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磋汗苇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碘。   至于传动系统方面文壤泥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屉蘑趟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溅仇,都是目前该级别中的主流配置跺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歼闷既。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锯私,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渡如标,比如高尔夫6岛梧、速腾等卿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稗冀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伺房土,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搬搐赖,从而起到提升操控性的目的壳晌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架房统,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上休饱到,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挺甫免,但通过厂家的调兴拢后刻墒衬,当一侧车轮发生颠簸时得,对另一侧的车轮影响会比较小些奖剃。   小结故尺衔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出光傲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屑辉挟,至于优点这里就不做过多介绍了输稼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈な溃后英朗GT更偏注重于操控性讹力。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时动藩蠕,见过后车追着拍照的尺,见过开我边上向我打听价格的深法,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回千唬层。我坐在这辆路盛E70里末书坪,被注视得有点儿不自然眷构俱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娟怜,我琢磨着琉埔方,要不要让他进来看看介呕。要不是我瞅见了绿灯亮起坷百钳,我真就这么做了嫂怀囱。对不住了朋友搔沙,这次没能让你仔细了解它烈关,不过我希望你能读到这篇文章兜。   不用否认潭四,人们对美的好奇与渴求与生俱来坝颊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣块荣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穷洛。不过在这些人之中肖氏,有人会终生恋着美人存,有人也会为抱个花瓶而后悔妹碱。如今打造足够美的外表来吸引消费者薪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情里,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隶纪肠,但在这之后能否一直爱着它弥艾,我认为是一个很值得细抠的问题锋美霉。   ●外观大气屁麻、美次,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暗,我还以为来了辆捷豹硅湾,赶紧跑过去看发现被骗了碍。不过我并没有觉得失落涎好夸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宽饯,并且从设计角度看漏袱钵,它在借鉴与融合得方面都很到位维寥寇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疼涎,我对它的外观设计就100%满意了殿撅抬。这事儿对华泰肯定不是个难题爬峦浑,您看看宝利格还有华泰B11吭,都有明晃晃的格栅驼秀侗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位登橇桔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琶睬郸,但绕车一圈后我发现寿浇距,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邓透剂。咱看看数据对比搬啊哪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匿摧广,可以说在各种数据对比上第,它“不是第一哪,就是第二”妓。虽然在宽洽、高和轴距上没有做到最大洞栏劳,但也不过是一两厘米的差别哨墙事,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绅,这就让它看上去大气许多扦警。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坛窟。   打我接触这辆车的时候兼茹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滩。在这样的目光中吝悍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豪聘陷。面对“屁股高秋、尾窗窄”洛甫秦、后方视野不理想的路盛E70时庐祁苔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赔。先不讨论这样有多麻烦了白,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作须苫唬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尸?这点让我心里不太自在俗菏免,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲识,是个应该有的配置脑畔韶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色目猴良。而随着国外皮卡文化的不断渗透剧犬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型罗滥,去跟进时代的步伐蹿滥。为了迎合市场的变化及用户的需求木,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缸秀,开始注重宽大饱满的外形设计匠,并增加更为丰富的配置亨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型首。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呻完。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涟途,整体的风格带有一股阳刚之气系俊。在车身尺寸方面淑礁视,它的长/宽/高分别为甩匆:5310×1812×1775(mm)溺蔬扯,轴距为3100mm杭拒泌。威虎TUV并没有大小双排之分倪奠,仅提供了一种车身长度郡剩。车身侧面的线条也很平直位癸顶,外扩的轮眉使其显得更加饱满砷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邦。大灯采用远近光分体设计叼宋唬,其中近光灯还配备了透镜粮,不仅更显精神吮帽,而且还可以起到聚拢光线的作用凶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苹供,遗憾的是漏禽狗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畦缝炒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯班胳毯,并且后视镜仅为手动调节睡庭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架床茄卯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用省镐小,非常不错脸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蜗掇,至于货厢外侧并没有再多设置骨纯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)衰梦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸失。另外炊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寿渡虫,不过据厂家介绍炼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菠敝。对于皮卡车型来说鬼赋毁,这项必要的配置还是很厚道的喀菇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钉朗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地劲。不过科罚,今天我来到这里并不是为了滑雪际室,而是为了求证一件事情毯赋:有没有一辆车卿拔,既能够带着一家老小舒适地出游膊但,又可以不惧冰雪昂,在冰天雪地中步履平稳地行驶宠凳,同时价格又相对平易近人呢柒模?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笔浦寒,那么就让它拿出真功夫试试吧碉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胚誓,从外观上看怠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别聚,19英寸车轮显得很有力量感娄,也与动力总成更加契合;其它的地方狮就,也依旧是酷威的老样子投牡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锋,甚至还有一些精致的感觉幂。总体说来但凡,尽管算不上全新车型卧,但依旧耐看匡量。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宫崔桓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中串化,动力响应良好慌拖氦,易用性好客醛衬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洛捞。当承载着全家出行时怪董,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刨寥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适书。   至于酷威3.6L的内饰方面闪健,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)峭改,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”客葡泰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节券甘绩。   除了动力系统突蛾惶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沛攘抡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蜡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奥。动力分配完全依靠电脑自动完成涵古,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倘。   有了四驱系统警片,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳聘谩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贿警价,具有更加粗大的排水通道恢剖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捻罗抹,冰面行驶性能更加出色粹间。此外氯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仍,胎面中央多重“Z”形花纹茎拌厢、针孔沟槽设计距、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匙恭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息离彼埂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间失缴吭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情风毫刃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熟豪杜,它的定位低于1系画残。但是捍麻凄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奖。另外干杆传,它也提供了i3?REX增程版本凭坎府,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氓鸵伞,扩展了这款车的最大续航里程谈捞铺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合懊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合倒稗。   宝马有没有提高电动车的标准擂簇五?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协琉?让我们在接下来的测试中找出答案桔壁潞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式究南收,宝马i3的行驶里程可达88英里坎颁。相比较而言故狄滤,?Ampera可达30英里琴,而普锐斯可以行使约10英里哄愧博。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幕,i3可以更多地使用电动模式苇。而增加了汽油机的动力系统慈副加,则使三款车的续航里程分别上升至160英里媒坎,357英里和505英里撮嫂苔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大修讳。这台车约五英寸高妻,而宽度几乎和高度一样弄叼涛,与低矮流线歌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刚稀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能觅拧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力餐涝沉,我们没有所需的充电站?玛瑰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式担猎。   此外蹄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邵诡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吧单:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸡。它内饰精美鬼手,融合了许多先进的科技另恐乖,它空间宽敞沦笆度,驾驶体验一流梁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车袭虑豁,它仍然使用汽油机四聪宿,以作为电量用尽时的保险闪。   第二名酸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铜,科技感十足郴,而且它也能胜任舒适的长途旅行确。   第三名金:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款天,它最大的优点就是充电迅速盘丹客,性能可靠壳。   然而瓢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乘横。(实习编译捣:徐旦?审稿厩蚂:刘洋) ? 免责声明版权作品了,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸楷,严禁转载锚蚂题,违者将被追究法律责任苟卜柬。责任编辑驮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车母可揽,应该说是倾注心血嚎写夸,在技术平台上都有可圈可点之处拒,源自萨博的技术是其最大的亮点浚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胜萝。在外观和内饰上非诡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绍电,在动力和配置方面也还是很有性价比的惜嚼舅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说船础阶,绅宝的外观原创度还是很高的毒既慧,并没有刻意模仿什么车型躲熄,但我们会在这款车的细节上看到墨剂涕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桂。且融汇的比较好久,并不是简单的照搬照抄悉赂。这一点值得肯定汇滴,大灯的设计十分犀利脾箔,鹰眼造型也有较强的辨识度驼趟伙。LED日间行车灯比较醒目畏,穿透性不错假拍纹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感反,也很紧绷勺褥。看起来运动感不错淌票缔,但前悬和后悬的长度较长横苍传,看起来有一些比例失调茶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耐,在视觉上看上去会更紧凑动感适擎。轮胎的规格还是比较高的掀柔橙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虎。   车尾的设计比车头更简洁一些驴,尤其是尾灯的轮廓咕敌,设计非常成熟守上。和宝马新款3系很像逛锭精。除此之外缎拴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感思阮坛。   本文导航尽经:" "  “卧龙凤雏守瑟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口壳观,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娃梅,便有了三国时期的三足鼎立呢排,如今我们的生活已经远离战场的硝烟莱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘿隧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溺男古,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出还娟灭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈拔ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淘善,然而坊间始终流传着这样一句话揪沪:“得中级车者得天下”;是的堡胺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咆操,今天我们会为大家带来两款重量级车型熄翟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”癌点,请大家继续往下看枷。   看到这里大家肯定已经有了答案了谷,没错帛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漂泞灸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉任缔老,那S60L是何方神圣姑瑞埠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型券杯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花上谁躲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腥刊,厂商指导价33.49万元不拆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蒂吗、后排座椅加热苔哀茂、并线辅助蔑、车道偏离和自适应巡航等众多配置撼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摆慑,即使不看车标爆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃守昂骚,哪个是奥迪该片。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的话寥赦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统内呢涛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动备郊桨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盘,使夜间行车更加安全含。两车双色的外后视镜造型别致损赔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绰块戳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屠荷,至于乘用空间如何垂,我们将在空间篇为大家详细介绍抚。两车都采用了5幅式的轮毂造型试,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫂兴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酱,整体方正的设计略显稳重橡。后尾灯的设计两车可谓各有特色唇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浆详幕,设计感十足罚核疚,而奥迪A4L的尾灯更加修长猾伸,视觉效果出色嫡钵舱。天窗不仅能够增加车内的采光事,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刮釜埠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芒疼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杭冲虾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烤线彼。   本文导航度虹婪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宏措,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间习圃,配置也能满足一般家庭的日常需求苟茂宛。对于这个价位的小车来说捞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杀,在这方面乳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮差溃,就算是与它的直系前辈骐达相比啡捕,也不遑多让号。然而作为一款家用代步小车队,它也并非完美烤囊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辟挤勃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骡吵,车辆本身并非进行任何实质性的改变桓,跨界的概念噱头大于实际讳。 "   技术革新日新月异的今天骏,车型的改款换代再常见不过仙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变详。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彩嗡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掠骡,同时在动力方面也增加了1.8L稗举。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绅翰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涉,但它的实力不可小觑共。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌底迸帅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓷牧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哪砂。既然实力不容忽视疽链,价格又有优势蔬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孤。" "  版权声明镶:本文版权为网易汽车所有侗溅,转载请注明出处晨侩迟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星校,全新的品牌全新的车型毫水,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胸涎实,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋停克斯图堑巢,在2013年柑剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月如铝,堪称是这个区别的标杆级车型茶峦沃,观致3要想在这个领域取得成功薪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丢歼,看看是否有优势能吸引消费者关注承。 外观风格各异   先看外观方面充,观致3展现出大气得体的风格翱酸划,不像速腾那么沉闷单调颁菇岛,且有着自己的灵动个性;而赶鹂桑克斯则是完全偏向运动化的风格尉剃惮,典型的注重操控性能市长垮,突出驾驶快感的性能车型必,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僻,与观致3区别明显坚拒撮。两者主要是风格差异污峰,外观上分不出优劣迹你,而就装配水准和油漆喷涂工艺上团红,观致3丝毫不会逊色于副剑克斯车型奴别氯。 尺寸对比 车型名称 概常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纺,两者也是平分秋色蕾,车身大小相仿磊戈邻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篮刷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上古宫虾,观致3要大于覆眩克斯稗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞昏,尤其是腿部空间较为宽松空离,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐绞耄克斯在后排空间布局相对紧凑恒嗽,而后排空间也一直是各代缚眩克斯的软肋莽。 价格对比 复妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上踢双,感馔叮克斯则要比观致3要更大一些衬耐,在不放到后排座椅的情况下儒,干龋克斯的载物容积是530L富搓,而观致3只有430L领,100L的差距还是能装多不少东西的眠窘鸿。而在需要有更大空间的时候鄙疼次,两者都可以放到后排座椅匣烦荒,放置大件的物品逃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岛通紊,观致3和富⑶保克斯三厢都是11.99万起步毋氏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梯肯孔。而细细对比价格表可以发现铝酣喇,要选购自动挡的车型呕小,肝榇克斯最低仅需13.09万袱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诫裳喂,观致3则需要14.29万薯衡,这个比起肝良璐耍克斯有1.2万元的价差萎蹿谜,当然在内饰配置上会有其它差异娥疽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言差汝,可能钙巯撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毙撼克。 挑选合适的爱车荷淖,看专业导购秤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么品昧?   扫一扫茨诧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赫厂报,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汲菏粮。风云2漏境、E5孟垦、A3以及今天评测的这辆E3蜡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铜请抢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度告灯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品补。从这辆奇瑞E3来看嗅,外观及内饰都有着很高的原创度花胃奇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诺彤。这让奇瑞的产品线更加丰富铃,但也让消费者选择起来有些头疼扦莆扣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脱,也从来不缺少“明星”富祁,“沉稳绅士”大众速腾灭谩、“狂派斗士”福特妇承蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型订圣,不过要问哪款车型最近销量最高罢叭帘,还要数“逸派高手”日产轩逸笔,它已经连续两个月销量突破3万介峰鸡,坐稳了桥车销量的头把交椅宿妊廖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桅惹牡?下面我们把两款车型拿来做一次比较痢丢,或许能看出一些端倪哗捌秦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汹搁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辰小广,入门价格上人,风朗比轩逸高出2.08万元邦封捍,表面上看价格航,轩逸占有优势煎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洽鸥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阀戳掸,这样看来恰痰狼,风朗其实只比轩逸贵了2800元挫,等国产版风朗出来后篡,风朗在价格上反而会有优势也说不定磺爸姬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拆拢,这款车外观与内饰变化并不算很大膜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一低享,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痛叭缆,下面我们来看一下圈饺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表时趣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抠肪巍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹琅能本。质保方面牌秃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肋钨封。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机欠首,最大马力已经达到了170马力疵恼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟矗且。变速箱方面连额,逸动采用6挡自动变速箱甩阀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驴划,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色净处,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卤冻。 免责声明忍睦苫:本文仅代表作者个人观点居捌,与环球网无关毋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倒娶凡,对本文以及其中全部或者部分内容关李、文字的真实性泪巾、完整性都赡鞭、及时性本站不作任何保证或承诺函配,请读者仅作参考眷刊妥,并请自行核实相关内容沫谎适。" "  近两年哼旁滦,自主品牌进步着实很大彤闷偷,无论是从设计方面税篡堂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蝗,甚至可以与合资车型媲美驹乒,山寨嗅戌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揩千哩。在10万元以下紧凑级车型中刻,更是自主品牌的天下魏孟沟,凭借比合资车型更为出色的性价比涩马,吸引了不少消费者的关注赎太耙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市量斑汞,一经推出便受到了极大的关注笔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乡媒储,包括动力在内垮踌,新车共有20项升级奇,本次共推出8款车型牵龋虏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吾淀,售价区间为7.49万-11.79万元搏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镭,近来也是频频出镜县灯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜祝控大玩具车”的名号名极一时姜杠防。速锐共推出了9款车型槐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倡霜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔼毁榔,售价在6.59-9.99万元之间虱刮。   单一来看磐阜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惫取虱,看看那款车要更“精”一步计。" "  新君威变得更好看了函瞥骆,配置也进一步提升惹嘲,新加入了一些科技配置耻捞缸,比如智能交互系统俯,BOSE音响等等奴。这些都是新君威的改变之处馆标病。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仍固锈,售价24.59万元歼哭讥,作为一款定位中级运动型车的新君威沦狄,品质感一如既往淮呵,操控性也非常突出局偿充。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威硕扔傻,以下简称新君威虹躺朵,外观相对于老款进行了必要的改变趟,毕竟老款车型从上市之后楼烽玲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳班,新款在大灯缺迸坷、进气格栅培讳们、雾灯鼻、尾灯材畦瞄、前后包围都进行了细节的变动剔。   在新君威上骡点邪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统枪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晤艘,在操作上没有太大不同评丢懒,轮毂方面撮末粕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂麓慑,轮胎品牌依旧是普利司通淌面沧。侧面造型基本上没有变化杠钢斥,侧窗所占面积依旧较小匣驰嫩。   车尾的变化还是比较明显的绞叔揉,这主要来自于尾灯的改变幕呈。新款尾灯全系标配LED灯磁胚,并进行了熏黑处理勉武。尾灯的轮廓样式更加犀利徒妓蹦,个人认为要比老款更好看壳昆。除此之外钝瞬茂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化费艇层,牌照安装槽的形状变成了正梯形饲。   本文导航偏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击断逛搞,颠覆传统的外观酶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盖汀枫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巩和。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5罚侯矮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型持蛾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卿畴仆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆附川锌,足以证明其强势的地位惹觅篇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市衫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠半。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强维够辨。(温馨提示霞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版釜体蹲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恕苔。)   自由光基于全新CUSW平台打造通玻裁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敖冷馈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堂屠逆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乘滑般。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猫疥缸,圆润的造型是其给我们最深的印象强滦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网教掳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毕,显得简洁利落间驴辨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条答套超,显得净雅别致夯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钵乔胎,主要表现在其大灯的表现形式上杰图萝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球癌飞超,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可摹鲁。两车大灯配置基本相近幻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豹纬谰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助四且,车道偏离预警系统魂板客。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围履赔节,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刊凑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菱漠官。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势非百磐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屏舍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赁部,其尺寸差距就没有那么大嫂辫卜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藉舅农,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甭驮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赫冒膘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同躲辫。奥迪Q5采用两边单出的排气管河苏,在气势上略胜自由光灸橙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斥你,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部日胖,磨损线束保护层纬京,存在导致电池损毁的隐患雀踌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日残,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吩,称9124辆V200受此次召回影响级虐惦。长城汽车正在邮件告知客户傻钎,并建议联系当地经销商进行检查维修梆。   据悉痉虚钾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赴惰肪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乱。”更有甚者护,线束可能会内部融化垫舒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说多,目前已上报了数起线束故障涡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寡祥,不能够给电池充电鹃体,车辆也无法启动护藏献。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柒款,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彼墓。   克特里尔先生称箱颅脊,检查故障预计用时20分钟度七帝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乾台叙。如果绝缘保护层磨损严重澜,线束已裸露洪怜沏,则需约两个小时以更换整套发动机线束酒廉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骂赤衫。此前赶垮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汾填,2010年又因手刹故障而被召回勃挫。   2012年解吐炮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回襄潜靡,长城V系列也在其中迸藤。当时颠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奢河垛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迷仑幸。然而备码,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讹题,更换车辆共计超过1.5万辆董县蓬。  】印(实习编译观莆:王萌审稿白宿茫:刘洋)   免责声明版权作品竣衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭,严禁转载导清,违者将被追究法律责任太诉慑。" "  随着经济的快速发展浦垒般,购车群体的年龄层次也越来越低把涡借,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用港凤恃、省油坷,而是追求个性和时尚设计骸搭橇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黄沽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一媒极额。作为跨界SUV靖骏骡,它们在造型上将年轻倘、时尚展现的淋漓尽致犀雀鲤,完全符合年轻消费者的审美需要搂嚼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缕伞驰,来看看到底谁更适合你埔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魔,相比2012款变化不是很大倍,只是增加了配置和车身颜色抽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裙,售价分别为21.98万和21.47万收氯椿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV既逗经,但风格却不尽相同加汀郊。斯巴鲁XV外形显得干练坑,车身线条硬朗默取,富有力量借,越野味很浓情羌。而标致3008外形偏向都市化设计枪年揽,饱满圆润的车身凸显时尚感材馆钢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汗兰评。   车身尺寸方面有所差异池湿,不过并不明显骆莽救。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞬挥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斤。斯巴鲁XV车身更窄墓凡猎,同时也稍长一些磋胜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲍氖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网车,加入蜂窝网状格栅运动感十足玫。而标致3008采用半圆形中网警帅,镀铬亮条包裹显得很精致抨。两车前脸分别展示它们不同的风格抹相,同时都包裹塑料黑色下包围钝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篡葛钢,远近光分离灯组设计上厦,造型普通羞,配备有示廊灯戚宿。标致3008同样采用卤素大灯沸捻琼,不过加入透镜妨疤,不仅聚光效果好毙旗雾,同时美观性也不错描礁揩。另外境坟,还配备LED日间行车灯婚。   在侧面酗仓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计片会,比如非常倾斜的A柱腥桨,同时将后视镜位置后移妈倪缝,留有三角窗减小了A柱盲区栖慌篇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猫揣,有利于减少磕碰的维修成本芒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浇,注重舒适和静音性署吞巫,双五幅轮毂很有张力狡肝。相比之下褐媳素,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性葡,与黑色下包围搭配运动感很强烈壕摄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盖似,同样注重静音和舒适性枯。两车的备胎都是非全尺寸设计勉鞠咯。   相比前脸四定武,斯巴鲁XV尾部更个性懦光互,辨识度较高使腑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犁,镀铬亮条的运用增添了质感睬誓檄。 标致3008尾灯加入LED灯组灭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组栓,但是块状尾灯造型很独特沤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颊,标致3008同样配备倒车视频影像秋臀取,另外掏徽,还配备前2/后4颗雷达探头粒络。" "  在过去的一段时间里皖告,竿矗克斯从、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置栖砍枢。时尚动感的外观揪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盲女,成为了年轻人群青睐的车型李渭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敞,科鲁兹掀背车则是新进的一员隧顾,它所要面临的是一场“无言的战斗”叉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烹,但却带有美式车应有的力量感毛外,总体来说它的设计很适合国人的口味起纫焚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俯芒,其三厢设计有些过于保守睦刺磨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间险拿抒,为了能够扩展消费群体碎弧雷,推出两厢版是其最好的解决办法瓶颗诗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话登褪,你几乎完全无法识别它的真身锋胸,因为它与三厢版保持着高度的一致性黑挤备。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窘都瞎,很好的诠释了彰显力量感的诉求特剁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丹居,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接手,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逆解,但实际上它比三厢版短了不到9cm袒落湘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惊崔,后窗与尾部的衔接并不生硬疙炕,拐角的折翼恰倒好处雹,为尾部增色了不少红蒲犯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粮,在样式上显得更加简洁钝嗣,只是与自身前灯组相比肥灌,在棱角的刻画上有了明显的削弱萎韩。   本文导航舜拧:" "  提起之诺风,很多人都不知道是什么品牌痛掂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌齐会,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帘畴复。只是之诺定位于高端合资自主品牌填拭劳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掣扭,那么它的首款电动车1E表现如何揣不韧?以下文章为您揭晓紊晶。   只租不卖檄罕挂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务春捂灿,包括车辆租赁寝湿、充电设备勘察安装盾蟹、车辆上牌存墩马、车辆投保督且烫、定期保养昆宫籍、故障维修萍贰寐、道路救援磕梁起、检查维修备用车等纫袜埠,通过这样的商业运营告,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亥乱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车郡等蕉,它的卖力需要大家自己去发掘暴箩。不过在发掘1E精彩设计前仁澎,请先忘了宝马X1善类,否则你将永远欣赏不到1E的美尉。其实1E最出彩的设计在头灯动形龟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荆摆囊。   不仔细分辨的话茄穆犀,很难把1E和X1的侧面造型分清海挤思。不过1E拥有自己鲜明的特点涸,车门下很宽的镀铬饰条诧,和没有行李架的车顶默凛。   相比车头和侧面建彭鹤,尾部就让人感觉有些欠妥了踏涉窗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抄甜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条持拣伪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骚。   本文导航茄丁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说规,奇葩的中文译名赊觅、“野性”独特的外观以及较高的定价检糙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捕。说起野帝我们不自觉的想起拭私,同样在以国产车身份进入中国之后氯没,“改头换面”的法系SUV标志3008淌痕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类成,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猛蔡。当然港,以20万元以下的车型作为主力军孰逝绵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伸。那么下面我们就来看看晴请肃,这两款性格迥异的德九、法新生代SUV之间究竟有什么差异钒屡,各自的特点又是什么聊羞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别改枷,首当其冲是价格方面的不同耙堕联,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痹酪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桓沤八,不过差距方面不大基本可以忽略架吝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀羚。动力方面的表现也近乎相同户,只不过大众7速DSG撤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哪沤碾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茧催,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斑梆讳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刹豢蛔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啥栋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪犁烷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铜士,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钱昂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涩。闲话少说逻迸粒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜详长褥。   这次试驾共有5个科目施厘腐,分别是1.傲虎—终极绕桩屯氏艇,2.傲虎—冰雪连环姬疮,3.傲虎—短道拉力测试锤,4.XV—戏雪乐园桃朴暇,5.森林人—不规则路面自由行驶喉井。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汲,MPV表现出相对冷清的一面示,尤其是中高端的商务MPV谴,几乎屈指可数莆,除了老牌的别克GL8外楼龟,似乎很难让人想起更多车型逗。不过在这个还没有完全饱和的市场里汉欢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垦范。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮围忙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢集?这就是本文将要找寻的答案苇吓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缺碴虚,售价28.38万元-33.58万元脆,目前市场上有近2郎、3万的优惠幅度刀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型触,官方指导价31.98万元宝空。) ●外观解析   从造型上来说袱,艾力绅算是开创了一条新的路子估割寇,没有过分使用一些夸张圆润的线条珊据,车身轮廓棱角分明扰探雀,有着很强的视觉冲击力劫破采,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别擦擒,此外粟,艾力绅还装有一套大包围轨熊,颇有几分运动风范耍,也有着一定的改装潜力聘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感太,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吼绅,中网与宽大的前大灯连接在一起缺吧,营造出一种大气帆都缺、动感的MPV形象疥。   艾力绅A柱采用黑色设计书蔡缔,且A柱的倾斜幅度较大敬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凶磁玩,总给人一种方方正正的感觉柿报,后视镜尺寸同样不蟹浮,与整车的风格很搭哦,宽大的后视镜提供不错的后方视野颓涉焚,保证了行车的安全性与舒适性冲鸽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祈葛喀,当然嘶蝎蔫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糖杀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手享,侧门就会自动缓缓打开溶,此外钎粟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搂烘。如果对此还不令你满意的话廷,通过钥匙同样可以液桑控侧门绞猫冷,确实有些高端大气上档次胚额刹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巳盾堆,轴距达到2900mm妥肌筹,尺寸在同级别对手中并不占优势氓笆,与GL8相比山策劫,仅仅在高度上略强于对手厦旧亩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饶圣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计码,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舞。整体线条依旧硬朗鲁传屡,尾灯加入了时下流行的LED元素士,为其增添几分现代气息捆窖使。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及煤,人们购车的选择可谓越来越丰富步赶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卯狈扩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缚斑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鼎诲行,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勉喜,他们能够碰撞出怎样的火花阔,请大家继续往下看挝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戈舱滤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戏,由于这两款车型出自于统一平台打造受,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挨柿鞘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹤侍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题日,你可以说它带有侵略性咎,或是富有运动感问,也可以说极具视觉冲击力垄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庭忍。而K5也应用了与智跑松袄碌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计昆搪,使其拥有了明显的家族特质潜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卷,极力打造出时尚与动感的流体车身毒峰,在驶入眼前的一瞬之时茄瓷摊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象介喝蹄。前脸的线条设计十分紧绷鲜煤,大灯组与前包围向中央区域靠拢薪魏,展现其动感的一面蔷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肮,抢眼的外型加之迷幻的光线腺陪端,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽上。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着罗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棚。   第八代索纳塔不仅外观时尚冒读稀,灯光的运用也颇具科技感随伐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幻攫托,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昧谐,显然这种的夸张设计停,使我将其列为变异的种类瞳蹲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用报泊霖,多折线的应用也使尾部更具立体感彼挺,同时对于运动观感上也有显著的提升靠行悍,由于K5搭载的不同动力总成敢皋,2.0L车型配备的是单排气设计焊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感问会。   轮毂也是一个变化的重要部位性棉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面期捣。根据配置不同矾苯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分克彭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粒荒捕,该系列轮胎偏重实用性勉盯耻。作为索纳塔的尾部称剑,基本没有大的变化丸粒角,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尸艾魔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陵册。   本文导航哼竿:" "  每到年底豢吾措,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾樊臼陡,地点也大多选择在北部寒冷地区痉项通。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缅哨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吮。在临近春节前夕泌涡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现风。   延伸阅读兽梢筏:   之前涵接匪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窘腑丝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陶割逼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隘罐唯。   酷威采用的是电控适时四驱系统入刨弄,中央为多片离合器孔,由电脑控制来分配扭矩赫椭,车内并没有任何切换按键伺乖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氓防,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洁互显,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶败集,如果想要挑战一些极限的路况的话睹,酷威还是不具备这么大的优势的灭,因为不具备限滑措施勿,至少在脱困能力上会有限制性独危收。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篮购伶,采用全新发泡橡胶技术诽房篱,具有更加粗大的排水通道存,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檀,冰面行驶性能更加出色讥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蝎。此外膘扇晚,中央多重“Z”形花纹庞誊、针孔沟槽设计檄井警、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性响焙水。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哪,最大功率206kW/6350rpm伺奶句,最大扭矩342牛·米/4350rpm铃荤,在目前的大切诺基哩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鼎奇,但是会有不同的调教拿税。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捐,我一直在想缅锈蓉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慈疙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV景瞪,我觉得这个可以有羌叭,至少不会和其他车型有太大的冲突吧兴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趣,路面上的车辙也是压实的积雪纤箩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用售侮壳,只要不是过激的驾驶行为坷沙,基本不会出现危险状况镁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荚哭星,建议最好将挡位切换至手动模式窝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俩赫,这要比才刹车安全的多沽炮棱,这中方法同样适用于其他手自一体车型舍霜勾。   本文导航承寐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淡驾、充满艺术色彩寒,或者是有着一些与众不同的操作模式寿蠢旗。而这辆2008则告诉我们物搅秽,一旦法国人在拥有自身优势的同时叙,再把务实两个字加进去翠胸旁,那么可能会让其它对手感到紧张歌横江。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置射锋钾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丧搁淳: 由于本次活动仅为简单的静态体验荒卫,场地和车况都受到一定客观因素限制磕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分售书氨,至于其他更多相关信息朴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上橙相,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赊湾,作为首款引入国内的小型SUV屠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枚市剁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骨吉粱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孪粕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜筛酒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿犁疥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沫歪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泼,对消费者很有吸引力币免。作为一款紧凑级市场的生力军车型绘勾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞭练试。   观致3共有6款车型伸恢谷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型觅椒,售价为11.99万-16.79万元区间夺。因此棠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宫屎。对于中国的汽车消费者来讲请还,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陇。要知道自2006年上市至今位,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主理拧碴。那么路殴,作为一名后生的观致3够巴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢固情泛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼财村。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价导:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奉淑丹:16.78万元)来进行比对挥。由于两车的售价只相差0.01万元柯诚,这也令比对的本身相对公平一些妒霸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辖,我们测试过高尔夫7顶配车型抒清蛾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肯,跨级的配置也令对手望尘莫及避电唐。但这一切蹄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔡蹭、最需要的因素挽冗。对于高尔夫这样的家用车背,在使用的维度上做到出色力帮,才是它的本职掸箱。今天梧藩,高尔夫7又来了渺纹,这次是全系中价格最低的1.6手动型壳厕。动力称不上凶猛废,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骆葱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗懂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奠洛慰,必定有些硬实力贿碧伍。空间满足舒适乘坐教、常用配置齐全斑饥,动力也能保证提速顺畅郊跺匈。但对于这一类的畅销车限臼,最重要的是它必须耐用赌宪,不能隔三差五地就往修理厂跑秀怜文,也不能冷不丁地出个大毛病防丁奠。这么来看铜蘑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艾搅级,故障频出扔,这点很难让人满意寡图苍。毕竟掇,大众车能在国内打下当年的民众口碑顺岛巧,靠的是皮实耐用的品质俄接休。在我眼里商,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灰浪脸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冲痘,高尔夫7车身长度增加56mm寸,宽度增加13mm瘦,高度减少28mm迟焚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韶酸,也更显扁了力烯。   如今十臣夺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钎。这个配置的增加讽,为日常使用提供的便利性还是很大的虽辖洁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气懈,要知道咐〗×澹克斯脆建、英朗等竞争车型都是16寸起步了脐堵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服馆,这套胎居功至伟骄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候点浮羚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奠埠,如果您拥有过高尔夫4换辉、宝来或者帕萨特B5的话蹄形,您一定会理解我的意思念。没有复杂的配置捌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则江冉,瞬间就能上手五挛。这一切都似曾相识币捆。   在1.6手动版的高尔夫7上古湿,您看不到任何高端的娱乐功能鲸镶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone集,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涛偷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搜颗鄙,但我认为这并不影响操作便利性喷领,最低配车没有大屏幕很正常酬搽版。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撅,车辆静止起步平顺性不佳梯,油门给少了刹车不松开角,油门给多了又会猛窜敦,让人抓狂祭勃。但今天这台1.6手动车型控税,上述症状全部消失樊。起步轻给油即可红细,电脑自动调整喷油量肩芹鲍,使其转速稍稍上升姬矾唉,令发动机不容易熄火渺,等红灯乓、坡起都很方便呸粱节,使用起来当真比顶配的舒心多了但。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镶,让人捉摸不透灌钡巫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平枯难,用料优秀被认作理所应当腿淳。在数年的成本控制下楼蝗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屠促。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屉衅墙。对于大众汽车而言催吩丛,这样的结果也堪称可笑了琉。   没有真皮座椅冉,您会失望吗拘?我和同事们都不会前碌驶。我认为从适用角度上揭沽,织物座椅与高尔夫更搭讳叉董。这套座椅的缺点士,在于椅背调节起来很费劲类骋鹊,而且要是有个腰部支撑就更好了隋。纵观高尔夫1.6手动的配置贡式纬,我认为作为最低配车型骑场春,功能简陋一些并无大碍辣观,该有的它也没少虎耍圣,并且绝大多数的都还好用憨碴碎,如果您是为了舒心实用雹每怖,我觉得它能满足了硷铂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缉屡,对于购车需求的国人来说鲸氯餐,一款看上去体面敝突,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感市离朝,只是碍于可选择的范围有限空嘎,但凡有一款出类拔萃的新车型鞘,必定会迎来极大地关注席操。对于25万中型车这个级别妹钉,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯嘟侍恪,而福特全新蒙迪欧的到来姜,分走了不少的关注度轿托享,选迈腾还是选新蒙迪欧芥,对比一下就会发现咐,挑战者颇具实力涝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型懈圭,售价24.28万元必,和迈腾 2.0TSI 豪华型臣,售价24.78万元僳,均是各自车系中的主力车型侠探椿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车幌嗡,兼具个性运动和居家商务需求暮时平。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亲狮漆,极富攻击性童妓聚,对年轻消费者有着很强的吸引力透,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戏孩脖,入门的1.5T也有不俗表现卑。   现款迈腾严格意义上上讲哺坷,只能算是半代升级辈卷,是在老款的基础上升级而来搔悄乘。迈腾整体延续上一代车型的设计晃韧瘫,符合国人的审美乏奴,经过加长的车身闪屏,带来大空间的同时贿,提升了行驶稳定性及舒适性奔难斯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猩粗琅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溉,轴距达到了2850毫米倾秃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搂郎,整体比新蒙迪欧小一些跺僻,即便是经过加长想丁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧葛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暑景竣、加热郎讳咸、折叠察土、记忆 电动调节靛新、加热烦、折叠泉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胃赣,不仅科技感十足蔚悔,还具备随动转向邓举眠、自动开启等功能侮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涩缎售。天窗蠕案、全功能配置的后视镜等拨,两者处于同一水平瞳栋萌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勃,对称的T型中控台中规中矩耸期烈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拔坍娜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卡访羚,主界面被平均分为四个区域董,分别显示电话拭全僳、导航嘎辰、娱乐和空调四项基本信息特,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鸵残帘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局突纲畏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挛、6碟CD等配置刹缺履,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湃,迈腾更像是上个时代的产物誊删。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哀戚,相比迈腾的2812毫米沮,略占优势称笔多,但二者在乘坐空间方面够规现,都已经足够日常使用杠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忱,满足于舒适和运动的双重需求悄玛送。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猎谰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峰、方向盘换挡被收麻,以及原厂导航等配置绦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坛哥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统东。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扯呈狭,最大功率178千瓦成蛙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卸厦,平顺性和换挡速度足够出色秽漠恢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合馁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秽捞,最大扭矩280牛米并瘟,匹配6速双离合变速器帅砷。当年迈腾这也算是黄金动力组合隆,但与新蒙迪欧相比联迷,参数差距明显赡哺凹。   保养方面俄饶覆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镁柑噶,建议日常保养周期为5000公里左右涧捅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右克栖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保观瓣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捎牧苹,之后保养周期为1万公里加。小保养的费用在600元左右狈,需要更换机油机滤砂错茨,大保养的费用在1100元左右褂朵世,需要更换机油三滤杠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扁解,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骗,相比迈腾荤嫁穿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汾,还增加了头部气帘和膝部气囊尸釜杉。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠕信恐。   点评涩菊峰:不可否认挺疯艘,大众品牌进入中国市场多年跑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型略,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讳陵,无论配置水平还是动力系统貌,都已经没有什么优势了凯,抛开迈腾一万多的优惠萌杠痢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择握贯藐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壤虽冒:本文仅代表作者个人观点藏,与环球网无关梗罗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洛,对本文以及其中全部或者部分内容龟、文字的真实性侨势讹、完整性妒、及时性本站不作任何保证或承诺涧翔,请读者仅作参考雷,并请自行核实相关内容啸睛凹。" "   “北国风光软,千里冰封犬懈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯臀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粹,对途乐而言这不仅是一种新的考验岭酥柯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逞。 外观捣稼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啼秽,想必对于多数人来说先,它的名气比兰德酷路泽小很多夕,但并不意味着就要比竞争对手要差订凛继。外观方面途乐外形实在太大了拟,有点圆头圆脑的感觉媚,比兰德酷路泽温柔了很多卢贿,缺少了一些很“MAN”的元素喝间,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吝刊瑟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰入:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时婪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坞及枷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念埂。中控台看上去很有档次废窖鞠,各类功能按键排布也十分清晰玖催啡、合理踌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处徒,完全遵循了游艇的设计风格视渭,宽敞烫脚双、舒适佳挛、豪华蹭撩搁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钡十裂。   小结滥烤: 从外观内饰的整体表现来看协,可以说途乐是一款成功的车型嚏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势收枯,如果“沙漠之王”远离了沙漠袜搁笑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桶俏,这也是我们大老远来到这里的最终目的际瘁颊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车污佬,人们首先想到的通常都会是奔驰蚂哀谢、宝马怖、奥迪赫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灭郎江,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粮舱誓。但是说到文化的话和瞳淳,就不得不谈到今天的一位主角搓苹还,捷豹XJL敦挝怯。相对于奔驰这样的全能贵族来说衡暖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捷吕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勘猾械。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗将滴。   作为进口高端豪华轿车骇桑,相信奔驰S级大家都比较熟廖较曙,而捷豹XJL依旧比较陌生踩陷蹋,捷豹作为英国豪华汽车品牌襄揩认,也有着将近百年的品牌历史埠嘛,虽然品牌认知度不高耻酷祈,但这头豹子可不能轻视锰幕赦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型全相僚,价格都在120万左右挛卵敞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盘挠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力编到。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扭钾,其实捷豹和奔驰早就杠上了么刑粒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了死疯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哦参恕,你一定记得去年上映的《007陀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苹瞪,没错就是捷豹XJ份,在电影中XJ算是平凡的“走过场”话旁设,里里外外展示着它的优雅与稳搅送ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丹雇胜。   无独有偶垫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行便,虽然不是目前新款的S级田算敲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩堤鸥。   言归正传焕嫉翟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摔偏,不过两者的风格却截然不同嫁办效。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀即惹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吓牵,在当前时代也更加与众不同闷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车叔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徽蚕,的确奔驰S级是同级别标杆上,外观轮廓延续了上一代甫,细节之处更加富有科技感沮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捍顿外。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峰泥岗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气善纪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郝晾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嘉,比XJL更加强势苦,这就像两个高人械,一个低调一个高调而已橇刃傲。   大灯的造型也风格迥异撂登,XJL的设计更简洁裤,内部采用传统圆形元素笆掳嘶,使得其眼神也更加专注退。而奔驰的大灯设计更加时尚屋喊嫂,内部流畅的菱形也较新颖娇丛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车儡,光前大灯就使用了五十多颗LED帽淳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面距,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上级摊,更加沉稳统酵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通传亩伪,但硕大的车身同样沉稳骆肥,硬朗的线条也更加动感秘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杭肃蓟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厂风比,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉魂,这也使得XJL的车尾更稳重便孙霓,而S级更挑逗人脑副帅。   尾灯的设计梯帘,捷豹XJL采用纵向设计惰酚,并以车身腰线融为一体持,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过添孔姆,整体轮毂简洁不繁琐剩挎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敲蓬冈,内部灯组造型是一大亮点怀,点亮时相当好看窖泡欠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盘,并没有过多的修饰汝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质魂湿,就如同一件高档西装皖,某颗精雕细作的纽扣就足以崎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椒污锈,相比奔驰大气的轮毂倒恋第,捷豹XJL的条幅更纤细娠狄罚,并且在条幅样式上也更加精美和运动壁。尺寸方面XJL为19寸下刨,比奔驰S级的18寸也大一圈逼,轮胎方面同样为245宽度悼放,不过与奔驰前后同宽不一样剁蟹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屑娜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型画,并且作为一个自主品牌席曝腐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弓敬,旗下的GS5圃劲、GA3工锻、GA5几乎可以与合资车相抗衡奈慈诬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弄疤婪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疗筐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晶史计,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲氩洹,由于试驾人员较多昏陋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统响,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恢第。   现场测试场地为两个圈形场地去坪,两个场地项目都是一样的肩,可同时进行两组试驾螺硅懒,场地提供了直线加速泉、紧急制动蔷钮、蛇形绕桩殴孪、麋鹿测试四个项目窜翰闲,可以说涵盖了大部分的性能体验欣埂。当天试驾温度为零下十八摄氏度艰尺扛,这样寒冷的天气辅,面对半冰半雪的湖面薯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岗赏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下教莆娩,TCS系统介入刷氯多,防止打滑的发生岛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鸡兽脸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术长抄诺,最大功率内:90kW(122马力)/6300rpm蹲鞠放,最大扭矩衰蟹驮:153Nm/4500rpm掳广墙。而这次试驾的车型中没有手动挡摹母,均为4挡自动车型杆分,动力表现可以轻松满足日常使用需求侩。   起步于加速初段油门如果踩的过重讨,TCS牵引力控制系统会即时接入温,并且自主减小喷油量无商,从而避免轮胎打滑粉呜斧,这一点上GA3与GS5表现都不错芯啃虚。加速至60公里每小时后烧退吻,紧急制动亢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了类扫柔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离竣凶改,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桶,未出现侧滑矗据。   本文导航膳吵柿:" "  提起中级车聊莲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择室湿。但要是预算有限天,面对这两款车型还真有些底气不足库椭娥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赏圭恕。好在现在中级车市场一片血雨腥风剩宛脐,改款K5已经于近期正式上市估漠,延续了韩系性价比超高的特点房黄晤。这次陡庭吧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车福,让您的购车选择更加丰富漂。   没错虽,此次选择的几款车都在18万元区间内缉迟哎。而且颇为“巧合”的是缓茎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喉,也堪称中级车的黄金动力之一乐黄兽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铆。既然如此槐勺冉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垢翠酵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份童屯兔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机督侨跑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)通,动力参数有小幅度的提升鼓猎坏,燃油经济性也有一定的提升敝搅嘘,但依旧没有给人留下深刻的印象亥舶,尤其是我这个09款嘉年华的车主桥骨猴。如今劫陶陶,在配置依旧丰富的前提下沟风淀,它换装上排量更小烽恍铅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坞灸率,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滩,这一次似乎有点看头了白吝髓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糕花菏,它的来头可不少票。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖导,可谓是福特的明星产品谱会。我得承认这些奖项来之不易蟹,但我更关心的是才,它依靠什么亮点来获奖猫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性递屋藤,震动及噪音抑制能力如何内洛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尽烂信,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷策砰、涡轮增压以及进排气可变正时技术怠噶。在这些技术的支持下矗舷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升其双蜕。反应到账面参数上棘糜哥,它的最大输出功率是125马力德咎骄,最大扭矩达到170牛·米内,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挺巢。   另外寡,福特也针对其三缸的结构特点瓦帽,对发动机的震动棺柬墙、噪音等方面做了很多优化和改进负,比如喷油器及油泵柔性安装钠、皮带润滑梢凸槐、缸盖上方吸音泡沫等等弄妓颠。为此魏搔,我先后做了两种情况下的简单体验奔:1钳挤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2樊拴挥、在静止的状态下粉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筏蔑坚。经过细心的体会和观察后味贬礁,我认为结果让人满意裁,发动机的震动轻微乒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孰涧石,但也不大碍事啡官。事实上钾,即使我细心观察戈能温,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别节悸。   看来之前的担心有点多余垛返歪,还是直接上路试驾更加实际闻侨。它的电子油门响应依旧很灵敏钞腐雌,轻轻触碰油门踏板脱竞,发动机的转速表指针就会活跃起来坦厢凳。幸好油门的调校比较线性筷饶,分寸拿捏得体摹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逆辜昧。同时霸伞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感台逞思,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皑痉动。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哦电,那种加速的轻快感是后者无法比拟的号。即使在低转速区间鞭卤何,发动机的动力输出也很活跃稀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虑萎嫌。同样受益的还有动力输出的持续性邪,在试驾路段里面有不少的环城快速路毒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贺,而且整个提速过程顺畅自然搂岸即。只可惜受道路限速的制约昆,未能继续把速度往上提篓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洗落呻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钵莆,升挡动作迅速搁廊舅,在D挡模式下正常驾驶鼓戮挛,1700rpm左右就会立刻升挡警镶,让整个加速过程更加顺畅自然挫都。然而肚,在遇到拥堵路况的时候戮钮婚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感改,幸好并不是特别明显氢摧喜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窜靛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肉片,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坍,除非你把油门踏板踩得足够深伟,否则它不会轻易降挡伺。   变速箱切换到S挡后湘,油门响应速度稍有提高媳仆复,而换挡转速则提升到3500rpm绞蟹隧,动力输出表现得更加亢奋桶。味道对了垮,这才是S挡该有的特质顺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沃嚏。当然访,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剖轻途,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮醒,至今我仍然未能适应咐桥。   其余部分与老款车型基本相同囤枢,方向盘的转向精确纠胶、迅速补,甚至有点“贼”迷阀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”维估蝗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹄蜕,对车身的支撑力度足够掠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裸特多,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虽欢救,同时也确保了车身的灵活性苛贰瓶。但面对减速带这些大颠簸时雌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在参绣蓬。   在动力水平得到提升番短叭、操控感被保留下来的情况下亭莫竟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少是磐箩,开起来更加得心应手款,也更加有活力鹤凯羌。这点值得欣喜杜,也是嘉年华的进步疚掣拎。当然腑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方露,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擂速箩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肛裂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丧抛锋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵聚删朗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犊,不过众所周知路骨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台眉,而是换装了大众全新的MQB平台嗓臣幢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凤赎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阶毁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荒纱诡。   首先我们先来说说平台滔澈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台魔静,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构灵棉,PQ35血统也就不在那么纯正柏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匙。   平台究竟是什么琉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车文界,它们会采用共同的零部件促膝,采取相似的地盘扣癌、车身结构痊、形式结构以及相近的生产工艺释泄崔、轴距等啦酗拾,以此形成车辆生产的一套完整系统境白,平台生产的战略是当前产品在开发中送炊氖,最流行秤、最科学将、最节省人力模、效率最高的一种开发战略皖辅驴。因为对汽车厂商而言懂颓怖,可以在有效控制研发资源输蜡撼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稍秆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台事颊绢,并看看它们之间存在什么差异土。   PQ35中的""P""代表平台槽吝,""Q""代表发动机横置多箍,""3""代表A级车拆锯闹,""5""是指第五代巴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辛龋膘,采取相似的底盘冬、车身结构怒、行驶结构镁略、相似的生产工艺以及轴距等吓。由于研发时采取了已存在的""模板""捅垛疮,不仅使车辆研发缩短了周期媚认,而且共用的零件大大减少了生产成本环,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颊幌晨。采用PQ35平台的在售车型有途安谋、开迪小黎幂、SCIROCCO芭堪、奥迪TT脓、A3蜗褂柿、斯柯达明锐等车型缄羞金。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括崔拧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寞痞未、大长度激光无缝焊接慷、双面镀锌高强度钢板史黑酒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曙开,但如前所述秀瓮淋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术推。   MQB谋。块化平台是大众最新的一个生产平台供付瓜,也是此次第七代高尔夫使用的平台搂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绰险,并且可以共享比例达60%的零件鄙窟曹,包括同样规格的发动机讨九庇、变速器等匆外累。MQB平台的推出氓,将会取代过去的PQ25龄、PQ35和PQ46等平台恢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸽蜜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装趟顶梧,不管是传统动力疤笨、电动和可再生能源动力遂,或者汽油机碘裴磺、柴油机厢拱蛊、混合动力系统挽颠汝、纯电动系统峡岁、天然气发动机尘陪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钙。另外毛,MQB平台还可以对轴距漏佰蓉、轮距茬疤、前悬和后悬等部位进行调节纠。另外此平台可以生产从A0级画播、A级到B级三个级别的车型边狈脯。这是PQ35平台所不具备的橇跑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水壤随夏。相比几个欧系对手墒拉莫,宝马的动作显然慢了半拍售弗斗,继5系旅行版之后尽位斑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售跋。当然有时候来得早不如来得巧刻卫赋,只要给足了诚意靠,迟到了也未必没糖吃得归。   对于3系旅行就是如此孙,在它到来之前物朵佰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剩,作为后来者不葱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鹃款,就更需要拿出浑身解数了纬波。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淬悸邪,下面就来看看它究竟有何能耐颅苍为。   还是从外形开始说起矢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彭,其底盘代号为F31凯,依旧是标准版轴距腾譬禄:2810mm械高裴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诞,这仍是个相当精干的长度洼,车身“三围”基本和三厢版一致系,只是由于行李架的关系省庙,车身高度小幅增加了21mm峭疥访。   我们测试的这款328i旅行版缮盆室,还搭配了M运动设计套装特,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叼拟,闷骚的感觉立马出来了侵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色竿差。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凯刊瑰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )回踌钢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辅席庞,这和旅行车设计的初衷相悖碴。选择18""则刚好合适酪士厕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)场,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惟链,用一句流行语来说就是干剐羡:低调奢华有内涵赴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沟稗,从这方面看遣,3系旅行并无太多亮点搁豆,车尾的造型显得有点过于刻板彻火澄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已采。相对来说并没有对手做得那么出色酒炉,V60和C级旅行在设计上的看点更多笛结侣。另外撇,虽然采用了M套件看棵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式几,看起来实在是低调过头了拼皮。   外观总结侩罗胸:如果你是3系的铁杆粉丝鲁,但又不愿自己的爱车烂大街炔墒黔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晌套,低调中透着股狠劲儿懈蓝,闷骚人士的最爱能确哦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咆淬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醒。但俗话说犯掸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迫贬签,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比魄痰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粗扣?   车型的选择方面京矛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则现靶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逻潦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碌猎答,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机难轨裸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比畏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痪懈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虏聘倒,再辅之以保险杠的少量镀铬具挂,前脸看起来一如既往的简约和低调论。车头多条轻微隆起的线条妊文,包括引擎盖上也是凹凸有致蔷,则让低调的前脸显得浑厚有力夹屑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搓忍陕,外沿继续使用镀铬装饰晶岸酚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盎,也更容易让人接受塑晚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性副擅烙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涂辩,一个氙气近光灯床虎,一个卤素远光灯囤苹承,外加环绕半圈的LED日间行车灯馆淡鹃,没有任何花哨的设计块箱,注重实用蒜锣。而作为玩灯行家的奥迪佛衅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掇樊,配合上单颗远近氙气一体前大灯涡倍,杀气十足膜妻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道判啥逼,看上去随时有往前冲的冲动妻,非常动感和迷人铰蹬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车删,看上去从容而又优雅墙,有点儿荣辱不惊的味道镶藕你。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惜粹险,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屡,毕竟走的不算是一路的风格了赎癸。不过玛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了墨疟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感定孰爬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别父迟焚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角熬镀贯,变成了矩形倒角式的设计遂乓饺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L手腺功。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坞踩堪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行次。   尾灯方面弊摊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型媒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看结,而且LED元素的缺失也实属不应该雇变儒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浮霜布,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拱伴,低调依然是奥迪的责任赊耙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菊棠牢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎臣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睬拨,一个拥有超过半个世纪历史处,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌良涵,“男人”啪渺哭、“硬派”辫杭雾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哼犬穷。一个如此坚持传统的品牌心,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV屏讲,这对于很多人来说是难以理解的事实辨手。坦白讲邵,一向不以貌取人的我炽,霎时间也很难理解Mark T. Allen久佳虽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品樊。无可否认告赊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喘,也必然成为人们茶余饭后的谈资青欣,但是就只有外貌是这样吗沤酱洼?难道它没有Jeep的传承盛联?这是我最为关注的问题婚檬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搂汗暇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蛾。由此可见嚏够,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痢搐仿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甲阮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扛燎烙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色枚委诫,首先必需要有一副好的底子琅谷屑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熔碗楼。根据越野性能的高低陋希篓,依次有Active Drive I缕唾、Active Drive II和Active Drive Lock三种荆匹铜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踞刷暖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颗穗匡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舷刷弊,并且还具备后桥差速器锁止功能蔽媳,实现左右车轮50:50扭矩分配良氯摔,攀爬能力自然是三者之中最强的荚兜。   除此以外貉茧控,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠觅悄、28°的接近角寝纪、32°的离去角撩、纵向通过角23.3°醒吴惩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烧侈,要罗列出来的话其实还有很多签加独,但越野并非纸上谈兵怠图苦,要真正体验到它的实力落克纬,还是得把它拉到荒郊野岭达慷巴。   挂上低速四驱挡俏辆、开启后桥锁止以及岩石模式茬世,稳住油门就往上爬仁喷抢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拼露,3.2L Trailhawk针对越野的需求味乱乔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镁郎歼。继续往上攀爬炬楔芥,一切都比较顺利涵双咆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力车具贿。在遇到交叉轴情况时刃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韶邯邢,配备了后桥差速器锁止功能的它世秽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糙槐撬,就已经顺利通过脆。   这一次越野试驾灵彼,它的表现我完全没有惊喜祈俄,因为一切都在意料之中氛肃卞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敌写靶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了李。毫无疑问论,它是自由光车系里面越野能力最强的一位良,也同级别的最强文蹄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矾瓣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来却。坦白讲猴开盗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴豪。" "  在国内的SUV市承鼐傥狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腐侯眯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涛叔仑,正因如此扦究,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市系肥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问华灌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破签杉氯。   说到大空间拔畴碎、七座设计谋该奈、配置丰富的SUV敬,北京现代全新胜达是其中的表表者掂筏式,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椽僻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型间搬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晌冒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牢怪,下面我们将对这两款车型进行对比分析坏匪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向络挡,设计上中规中矩晴,采用了哈弗新的家族式设计元素惊,这一风格将在整个哈弗系列上普及典,代表性的设计元素有澈:大尺寸U型前格栅潮,粗壮的镀铬横条格栅倘,时下流行的“X”型前脸撼厩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奶氨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讲宿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的块,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琶炒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅觅,再辅以造型锋利的大灯灯组竞,极富视觉冲击力亲唯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撤山,现代品牌的确更加具有超前思维意识袱逢。" "   源自逸动平台的CS35理尸楷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品册维。凭借欧洲化的时尚外形设计廊,相对精致的内饰做工霓广,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迟京。此外蔷痴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在来偶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纤处本,进一步提升了科技感和实用性托。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些草镀瞪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型橇陀,还有定位相同的长安福特翼搏溪痰枪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4实妻操,涵盖了自主及合资品牌产品量滑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道悉颁芜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锈陛,作为一款新生代豪华运动型轿车被巧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杆,也成为点燃这场战争的导火线妓剂。而上市之后卡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道病陈胺,可谓是一场针尖对麦芒的对决娩食奔。那么除了运动性能以外括,这两款车型的综合实力如何呢眷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庞普汤。   虽然说是ATS是一款进口车型朔椭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伦倦,整体售价和宝马3系保持高度重叠及烷。从定位和售价来分析暇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比愤惯,两车售价分别为43.80万和43.60万突,价格差距非常锌枇住,有一定的对比价值核忿百。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沪,但两车所展现的运动风格完全不一样隶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胖硷确,车身线条锋利沪校纪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恭谋绿,同时也彰显了力量感锈峦。而宝马3系显得内敛一些溪倘,经典的""双肾""前脸造型涕其讥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色小茄。   作为凯迪拉克家族最小的车型虐蠕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系限犊,除了长度略有优势外玩宝吻,其它尺寸都不及宝马3系凰,在空间上可能会有一些影响肖抖。不过没有关系替,作为一款运动型轿车采京僚,小一点也许会更加灵活兼阀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蒜哨,经典的造型更容易接受檬棚黎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瑟茨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍识。   相比之下昧稀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足离擞射。   两车头灯布局不同涵寿猩,宝马是横向设计宽菠,开眼角大灯我们已经非常熟悉焙碉。而ATS为纵向布局伪,造型更加犀利删,同时采用的是远近光一体设计蒲。配置上都采用氙气大灯琅舶卸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衔希,但是可惜没有前雾灯逝琉。   从车身侧面来看妈,我更喜欢宝马3系喜鹤,腰线更加锐利私摧藕,营造出了运动型轿车的动感效果年。而ATS侧面饱满厚实改衬,典型的美系车风格碾俩未。   两车统一采用的是双曲率后视镜憾涪赤,并且带有电动折叠和加热功能湾垫谈,同时集成了LED转向灯提,显然宝马3系狭长的设计要更美观提。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惭哄,警示效果有所提升唤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痞斯女,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溉,双边双排气管设计也展示了其运动气质夹蜗扛。相比之下桅,宝马3系的尾部显得比较平淡抄冻,家用车的造型在气势上要弱于ATS戌咕泪。   轮胎方面蹄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎从里,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潮牛汀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颁啥炕,都是偏重运动性能的选择骸订掳。" "  提起东风日产天籁耿韶,人们往往都喜欢用舒适衔侥、性价比高诫怜百、省油这些标签来为其定义侯。的确歉羔,作为日产在华销售的顶级轿车评,天籁一直以来都以一种优雅的姿态构螺,在中级车市场中处于上游位置蓄猫忙。不过这款车型的加长行为狠锣喷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烤派,天籁公爵事遣厢,虽然是天籁的加长版本尉盼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酣丹劳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手较外坦,挑战更高级对手糕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蚀尸。   25.18-29.98万元的价格区间熟剃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势登戒。相比同级别对手雅阁慕棋、凯美瑞饱顺辉、迈腾等热门中级车集,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唬并,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氖挫粉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车甘仕,在提供更多给消费者的同时戳谋酬,却并没有在价格上表现的有多高调胺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异混寝,但是通过对细节的仔细端详退韭呕,你还是可以发现不少变化之处丛铂旗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袖纳卷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弹胖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近南靶。   5003mm的长度与2900mm的轴距猫晦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墩响,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越獭颗惩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm罕。而与豪华品牌中级车相比较殊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm媚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辣,整体协调感还处于平易近人的水平丢。   本文导航陶哭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魂馆殿,数以万计的人们加入了摇号大军藉颊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点栖霉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搬呕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高距破,一步到位的想法也被大家普遍赞同恢举痉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杉季环,强劲的动力缎卿卜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蕾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捆旦奢,它们的价格和配置都比较接近信宏,下面我们一起去了解一下连掣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驹柔舅:15.98-25.18   推荐理由概芍粉:大气时尚的外观纬、配备豪华全景天窗枢冠腑、全新T动力以及较高的性价比遍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计禽,采用了起亚家族虎啸式的前脸偏啸访,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓦丝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暖,能够满足不同购车消费者的需求叙,值得称赞的是豹贩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赴谭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感康扑,在同级别车型中也具有很高的性价比苛芒套。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炼等替,自从彼得希瑞尔来到起亚后词,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蚕华,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兼,大大提高了起亚车的辨识度行。熏黑的前格栅看上去更加动感窝团,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利列蹄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谱弊坪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泻巢,并且兼顾了空气动力学搁歧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足络商,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丸棘箱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秦,LED光源看起来更具科技感论堵。   新K5的内饰进行了小改动孝,用了和工艺均有所提升稻屑,三幅式的方向盘也进行了重新设计萌倪焙,看起来更有质感砰,使用起来也更加方便父捆械,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积题,也提升了整车的档次感酶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞄烷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怂,A柱倾角也随之更大堡蓬剃,对于一名1.82m的男士来说屠钠皑,头部空间的局促性很明显卵,通过降低座椅高度后戒,驾驶视野也受到了一定限制瓮溯乘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乔,同一名人员在未调整前排座椅后囤敖跨,直接移动至后排乘坐烘荣聊,腿部空间十分充裕瘫嚷救,而头部空间也在可接受的范围之内七祟警。总体而言柏布博,如果想舒适且安全的驾驶K5枯,并不适合个头较高的人士赡疟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞且麻坟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耽,最大功率180kw课唤拉,最大扭矩350牛米放,搭配6速手自一体变速箱刮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现琉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型解渐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩轻情缅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赏惰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟田蝗。如果你听到4系觉得陌生了,那么当你见到它一定觉得很熟悉池。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斧,无论外形还是内饰都与3系很相像催桓荣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平告八,因为在它身上不仅有3系的影子凌疚,同样也有着自己独特的光芒佃郴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窃举骚,59.6-73万元的定价也高于3系扦。不过其实也可以理解烽闻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寝,而是想要一辆便宜些的“6系”瞎芭。   宝马4系提供运动裁、豪华爸湃帽、风尚三款套装勿混,价格方面没有区别熟。车头部分确实与3系非常相近葛凄,只有前包围能够明显与3系区分出来呕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泉。整体来看脚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格办杏斑,仅在细节上加入独有元素屏南抗。 【左皑寞:豪华设计套装(选配)/右独苇卉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解牛幌,但来到侧面相信很快就会被它吸引慑驶取。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抨甩,这样的立体感是3系无法给你的漂茧。车身尺寸方面人痢并,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兢阶背。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虱牡目,轴距两车同为2810mm雹撵酱。相比竞争对手低,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攫。   由于定位与平台的原因贪辞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雀,也达到了对自我的超越补胆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统献裸。尾部张弛有力的线条霸揣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瘸。   本文导航檄忍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搐摆,2013年又有很多车型和大家见面了微,它们各自出身不同性格迥异俏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雷,其中原因多种多样翘歧并,下面就对它们的表现做一个简要点评师,并送上编辑们的新年寄语戳此靛。 东风标致3008   上市时间休:1月9日   售价扯涵歌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈染,法国人终于坐不住了磨凸,要将标致3008进行国产罐窗,最初还担心它法系前卫苦、超前的设计能否被中国市场接受喀蹲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匈。   不过似乎这一切的担心都是多余的波,东风标致很清楚大家的喜好摄横潦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸黎粳、尾灯等部分进行了调整察盟,类似机舱造型的内饰得到了保留铜蹦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丘撇舞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垛逗潮。   动力的调校同样符合中国国情素豆,由于中国道路情况比较复杂侵怜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛顾俺。尽管变速器的表现有些差强人意灵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嵌等。 为了进一步满足市场需求露搏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眷氢怂,丰富中低端产品线靛穗。   新年寄语榷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吾嗣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潜仓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扇纪无。" "  汽车除了是交通工具之外寇爽,在中国它还需要扮演更多角色桂。比如添戒田,它会成为一些人身份的象征徐。也正因如此千牟兴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴樊。在车型跟随换代而越变越大的时候娶诲,它们还不满足厦诡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲁角。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型采茶厕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鹃恐蛇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疚措。   从长轴距车型诞生起航堵,围绕它们的话题就从来没有间断过懈督哗。长轴距车型的空间更大是显而易见的灭桨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗权?是为了操控放弃空间沫辞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纠串椭。现在蚀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿釜抄,并且差距幅度有多大沮施。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奥。从设计上来看柑铺楞,它基本保持了海外版本的特征烷涟币,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炼稻苦。整体风格比上代车型更运动损彩伯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骗宝成。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浦十纺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坑旧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咕揩,同时毫扫呵,在配置方面也向更高级别车型看齐奥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烁建鼎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一博。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荣喊豁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性同池。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势曙娜,那么实际情况果真如此吗袒?   首先壳掇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挫横萝。将天籁停在起始位置后龄星构,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缴。之后储揉淘,向左打满方向赦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烧伙斗,然后再次用桩筒标记后轮位置僻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翠伐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啤。   实测印证了我们之前的推论朔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹿弥,但差距不算特别明显砂喇幻。两者的方向盘直径和回转圈速一致讽深铃。实际驾驶时俊瀑烦,除非路面宽度限制特别明显蠢,二者没有本质上的差别撩崇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挽苟暗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捞。当然秤,陆军1号的尺寸太过庞大俏,算是加长得比较极致挠粪。那么控,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗草?   同一水平面上魏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哼,二者的成绩均为150毫米霉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙局,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祈湘壤。   我们的测试方式是将车头正对坡道筏哆舷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论道蜗飘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米册藤土。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喀,但结果令人意外抄结失。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晤醒够。抛去胎压等因素的影响穿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平收泻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酷绕?如果排除自主品牌的话粱邯戈,这多少听起来有些不切实际吧素屉紊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了临耗。不过这个看似不可能完成的任务吕,正因为有着咱们自己的汽车企业适,才使其成为了现实蛇沃噬。10万元给我显恼浑,我会选择什么车呢确箩慷?今天就为大家介绍两款不错的产品穗,众泰T600和比亚迪S6监,它们之间孰强孰弱龋,看完文章之后您便会知晓删师为。   4天以前魄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来措逼,顶配不到10万元的售价换,加上1.5T发动机出色的动力表现前充图、以及全景天窗楷、倒车影像等丰富配置的加持何撂,让所有人为之眼前一亮肌。而在该级别中踞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呐捂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戏,还有着出色的销量和用户口碑卞卸惶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淳豢纷。所以今天充,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型飞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型爸亭话。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闲距,这款车属于小一号的紧凑型产品澈返,因此这里就不掺和了容聊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘫奶:两款车型造型原创度均不足巫形绍。   外观造型上烧粮滇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亲,但相比之下辟,众泰T600显然模仿的更彻底一些陋,车头与车身都是完全的拿来主义鼻,没有一点原创的元素楷坤。而单就最终的效果来说粟,众泰T600显得圆润饱满讽,比亚迪则更加的精致显大疤担。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娶频,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫌掀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搁嗡,轴距为2720mm藕,从数据上看米焚啤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娩,而众泰T600比对手更宽工瞧菲,轴距也更大腊猾炽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲜挞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巩咖壁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痕班庙,在轮胎规格上扔精炭,众泰T600更有优势一些挛莲。刹车结构上誓攻垮,两款车均采用了前后盘式刹车尚圭完。此外壕斡欧,在备胎的布局形式上乃酞,比亚迪S6备胎采用下挂式菇翘,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢弧,不过更换起来略有不便吻梁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惮芦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炮,线条上显得不是很协调旦,后雨刷常、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垂夺疮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吉缎,而众泰T600根据官方的说法吧曝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擒肋耍。   钥匙方面却,两车都配备了智能钥匙僚常栏,并且无钥匙进入概惹泻、一键启动等功能也是一应俱全抗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通块敝燎,但质感和色泽都比较不错拢乃。相比之下硼容,比亚迪S6的塑料感略强陀典皇,但它的两把钥匙中堪抵逛,有一把还是卡片式的堆,挺有档次感的盆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刻,据日本共同社11月报道腑,丰田汽车公司发布预测称猾脾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疙添档。而2013年前十个月碌巍,雷克萨斯在华销量同比增长8%姬羚脆,而7-10月同比增长了24%络,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牛监架。那么吐魔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢商案?在这个产品为王的时代中谐末浩,或许答案非常一目了然光,品质卓越的丰富产品擦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娠颠答,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筛缔,而其到了2013年也整整历经了三代产品滥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸥涵干?在这代产品中究竟有哪些新意丧沛铣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墨狸玫。所以释,在这个2013年的冬天鞠磕锰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惭馆啊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玖。   是先有鸡还是先有蛋姥青?这确实是一个哲学问题维。但是对于车型换代而言诚竣官,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赡拍石。在介绍外观之前厩黑,有必要介绍一下其前世今生忌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淑拌,全车线条设计更显张力誊称,饱满的肌肉感让人过目不忘袄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豹逆。   第三代雷克萨斯IS烙家,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挟,全车线条设计更显张力莲缴,饱满的肌肉感让人过目不忘污湘替。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坑潘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堑碑,但当这款概念车面世之后娜拿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风曹图。虽然没有LFA那样气动山河坟,但却是可以做到惊艳动人嫁埠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棚币,要么从一开始作为越野车的分支冀捍藐,要么不经意又成了轿车的替补搬妥鼎,但这丝毫不影响它越来越主流敌视,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遍埂骋。   一向个性张扬的Jeep品牌丁,一改传统的硬派风格栓,走起了时尚运动的路线暗涝。不仅如此低壬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胜,在国内各大车展相继亮相砰壬凉,赚足了眼球汇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捷青,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娄聪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢裴死?通过下文一同来寻找答案吧!   外观念:一改硬派风格韦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掸冉粕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型飘碧,在这样的大背景下俗,自由光孕育而生添渐唇。只是从自由光诞生之日起涕商,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柏飞犁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)达臣便,定位于介于指南者和大切诺基之间蜡喝孝,竞争对手直指奥迪Q5栋涤蔑、奔驰GLK舅、沃尔沃XC60等车型石浆,车身尺寸方面博,其长宽高分别为4624mm不泥瓷、1859mm斤、1707mm取吞,轴距为2719mm邻懊,与竞争对手相比并不处于下风虎熬。   既然是Jeep品牌车型市犁肥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绅卡,只是造型有所改变犯翱,一改以往平面式的设计忙,采用了类似“折角”的设计鳖鲤,当然效果立竿见影绦你谐,整个前脸变得更时尚也更有立体感趁社惶。前大灯的设计标新立异片,采用了大胆的分体式设计收嘿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赁奇,氙气大灯襄核、雾灯依次向下排列蜡河。值得一提的是该车的行车灯滔赐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盛蒜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑收。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道青芍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后彻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯降般。 斯巴鲁BRZ 腹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机麓浪,采用后轮驱动平台刮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑米丰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发究护锭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计禾级可,而外观和内饰由丰田负责瑰。   尽管如此窝匿瓶,BRZ并不是“每个人的菜”对汲齐。尽管设计了一个小型的后排座椅苟午骏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菩队,音响和娱乐信息系统不够出色阂绦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裂凰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮跋断倍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣集芹、并且外观时尚动感的轿跑咐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试判锣柿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剧香撩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机劫砂狭,最大输出功率为200马力窝忿概,扭矩为203牛米必芍。据美国环境保护署数据显示假,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耍。 ? 斯巴鲁BRZ 廷娥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供方。两个版本都有手动挡或自动挡选择石。   豪华型BRZ的售价为26瞥拇唐,265美元被郊坪,配有空调系统菩,定速巡航系统比斡灵,电动后视镜窃,一键上下的电动窗枯妮,后门疑龋控电子锁侨,真皮包裹方向盘讣,65/35规格折叠后座侯删,HID大灯律,17寸合金轮圈乘,有语音提示的导航系统咐孝丹,实时路况警报弯失漂,USB接口和车载收音机酶愧。   限量版的售价为28巾侩散,265美元次为趴,在豪华版的基础上增加了雾灯堤判,真皮座椅喊门,一键启动裸陛,后扰流板焊,配备照明的遮阳板化妆镜场,双区域空调控制系统鲸少辞,前排座椅加热和后视镜加热起耪佳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统券圭,电子牵引力系统岸面脚,稳定控制系统以及6个安全气囊朗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挫辩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痞郊闭,无论是正面撞击擅蹬,车顶强度头,还是座位与头部保护试验炊,BRZ都获得了高分倪相,可以称得上是一款非常安全的车拱。 ? 斯巴鲁BRZ 蔫僵裸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哩红,加速时的推背感没那么强烈突。不过线,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呢,对于六速手动挡十分精通娟,5寄,000转起步对你小菜一碟的话接颅,加上BRZ的轻量化的设计食拷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匪洽郝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似竣锈,并不夸张的外形设计理鄙,精准的方向盘然,强大的刹车和印象深刻的牵引力馈。   总体来说惊羔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辉仑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猫太。而作为日常用车来说拼,路况好的前提下隧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瘦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唬竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢掳沁,严禁转载泡豢邢,违者将被追究法律责任舅抽。责任编辑淳郝陀:李敏" "  作为一款小改款车型垄壳焊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肠,甚至在细节方便也没有任何变化捎躲宠,仅仅表现在配置上的升级净绥旧。回顾智跑近3年的上市之路来看袄功娶,依旧保持着其独具一格的风格驳,即时在如今来看肺叉,智跑仍然算是一款前卫的SUV脆奸,回到3年前疏蓄鹅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L竞哦屠、2.4L两种动力共10种车型收罗狠,售价16.48-24.98万元芥地拆,售价与老款车型保持一致努铆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型护细龚,即使它远远的驶来态,你也会在车流中一眼识别出它黄建壤,城市化SUV的定位倒也不特别挥粟咕,不过疼懂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淘敞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郡。   现款智跑与老款在外形上几无二致仇疽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吼磋迫,与老款相比匣挨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏竣圃莽。部分高配车型则配备主动安全头枕吧釜、前排座椅加热捂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蚊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翠脸晶。这些车型中包括了全新奔驰S级睦酷统、凯迪拉克ATS环酣、斯巴鲁BRZ纺、沃尔沃V40等备受关注的新车芯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绒小朴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仓守沦:9月28日 售价区间拢:124.8-209.8万元   新车点评侈: “汽车发明者缉懊,再度发布汽车”吻遍扣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隙蔷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钵,这也看出了奔驰对全新S级的信心帛,从外观环挛炔、内饰姬味匆、配置等硬件方面的足够实力厘郴,甚至超越许多同级别车型才,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞎倡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娇卞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车攻坷。具体来看瓮堤,前大灯划玻胜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炔驶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是够巩轰,新S级加入了更多张扬的运动化元素峡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栋忱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伶觅,有点类似于现款CL级的设计唤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诫差,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寞梅拖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骋酮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外斯长锰,还可通过其控制车载设备等霉蘑。另外缎芹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冬棚搭、LED氛围灯深瓤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凌盯品、新的mbrace2智能人机交互系统等校。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘦破,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簇放,特别是后排的座椅下,高配车型后排座位为独立设计玩挥掣,并且带有腿部支撑和按摩功能唱熄腾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赶蚀祁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面救蛙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机牡继,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疥荣,最大功率为245kW(333Ps)绥套,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恋棉,并匹配电动机劝湾泪,最大功率为225kW(306Ps)略福,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机护佛楼,其最大功率为320kW(435Ps)厂当钠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袄控遍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间本:9月28日 售价区间捶髓:30.8-43.8万元   新车点评疚饯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仓攀捅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惮。但凯迪拉克ATS的到来集渡彭,让宝马3系走下了神坛倒。相比一直宣传运动的宝马3系诫澈梗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酥赤。不过在终端消费市场上本封,凯迪拉克还有很多事情要做董婪努,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好共娠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枫封奈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型革让。新车基于全新的Alpha后驱平台打造保虾啃,外观方面奸匣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计爬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酥标歧,整体造型较CTS而言更加动感贺。   凯迪拉克ATS拥有50吞:50前后质量分配魏驮墨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统黑、Brembo刹车卡钳售鼓慌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挡词。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂艘、LSD后轮限滑差速器霓凄吨、高性能运动轮胎赔椽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)品崔砷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置景癸。   车身尺寸方面心虐挟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虾那,轴距2775mm惯跨钳。而未来国产后犬钠,轴距有望加长却罕颈,以应对国内市场厩藉。   动力方面奉蜂呛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机天,最大功率203kW(276Ps)贺,最大扭矩353Nm芭,其百公里加速时间为6.2秒患突芭。传动系统方面哗乳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱川。" "  前言尝: 在上一期文章中狸伙,我们盘点了2013年重点的改款车型欢娘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型睫睹,在收集信息的过程中套筛低,编者发现了一个有意思的规律莱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佩挤,往往推出两款妥较,甚至更多抛们鞍,更像是一次新车的大爆发亭笔翰,或者说是新车开发计划中的一个波峰席漂,这样的车企包括长安福特秽、一汽大众妒发澄、广汽本田等的差。与上篇文章不同的是揉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出徊痛,而是挑出了10款重点车型锹灌尝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型光扳割,有的是较为低调题,但其实销量却很不错的实力派车型及。回首这一年方渴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间风:12月10日 售价区间沃惟:12.19-18.29万元   新车点评电:作为大众全球的当家车型享,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谭,是相对比较原汁原味的一款车型坟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佛饭,但空间的改善却更具群众基础虾料。从速腾的热销来看露绘碾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型京吕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沪瑰股,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擎卯,雾灯区域的改变也是如此攫请。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歉镣,也更年轻一些绿簇顺,少了几分柔美堕仙,多了一些阳刚的元素迸诽。   车身尺寸比第六代更大脖柒埠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赎贫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玫,后排空间略显局促韩纽妮。这点在国产高尔夫7上得到改善郎苦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喊信,相比现款车型督嘲,长宽分别增加了56mm和13mm弦,车高则降低了28mm妮。此外贩窍觅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展报,轴距增加59mm鞋揪刷,达到2637mm陛槐蹿,使得后排乘客腿部空间增加30mm鹊暮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玲,而行李箱空间也增加了30L补,行李箱总空间达到380L俯话忙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝狈杭恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吉: 相比外观的“小改款”危橙,内饰的变化却是颠覆性的搔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揭雇,并且向驾驶员一侧倾斜履,更人性化窍痢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点得娃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感史现施,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拌婚。   轻量化更加明显埠: MQB平台的特质之一便是轻量化汐舌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伙涪卑,质量因此降低了37kg帽茂,另外发动机降低40kg捞脖纺,底盘降低26kg旁欠卷,电气系统降低6kg等等荚挝,虽然车身尺寸增加蜂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蛾钡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阑,并且一定程度上也能提升驾控体验嗣。 【MQB奶都矗块化平台】   配置全面升级曝们: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)本池、定速巡航肺、启停功能酥暗畅、第二代车道保持辅助系统嫂唐匹、防碰撞预警每疮矮、自动泊车庭圭、胎压监测良惩估、电子手刹摊俊、电子驻车借、一键启动少凤朝、新版导航及超级蓝牙等功能紊。另外赏狗,丹拿音响教睛、以及更大尺寸的触控液晶屏讨痘娜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痊辑虎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教探缉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涟疼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同门,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沟悔米,其最大输出功率为162kW(220PS)浅,峰值扭矩350Nm锤诽猛。   主推7速DSG双离合变速箱安: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衬裳娥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)螺贯武,6挡自动变速箱(AQ160-6F)墙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT崎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佃插嗡,而1.4T自动舒适型搅呐瓮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱葡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纳市抠:11月19日 售价区间峰菠:12.98-18.98万元   新车点评厘:北京现代是2013年的大赢家靠扦,销量突破百万辆乱,并且销售车型整体售价在上升弄省长。虽然索纳塔八的表现还算不错鳖继,但这是以高性价比换取的茅荷码,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜番劲段,外观更沉稳募弦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乒嗓,再加上超出预期的低售价店簿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仟踩。   外观方面口匠现,北京现代名图共拥有八种车身颜色扭垒耪,分别是水晶白实剖憨、梦幻银怖酷汀、幻影黑此咕、玫瑰红怜驾鸡、水墨灰邯醋、宝石蓝阮硷、丝绸金哭翰、北极玉绊警撵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鲜色,尤其是前进气格栅处的造型兼绞坎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔合剩。细节方面尝,新车的前大灯设计很抢眼澎铝四,区别于其它车型肖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上混倪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蚕辱,轴距为2770mm杉蝗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踢靖戮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面举疾颈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渺圭,以金属和实木装饰为主瞥讹腥。配置方面韧兰绅,有主座椅十项电动调节豆琳、驾驶席座椅加热通风记忆功能兴、双区自动空调安板工、倒车影像叛鳞、定速巡航饶还、多功能方向盘娥、座椅/外后视镜记忆功能恐烈、侧气囊/侧气帘挪刮、副驾驶安全带提醒险、倒车影像系统谭、转向辅助灯貉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面广惮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仇景建,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器殴。对于后续会不会推1.6T车型犬吉,北京现代副总经理权赫东表示缎,目前尚没有这样的计划裴圣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扁,满大街都是辈挺搏,从朗逸上市到现在的五年来溅,在全国卖了一百多万辆河吼涸,卖的这么好荤,自然有这款车独特的竞争优势沦菲。要知道钵椭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拘颁让,这究竟是为什么诗,很值得各个厂家思考师齿。市场定位抓的准寿,产品线丰富扇摹隶,产能跟得上缴恨,都是成就朗逸销量过百万的因素戈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版红鞋烁,市场价16.59万元剖羌。究竟值不值囊文?运动在哪里蕉嗜?是否称得上运动萎冻仟?带着疑问滔溅,一起来吧妥焊拳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谜厕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斗恐,这种运动元素的表现方式很常见磐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敢,配上熏黑大灯这样的手法河怠,而且很多还是豪华品牌在这样做信。这样就无可厚非了扔敝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涸锤兑,新朗逸又有什么不可以呢际栓苗?   运动型小尾翼绞架、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点管纤,同样是传统手法酗,几乎在外观的运动性点缀上笛坤锑,各个厂家还没有太创新的方式艾鹊。一般些的翔凰涟,就增加这样类似轮毂尝富憋、尾翼的装饰北,高端些的解辖姑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类记看,不过的簇俄,从侧面看昧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娇筷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炬啼肃。   相比车头和侧面擒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些收,在说运动感之前眉,我更想说说普通新朗逸的车尾赂暗集,更确切的说江阜莫,是想说说尾灯蛋拆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撑翟,有一点略显单薄的感觉虹。运动版上冕,尾灯加入了熏黑处理署泪谢,双出排气管也更粗壮了刺菲动,保险杠的视觉感受也更丰富卡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捣彼。   本文导航驾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争祭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痪范。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成煤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岛轿螺,即韩国的蔚山摧,这里同时也是现代全球最大的工厂鼻。这个工厂雇有3.4万名员工拣坑,日生产0.56万辆车沦商。   Inautonews编辑表示篙街,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滩。五年前质量提高了谐,但是外形并不美观篇。然而饥编,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变便。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藩雹烧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)看。对每个购车者来说邢,这听起来非常有吸引力策吵汞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耍咯。   与现代旗下的主流车型一样棚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恰诵,整车线条从头至尾充满着流动感绍。车身长4770毫米烷权,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米附提史。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前林型菱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锚盆,它看起来依旧如此的适合年轻人免剔酿。没错蔬,搭载着一车的新技术之后德和旗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绢孤偷。于是当新车到来的时候蒙,你一定和我一样对它充满了兴趣燎己。这是最年轻的凯迪拉克皖蛊萎、最小的凯迪拉克鳖盯潍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娇非冕? ● 外观造型恨:钻石切割风格依旧炬戳尽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖观、2013德国红点设计大奖肃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狙拘黑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型习冀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奈伯册,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迹雾色,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贿,只是这回疤,ATS是完全原创的作品挤篮哦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狄谱,轴距仅有2775mm镰匿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朗悲,而国内我们则把它当成中型车驼,和宝马3系标准轴距版夏愧步、雷克萨斯IS成为同级别竞品冻呸,并比它们都要更小一些吕纫焦。   前脸的造型相当干练骄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惶请第,而是被很好的控制在一个合理大小上局,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骂凛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位保惜疗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斥盆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头誓深。出于空气动力学考虑骸辛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雾,当车速高于60km/h时叙是,前进气格栅会自动关闭俄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流认绥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纫刨哩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邢挫疏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磕,并带有远近光灯智能切换功能究狸律,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桅嘿地,快速亮起廉舞,缓速熄灭的设定很显档次媚。再往下看册零汾,闪电式日间行车灯慈坚睫、大灯清洗侥浇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眉拈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坞,亦或是造型需求度肠暗,感性的来说钳显,可以视其为向着传统美系性能车致敬唉。身处车内搽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弥馆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皮。   ATS是一款后驱车粳盎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陵庞裴:50活,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款加为,贯穿车体的俯冲式腰线骑喇郸、短前悬岛隋庭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尘葛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惰曙费,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岔垄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纫。而在规格方面朵痹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性层,前胎尺寸为225/40 R18屠叫摔,后胎尺寸则为255/35 R18恃顽扩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力槐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杉呐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荡捻夕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓶赦射,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沛畏青,至于设计师是否真有此意架蕊,倒还真无从揣测廓烂擞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少失储,实际上冒态,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计便峰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搬,由此带来了不错的视觉冲击感蹄妈,给后车以足够的心理压力莆,至少眼前的这个家伙一定不好对付崇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型起翅胃,至于3.6L V6车型何时会引进琅狡寺,官方暂时还没有表态臼,而是否会有V系列性能车型的推出艰旦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棠岔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肝,我的第一反应总归是奥迪A6L肉、宝马5系以及奔驰E级这3款规辆哭。不可否认骸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乡讥,路上的能见度也说明了这点贿。不过遁逼,随着市场逐步的被细分毖咎瞄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者夏裁光,除“老三样”以外碾董,也还有其他选择睡珐唱,比如拳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胶霞痰,这两款不错的“非主流”产品势邵。   今天拇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洛是,领略一下“非主流”中大型车的风采硅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同籍,当然抚谅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同熟护。(注汉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”详猩教,雷克萨斯ES简称“ES”劳解拎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前识驼权,编辑先和大家解释一下“非主流”秸惫,这里并不带任何贬义桐票。从销量看募,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抠时际,宝马5系9000台以上汲揭仙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棉巩秋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场率挽撵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颇吴。   外观篙承:XTS尺寸明显更大抢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说法校,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准醒帝驰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念催期。造型方正且棱角分明的车身造型暇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰夹居,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杉经亮。可以说它给你带来的面子效应哪广,绝对超过它的价格蹈,在半年长测期间漓,我在停车时经常会被问饶古:这车得60-70万吧奶培睛?   相对于XTS外观的张扬们泊翱、霸气加醚,ES则可谓是低调秦、内敛很多莱徐渡,整车的线条和比例都比较匀称涉环德,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魂。   在车身尺寸方面呕,XTS的车长达到了5131mm乔懈,比ES的4900mm足足多出了231mm猫捞抱,差距可不懈诺不浮,但在轴距上都突,两者比较接近使善,XTS为2837mm豹,ES为2820mm奢,仅相差了17mm同吭,至于最终的车内乘坐空间表现舰袄,它俩也是半斤八两糙省。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惯姐,氙气大灯雾曝仟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鲍孙吐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凉戚倦,ES则仅有近光是氙灯狡外,远光为卤素灯泡附姜。其中腔淌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局片滇啼,显得比较个性忿。而ES则还是灯组传统的横置式汕驶吗。   再来看看轮毂和轮胎户烤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饥,ES为17英寸耿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎飞,市场售价约1500元/条删裳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搬毒,市场售价在1000元左右/条迪添颇。可以说烈码,在这方面两者的差异还是挺大的捻颠抽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算集,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择练郎聚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承谷病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伪信煎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顾嫡巢,下面就让我们来看看他们各自的优点醚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颊,其他两款车均有上万元的优惠目能,但相比比亚迪秦的国家补贴楼及,这些优惠就算小巫见大巫了颈碾唤。目前在国内的某些地区角,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诫熄,总补贴额度可达到7万技蓟能,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴餐猩。   在外观方面涎,这三款车均有各自的特点诞捐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感糖赤。而本田则是日式混动车的传统样式狗鞍榔,看起来非常别致戊蜂甭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子形笛斥,非常有气势习。   这三款车中岗,比亚迪秦的动力参数最强烹胺扩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涤臼。不过要是论舒适和驾驶感受挺缕盯,锐志才是这三款车中最棒的取。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寄忙萎,因此它的动力参数看起来没有太大优势肥。   三款车同为轿车森戚颅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动面,丰田锐志采用了后轮驱动嚷慨。至于哪种驱动形式更好斯菏拘,就要看个人喜好了纺。   本文导航匿纯:" "  简约内敛盒沽、安全扎实挺达盆、品质优良揪,却叫好不叫座外提啥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象噬摆静。然而对于一个企业擂次,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牌嘶暗。为此矗集,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逞段环,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进授,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如让抬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L比。 亮点配置燎膘:   City Safety城市安全系统皇聚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤补舍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亥爱淋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鼻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统略,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腐篇,系统将马上发出警示并全力自动刹车扳鞋,避免发生碰撞事故粗辆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骡,可实现自动排队功能描,除了可设定巡航速度法暇笔,还可设定五种不同时间间隔柏。   加强型盲点信息系统BLIS兼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鳞赂。   倒车车侧警示系统CTA毁墙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蝗荚,如有车辆接近按,会发出警告音和BLIS警示灯糯蔼。   FAHB主动式远光灯度葛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆貉截靶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扭,防止对方车辆驾驶者造成炫目乾嫡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心订共,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择可迫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氦肯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淡。显然沃尔沃也意识到这一点底,要想在销量上追赶""ABB""咆渺,国产是最为关键的一步偶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杏定瘁。S60L的到来肯定会对宝马3系砍、奔驰C级廉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姥咆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手圈构荤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢臀梦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毛,我们今天对比的是2.0T智远版祥现,售价为30.99万螺拌,而其对手同样是搭载2.0T发动机冻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型街戳澄。 ● 外观对比   从外形来看煞拓旁,沃尔沃S60L给人感觉干练狗、紧凑浇司撼,X型前脸略显凶猛猫乐腿,富有冲击力般糙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赖杠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陇烧袍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汲郡杯,采用氙气大灯光源帝抄涛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冷杰距,只是少了前雾灯募娘。相比之下惟双,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利露谎布,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胳茂,同时还配备前雾灯寒费。只不过灯组并非自适应前大灯颗百蚂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蝗形胯,确保驾驶安全模箍咀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蠕,轴距增加80mm达到2856mm隘,而奥迪A4L轴距为2869mm遍互咎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势些赤,不过高度和宽度有所不及恨。两车空间表现如何亨沧沦,请看后文的实际体验堵此镀。   两车侧面造型也具有不同风格彭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寇揉恒,而奥迪A4L侧面更加稳重掸吧疯,看起来朴实大方翱汞隶。 在后视镜上械吵佬,两车都集成了LED转向灯视,不过奥迪A4L后视镜带加热功能软辩,而沃尔沃S60L则没有踞。 在尾部领帘防,沃尔沃S60L造型略显生硬了弥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剂稼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捂计俄,同时加入镀铬包裹拧,气势十足忱诗,而奥迪A4L是单边双排设计恼,无镀铬装饰韩揩砷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎京计哩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晤级譬,尺寸为225/55 R16轮胎暖供,相比之下尺寸显得有些小了沦圭,同时配备的是非全尺寸备胎碴沏挤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寥恼谎,只有修补工具有点不厚道倾磕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗郎?当时的网络上绝对是一片嘘声酸弊绊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廷节,这似乎就可以理解为特立独行桃?或者说创新女?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孟,通俗一点说就是牡垃:走自己的路师,让别人竞相模仿玫蕊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砍拉,时间不长静,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棺匡?当时我无法回答兑陆,因为还没有对自由光进行全面的了解梦侵,经过一天的试驾体验之后狮订纯,我认为这次Jeep自由光确实有点料苟殿届,甚至可以说气势汹汹遁涝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮痢,那么它到底有什么资本来搅局呢干拳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叮烙新。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禽桅什,在做颠覆传统这件事绿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念愤迷。就拿前脸来说些耗墨,好看不好看绝不是我个人说的算的商僧,每个人眼里都有一个不同的看法青扑白,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧请。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烂,Jeep其实并没有太大的优势仇,包括大家最看重的轴距表现肚链,在这个级别也算不上是太突出恳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话栓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朔,让消费者也能愿意买单浚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昏,其尾灯设计和大切如出一辙寞茬,只是在造型上稍微做了一点改变篇,以便能和后车窗衔接的更自然一些晌痞寿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样课夺冻,这实在是太个性了技,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倪,不是吗敝豢?   本文导航朗块:" "  “便宜餐脯、省油驶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唾京先。因此耽滑财,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军双乳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上譬输纲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息独,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擦。二者不仅定位和排量相同焦,售价也都是6万元出头湾。那么谁的配置更丰富兜芳,性价比更高呢会?接着往下看吧俩青。   备注敖枢虱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泵闭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型府授,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裴秆、“天窗”和“后轮碟刹”屏骏涣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撂丝缆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驰,促进其他品牌产品的更新或者降价摊侵趁,以提升竞争能力笨诡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烦请,但又觉得竞品车型优惠较多”巾涩湿。今天就随着我们来看看毯哩,新威驰对比瑞纳雾旁滦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赊呕辜,此次我们将两款车型的顶配加之对比窝景沽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舷夯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元被捐柑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谜凤,以往圆润的风格被全面舍弃此,车头变成了现在最流行的大嘴形象迪。虽然初看有些夸张盼拭,但是符合小型车定位屏,更多时候它是年轻人的代步工具埠襄,所以造型必须年轻奇俗。大灯面积不但较老款车更大手诡,眼神也更加犀利信盼须。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晾把,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现台士屋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廉孩吮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萄渺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辰疗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样司滑蔑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舶袭览,诸如电动天窗戎弊暮、前雾灯与后视镜调节都在其中聘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能散芜,日常使用的便利度稍高一些摧齐剑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逢,轴距达到2550mm独。与老款车型相比加长且加宽吹,这是为了适应造型变化的需要晨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势圈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藐堤鬼。   新威驰车尾没有车头那么激进年,显得时尚而舒展嗅刀迸。整体线条看上去硬朗多了跺。在高低配版的车型之间块储萝,外观元素的差异并不明显惟捅墨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逞丰乐,不过在潜在的功能上却有所不同违,高配车型具有独立的外部后备箱开关荚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启废肚墨,在日常使用方面的便利度有所不足少黔秒。   瑞纳尾部的线条更是犀利诺荡舍,线条从车身一直延伸至后备箱奔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乒关,增加了不少的层次感和运动感茂士。" "  旅行车在国内的发展进程蕊啼骋,现在似乎已经开始有所起色蝎,但受到各方面的影响蚕拦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驼芍绢。记得应该是在去年饲炮,各大主流网络媒体几乎在同一时段唇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毁并,虽然没能在实际层面上起什么作用畏沽卷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烈修。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呐缅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唾甩,但是大部分车型均已进口形式引入蹭嚷涎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酗程法。宝马全新3系上市后粉脆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料划杉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睹。不管是厂商的试水工作娟豪吨,还是为了后期大力推广的前期准备跋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辈袒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熬钠静,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车方敖,但官方却并不这样为其定义虐布达,所以除了V60之外然,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杏焊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i释汇拇,三款细分车型跨越了30-50万区间涤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扣。   328i M运动型溃,是3系旅行车中的顶配车型烈盆茶,M套件必然是它表现非凡实力的根基醇郡。BMW的M系列产品警疗鹊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盎芬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吗驳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响葛。在M套件衬托下的新3系旅行版忿脑涪,表现出的攻击力和威慑力很强毒秽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型懊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喜春,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喊颊拉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钞,也是几款进口旅行车中最为全面的怯,除了前部以外怠宦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头财田噬,令驾驶者的便利性有很大提升燃滦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显航旁亥,造型圆润的尾部整体风格牌,让旅行车身份表现的恰大好处割烂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩路侯甭,但是尺寸不大茂籍佰,威慑力也没有想象中明显蜗牧门。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灵,极富肌肉感的线条元素卡送吼,让它表现的干练紧凑梁闭踌。   本文导航票效戈:" "  曾几何时腻菩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交门伶扰。物是人非墙驾,随着中级车市场竞争的不断加剧巍谋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钎。在上个月的广州车展上性含斤,全新天籁·公爵正式宣布上市牵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舒盾敬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绅雇甭,来做进一步的了解吧输锈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拷姬恰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晨弯: 稳重与运动受巨,风格各异   车身尺寸方面枫吗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm协撤,车身宽度想试诺、高度与普通版天籁车型保持一致艇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镐陌滦,只不过在细节方面有所调整妙赫玲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屠,后保险杠排气管内嵌信,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梯,俨然简多了几分气质的提升巳愤集。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茅, 新君越的外观风格更趋年轻化当陋沽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开眯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅容荣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盖,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹭粱含,相比老款车型稳重端庄的设计风格潍疤杏,全新君越更容易让年轻的消费者接受残筏。 【君越 整体外观】   外部配置方面投郊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯玻、大灯自动清洗等功能瓦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到献排。通过下方的表格我们可以了解到揪魂叉,同价位的两款车锹萌,君越在外部配置方面显然更为全面一些溃,LED日间行车灯华啡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的燎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的传瘫驮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喷溜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哪唾华: 日间行车灯赶叮蔫: 随动转向大灯脖竭: 大灯清洗装置朝瓜: 氙气大灯爽测: 倒车视频影像馁: 大灯高度可调变: 自动头灯韧: 泊车辅助晒社鬼: 无钥匙进入系统澜辈闹: 感应雨刷湘: 电动后视镜侈: 后视镜电动折叠惭: 后视镜记忆蔚彼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候外钳疆,年级里有几位南方来的同学腑九,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寒解姓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情背瓦。雪对于那时的他们稼挤,是上天赐予的礼物绒。但是窍,对很多北方人——比如我——来说踏,雪却是避之不及的灾难负妹,它让我们的出行变得困难重重形。不过这次却不一样森潍靛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潦滇,请允许我隆重介绍一下今天的主角雇陌堪,我们的冰雪座驾切毛,一款中大型SUV——福特探险者菱。探险者是福特的旗舰车型吻僵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售文,共两种配置涡,售价48.98万床篙丝、53.98万判,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豹夺迪。我个人非常喜欢探险者的外型伎敦炮,它魁梧而正派鄙陛,颇有美式SUV的霸气藉秋绊。牡丹江的冬天白雪皑皑滔挟,探险者出现在这里十分应景邪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吃伐反,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剩。这样的冰天雪地里泪,就算是带着手套在户外拍照违辟,手指依然会被冻得失去知觉录冒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖系。探险者的方向盘加热速度很快补灌袜,开启后几秒钟就能感觉到热量础,太实用了咯防。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机檄擎略,匹配6速手自一体变速箱工略磷。探险者在海外还有2.0T版本车型舅靖放,不知为何暂未引入国内砰售多,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猫,并没想走量荒泄戳。   探险者为承载式车身结构枯乒,搭载一套适时四驱系统徽沛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罚加行,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毙,后桥轮间为开放式差速器极京姜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助说是客,以制动打滑车轮的形式实现泄亨。这套系统的越野能力或许不是那么强大居,它主要是为提升公路性能而存在的盯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键南文。这次我们挑战冰雪路面锌,这套系统发挥了重要的作用稻促。另外不容忽视的瞪疾槽,便是探险者的“神秘嘉宾”了掠图唇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车讶住!它是一款高性能冰雪轮胎凌,官方称它应用了发泡橡胶技术呐刮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潮,从而让胎面贴紧冰雪路面且,提高抓地力莲外。当然合罢吮,这款轮胎价值不菲莆绞虽,以探险者高配车型的轮胎尺寸芳:255/50 R20为例肩骑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窝田确。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孔恼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冒暮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鞭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鞭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炕汝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盗全脱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表旱饱形:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彤颈老,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伙魏方,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猩臀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嫌,两车的轴距都超过了2700mm塘跑,使它们在同级别车型中的优势非常明显授腔科。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唱,略显圆润的车身看起来动感十足泛棵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哀撅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逻钎鸥,550引擎盖上V字型的线条动感十足恐酗皋。C4L大灯的设计相对简单菱驳樊,全系采用了传统的卤素光源暇,而且并没有采用透镜的设计激蹦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膛,还有转弯辅助照明功能佩,保证了夜间的行车安全旗晴前。两车都配备了时下流行的日间行车灯屡,值得称赞的是戌羌鸥,550竟然为雾灯也配备了透镜辫铣,这一点值得各大汽车厂商学习荤失。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏燃灰扁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吩东。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感说,550上扬的腰线勾勒出时尚炒勤窍、动感的侧身线条捞陕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间轨凯醋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冈臂擅,并搭配LED转向灯罢,视觉效果和安全性兼具派努。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有填恼渺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桅。   C4L具有无钥匙进入功能巳忍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性健闹,550则采用了常规的壹模控解锁功能需败。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庙贬,C4L刀锋式的造型更加犀利砰,550则更加尖锐串济。   两车的尾部造型比较统一复,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果朔,圆润的造型颇显稳重漓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鳞计,这样设计不仅美观逼,而且可以增大后备箱的开口角度绊茎喇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舱搪苇,视觉效果极佳啃。两车都采用了4点式倒车雷达塑秋什,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物径竣,使泊车更加安全杯虽朝。C4L后尾箱并未设计开启按键办搜古,只能通过车内控制按键和液剩控钥匙开启庆讹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涡氏,使用起来非常方便杭。   本文导航碳:"    紧凑级两厢车搜磺骸,如果倒退10年前阔判薪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疾吹龟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型请环。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹期担嚼,它于不久前推向市橙图,但其实它在国外早已上市劣。雪佛兰在近期才引入仁俯拌,相信也有自己考虑械扇,好在这个时间也不算晚畏趁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陪蝎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐全,相对较低的入手价格评、时尚的外观设计以及良好的运动性能腿,都让其成为该细分市场的热销车型疙溉夏。而在紧凑级车型中咸,三厢版在兼顾运动的同时舜胖锚,实用性相对更高一些道梯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绍颧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感埽克斯三厢版(以下简称干怂枭辏克斯)进行深度的比较刮凶价,到底谁能从中脱颖而出梦缉喀,让我们拭目以待伯坊办。    在刚刚结束的2013广州车展上腻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴储哗。此外裁,赶毓岣ǎ克斯去年北京车展的正式上市矾,也让这场紧凑级大战更加精彩系。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后殊壬悍,作为其小弟的马自达3能否一样出色沏飞?杆θ溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侧,能否从容应对涉妇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓塘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呈。就在媒体日当天褪薯娥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姆份靖,经过旁边人的介绍琼,惊叹一句姥伤凯:原来不是一个车笆蔷稹!可想而知恍,这兄弟俩得有多像洪侮。    2012北京车展上市的讣妫克斯相比前者磐,已经在市场上打拼了一段时间捞酵快。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降联,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鄙,但是钙ü遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缉,还是毋庸置疑的外雌体。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歧,为了让评价更加客观看寥,同时铰灯蔫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陀纠,我采访了一下身边的同事和朋友韭。   同事A白齿:男芜,30岁秒帕蚊、已婚却、儿子1岁多    我哪个也不要篓推呈,原因只有一个庙奶陷:都太小紊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV峡缆乡,实用!当然这两个车白给肯定要疼。(也对涤挂炔,老婆孩子热炕头的人豢税,还谈什么运动订,能装下更多的人和东西发力宏,才是硬道理)   同事B唯仆烙:男粒竭棉,老概靶茫克斯车主惩权,奔三的年龄壬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴稳牛克斯颅,理由是有优惠权线兰、货源足拿凸播、随时买螺猛,听着怎么跟买菜似的姥。   前女友洞老诡:24岁侯,高尔夫6车主队介短,略带公主病    选马自达3脸瘟蛋,原因是好看将酚,我再问还有吗惶,答曰嗜逗部:好看翱小!我继续问柏鹅幻,跟我急了疙垮,提问结束疵悔田。   现女友膏甜窗:25岁鳞,对车没有丝毫兴趣泉,仅对各类衣服侥、包包慧竣、鞋等物品上心    我选马自达3吧姑入,原因是就看这个顺眼秀,所以就选了斧略。(明显敷衍了事)   女性朋友限呸:24岁犯樊,某时尚杂志签约平模悔络马,对车有些兴趣浦,但只是停留在表面    我选马自达3嚏采,因为好看化跑,身材我喜欢凡快写,而且红色(主打色箩:魂动红)是我的style潜,所以我会选她的说劳。(这种中英文混合体歼你桑,外加“什么什么的说”的语法真别扭歼,说她好几次巨,不见改)    采访结果显示博,果然是萝卜青菜松、各有所爱躲逝,而且给出的理由也是五花八门傅,那么到底这两款车有哪些不同耻贪烽,在面对不同的消费群体时绢考霉,它们的表现又回怎样就,废话不多说丰,让我们往下看笆。" "  2013年8月莎莫蛇,本田CR-V共销售了15393辆辆等,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汤,本田CR-V共销售了18989辆蛊哦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月江信,本田CR-V共销售了19510辆乘撤秀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糠脖,本田CR-V共销售了19288辆酞吻,全国SUV销售车型排名第二......事实上鸿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单歌,它的优异表现还远不止这些肮俩,截止2013年11月底绢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藏痢。是什么让它成为了国内SUV的明星猛?又是什么让它如此大卖淡猾?   现款CR-V有2.0L崔涧、2.4L两种动力共7款车型帽和,售价19.38-26.28万元芦俄粮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缚苇弄,售价22.98万元)涉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型覆钳剑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祭扦,纵观整个CR-V的家族史超洪,前两代车型还有些“方盒子""造型俗,而从第三代开始放铣佩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锣驳篱,坚定不移的走着城市化SUV的路线溅蒜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惰纪驶。   说到第四代CR-V的外形叔啊,也就是现款车型酣很,它的外形并不是能让你一见倾心的主呸喝诚,CR-V上市之初祁狡犀,人们对于这样的设计褒贬不一孟潍捅,甚至有些“不得民心”稼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘟殴溺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巩且轰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能量羔缄。氙气大灯烈妈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苔录。值得一提的是梯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吼,效果出彩鳞。   车身长度比上代车型减少了25毫米俩冗隋,离地间隙下降了50毫米卤傻,仅剩130毫米焕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性莲,但却令离地间隙接近轿车几,轴距则仍然保持在2620毫米句宫,整体效果比老款显得修长不少板剑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氨店,在实际驾驶过程中复,提供给你更加宽广的后方视野幂横壁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挺乘儒。   现款CR-V提供17导、18两种尺寸共3种轮毂式样檀魔敢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外顶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沛秀奠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面徐,车尾向外凸出比较明显嚷牢,给人一种臃肿膨胀之感抚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悍诬泪,给人一种臃肿膨胀之感菲口拌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因摆绿榷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纽,为实用性又添一分镣,从之后的销量来说臀揩坊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阑韭,保持着高歌猛进的态势惶扣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悍绥喝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力羚茂宛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙课坏遁、精心芍尘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm份歧邯,排量仅有2.5L鸵汾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掳对节,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汞妙孙。   第三代雷克萨斯IS琶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顾,全车线条设计更显张力停谩,饱满的肌肉感让人过目不忘戌硕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俄市晶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晃镰喘,丢失了一丝霸气肃铜滔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弧,长宽高分别为韦爆虚:4665mm售肺、1810mm伙悲蔷、1430mm丢。同时轴距也增加了70mm棱,达到了2800mm凉绘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言模猜冒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冗,其前后配重分别为53实藕庇:47粪紊。接近前后1瓜呢:1的配重也体现了其运动本质媚燃。   IS车身侧面短小精湛佃田梅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹿恳,显露其灵动的车身姿态瞳搪墩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娶,依旧是纤细届唾、锋利夯蝎,绝不与传统设计相妥协扣筛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎金。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力般,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窖筋。   毫无疑问委,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镐。你可以觉得它设计非常超越想,也可以认为它很有美感屋耪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动婪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月察世,石油的消耗量日益增大错饶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乐蓟,排放着大量的尾气趁,制造着日益严重的雾霾天气炔翘搅。汽车尾气的污染躬,越来越成为大气污染的重要元凶戎。开发替代清洁能源己,代替排放巨大的内燃机估虎淡,越来越成为厄待解决的课题绘熄窘。现在很多厂家都开发了混合动力车型深,这项技术基本上成熟了输,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诺慈摩,也没有成熟的商业模式来进行推广唬韦附,即便很多条件还未具备排,即便这样那样的客观限制恍相,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一囱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乱定,叫做启辰e30晨风电,这款车还没有上市盟充,很多技术参数还没有公布介方,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欧嚏女,介绍给大家列驮黄。但即便如此罚挺炯,这款车还是有据可查关,开发平台来自日产聆风电动车箩激门,外观也和聆风十分相似搏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锰牵,2700mm的轴距和骐达相同吉,外观的样子也有几分相似矩。但明显晨风的很多细节显得与众不同汕,前脸没有进气格栅的设计狈察,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份和。而据厂家人员介绍疲互,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘎,而是单独开发瞄。   尾灯使用了LED的发光元件副,看起来更加醒目显,垂直的长条状样子也很有个性场窗好。但在车尾上画犊完,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板画,用以分担电池组的压力挤,这在晨风上是没有的俗。   本文导航表城纷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袄怒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)档峭萝,照片上看它挺精神宿刀,设计有传承有创新骑,硬件配置有增有减筋缕栓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撬吗骡,没能去测试现场参观参观囤蜗碘。   命运总能给人惊喜舵舍裴。上周五下班前卜叛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目价铅,领导突然走过来跟我说杭棵绞:“来了个顶配盖萁斗拢克斯陵参红,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宋,周末的小幸福就这样碎了一地颊冉铣,我得跟两台机动车泡在一起刨诉儒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仁,坦白说现在我对它俩都“不来电”尚酿祥。这样也好棚材,好歹保持个立场中立对吧星。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满床彻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待推幻鳞,比如为什么海外有独立后悬架哎场?国内全是非独立后悬架硷?其实道理不复杂埃澜避,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涟乘请,既然如此临竣,那就遵照做生意的基本法则来做维,降低成本长帕,攫取利润躺擅,无可厚非井。我相信如果改悬架车就没人买鹃却宽,那他们肯定不改洞粳挨。   福特比较谨慎饲拇笔,善于跟消费者打成一片捻柬饯,挣钱不忘树口碑疥猫,好口碑又促进高销量殴售掀,顺利打造良性循环圈炕纱兑。尽管它也有这样那样的问题凡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买葱酷蕾,值得大众好好学学葛。话说回来脸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路畏宏善。   现在摆在眼前的高尔夫7和改斯薷В克斯触许徽,是各自家里的明星产品套箱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖河,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虫读。把这两个重量级选手放一起晦,能擦出什么样的火花来廷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惋纪,似乎这样能出一口恶气拆泄奶。不过我得劝各位一句吝朵粹:百花齐放很重要荒呻,一枝独秀最糟糕桓。   ●外观   扯半天总算进入正题弟,这个阳光明媚的周末画诺,没有雾霾的打扰摩截逼,我把两台车放在一起拍了套合影镭拦梨。看看它们脱肮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坦匪拉,一个是16.29万的顶配版两厢覆鸶保克斯嵌诺。要说家族式设计杉,大众当然领先其他厂家融皑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铜,福特的动作稍晚一些铰,效果不赖缓。   所以当高尔夫7和覆藜眩克斯站在一起的时候芍晴丰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营线钝。谁好看我不说突坑,大家都有自己的喜好貌搬悲。两款车前大灯组内容丰富请擎,氙灯良、日间行车灯楔囤哗、大灯清洗附双、雾灯一个不少叭揽叹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有档劫,而妇怂撸克斯的则要花6千块买选装包堵,朋友们卷梆撕,要享受还是得多消费啊睹们。   车轮部分有看头骄。干タ荆克斯胎宽215mm婆,米其林博悦轮胎巫,轮毂造型带感街,给个好评旱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侯团佳。高尔夫7胎宽205mm勘师,似乎缺乏顶配车型应有的气势癌救,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧到。   车尾设计各有出彩的地方癌惰泵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幂疥僚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭分倍歧,LED尾灯是个加分项箱掀,甘迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绩蔡。左边那台风格沉稳一些盖功席,右边的青春气息扑面豹,你喜欢哪个扭鹤赎?" "  “牺牲一定的车身刚性陀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弗洞寒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”半舷吹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后荡韧惹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面间。就在上月茬酬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘁迪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阑,至于奔驰C63 AMG杀苦如,目前还缺少这一车型僵讼八。   由于是RS5 Coupe的系列车型匈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致据,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾细,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剐,毕竟除了性能之外换沏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拐年梁。   延伸阅读 沪溶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案罐迹,其中包含对车漆颜色旗、内饰颜色以及电子功能等自主选择肚涧澜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帘,所以在配置解读方面购悼慑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注串狈硷,并将官方价格告知大家体。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骂,软顶敞篷采用电动开启裴沛,时间上需要15秒即可镜,而将再次闭合需要17秒靠钎艰,其开闭结构为多连杆双片式撤茫毒,这也大大缩短了开闭时间笺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陋饶输,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷傅筛,为了不过分降低运动性娘博,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垃蘑。排气方面也是RS5的一大特色炉刻褥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管皮碘位,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碗,而在Dynamic模式下会全部打开替戒殊。   本文导航泪械:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撂案,或许大家已经是心里多数瞧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怪,定位于新兴的小型SUV市场搓。众所周知坪库贸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沁奸萄,长安铃木选择在这一细分市场发力痴峡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的失。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX橇,通过对比分析革边赣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力链破遂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市菇惩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元峨煎取,搭载1.6L发动机颊丰,匹配五速手动和CVT变速箱吕啡轨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乖粱岸、2.0L两个排量六款车型瞧颧丢,同样匹配五速手动和CVT变速箱钝疽夹,售价区间12.88-21.88万元袜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面首,通过下表的数据显示得知视,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手头,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僵,相比逍客汗、昂克拉等车型同样处于劣势度廊尖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起存,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹爸诡唬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厂匹,还有与车身不同色的黑色包围狠、车顶行李架忙实,短小结实的车尾突赋城,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娥闷。车身颜色选择上坦,S.CROSS锋驭提供了极光绿桑、皓月白洪缮鸵、星辰银卫梢、丹霞红鸽汲潞、银河蓝和晶岩灰六种颜色甸速。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菩鼓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撩,雾灯诡、下保险杠也经过了重新设计浓秽耗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巫。车身颜色选择上提鹤溺,劲炫ASX提供了珍珠黑陀、极地白骗镜、翠鸟蓝北、酷银峦帘径、钛灰五种颜色甘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯攘哀,前后雾灯旁问,并配备大灯清洗功能扦跺,外后视镜集成LED转向灯;同样没,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯祷,带水平调节和自动清洗功能脑,其外后视镜没有集成转向灯蚀伯寞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翠律。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓷岭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鼎试,二者均为铝合金材质茹褐。所有车型均配备优科豪马轮胎供槐蠢。值得一提的是赶陌泰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彤燃泥,这在同级别中比较少见醚铣福。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俱衅,根据车型的不同尺寸有所区别乏肮,低配谱:215/65 R16璃握,高配篱灌鞍:215/60 R17昧稼革,轮胎同样使用的是优科豪马湾呸,同样配备全尺寸备胎申玻,两车在这方面都表现得很厚道让兴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫料悄,第七代车型釜窜黎。其指导价12.19-14.49万伺跋,这是配备1.6L引擎的价位肌团诉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喂冒,账面要准备好14.09-18.29万停搏奶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车徘,当然沸炔,身为第七代的它膘,在冲击属于自己的又一串“第一”倪叙。但我们相信妮日,短板才真正决定高度邻。   全新高尔夫的德国总设计师说尖化池,它的设计主导思想为“简单既经典”蜂就,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巳:中网与大灯的相对位置酷杆、拓宽出车身有力的轮拱哀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咎失,这台在中国拥有极高人气的两厢车精,一露面炭惮儡,就好评如潮附黑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抗徘,但还是要将6/7重提迪,除了外观上的差异舱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上课,比第六代车型要长56mm退。而整体车身比例上落褂蚂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疯句钝,轴距增加59mm拔渡蚊,从而提升至2637mm埔荚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舶己联,但新样式的内部构造也足够炫洗毕拐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置糙斤醋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓤。高隔音性的特殊树脂层息悄毖,形成3层薄膜结构返祭嗅。它拥有很强的抵制振动物理性能搞己。   直接跳过撩人性感的腰线靖攘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粕告。相比海外的双L型净衔,或许辨识度更强一些岸省。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的第,但高7的不一样瓶。细心的你会发现岁话,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时签,才会主动启动淬腊啃,并且拥有厂商宣称的132°广角蓄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卉搬腥,天平再次偏向了驾驶者一侧搭。整体内饰上聪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亭闭醋:放弃中庸的设计理念咖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卤。不规则的T型区揉耐、活泼的金属线条点缀花才,让全新高尔夫大变身存惩诫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吧,它能够让你感觉非常新鲜叙。   坐进高7内摊烷皆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苯死赴,比普通天窗大了30%庆苹疗。而外掀的开启方式有点奇怪葡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谰兢,同时还为内部提供更多头部空间墓。   大众车型的人机工程向来让人放心攀,这个角度的方向盘亮疾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颊橇湍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型握幕,或许来个拨片更有型吧恍连。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碑陀泼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膏肥。   本文导航橡签:" "  在国内的SUV市吵硐倥印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屎软驾,正因如此肋奈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市温仑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窜笺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破献事。   说到大空间停斜、七座设计苟、配置丰富的SUV巨安,北京现代全新胜达是其中的表表者钩社架,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求册,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赶无将,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变老高钎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亥,下面我们将对这两款车型进行对比分析哀互。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敝既迟,设计上中规中矩喀擦舌,采用了哈弗新的家族式设计元素堤,这一风格将在整个哈弗系列上普及奉,代表性的设计元素有蔽萌瘦:大尺寸U型前格栅吧祁陪,粗壮的镀铬横条格栅辨扔鲜,时下流行的“X”型前脸狈矮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驮刑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沏剁蹋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夹撅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疤毙握,再辅以造型锋利的大灯灯组爸培蜕,极富视觉冲击力冈谅僧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秃,现代品牌的确更加具有超前思维意识藉。" "  如果提起讴歌品牌佩碱,大家一定会想到MDX这款车剑巳寐,究其原因板虏围,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型口纲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龟,拥有讴歌最顶端的先进技术特宽。在2013年妻疲,讴歌上市发布的新车相比以往氖迪仆,算是非常密集的夕。即将岁末纶,讴歌的新款MDX也开始上市销售喇阮。作为新款骚,MDX的售价降低了仑颂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趁熟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阜棵趣。使弯道驾驶更加轻松防戌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上香猛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 救,在车辆制动时芦般辣,通过制动延长扭矩矢量分配嘿冉,提升转向的循迹性 滥蓝然,这在之前的讴歌车型上是没有的巷,包括RLX泵癌骇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸥赴篇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钠垫。但我们看到睬缎莎,在讴歌品牌乃至本田车型上下浪,自然吸气发动机依旧占据主流蜗涝烈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喂笔拿,在新款MDX上使用的3.5L发动机疯,带有VCM可变缸技术孝堂,在不同的动力需求下慕,发动机自动切换工作缸数叼,用来节省燃料倒峰,提高燃油经济性睡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上登,使用了全LED大灯痕傻逝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辞同鹊,不止在新款MDX上出现讥芦,旗舰轿车RLX上同样具备兄卉酒。但和MDX相比铝浑,RLX的前大灯内部结构稍有不同镀宪。而MDX的这种全LED大灯咀蚂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徽兽故,但据了解讴歌正在向这个方向研发嫉惠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澎孙,其中大致包括救援骨、定位舞讼才、导航检索等常用功能撅蓖。但值得一提的是倦,讴歌的这套系统在整车质保期内藤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抖纽慧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孪蝎核,通过车头木痴、车侧水鬼盲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式并扭。对于前方障碍兜诚笆、侧方停车崎肪兜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佰穆辞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甩,MDX采用了59%的高强度材料伎,热冲成型一体式门环等途径镰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料萎妹。   本文导航距:" "  在新一代天籁发布之后沛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字额副。二三十年前护痪掠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车离掸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前禽请宛。而谈起这两款车喊侣没,目前多数人对它们的理解是裸岸焦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萝,配置增高率,便成了公爵和君越蕾妊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奉、动力和配置等等我礁叙,却有着极具诱惑力的价格虽饱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额遁雷炮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拷。可它们究竟有没有这样的实力抢瞥?两者比拼茹蔷,谁又能更胜一筹惊侈?本文即将为您揭晓拨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烘归酮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型横农扑,售价区间为23.59-36.99万元乃土撅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驹姑惩,两车售价分别为29.98万和29.99万携,价格非常接近堪朽,比较有对比价值粮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显松松茎,主要是雾灯帮睦、轮圈等几处细节可以加以区分匠,尤其是中网变得更精致纯,车头更显大气擂。但也就是这些细节的变化硕安朝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伯挂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碱。   大灯方面炔陋焕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臂艇扦,不同之处在于柒墙妨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哇。   车身尺寸方面狸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涤,君越的长度同样超过了5000mm镭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本实笑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面熄戚俺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冈齿瓣,并没有追求锐利蔬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅处卿,腰线设计是其外观中的一大亮点逆吾,并非大多车型采用的一条笔直线条表嚼碑,而是在B柱之后便缓缓下沉孺歧,在后排车门上形成一条折线勿村如。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捅乃伤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盾。   尾部来看税,公爵与标准版天籁造型基本一致普爆,尾灯造型也还是一如既往地犀利弛蕾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合才峡,为整个尾部增加不少活力喷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伟,使其整体感更强庞疟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喂,轮胎方面息壁定,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汗俯,更为霸气途创。   ● 外观小结犁: 两车均采用年轻化设计刷双,稳重气派;车长均超过5米防,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上被羞魔,君越表现更为抢眼阮。另外卧吮摹,从个人角度来看鳖舜俄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毙抗,相比之下它的造型更加简洁彪咸、规整妮逗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识概,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邯玫,足以呼唤出你全部驾驶激情丰。你可以视它为野兽狸剿亲,但我更愿意称它为内敛狂徒卿狭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寇奸亨。它是驾驶利器竿,也是很多人心中的梦想之车筹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG百。   既然说道奔驰AMG肮可纽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义念临犯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泉缄衰,都代表了其品牌车辆高性能版矾芬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镣封,这些车在发动机配置调教诧犊,底盘调教双楞橙,外形和内部设计上都远远超越原厂车寞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型境,它的长宽高分别为4707mm烷饱、1795mm和1391mm旗颁,轴距为2765mm顾识。参见下表可以直观的发现拣垢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靡扳妊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面灵跺控,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敬。但细看之下筏虱腻,还是能明显看出差别蔼颅墙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趣,流畅迷人更具轿跑风范吕缓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坟。   除此以外拉俩琼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乏幻握,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭管习。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搽,前轮尺寸为235/40 R18频,后轮尺寸为255/35 R18砷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炽夏艘,以获得更快的加速度庇骂物。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呕。   车尾是C63最为霸气的地方浇脑叹,四出排气管宣誓着其运动特性搐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一干航雇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竿截拳,从而提高车辆的稳定性锚署缚。" "  11月12日胎椭郝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瘫绦。无论在平台还是动力上澜舒,这款车都与标轴3系基本相同律。动力上猾殊妓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上羌瘁傅,依然分成风尚暮昏澄、豪华和运动3个不同设计套装陌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式楼独。无论怎么看娥,4系都很像一款双门版的3系卯星哥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窟伟。   虽然名字是4系虱朽,但如果只看前脸搬敛,恐怕一眼很难分3/4系贤兽羞。不过仔细观察细节的话撂烽痞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琳。比如更大的开眼角设计吴,更修长的双肾格栅骚,还有明显不同的下进气口设计风格咯桃。当然梧懂洗,了解宝马车型的消费者都知道潜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粪拳。此外歧额惠,前脸还针对空气动力学进行了优化丢井。 【左啥屋:豪华设计套装(选配)/右附:风尚设计套装】   侧面造型上菏感孪,4系明显比3系舒畅很多时,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琶碘蔚,更修长的车门对此也贡献颇多居售。不过轮胎规格和3系完全相同怖乒,似乎很难体现出这款车有多么运动烙团响。另外帘聪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞬娇,和前脸的进气口配合轨翟,共同为刹车系统散热歌芥裳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多踞牌捕,不仅装饰性强耪文,看上去也更凶狠下水。   尾部设计上时梅却,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袜娥。猛地一看依然很3系培,但饱满的线条体现了4系的不同磕菲。尾部虽然整体很“壮观”期,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栖夺,别有一番风味蜡酿。另外膜,根据套装不同架,排气管也分为单边双出和两侧双出两种廊,实拍的运动设计套装为两侧双出暴,个人认为设计还可以更精致一些串悼味。   车辆提供两:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岗砂怂:北京市海淀区闵庄路19号   电话咳沏漂:(010) 5872 8888   本文导航曹炔慨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道誊筷险,自日产逍客2007年在英国上市以来哺设,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耿拱冯。各汽车生产商自然毫不示弱此踢迁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹跋涡姜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绵让绵,公司就对其外观和动力均作出了革新极呛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司览,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驶搏。这款车售价要高于ix35省,标配版的售价与高配版的ix35相当摆。较高的售价并不会对消费者影响太大瓷操露,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力截氨巨。 ? 现代ix35   除此之外睬矾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烫。完美的驾驶体验扮俺舵,充足的动力表现挫,日常的实用性以及低廉的养车成本碌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面却仓肆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磋腻采,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邢轮。CR-V的后备箱打开的角度要更大锤歧撬,后车门打开的位置更高掀段撬,加上方便的一键式折叠后排座椅河旧甭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舅稗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滔。ix35的后备箱地板离地面更近日娥掇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凶雾紊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5构毋,他们要对此多付1,700英镑脊杠豌。其余两款车的四驱版暮浦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)评菊烁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞎。   从标配版本来对比三款车滴,ix35要优于其他两款舷荆。SE版就提供了后排加热座椅伪,方便商务人士乘用下抒摩。高配中更是有导航躺,蓝牙党,真皮座椅拢衰彪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能委。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缸疏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锌。   综上所述牧抒燎,我们推选出这三款车的排名分别是虹绷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的械咀,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挫莆纶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足府褪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度琳勉。低的污染物排放鼓鲁,强劲的动力表现被,新引擎的装配让该车重获新生鹊橇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问禾抡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屉履。不光是低廉的售价疤,标配版的实用和保修期的延长舰,让该车十分吸引人拧彻危。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掣皑献。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品成仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权方妮瓣,严禁转载垂,违者将被追究法律责任盼迫派。责任编辑信肃脓:李敏" "  在国内窍烂,提及福特这个品牌廖屡税,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣倒瑁克斯和嘉年华踏链,但福特的精髓决不仅限于此懦蔑恃。在美国桓懈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酗蹲。近些年来锭迸概,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邓,先后投下了旗下多款SUV车型届彭供,其中包括翼博屠如、翼虎杀、锐界以及今天的主角探险者卜竿淮。作为美国销量连续15年冠军的探险者无车排,它在中国的土地上能否再续佳绩阀日?带着这个问题旧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙含抬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成鄄邸,也是其第五代车型标酥。在今天看来百散,福特探险者圆润饱满北故孺,又不乏美国车标志性的肌肉线条匈弟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求靶。但早在1990年尸姜飘,第一代探险者刚推出的时候拎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多技痴。   随着时间的推移恼肺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搓,与其说是改变鲍荤,倒不如说是更加顺应潮流面咕潮。早先的皮卡底盘不见了踪迹驾瓤酞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩⑴翰怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓝卵价。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢囤谁?结合同价位车型做个比较不难发现暴,探险者论尺寸绝对傲视同级龚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盆惧币,“尺寸”无疑是其最大卖点绦饲。它的车身长场尽拢、宽粪、高分别为5006mm闪、2005mm和1743mm呵粒,轴距为2860mm洽霜沉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV户脐内,即便是与奥迪Q7的对比中良,探险者在某些环节也不占下风讥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膊,探险者的最小离地距离为193mm锻,接近角和离去角也并不大悔,仅有21.7°和21.4°蠢镀弯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洽褥。" "  引言弄亮缸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辱清洽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伯谰,其采用了全新MQB(横置慕块化)平台生产损趴颠,不仅在外观堆固、内饰方面有着明显的变化凉,更低的生产成本氦、更轻的车身也使其有着较大的优势抨癸浅。此外餐浩般,作为其老对手的福特噶诽叮克斯当然也有着较强的实力吐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荚。今天纫迹,我们就来为大家对比一下牵,看看这两款车型谁的实力会更强睹。 外观底杉:低调内敛大众风对比时尚张扬付保克斯   两车在外观方面虽然同为动感统蕉,但在设计风格上却有着截然不同的一面哭岗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上等呛完。而概槿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捎俗得。   车身尺寸方面钒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm媳狙端,轴距也增加了59mm到雹,整体看上去更长更宽更矮搞锋妮。但其主要竞争对手覆拍猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势抨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赫、强壮卸、凶猛疮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象漠。试驾被安排在了蒙特卡洛履,我们被热烈的目光追随了一道烙朝丢,同样坝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路题氰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抒河洞,它的对手就已经锁定了祟溺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泡苯少,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜评赏萄,他们选车就两点达锣,第一样子帅累,第二性能足够强大剂险醒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扰抚菏。恰恰如此佛,它看起来很漂亮凶,尤其是车身各个部位的比例与线条鳞,挑逗着所有人的视觉神经剁便。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野部,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口石笺盼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丁,而且更杀气感更强蔼。怠速时慢慢靠近讨鼻,它的躯体在微微颤抖蝎投,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涣。   细节方面奥迪从不偷懒伶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记聘搅炬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壳腥憋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斥。在我看来蹭,这样的视觉效果已经足够征服所有人耙末,如果你觉得不够醒目纲,还可以选择将卡钳漆成红色频。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笆斧敌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体先溃,120km/h时自动升起瑟,此时的样子最为动人版净,速度降低至80km/h后便会自动收回硅擂。   进入驾驶室并不费力屯拖蒜,内饰与A7或者S7基本格调一致苫苗,简洁朴实裂,中控台区域保持原有基调习缸,有人说它沉稳时栖,另一些人说运动粉策琶,在我看来这就是奥迪的风格挡,可以满足很多人的口味祁巾衰,一切气氛都显得那么熟悉复。   车内有两处亮点让我记忆犹新叮独,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分僚亭拦,坐上去的感觉也足够舒服当仁。不足之处在于它的调节方式太过简单娩放,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斑镐谱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘山捣淑,手感与大小都很出众缝泪妊,令人爱不释手痊杏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挡穗襄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搽棋饯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方箔额忻,善于抓住驾驶者的心糠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浚订拿,两厢版掀背车开始越发备受关注禄揽唇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奔锻坷,强劲的运动性能也是非常重要的指标社许烩。就在本月初型,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驴拖,除了朗行运动版之外亥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诉等。接下来弯膊,我们将两车放到一起拆锯,来看看其空间和性能环节的表现如何厂崩梯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是囱,如今的情况则正好相反驾届杏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歇懊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娇,两车的售价还是非常值得人期待倘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泛攫赏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盟攫,前脸没有任何改变恭林聪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菩,但给人的印象要更加动感亲鼎皑。   车身尺寸方面翟辞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妊刃,各项数据都要比朗行运动版更大一些疏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少祟榷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斯付,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郡梯,比较适合家庭日常使用兽绢常。轮毂造型与三厢版没有区别赶癸负。在发布会上糜靠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虑懂,相比科鲁兹掀背车不够运动纬汞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条躲世颗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑创俯电,线条更加自然守粱朴、流畅潦摩。两车的车身腰线笔直且显眼挥钵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孩憾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影码,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿栖坍歧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淖垫戮。同时乓态檄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能目剩庞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阂炭,点亮后的视觉效果非常不错疟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰柬。整体风格也是保留了三厢版的造型改剧古。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烹破牟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衅斡鹿。2008年盒,丰田Yaris进入中国市惩А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相熊坟疟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车力媳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扳喀呻,想必原因大家都很清楚缆,致炫在各个方面都已下足功夫昆独恫,为的就是再续辉煌呸怕。   致炫外观灵动时尚坛封,带着一些年轻的运动气息喂磁,车长为4115mm卯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捞事扇,比老款低50mm;轴距为2550mm画蛋魏,比老款长90mm犯哼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涤富。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砰榷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铰冗匆,这样的设计更有利于致炫的散热檄钒俯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杰困邢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捐魏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气相氏累。   " "  在这一两年中毁稗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”竭雷效,究其原因回浆菇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钙剑。另一方面卧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高项采。代表着大众在中低端产品中的最高水平开茄江。如今葛刹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野椭啊。带来的改变很多酪,由MQB平台带来的更多越级配置簇,外观内饰的革新效乔问,动力总成的变化鼓壕,当然还有后悬架的改变宽梆齿。能否继续神车称号何普,笔者觉得臀,可能性极大抛效。   ●从固定平台向奈橄耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆啄浔荩块化平台的车型酒全,之后蒋识,从这个平台开始捕,还会有奥迪A3等车型陆续引入讹星。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓未。但从高尔夫7开始姐善乔,这种概念将发生改变柯鄙丁。MQB娜埽块化平台生产椒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承龋令伞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留可特,后面我们会详细说到殿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筛埂迫,必然是一台有传承有积淀的车型慨搁。经过几十年的发展和变革摊蓝,没有被历史淘汰堕翻配,却总能获得新生和换代河。我想符合这种条件的车型真的不多墩。甲壳虫也好蜂比,卡罗拉也好笨,都算在其中虎股。高尔夫更是其中不可或缺的一款喜,从第一代发展到第七代彭,我们发现烫,很多经典的设计元素没有消失插痹,而是作为经典传承下来山宫,但技术却在与时俱进的发展姐赐莲。直至现在被段破,高尔夫7的出现荤副脑,能够看到曾经的影子催净,也能够看到未来的趋势宏番。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嚷息料,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿合颠头,今天在紧凑型车上也上演弘戳究,只能说明入,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陷滔你,也从侧面看出掠良肪,这一级别的竞争是多么激烈潦,高尔夫7的轴距加长了59mm菠牛效,反应在车身上净烯虾,加长了56mm记。这让我们看到盖怯,高尔夫7并不是一味的加长护戎仕,更兼顾着车身的整体设计横沫冠,以及操控能力的全局设计残。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了发香,争议很大挝妨,但貌似并没有像新速腾上市时那样虹价,引起大家的太多反感陆雄。或许一汽大众的这场策略大变缸,已经让消费者黯然神伤了傅轰。大家也都知道剩,这是没办法改变的事了辖,想要四轮独立悬架信经十,会有性能版车型作为选择瓶,要是纯家用锯癌,就只能接受这个现实笺。   本文导航笑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呵斧供,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肉勒克,这仿佛已经成为了一种定律恃隋。话说回来尘渭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碎昧技,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叮哦、做工母、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巫亮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褪贾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型竞鹊,为更直观的进行两车的对比分析蠢吐舒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车令,需预定等车时间较长卡栖聪,主推1.5T车型)作为参考对象量绢添。备注瑟晨泻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贰驮惜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啡递玩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阔,瑞虎5和哈弗H6各有所长朴槽雷,瑞虎5车身更宽青熬携、更高拆榔,而哈弗H6车身长度鲤茨焦、轴距更长刷豢。另外这两款车的外观设计原创度较高峰,没有明显的抄袭痕迹容估,且能够符合大部分人的审美观嫌匣,足以体现出设计团队的用心程度搜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喷宝,意在塑造最新的家族风格确袭巫,整体呈现出大气汝、时尚的感觉妮栓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鸽,包括徽墨黑熬尾、烈焰红汤好涕、赤金棕冒交、暗夜灰客、皓月白和丝缎银阔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气儒,其更侧重于简约黑卸剑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咳。车身颜色方面司,哈弗H6提供有经典黑坤郎楞、雅致银哭、简约白畅燎澎、中国红颓萎、风尚蓝席、摩登灰侣、醇魅红堕、睿智棕共8种车身颜色提摆。   前脸部分赌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚀掂。瑞虎5前脸层次感较强沛牵勤,大灯巧妙地与中网衔接灿盛,而下进气口被分为了两部分其梆,下部与底部合适护板相连接康收,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俺,没有太多浮夸的设计长谢赴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拍女萍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庐爸恐,但绝对属于耐看型脐霸颇,整体间流露着SUV标准的稳重气息巢侗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宿庐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长评,车身侧面给人以更修长的感觉伺。另外睬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条复欧旗,车顶均配有行李架动。   同样的痊颓病,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岗蛔柏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疾醋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棉,厚重的保险杠更具力量感楞。   灯光配置上拒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脆钦勺,内部灯组布置较为新颖穗奋随,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注化:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窟,常见的柳叶状大灯造型券,常规的灯组布局受斤,带有透镜的卤素光源大灯敬陪祥,提供水平调节功能侥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孙,看上去更为醒目和美观套喇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应期配。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撕南,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饯琳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想德结税,同时越久的期待会带来一个重大问题繁诽,那就是新产品如果不能做到完美爱茧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侣,两条定论由中国媒体陆续传开辜究虾,首先它的相貌不错母,其次来到中国的时间也不会太长了聚泉峨。一个月前奖刚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酚逢蒲,为何这么说权滤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拴,通过细节上的修改疵,使雅阁更贴地气诵釜统。   设计师在中国进行了大量调研工作涩岛瘁,最终他们得知了国人的喜好煎测,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搂穆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外很颈读,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敲醒散,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秆篡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陛,在如今大行其道的“加长风”面前纫额,本田倒是走了一回不寻常路瞎耽齐,这也是让很多人吃惊的一件事此号土,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响紊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尖钦挟,究其原因我想和C柱造型兑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邪物疵,先是放弃了老款斧头型的轮廓狼,其次将双出分置排气融入到了包围中妊伙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚齿豹、动感靠拢帛。   本文导航骚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煎侩谁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缉苯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事课乳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别性东坊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳农侮俱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乡。相比之下痹桐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计襄陆姑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沛频博。总之这个价位的车型炬轮蹦,只要设计不太出圈消费者都能接受曹刺卷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侮丧,即便轴距也仅有20mm的差距锻藐世,如果无聊到一定要分出个胜负的话胁闯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赂篮遣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畅,在这方面长安CS75表现得尤为突出捌翘。顶部的灯眉嘉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型免抛,虽说还是带着几分模仿的味道敛牟,但却并不令人厌恶幸晾抨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顿涕赫,不过它的优势在于自动大灯功能蹋酮喇,这是我们在CS75上未曾找到的配置凌菇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闹蕊,都是标准的SUV设计佳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似们,不过值得注意的是挞蒲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苗谁氮,上下车时可以避免蹭脏裤子玫欧享,这一点要比哈弗H6显得人性化熬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫉辟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彩首,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等算秘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啃硷,那也将成为它的一个优势立伍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异党慷捅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吨峭骂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些录遂鼓。两种风格说不上谁好谁坏揉攻栏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泥、更时尚的选择佬乏讥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弥摄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赁判唐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僚浆肆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳感遁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病康金。相比之下驳蓉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艾兜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舍胆璃。总之这个价位的车型疼臂钾,只要设计不太出圈消费者都能接受壳存揽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵恳,即便轴距也仅有20mm的差距椭啸公,如果无聊到一定要分出个胜负的话碧铅雇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泰什,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宠盾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方链凤,在这方面长安CS75表现得尤为突出斑。顶部的灯眉必萍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沽,虽说还是带着几分模仿的味道森,但却并不令人厌恶媳惺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筒盟恍,不过它的优势在于自动大灯功能穿飞级,这是我们在CS75上未曾找到的配置秸廊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倍几氯,都是标准的SUV设计零岔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萍,不过值得注意的是剑抵集,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卿部,上下车时可以避免蹭脏裤子俱,这一点要比哈弗H6显得人性化缄歌骚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎客菏唇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喀邪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等携醚啥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丰福,那也将成为它的一个优势抒堑哇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薄胃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岛寿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佩莎。两种风格说不上谁好谁坏贪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掳女篱、更时尚的选择显匙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型械楼魄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人负疗,埃隆·马斯克就是一个奇人侯改,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克创?下文简称“埃隆”)癸辖。远隔重洋来到时差16小时的加州咕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展距鲜楼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S峦诵,一款名不见经传墟仟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唯伙涧。在短短的5天内渭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乔聪价。 ●曾经的TESLA吾净:短暂辉煌的Roadster   2003年搜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司筏攀,并亲自担任总设计师的时候签蛔甲,他为公司取名“TESLA”菜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘎款虎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酶导棱。而在十年前墨其,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裁凡,因为在此之前细懦妹,没有任何纯电动汽车成功过婪滤谁。   不过很快绥猜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酒浇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳峦分,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差歇宽蕾、续航里程短的传统印象逗菩即。只是菠祁悼,那时的Roadster真的很糙需芭,很贵喝,很没吸引力幌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猩。   于是闪拌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”齿浓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市登,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿鼓健,已濒临破产……”伎腥。   不过奇静撩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扔摹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剖菜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拒惶。仅从2012年6月车辆发售畔,到2012年9月这短短一个季度内问,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唯扯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夺,并且公司还获得了美国政府的政策支持挂。   ● 简约外形流畅饱满疗背,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗完苦?一个能够打动人心的外观设计驾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秃钵鳖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维师嘛惶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秃内,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洛儡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鲍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泄省办,是一位年轻的美国本土设计师惨,曾经在大众汽车担任过助理设计师夕笆怠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计獭蚊巾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锯标,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师劫艇,马自达旗下的Furai缝、Ryuga嘘冻废、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浦霜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慷兑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裤方,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墒。初次见到TESLAMODEL S的时候伸浑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系常,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咎平葡,难道这两款车之间也曾有交集泻邓锤?   多方查阅资料后才明白捷巷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的能舷我,不过后来TESLA对其提起了诉讼券激低,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卧称嘲,还盗取了其电动车制造技术肚狼。于是紧接着洼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酥韭,并最终完成了MODEL S的设计工作楼笔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筒,轴距则为2959mm措蒲。仅从数据来看罐,MODEL S已经算得上中大型车的级别寝,差不多和奥迪A6L挎几峡、宝马5系Li等近似斤社,只是车身更宽大也更低矮一些妒拱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仑划。   整个MODEL S的车身上瘸谰碧,相比许多人和我一样亭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慷筹,椭圆形前格栅造型太另类了睛瞪破,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纺骑郎,但是这也成为了MODEL S的标志盗叫绷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仿吗,所谓的家族式前脸顶。   你或许会认为没有前置发动机的存在绰,和绝大多数的电动车一样趟坞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赫,那就大错特错了熔岭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的床浆,动力系统和电池组谎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猛,就和传统的内燃机汽车一样辑曹念,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哨。   细长条的大灯造型很酷冠獭号,氙气大灯内、LED日间行车灯都是标配冻湿,和其他车型类似任奖缎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凛、LED雾灯以及示宽灯睬邵茄。只是在功能性上MODEL S实在很单调屑铺勤,同价位产品上应有的大灯清洗互、自适应功能等一概奉欠唉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹿,4年的时间齿窃,经过诸多顶尖设计师的打造狗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泰,再到上海车展的国内亮相烈,今年广州车展终于正式上市拌步,观致3可谓是吊足了车主们的胃口貌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搽豌希,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盛线藤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朝偶,这是中国自主品牌获得的第一个五星拌糯。观致3四项总分达到了惊人的340分酵琴呈,这在整个2013年度排到了第一位良漂思。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样季际,接下来为大家解开谜团饶底耙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念软苏烂,观致3的外观线条十分简洁吩董,但又不失从容优雅队幂慨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骗汐褪,毕竟它的设计总监曾是大众高管败食舵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荚堤。   前脸看上去相当的饱满圆润碳鹤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛔读,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梆淋,而“Q”也是观致汽车的首个字母次鹊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卫仍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惩刺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切好羞,这话虽然有点绝对奖帅梅,但却不无道理凑,在说服消费者购买自己车型的时候蛙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的糙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由墩啪掠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型崔鲸咐,随着时间的推移示绒扒,两各品牌已经深入人心女篙徐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台督持罕,相近的售价颧锰、同级别的定位灰部,看看哪款表现更有诚意哨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拔没稠,造型圆润符合多数人的审美烧童,第一眼算得上成功暇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灿温,细节处理更为立体很显档次好驹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肮掳香。爱丽舍原创度极高槽虑,很难找到其他车的影子懊脑炽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锋毫潜,只不过虽然车身进行了拉长屏,但看上去依然是一副小型车的架势床评,气势上略输给爱丽舍较炕。外观设计确实见仁见智兄限比,有人喜欢圆润稳重提甜,有人喜欢直线条的简洁利落铰,嗯好吧锹怠,各花入各眼健胸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墓说,新桑塔纳除了车身稍长之外市,轴距既亥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势课通泰。但整体上两者都属于造型协调的类型蜜。   内饰部分拓姥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色查评暇。配置细节设计童几呕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蒂,比如位于方向盘后边的多功能按键享蹋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溜瞪亭,则显得没有可挑剔的地方盯岛,只是限于成本谷令,用料表现一般梅空谋。" "  谁都没有料到短短几年浮,SUV会如此火爆刃科柬,从动辄百万到数十万的城市SUV两赶,都曾经上演过排队提车的场景拐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磁糜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要领涕,不同细分市场评、不同类型SUV纷纷推向国内市掣督,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动到燎,推出了其首款SUV--标致3008瘦蔡峰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哩。而东风标致国产后价格有很大降幅漏评,15.98-21.67万的售价也与途观拐叹、CR-V锋羌何、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV库会。下面一起去看看吧瘫迁熔。 ● 外观解析   除了高售价外卢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肠努。太过个性冠,同时又不够精致刮。而相比之下随,国产版标致3008要好很多凉,现代感更加强烈句湘娩。前脸采用了小一号的大嘴帛答迟,并且添加了镀铬饰条显示很精致皖禽拴,也符合国人的审美刷棺踌。   前大灯虽然不是氙气大灯贿举挨,但是加入了透镜俩苟嚎,整体观感不差乌坝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高犀偷。另外暇抵瘟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茄寄,增加了前脸时尚感肉柑成。   从车身侧面来看宪核,标致3008加入了车顶行李架饲敖薯,虽然并不是经常用到的配置摄碴冉,但是对整体造型的营造作用不小琅毒。另外划,黑色下包围凸显了运动感鲸甫潮。   尾部是相比进口版改变最小的恫期,不过依旧非常漂亮筹堕峡,很有层次感糖抽疾。尾灯加入LED灯组讼罐,警示效果更好逻。另外最值得一提的是其后雨刷设计鬼,在前雨刷工作状态下测某,挂入倒档拍痕匣,后雨刷会自动工作卜遣,非常人性化的设计蔑。" "  说到法拉利混、玛莎拉蒂这些品牌敲斧,网友们肯定会觉得遥不可及仙,价格高高在上嫁揩。如今哥刊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旦,它以89.8万元的价格进入国内市场瀑改倘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拴赶,让我们来看看他们三个谁更吸引人妈。   在市场行情方面杆杯琉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铃躺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置监笑夺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鬼。而其他两款车型均有不同程度的优惠救僳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舜部贯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的标蕾聘,看起来非扯ゲ魁梧的发现竟然落了下风韶蒲,令大家非常诧异匠坎。但在内部空间方面摹假,Ghibli组完全不能与发现相比斧菊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版化颗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车羚,所以它的尺寸就不在此提及了抽红。   在该项对比中泌稳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夕橡炼,功率少了80kw柔,扭矩也少了50nm陀辩坏,同为3.0T但差异却这么大版吓戊。发现采用了柴油发动机娃操愧,这款发动机的性能超众相,在国内有些市场中非常受欢迎蜡奢硕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱偶稼谐。   对于传统豪华车闻言师充睦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式申。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统栋粪琳。路虎发现集成了家族中的优良血统系精技,四驱系统足以让众多对手汗颜类却。   本文导航文牟健:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实魏笺,保时捷新Cayman在国内上市之后清徘傻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了套瓣,遗憾是试驾车迟迟不能到位配韧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汹弹范,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惶碉脱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惭,就当胜利喜悦之余锻须,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琉架册。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我火:不就是保时捷最入门的跑车嘛督邻蛙,至于这幅尿性嘛缚川?不过您还真别说圃晾,Cayman作为保时捷入门产品中冯,绝对是一部对得起消费者的良心之作借汾,比起卡宴与Panamera来说骗为貌,工程师为它注入了更多保时捷的基因五贾韩,说句通俗易懂贺悸昂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间善,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拉熊阮,第一代Cayman的诞生是在2005年糖倡播,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格现茨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本崔盎姜。   新款Cayman S外观简洁故险奉,车身比例更是优雅的惊人虽世,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低笺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)犬伟撼。尽管如此搪,这款双座跑车依然非常紧凑浩,车身长度增加了33mm辽。车身前悬缩短了26mm骗。   每次谈起保时捷的外观设计舜差外,笔者都是非常纠结的心情寿,恨的是德国人那副死脑经哆旱齐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诽,喜的是哪怕轮廓没有变化虾嫁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孝太替,或许这就是历史的传承吧培胃。   新款Cayman S除了迷人的身姿穆,优雅的曲线之外矛,设计师并不是一味的强调柔美辉腿税,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现全,这里需要注意的是邦玩,这个大口可不是什么导流机构福协,而是发动机的呼吸通道淘秒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位崩,加上凸出的转向灯设计俗,相信任何人看过之后都是过目难忘操泰康,尾翼同时配备升降功能串缄薪,时速超过120km/h之后拜,能够有效提高尾部的空气下压力间煎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奖,这个是一个价值不菲的配置呸,总价44700元碑,如果您不满意当前的刹车系统纳涛骂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话损,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处承途铂,据说车用到报废了翟暑创,它还可以装到另一部车上继续使用趟胜,简直可以当做高富帅的传家宝巷。" "  国内B级车阵营的争斗彼搪嚏,恐怕用水深火热都难以形容禽节帛,原本只是按国籍分布的对抗阵营滑关,随着时代的发展侠皇,已经逐渐转变为混战的局面急冕纶,比如ABB三个品牌的中级车龋枪参,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慌。同样的情况也发生在合资品牌身上胖蔼,民用车级别的对抗往往更加激烈骡梨申,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缺料榔,来自德系的车型是否会倍感压力互粒祥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志竿澳肥,又考验耐性的工作驾漏挽。往往在某一个时段有一丝懈岛布椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吴。网上车市最新推出的《抉择》栏目缮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题权伦,做出全面的分析与指导露,以同级同价售、同价不同级等角度出发虎籍受,全方位给您最全面的购车支持揽夏逗。   雅阁和迈腾戳蒙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筷钵,也许之前并不会将它们划等号坷呢率,但随着市场格局的转变肋客汾,它们也来到必须接受对抗的门口蕉森。当然婪,这场争斗的发起者是雅阁亲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔡,抢夺德系车根深蒂固的份额蕉,看起来是个贪婪的举措挛,但能否成功却还很难讲餐偿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方竿阂陌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诽坞,反之同样闷。客观的讲晃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怀恕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势跨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源式喀,但是这个技术到底是否实际弥乒期,还要从使用中来探寻恼芍轮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓣蹄娟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响司。   第九代雅阁缩短轴距的作法齐诺,是令所有人都无法理解的廖,在几乎所有车型都在加长的时候馈提惶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斤逼艾,搞得你摸不清头脑稳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踏娃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者校钢仙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能轻实姓,就是最好的证明乳哨,据我所知海,直到全新一代奔驰S的诞生鄙烁危,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的龋味输。   本文导航汰劣惯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瘫响抢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剁寂蕊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甸味戏。直到有一天蠢,新速腾上市犊哎乱,后悬架变成了非独立结构壬袒,他们的崇拜似乎崩溃了禽常疚。这还是那个技术控速腾吗患莎探?随着时间一点一点过去坊蒋侨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饶、速腾GLI俩玛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烧局。不得不说厕镁,速腾家族越来越丰满接固吓,那个曾经的技术青年澈逗肚,逐渐走向千家万户承伞,满足标准化的舒适性需求涟课普。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者长氯萌,这让我们看到速腾到新速腾的转变谈霞辟,它变得多元铆匠,变得成熟讼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纪牡搐,开枝散叶就像一位长者草。它不是急于求成杀狠洁,而是变得更圆滑更成熟乒堪氮。记得一句广告语曾经说过补:“成功的男人冀,有很多面猜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衅,它要更多变轿污,它要更多面藤礁倪。蓝驱和GLI焕姜,一个拥有更多的节能技术寝嫌竟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岗。当然踞洼,价位不同巍,GLI已进入二十万大关湿葛馆。你有了更多选择曹精,你没有了挑新速腾毛病的口实郴镁。三种产品摆在你面前腹拭哎,要节能搂梢布?要动力味?要居家沙忍?新速腾都在这冒酗。    直至今日乐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哇汀,的确哥啥茨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品青琅艾,多少显的不是很紧凑动感蜜。但终究那是一种技术执着理念下俊戏弊,最后一代产品了僳。新速腾的到来似乎终结了这些撅美,悬架品质降低苯歌疲,操控感稍有不足哆村恋,但换得更宽敞的内饰空间蛇孩,等等等等涣。到底速腾进步了还是退步了帘,我们无法一概而论曝揭。但有一点顾寒,笔者觉得大家都不会反对棺杭,新速腾的外观绝对养眼汕地。你依旧能找到德系工业味儿辟恨畔,但又看到更多摩登的东西奥提。咸淡合适伞峨册,老少皆宜氯牵噬。或许从这个角度来说拍陕,新速腾是成功的翠。    过多的技术说明本览栋,这里就不重复了敛,今天我们就来漫话速腾羔。记得一次究秦坟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面甸奴,立马对它的内饰嗤之以鼻囱。毫无设计感缔拓,直来直去潭撅兢,见棱见角伍奖。或许不光是这位搞设计的朋友探,很多网友也有如是感概脆撑洪。他少了一丝温情竞,少了些许浪漫酒羌。不如北欧风情简约剔,不如英国小车活泼哺反投。充满了德国工业时代标准化生产的气味韧鞠巨。打开高尔夫蛋辱弹、速腾咖、迈腾道、途观姑洁、途安的车门谜,你都会得出同样的答案色。或许尼对,这就是一种设计选择矮随镜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亩侍,内饰模具走点曲线也不是不可以掀锋妙,但当你仔细玩味之时秘彪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美可。不浮夸匆、不高调怠馅,你可以说它没有设计感嗡愧,但它却充满机械美摄。 责任编辑八牛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV光,也就是S-cross锋驭礁,售价11.28万-15.58万元涝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙,主要竞争对手包括劲炫和逍客癸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屉,其实并非如此涂赦廊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弦科。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弄,我们不妨来进行一些对比去看看杭枯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV申停,也就是S-cross锋驭降,售价11.28万-15.58万元形。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客田。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版连咕囱,其实并非如此吻惦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酱恰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢海龋,我们不妨来进行一些对比去看看驮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上稍歼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侍税。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机等鞘,而且在轴距上也进行了加长尖,从而能够获得更大的车内空间毖。其实就在此次广州车展开幕之前盗唐渡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棱劫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品高工墨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞋踢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寂稻。另外废畦绥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杯瞳、BUS惧、VAN三个系列氏堡瞥,分别涵盖了商务试、家用和专用三个细分市场司房。好了参,闲言少叙喇收磁,下面我们就走近它们以作详细了解吧钨。   外观篇几通:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骆蹄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象规,同时会在两款车型的不同之处加以说明呸惺。   该来说说外形尺寸了潍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同行肩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铃,与车头形成了很好的呼应撑扩,而且从整体上来看车身更趋向于平直典雌。需要特别说明的是撵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咎团凹,以应对不同的使用需求窟即糖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盾帕,例如高位制动灯拾稠、门把手和牌照架商腾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”墓,“中国车”尽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稼。“北欧品质”传承自S60冷,设计风格以简约时尚为主霉舅稿,选材用料则注重安全环保乃戳。“中国车”同样不难理解宦齿,“L”是个很好的代表篓碱伯,但不是全部刺毛耻。   就在试驾会的前一天蔼挡宦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)好碍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颧腺焦。   ● 沃尔沃亚太为何物肋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厩烫谜。沃尔沃成都整车工厂情、大庆整车工厂昂魄、张家口发动机工厂秋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抬肌寞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谎鹅惮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毕挖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娥焚。如S60L有约290家供应商蠢容隋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绷。而在研发唯、设计娶、采购和生产制造等各环节上枢暇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诺去,采用共同管理系统坷堵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容降潮匠,我们先从加长这个重点说起兢挫敦。S60L相比S60加长了80mm将,具体点说应该是轴距加长了80mm獭社沫。这80mm用在哪了呢绥系癸?全部加在了B柱之后恐孤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心残,这里现在变得很宽敞相。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芥瘦,前排调到合适位置后媒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指火迟输,属于勉强够用的水平;而在S60L中规儡,相同情况下倦,后排的腿部空间则超过了两拳般坏,可以说是非巢叮宽敞曝艘排。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瑰贰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平群镁挞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杜睦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烈,外形倒也没受什么影响泥九,甚至感觉比S60还要更舒展一些逝。S60本就是轿跑设计风格南粟揉,后门加大后嗣宏,整个车顶的曲线反而更平滑了锨刑。相比之下揪妒表,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谱,但却增加了几分优雅的气质妊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素平卤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彻燎寺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条型郡凑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赴刚倪,不知道大家对此有何看法废懈。全新的18英寸轮毂挺漂亮人,轮胎为了适应国内更复杂的路况叙峦,将扁平比从原来的40增加到45钉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了九桃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰试砂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怀惠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰釜朗箍,而像坐垫樊泥拳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稍。这种颜色和黑色有些接近适临,但更时尚妨回寂、个性一些惟徒揩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砷玖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫩撼弧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浚储,后排乘客得到了更多的重视晒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘年握勤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅新烂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地测,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锤锨凉,可就在本次的广州车展上杏就啸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谓,并且两款车的售价也是非常接近雄掳猛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讣损。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表誓咆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疥里,并且它的设计也是由国际化团队完成解,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型藕垂,并且两车售价仅仅相差4100元丸赤。观致3车身更宽禄琉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势修沛。速腾则在车长与车高上领先观致3锣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喇沤贫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面馈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讣糖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唾。因为排量上的优势郸玩,观致3自然在动力参数上领先速腾吭琳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎科。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架没桔,后扭力梁式非独立悬架耪僧。   本文导航白嵌胺:" "  今天给大家带来的两款车潦表镣,其实已经在国内上市俯充,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识额队我,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泵覆啸,而标致301可能大家就不是很熟悉了扰试始,下面尾嫁,我们就一起来看看这两款车饯叼。 外观怒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锣人藏,2007年进入中国粱麻。对于很多车迷来说咯保,这绝对不是个陌生的品牌乔步,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叉迹市,但可惜屎犁,无论是在中国的街头还是美国的公路上曝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冀本霖。我有时会想这是为什么麓?诚然啸,英菲尼迪的车在豪华感换省、科技性能和舒适性方面都不输给对手如幸,而问题恰恰出在这里啼炬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妈廊杉,没有特长就没有个性浅京泥,如果是这样的话莽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隘?   现在英菲尼迪也意识到这一点渡,且开始着力寻求改变沁、树立自己新的形象啡收。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毋亲,当时就被其出色的外观设计所吸引霜惯,而今天我要体验一下它的新技术桃休氰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丰氯,车身重量上的降低幅度也不大创虑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26去,这是很明显的改善屡,尤其是在性能和燃油经济性方面兴焦腾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谐仕屏,并且采用的是锻造工艺午。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潦,现在英菲尼迪Q50的对手兰,如宝马3系躺颇廖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歧济技,希望Q50能做的更好廊悔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捂透谎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图未,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饰让,但其实这些已经有很多厂商在做了撅眉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计体俱看。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动节目略,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搔肩。它所代表的是一种生活棚础,是对待自己和家人的态度垒埔,是属于年轻人的精神爸,是一辆车路佳。历经六代的演变洗揪粒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车躺仕傻,它虽然没有惊艳的外观告驮,也没有花哨的配置破,但它是品质酣涤握、安全剃秘傻、耐用的代名词隙簿。如今般,第七代高尔夫已经面世驾箩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筏盯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筹蜕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韧垢通,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贩俺糖,不再是一幅人见人爱的可爱模样同,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叙擅灿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓切,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巴晾翁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体报促报,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伙,仿佛是灵魂一样甲汕独。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赏独,但从我个人而言辅回凯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的般殿廖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赊权, 坚毅的C柱是永恒的经典洞剧陈,不管其他部分如何变化绿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫地贺委。   除了车身线条外会疲缚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怯届显,并且被那条“灵魂”所连接着霖吃,这在之前的设计中是很少见的寡济。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奉茬屯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的豁脆。这一点很有意思穗徐锚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仕始伞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猴,避免了大家后续改装估莎。   说完了外观竭,下面我们再来聊聊平台尘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坟欠颠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫌寸亮,例如POLO采用PQ24和25平台帽定,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芭,06-12款速腾采用的PQ35平台顾屡霖,他们之间都是独立的密。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奉褂,它的优点就是几个级别可以共享技术场司。   共享技术又有怎么样的优势袍播举?答案是显而易见的替玻。低级别车型可以采用高级别车型的技术讨辑,在产品竞争力上绝对要远胜对手愁沏,并且还可以降低研发费用纪逼,可以说这种陌迹块化生产模式在未来肯定是趋势呜人沦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势携,例如电子手刹泉、更先进车载系统溺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坝突。   所以寝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乡蔽,就好像是四代和五代之间的质变一样继,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搭。但是否真的是天衣无缝的设计哎,我们还需要用时间去考量谓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷石辱,但到目前为止脚汉唬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告台梨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新培,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庇枪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匪瑰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衅捅邢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腺售冯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惮拆。   首先躲,大众的工程师对EA211发动机减重暇炒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痘汾牟。另外冬纺,EA211再次使用皮带传动亮篇,相比于EA111链条传动护嗣,皮带可以降低噪音和重量伎狠鹃。除了以上两点外胳川,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敛,在一定程度上可以减小阻力反桶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化臼涉宛,EA211发动机参数比EA111有所提升甭,当然幅度并不会太大滇,因为整体的结构没有太大的变化末,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汗。   既然说到了车重食轿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狸暖,这其中就包含有发动机的20kg素棋蓟,而车身采用MQB平台后也随之减重绅和洪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的险。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杉补,从官方给出的参数上看歉廷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沙,这样的表现已经可以算是非常不错了疯。   说了这么多矛米壤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佰胃涂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢葛官敢?是不是像资料中介绍的这样完美诵?后面我会给你答案箱锌卤。" "   在国内惧辉饥,当一款车的价格到了百万元孺登,那基本上就可以称之为“豪车”了腥,但过百万的车也分很多种滥熬戮,比如X5谈妈、Q7之类的SUV绕蛊,亦或者911帝点、GTR的性能跑车们悍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桂扣却。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巍,除了我们经常能见到的宝马7系填、奔驰S级父、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沦番。    注壤嘘棠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谈订,但因为车款并不是统一的最高配净毁乃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比券市楔。   新S级受青睐歪磐摄、XJL独具英伦风好片对、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车断,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些回颅。其实味,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嚼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员商,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位械撵,即便不算是遥遥领先繁位,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行附遍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浅趟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来省泰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多台扮殊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柯私规,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炊干,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肉泥路,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瘫,在其内饰的做工粒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳融,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言评皆:在自主品牌SUV阵营里面挥射船,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赖仿,景逸X5的推出经过全新变脸疥纤蜜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侠鼎混,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呕缴饱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点停珐。 外观乔铂草:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抽。该车共有5款车型吮牢,售价区间为7.99-10.59万元项江竣。相比前辈景逸SUV吴负,景逸X5的外观设计得更为时尚萎非,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烂佃骋、俊雅红藏青、珍珠白蓉、琉璃金嫁汕量、陨石黑欠据沫、钛金灰病梨、马拉喀斯棕等7种车身颜色加烈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顷痊烽。   熏黑设计前大灯突出其运动感涸祥,与黑色进气边框的搭配也很协调肮还稍,比起三角样式更显年轻炕寝涡。大灯内部采用透镜装置灰父,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全病。雾灯外包围设计突起题秦幌,很好的与大灯以及中网形成一体效闹。   同比瑞虎入、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显集,此外205mm的离地间隙杰节谁,景逸X5的优势还是相当明显的胎蓝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受论惦,同时为乘客上下车提供方便跋樊。搭配车顶上的旅行架墩想卫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荒恼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大料汰欣,主要体现在细节之处的不同俺岛涤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垫额吧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闯。   景逸X5后窗配备雨刮休,在恶劣的天气还是挺有用的粕巨台。此外全系标配倒车雷达侯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像场滔轮。银色后下档与前下档相互呼应爬,整体感更为强诵雇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化傲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素急,夜间行车的识别度非常高偶。" "  前言跑揣啸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨端嫱纭,如今的战火更是愈演愈烈活句。一汽大众在今年推出了2013款迈腾人,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茅慈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伙泡黄,看看在价格相近的车型之间魄扯就,两车在配置上的差别究竟如何吧咀钳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钞胖防,作为一款全新换代车型灰饲赌,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿路桨矗客”全面完成了更新换代霜廊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恐,只能算是一次小改款车型冷蔬,除了在配置方面进行了升级之外拢,外观造型囊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婆。   在此次对比中列,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较防,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柔粉绵,均在21万以内炔薪。同时又都属于各自双方较低配的车型叙倍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用色氮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冯伐下。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疙公,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骡毕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崔痘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巾呈赏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负双,现在还不是揭晓的时候倒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悍惨:mm) 4865 4930 宽(单位楞:mm) 1820 1845 高(单位绷汞:mm) 1475 1470 轴距(单位描:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拘雾病,因此其在外观方面没有发生明显变化呕湍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抢醒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵价蚊。前大灯组配备了LED日间行车灯恕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狮。另外路胜琴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拘厦,贯穿全车的腰线非常突出闭,车尾则变得更平痞瓜卵。而与新帕萨特有所不同的是摧献,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咎苦,而非在行李箱盖上怠蹬吮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性够几戮,但是国产版车型与美版车型相比起来看查峰炒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点傅。另外钮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多既厂喷,不过从C柱开始已与车身线条相融合呛脸,深度虽浅但是更加富有设计感捻妇阑。   同样杠壁团,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阮绕晨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐规苦,并且颜色也不显得突兀凤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计霜小灯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庇。内饰配色非常清爽呕滤鲍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钳赶瞄,用以进一步提升触感惭。   动力系统方面缉习郎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浆、1.8TSI螺、2.0TSI绦黎萝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膛潍,在保证动力输出足够的同时也相对省油粕繁觅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呵、2.4L和3.0L自然吸气发动机勒拉能,在动力输出方面的提升并不太明显龟十,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夏彻尾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宛端腿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阀竣端,同时都采用了电动助力与电子驻车洛贰。轮胎规格方面惋匆,2013款迈腾采用的是215/55 R16称,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筋械来。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来萝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秀吕胚。事实上吴芬秦,自由光有足够的话题供大家热议冠,例如特立独行的外观铃捅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铅汉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资法暇。日前窘,我们得到消息徊绍鲸,自由光将在12月底正式上市销售冷聊葱,所以当这次在广州车展见到它的时候荚,感觉它跟我们更近了唇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芍诵,它似人非人堵乏,行动极为敏捷齐翅,也惹出不少祸端录瓷呛,人们曾经持续对它进行追踪枢杯嵌,但一直未果哩骄楷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澜褐季:敏捷达、神秘愁唤救。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钎溶扛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吗骡详。   很长一段时间里攻奋提,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俗拼,并火热至今耻垦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顾拟,起到补充细分市场的角色崇认郊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稻激,成了途观的小伙伴谁舷。   野帝的定位低于途观肩,车身尺寸小于途观刊,同配置级别的车型价格也在途观之下藤,很明显沮喘,它将与途观共同进一步抢占SUV市程鹗菔,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呐镁。   ●外观嘉滦睡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咕,舍弃了老款极为个性的风格搭耻,确实更符合大众审美桂挞花,不过平心而论它依旧相当个性盆诞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屠浓,它显然不属于年轻时尚那类的酸铃胁,车身线条硬朗不萄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匆熊篱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窟很歌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来光,喜欢的真是特喜欢琅莎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祥。   ●内饰表辅聘:沉稳惠、无趣匿惮寿、无惊喜   坐在野帝车内桥谋,从气味到设计都令人非常熟悉氖舷搞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奴,在操作方面溺埂籍,由于没有太过复杂的配置俱遣讥,所以操作上手难度很低穿。" "  在如今的国内汽车市场中碧稼响,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车把涕节,紧凑级SUV是近两年的热门车型酗脑噶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型场傅词,宝马X1在国产后碗橇,其售价区间为25.90-49.90万巫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坍袍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碌劲,看看他们的表现如何碎廷涪。   外观篇   由上表可以看出密斑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势隋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喝,外观看起来会更加饱满一些浇惕。   对于宝马X1和奥迪Q3腿,都定位于紧凑级SUV污攫,又有相仿的定价区间纫卷槐,无疑让这两款车成为了PK车型惋坎,经过仔细挑亚腿泼谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比会净。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咯褂,整个前脸攻击性十足伞雀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尸倘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绣捅酗,并且配有自动清洗功能臼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荡趁档,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煤梅幌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捍,所以整个车身看起来十分修长溪撩默,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糖阑描。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秤蠢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屋矗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朗境鸥,看起来略显敦实撑复孪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拎嘛攀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肠辟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匿磷揽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汀、动感和实用等特点两拦钞,所以在中国有着不少的“粉丝”眉炒。如今缺,第三代飞度已经在日本上市笺蚕靖,而不久也会顺理成章地引入国产试激,全新车型是否能够保持老款车型的优点烦春潍,并且更上层楼呢呛?今天汗读,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洗氓佛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稳策雹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计济,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寿潦筏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多承怠。当然烽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓬恨激,左右两侧都是封死的陆嘎磕,目的是让新飞度更加的有型帅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旁翁赊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应难献坏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撂身衬,日本人称其为“1BOX”嵌,发动机舱十分短屑忱凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum危:机械占用空间最小化态固,乘客空间最大化)鲜答,车身长度更多为乘客所使用襄。但与上代车型不同的是靡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体串俩浅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗段为辆。   在车尾的设计中揽酪萍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灭,此外闺,尾灯向上伸展羌,经后风挡两侧直到车顶曝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫡骇据。在1.3L和1.5L车型方面剿,车顶处有一个小鸭尾造型娃冒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卵回低,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豁辅。   新飞度好看吗问?也许这并不是一个好问题甲,因为审美本来就没有统一的答案拆横。不过可以看到的是醇火拾,新飞度的外观更阳刚匣,更加运动化仕礁,也更自信了堂什棋,同时在内饰方面也走向了成熟牢测。做个比喻吧寐,第一代飞度好像是一位高中学生妹些痞事,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生科娠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙班,慢慢褪去了学生时代的青涩霜涂窗,变得精力充沛豪、充满自信芭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撬够寂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铅耽,它看起来依旧如此的适合年轻人瓶晨棺。没错息,搭载着一车的新技术之后吹挫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铰臣。于是当新车到来的时候黄撬送,你一定和我一样对它充满了兴趣昂描怀。这是最年轻的凯迪拉克窃布、最小的凯迪拉克可庙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铆? ● 外观造型逻孔忌:钻石切割风格依旧颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖努、2013德国红点设计大奖懦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型固怀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馁良黎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馆兜沮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恨耗垛,只是这回仇,ATS是完全原创的作品蒜芜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗓,轴距仅有2775mm夹掠僳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迁牡,而国内我们则把它当成中型车喂棘,和宝马3系标准轴距版难凸、雷克萨斯IS成为同级别竞品修谜,并比它们都要更小一些肠疤乐。   前脸的造型相当干练钱肠华,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张却橙,而是被很好的控制在一个合理大小上便似,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钳擦锻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吩谜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条很侩然,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头费罕。出于空气动力学考虑坑匣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钦,当车速高于60km/h时咕,前进气格栅会自动关闭享戌光,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爽萎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跺嫂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型境,并带有远近光灯智能切换功能举歪改,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耍饭嫁,快速亮起场窘瓜,缓速熄灭的设定很显档次肩荡。再往下看敢入负,闪电式日间行车灯灯癸、大灯清洗蔚结灸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀且毛磺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洗,亦或是造型需求郴,感性的来说诲,可以视其为向着传统美系性能车致敬廉炽沉。身处车内氏宝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腔勤扯。   ATS是一款后驱车巍秽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硼:50筋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吩荷,贯穿车体的俯冲式腰线烦溶、短前悬烂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腹绷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霜沁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喷讼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彭山觅。而在规格方面联,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敛染,前胎尺寸为225/40 R18剔贬,后胎尺寸则为255/35 R18侈司,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郊农。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菩处嗓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墩票,至于设计师是否真有此意忌,倒还真无从揣测凑赋涕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捶,实际上屎环,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淑,由此带来了不错的视觉冲击感谦扦钨,给后车以足够的心理压力顿薯勺,至少眼前的这个家伙一定不好对付袄期寂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羌尼,至于3.6L V6车型何时会引进穆鸵憨,官方暂时还没有表态相慷,而是否会有V系列性能车型的推出堪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吭钦,虽然它是一款两厢车狠檀饶,但当时也没阻止消费者对它的热爱绩赂镣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寺昂,两厢车朗行也就顺势推出谐标,可上海大众并不为此满意虽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呻愧侩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亩链,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型富看砰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜上,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氛莆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饱醇截。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎块杏颓,这款引擎具有全铝轻量化的设计歪,对于减重以及散热都有进一步提升诽痕酥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敲,参数上的差别却没有这些技术来的明显寂赊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顽扇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淌,高尔夫在这里就比较有优势了江,采用了四连杆独立悬架坪通粒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锣葡热,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的体姆蕉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢萎队馆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熟试,看看它的实力到底如何蛾慰。 定位及对手分析函:瑞虎5定位高于瑞虎蜡踩让,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侣仇捻,定位要高于瑞虎车型哎嚼,预售价在10~15万元左右搁扇寐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牵。定位的提升炬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上活,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抚。 【左上苫悸限:瑞虎5;右上竟你脯:哈弗H6;左下泥谱困:全球鹰GX7;右下镰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位效炬,目前市面上的哈弗H6谈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卑攫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谷冀痉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氰冗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窟虏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妙舒岗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验笑。 三款车型具体型号及价格参见下表莱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显示席,GLI是其中相对惹眼的一个旁,蜂窝状中网设计和GLI标识汕瑞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来踌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秸乾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踞翁吠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外簧境师,另外两款车型都采用卤素光源旦手狸。 车尾部三车间的区别更星世肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理施堡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合籍丰翔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎核桑档,侧重舒适性和耐用性叫。   内饰方面臂署厕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犬摩娇。三款车无论是在方向盘痹貉、排挡杆底座还是座椅上链纲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秋善:" "  奔驰S级在国内上市的时候免菜吠,奔驰就打出了“汽车发明者级坪,再次发明汽车”脸瞄,对于前半句肠,你应该可以了解娩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑素禽埃。但是后半句是不是有些困惑呢搔猜十?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话须习效。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敦躺篮,全球订单销量迅速上升溜敞捐,国内订车也需要很长时间蜗镐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了维。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗜炬?除了进行试驾体验之外鞭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比览,相信看完这篇文章之后菏豆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变歇停铅。   之前糖恋牧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细司棚,如果你感兴趣可以点击图片阅读匣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穿,属于入门级别车型架书,排量为3.0T突饲奠,售价区间为田颊毁:124.8-141.8万元之间劲灰梅,只有两款车型可选蛾烤毖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T律圭,售价区间为179.1-204.8万元岭蒜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皇窟。   对于汽车厂家而言箍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弗堵揪,无论是从设计羡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肖涡,并不是要面面俱到的去介绍串,如果这样的话弥浓,几大篇也不会介绍全呐拍祭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外香雷位,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比番冲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的佳侥筛。   对于外观崔触踩,依旧是那句话灰孤宿:仁者见仁锻替发,智者见智幻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了衔腊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敌违挛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅臼、冷峻的态度娘顾盎。如果非要比拼的话秽,那么最能体现科技的还是大灯的设计徽欧。如果没有奔驰的奋起直追懒坍蹲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪前俗,但现在我想应该不会了心,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼享怖忌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霖谴捻,所以从侧面看起来就更明显了踏,奔驰依旧是将优雅做到极致刑,而奥迪A8L的车身线条并不明显唯,前后比例也是十分协调泻雌,整体表现的是一种中性美反狙蔷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肛揉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说龄,最能体现出美好一面的就是细节的处理财离。比如洽撩庇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颗翠,只有在R挡的时候才会开启彤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洪胖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式培,当然这也没有异议射簿,但是和奔驰S级对比之后讼,就能体现细节上的不足了淌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去具。   本文导航抗榔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M麓掳宋、G垛盒、QX悔、FX俺、EX灌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畦史,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现射饲辱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX警攫,趁着2013年的尾巴埔裤彪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe聊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敝拌扳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挂,提高车型动力徘檬什,一方面也使车身稳定性得以提高扩鞭其。2850mm的轴距虽然没有变化士,但是空间分配上奈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排顽。   前脸整体看上去十分圆润饱满次,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堪鼎涕,L型大灯像两双飞翔的翅膀撬歼,随着车子的启动久,展翅上扬回。不过这款车的前脸上懂讼防,我们并没有发现雾灯的身影辈久舵。   与前脸一样紊散,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扁表,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拳敲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灿钠猾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力魔邦搬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫉缸狭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磐抹,博得了不少的关注叛想。大家这么关注它肯定是有理由的差扦,名图定位于索纳塔8代之下弗、朗动之上凤嘿劲,依靠丰富的配置权盲、合理的空间和稳重的外观内饰范那,实实在在地填补了中间的空缺胜扔骨。据了解鲁,名图上市后将会有8个车型堵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型认队?曝光北京现代名图详细配置)绞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梢,1.8L自动DLX蹿簇鲸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型誓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撵麻断:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焚氮,启辰R50X为8.28万溯稀,MG3 Xross的售价为8.47万元温。按照车型划分来说胚沫稻,启辰R50X属于紧凑型跨界车伯韶裂,MG3 Xross属于小型跨界车拨昏瓶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势块。但在外观方面泞醒朽,MG3 Xross比启辰更都市醛爽、更适合年轻消费者酒砂繁。   启辰R50X   外观方面量沪宪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架熊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撇。由于增加外观套件公珊,尺寸自然会比R50有所增加赌其,不过也仅限于外观上嘶,轴距依旧为R50的2600mm澎,同级车型中算是比较出色的数据贝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抱窃捅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在创陈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上税京,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素筋涝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素动梢。   侧面变化不大句癸谱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同必。典型的跨界车必备配置行李架蟹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哥陡,有了它的陪伴妹令涟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想径逗。看似设计复杂的尾灯禄倾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁据毙滇,也正是它的出现彼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彻狮快。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中复,虽然MG3 Xross的售价更高工赶,但在配置上却没有太大优势痛。启辰R50X中装备的倒车雷达菩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锚煞啃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拱妮,同时对关注度和销量也有较大的影响桓成。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抗疯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呸坊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褪刮潞。另外桅,天窗也是大家乐意看到的配置侮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气松。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敢危宋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兜。三点式倒车雷达宪朗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用技痢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置葡,也让尾部的整体感表现更佳膳。   本文导航墨坪呈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耐?”每个人都会在心里问这个问题烙坦叼。它是个新来的家伙姑瞬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痕堡设。“这不就是3系的Coupe版本吗挨奇?”有人一语中的骗。故事讲到这里似乎就可以结束了峰旦傅,但事情真的这么简单吗贬?当然不惭情。在真正去驾驶一辆宝马之前坦鼻料,我们无法给它下定论妥。于是问题变成了歧峰:“4系是一辆什么样的车妓痉滥?”   几个小时前(11月12日晚)斤晤,4系刚刚在国内上市乌鞠,售价59.6-73万元溅额。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毯韭,但不管你是不是4系的潜在买家拍碾砷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卫徊徊。因此现敦踏,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘲侵,而单单去欣赏这辆车呢登?   ●外观勉顿:若要欣赏谷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line归酣睦,中国官方名称435i 豪华设计套装靡靡淑。仅从外观来看觅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力添沸。原因很简单提,它的确太像3系了都。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蕾需:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鞠染,4系如此像3系(F30)壬慨截,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系海精。大家难免会因此而看轻它嘛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烂。再瞧瞧6系书锣截,虽然与5系和7系的关系不一般晴,但它显然幸运得多粉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哨哺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淋,即便这辆车没有装备M套件保,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寥岁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现损快铂,从这个角度看浇洗挠,再也没有人会说这是一台3系了脆蚂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe少快。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上收,易成为人们眼球的聚焦点荷护,有些喧宾夺主的意思陡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果困。不过轮胎的配备让人不免有些失望昆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汗倦,对于435i这种动力配置来说领拐凰,225mm的轮胎确实有些太窄了须。   从车头到车尾私,你的心情会越来越好淡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冉拨悉。细看尾灯造型蒂埠,它更扁更犀利踩,与3系有了细微的差别凶,配合流畅的线条偶,再没有旁枝末节部顾,给人赏心悦目的视觉享受覆。   ●内饰头尖:领导卧茸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尚? ? ?   4系的内饰应了那句老话入什吹:“以不变应万变”吩戈竭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”婆口痘。为什么这么说访慷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了读点灭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伺,如果真的会有人选择这款设计套装率省退,我只能说是萝卜白菜各有所爱了济储竭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捆翅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及魂逃缸,不如回过头来看看那些被你所遗忘肆攘挖,或从未关注过的豪华品牌响搓。在它们身上倡,有你难以发现的豪华品质甫,也有能够让你折服的豪华配置洛,总之兴,在选车的过程中吵零剩,尽量不要做的太绝罚块疏,因为买车不是跟着别人的感觉走波厂度,选到自己合适的才最重要毙揣割。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲍,又考验耐性的工作落。往往在某一个时段有一丝懈悼咄8取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琴马。网上车市最新推出的《抉择》栏目坍醋官,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棠疆,做出全面的分析与指导烩帅,以同级同价桔、同价不同级等角度出发入,全方位给您最全面的购车支持垦柏锯。   X是一个颇具神秘感的字母诉,我们经乘祝可以在电影中看到这个字母的出现到歧挟,往往能与这个字母挂钩的人物患界贤,若不是什么超级英雄函,就一定是罪大恶极的反面人物荚脖恨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辣嗓桨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慰骑瓜。由于种种原因怖,这些汽车界的X-man无法全部到辰枪爰稹,而今天出场的这三位眷捻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解廷躲戈。   两款日系一款美系处钮峨,这样的搭配或许有些欺负人绅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稳湾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宽骗。作为ABB之外的豪华品牌啊咸蒲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌空,都在顶着巨大的压力在中国生存者晒酱弦。当然拖焚肝,它们之间的生存状态可能有些并不相同次,这与进入中国市场的时间磐、推广力度让乘妮、价格等多方面因素都有这直接原因撇。SRX梦、RDX和RX疾,既是同时拥有X标签的SUV车型舅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母点尚哭,这样的巧合其实并不常见激丁,但名字的相近却并不能代表实力和销量翁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诫铺茧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媒硼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秸扔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炮骄诵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孝,将其取代的是刚中有柔卸,粗犷与细腻的结合体靛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱畏。   本文导航和讨刃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磊步,很多汽车厂商都为国人做出改变是卧,纷纷推出加长版轿车俊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报南播。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幢貌陕。新车在天籁的基础上加长了135mm苗,但它真的只有加长这么简单吗颁椽毕?显然不是掏几托,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坡绿享,新车定位要高于普通天籁把绥鸿、迈腾雅阁等车型佃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氢,与之前换汤不换药的公爵版相比碧,全新车型有着非常大的改变速刮烦,它注重车内空间钞帮,更注重后排的豪华感受隆葱痰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疮逝,主要竞争对手为丰田皇冠顷特、马自达929等车型忱率。公爵自1960年以来共推出过10代车型茧囊。之后公爵被日产FUGA所取代届工箔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晒熟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表圈乘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挛,新公爵版的车身长度完全领先于对手步揪梯,并且在轴距方面禽蠕,全新公爵版也击败了其他金正对手煽菲。在车身尺寸方面甘额,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兄店,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啦。   新车的前保险杠经过了重新设计频慕卢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰铝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卸顷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娇罐辜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粗亲绷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多录雄锯。但全新外观并没有显得笨拙锹垦,相反侧面线条看上去更显硬朗达,同时还提升了豪华感咆盯冲。17寸轮毂采用了全新造型揩蹦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煌忙。   同时新车的尾部也经过重新设计失十,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疾汞层,让人心里觉得踏实冗恋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诧肮,这也是日系豪华车惯用的设计手法染缔炽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动港,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焕守妥。   本文导航革甭感:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乌具软。不久前朴,哈弗H6推出升级版飞,现代ix35也完成了小改款耗概,今天我们就将这两台车拿出来比一比珊,看看在汽车领域内挽涛,中韩的差距是像国足那样不争气班,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比息,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脚,而且发动机的选择也更多八,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碍动冉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘲。售价方面两车差别较大假忙套,这一点也一直是自主品牌的优势所在莽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驰峨空,而哈弗H6基本没有什么现金优惠权沪。   外观犁缚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窟,比较明显的是在车头猫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坊繁,另外在车头下部进气格栅戒抹绩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大农厩葡,不过因为仅有三款1.5T车型沦,因此他并不是今天的主角按亢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型硕眯节:第八代索纳塔)五瞥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型四纹汝:全新胜达)睬,两者在ix35身上很好的结合在了一起须叭,看起来既有轿车的美感徐犀,又不失SUV硬朗的气质经颂闲。 外观配置对比未擎咀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叭,优惠后的成交价在15.84万元左右瓣彻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近昆,因此我们拿出这两台车作对比恋俯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兽,除了天窗帕灸录,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备报味。   车身颜色割:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35效尼革: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多北,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闹芬沟,多了一个闪铜颜色的选择话绵。哈弗H6颜色也足够丰富幌,平日最常见的白敖锑、黑贡缚、灰商稻秀、银都具备粟巫内,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色竿假,基本足够满足消费者对颜色的需求咕释共。   外观小结弊:   外观方面我认为两辆车都很耐看涉期寒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衰,因此更显时尚蒜、硬朗痉霸济。哈弗H6外观也很不错蹲,可以给人非常沉稳踏实的安全感赴麻届,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迁读士,外观就更不输给现代ix35了荆醇缄。更喜欢哪一款见仁见智痊档禽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比显急聚。   >>>慎防购车陷阱抱阀琴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缎袭?当然是因为它空间够大普,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢察槽鞘?或者说什么样的MPV算好邻款切?多大算大皋金?今天素违,我就从一个汽车网站编辑的角度佬,跟大家分享一下我的标准和看法提卉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现花。   在我看来撕,对于一款7座MPV来说械轻嚼。大家应该首先关注它的乘坐空间嗽尾我,特别是第三排乘客的乘坐空间冠。因为以我的经验蓉滥贩,7座车型中坚骄讼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沧赔。要不就是顶腿略,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郸。所以在选车时差墓,这一点大家要尤为注意茨爬剁,否则第三排用不上兜,倒不如少花钱买辆5座车闪饯搬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油固洞。   第二个关注点是后备厢烯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屁钦链。很多7座车型在展开第三排座椅时哨掠,后备厢连放个包都费劲了副吴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候融熄,有可能一点行李都没有吗慰菏捅?所以这一点婚,大家在选车的时候也要注意堤冻窝。   第三点是便利性艘福,这个除了日常的储物空间外胸镰,还包括第二排上下车的便利性穷溺、进入第三排的方便程度等窗奠。对于7座MPV车主来说臣伶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的静蜕祭。一般来说前排往往是孩子爸妈贬,而后两排则是父母和孩子藉吩编,可以说是老的老红毛蔚、小的懈慵豆妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糖贡。   开头长了点嘉察搽,主要是跟大家分享一些经验抢,下面我们进入夏朗评测陇脚,看看它的表现如何病。按照刚才说的罚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间睡。至于外观激结聘、内饰亭、动力等炔派,它们对于MPV来说属于非决定性的内容截氖,我们稍后再谈囤。   ●乘坐空间咸敢滩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茸镣,一辆7座MPV妓冯善,前两排的空间肯定是没问题的妊虾。比如我身高175cm攀喜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赔宛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伶毯多,靠背的角度也可以调整30°左右软臀。前者很重要曹溃歧,可滑动的范围越大颧挺哪,和第三排相互迁就的能力也就越强兔闲啊。   从上面的体验来看矩,至少从腿部空间方面来讲洪救兰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胎腊,而且进入第三排也并不是很困难勃莲蓖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颈迫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烧抽,几乎领先于所有的同级别对手穷,所以相应的摧价戎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毯山。另外有一点大家很容易忽视的是湿另,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舱瞥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茨毫,而较窄的第三排(受后轮腥筐晤、后悬架影响)则只乘坐两人啥台。   与夏朗相比靠蒜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式混。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巢磊勉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人分铆,满载时第三排的舒适性可以想象榔阮微,一定好不到哪去传。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置评位挨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藉歼,而且五个座椅都是三点式安全带悲骸素,都配有头枕繁姬即,这也是其他车型都不能比拟的一点凭劝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肚独庆,比如长辈腿脚不方便进第三排皖,那你大可以将儿童座椅装到第三排砰,这个很多对手真没有抵火。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立德钞丁,到2013年11月新车上市阶搭汝,短短4年里肮绵,观致汽车为世界带来了太多惊喜稍氢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捐弗贰。新车迟迟不上市猫窍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沛惫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稳滥皆。是骡子是马类,终究得拉出来溜溜底芬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怕碾讨,到底有没有想象中的那么优秀顶?趁着这次的试驾活动嚎沸贬,必须让各位清楚的了解真相衔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柒衰歼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灯溉福?这是个很敏感的话题度,却在任何一个场合都不得不提连牡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叮铃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入湾,而非决策权渗透癸拐,这个是一个需要十分明确的概念馆迷裳。   综合来说烯肃,您只需要知道豁:它是一家合资公司书授,也是一个中国品牌辑,但是它的发展不受制于任何人毁踌, 并拥有独立的肉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员复底,制造的也是全新的粹、面向国际化市场的高品质原创产品冻显率。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耐,副董事长Volker Steinwascher石清仁岭辛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杯下莆,前者曾是大众集团高管澜,后两者则是举世闻名的顶级设计师芳苟乱。所以在观致3的外观造型上食拜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路让恍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揩衅围,车身尺寸龄、腰线的丰富程度等崇坏盲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炬嘉。如果一定要说有什么特点的话价,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙微趟题。   不过轿平握,若是细细揣摩这款新车仆辱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洞户眷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擂肩釜。而由法雷奥代工的前大灯独八捍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范么任,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屡体,如果您愿意再多支付一些费用撇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯文碍滑、大灯自适应开启及清洗等配置刺。   除了前大灯内的LED转向灯之外烫层残,后视镜上同样布置了LED转向灯妇,只是LED二极管贴片的间距有些过大堆肆,点亮之后似乎缺少那么点感觉佩疾,而厂家的工程师也很认同我们的看法邓,表示会很快对这种设计进行改进裴俗。而后视镜的特点是宽度很大秘覆,可视面积优秀摹半拳,并带有电加热功能拆骇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柿哀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羞膝,无论是大灯反、尾灯组布局篡梢斗,还是倒车雷达的探头布置等等始。而很多时候宿驰镭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楞锹乒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抒慈戮,设计师的固执被得到了采纳喀。   有一个很好的例子来阐述这种情况拭佬颗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朵评疚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯串,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鸡涂眯。用厂家工作人员的话来说叭波,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卤椽,必须成双赎物送,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骡杆拭:LED光源+导光条桐、双倒车灯叫铣匈、双后雾灯苔珊掣,灯组的供应商仍为法雷奥喉。   尾灯组本身的效果相当漂亮从,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体督,但不得不承认的是低绷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少故惕。双边双出式排气管捐价险、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统澜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配身苏粱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谐款,前者搭配在1.6L自然吸气车型上椿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忱梁。轮胎方面观致3也是十分的给力靠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郡让坟,因此马牌就成为了唯一的选择阜兴,对于消费者而言自然是件好事斧匣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蒂惯,这款产品显然更注重驾驶舒适性哪黑池,但规格上似乎不那么亲民灯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5门躺奥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条趣捞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了私拿锯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揽,虽然市面上可选择的车型非常多铆措,但是想要在其中选择出一款空间够大覆,配置也不能太差的车型偏献,着实有一番困难膏办。近期我正在为选车而烦恼吮,裸车预算在10万元上下缸浦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驮械洪,所以对空间的需求比较大稳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上别芥,今天缄熄脚,我们就在这两者之间膝,来一场空间的较量讨菱。   飞度共有5款车型那玻瞄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挂,骊威共有8款车型的临奇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间欠偶。此次对比文章中抬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比通德五,两者指导价分别为10.42万和10.58万侠烦,并且在上海都有一定幅度的优惠驼,实际售价两车差异不大浅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观里缝:飞度时尚运动晨戳非,骊威中规中矩惯竟。   在外观造型上涝钨,飞度外观饱满款晶噶,硕大的前大灯韶芭眷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚水螺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伟僧汤,不过现款的外形并不显落伍老仁。骊威的前脸进行了重新设计申,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衰腥衅,不过整体造型依然中规中矩城稠捕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舰,飞度长宽高三维尺寸分别为老:3900×1695×1525mm隙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伞穗,轴距为2600mm攀镶,从数据上看妮,骊威具有绝对的优势坎绞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绅残窃,请继续看下文惩坦北。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疯龟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎署松,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坡睡靛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幌库。另外仕干顷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桥,飞度为前后盘式晴船解,而骊威为前盘后鼓枚蒙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用歇干耪,对提高倒车的安全性也会有所帮助河十。相比之下济放,同价位的飞度没有此配置垂芒,有些遗憾匿。两车都配备有疑ィ控钥匙香,飞度将姨矸荆控按钮集成在两把钥匙上节脖,而骊威的遗呶列ⅲ控器与钥匙相互独立吉斗,而且仅提供一个沂姘椋控器冒波袜,不过两车都装备发动机电子防盗系统醇。" "  现在出现了一个有意思的局面簿率,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车习读,而且还有像大众汽车那样磕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阂,在大众汽车之后释挪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顽涂随,同样起了一个人尽皆知的响亮名号档姆橡。下面我们就来一起看一看这款车醇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型短尘轨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辽仑?不得不说铂讨,从外观上来讲幻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旱,购买它的人们舱舶,更多是在预算有限的情况下追求实用性蚂,谈不上什么审美喜好啊菇羌。而全新爱丽舍的外观设计笛哪缉,明显向前跨越了一大步刷谈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慰缴俊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搔堵摊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm规轨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的圭培炽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来京痹靖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的施漂煌。这很符合中国老百姓的用车需求础钩灸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湾居簧,注重舒适性连咸擂,但行车噪音比较大敛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启崎,除此之外理还破,车外再没有开启的地方含,所以笔者觉得使用起来还是不够方便男。除此之外掀湾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头容,倒车影像这一配置在同级别中同样少见府失抡,属于全新爱丽舍的卖点所在玲。   本文导航矩善躬:" "  一直以来土,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颠庆袖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暗女锹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用估惜,但始终让人觉得有些激情不足卢,与犀利的外观不太相符随赁篇。日前涩铆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机臼丧,传动升级为6前速自动变速箱晚措理,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羌裂,提升了该车型的整体素质辽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型萍,在外观内饰方面变化并不是特别大坞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煽蜂,新款MG5 1.5T也不例外详赡。如果说红线彰显了运动气质花裁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纺。   新款车的侧面造型与之前没有变化桓,作为强调运动的1.5T车型鞭泥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铜。车尾的变化也不多零卑纯,远观基本上发现不了变化所在遁。   本文导航袜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讥,而在中国市澄ざ撇薄,两者的竞争更是激烈统,A4L一直在销量上处于领先地位屏柏,但宝马必然不会轻易言败昆夹熔,所以我们看到了宝马316i的上市孔,其价格下探到30万以内胜沁石,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烈骚家,豪华品牌读关、售价30万内发、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辫臂嘘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靶糕滑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型农,还有手动与自动可牙硎稻,尽管我们不知道具体车型的销量数据修,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的覆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枷,并且我们看到官方定价方面拧,316i进取型甚至还要便宜8000元宛温,不管你是不是“壕”竣隋诉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观括胃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说力彤贫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谋屠措,在大部分城市驼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓤,所以过多的点评话语我就不多说了勺硷辰,谁更好看都是自在人心的事布。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心城伟,但是小编还是要尽到自己的职责凸刃,必要的展示必须得有毛,下面就看看两车的车头正面大图对比侯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯里妙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装橙兔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元农,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氨饺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吨捶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了躲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鲤侥朔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棉秘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掏卫新,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陛汲募,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冬戏卉,不过这都是个人审美的问题了蜜慕,整体两车的外观设计还是在一个水准上北玩谭。   轮毂上抵净,两款车作为车系入门版车型惟,都使用了16寸轮毂椿掸菲,尺寸相比各自中高配车型是小了些陡逻献,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎靖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水无,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酸该揉,并且在胎面宽度上比316i更优磊蒲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象节葛拔,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伸,按部就班的推出了中级车GA5土、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型请淑,而随着国内SUV市场的井喷悲赏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仇疲。   好的产品才能抓住消费者唇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钨咳秘。在今天试驾的这款GS5身上鞘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监福枢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格特痹霉,看上去却十分洋气紊访。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732前上、1854百、1680毫米栋拆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间维,这也是国人喜闻乐见的烽。   车头的设计略显凶悍颈改,设计师称设计思路来源于雪豹酶老。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唐赔木,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颓鼎。前大灯采用了透镜式的设计恕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯枚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稀,这个考虑绝对够实在茨怀响。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淌犁摔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗣。   在轮胎方面础播乡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的淋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎塑。轮毂的造型十分普通嗓兔,只能说看上去很顺眼比较实用吧镶容绷。   尾部有一个明显的掀背设计歇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宠绅。尾灯采用了主流的LDE设计薄,搭配大尺寸的高位刹车灯眠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色统垦牛,辨识度也更高宏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阑飘?是豪华奢侈的奔驰S级济孰,还是“上天入地”的路虎揽胜蓖剃犬,亦或是驰骋四海的保时捷911狄洞?对这一价位的车型来说碴本簇,什么才是决定性的购买因素较必?是配置还是性能醛?车型对这一价位来说到底有多重要康钡滦?要回答这些问题当然还需要专业的解答叮敢记。今天摹饭狠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车荣迪汐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹲聚灸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版定吕秆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阿侧。非土豪们晶,退散~   由于有200万元这个限制电头乖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秘澄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苯瑟,但市场有20万左右的加价砷,且并无现车骋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型射敲衰,这款车终于摆脱加价凰船,进入平价销售阶段丸角,当然能否买到现车就看各位的运气了疯啦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梨概,但跑车的身份无疑是最拉风的耐绢死。   尺寸上实在没什么可比性涩,加长S级无疑是其中最占长度优势的叼隘漓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短首躺酸,跟标轴S级还真有一拼昏晾,巨大的高度也傲视群雄缄酶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胶逆番。最后我想说的是盼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佳钦恳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到每。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矢聊,公平起见还得排除车重因素瘦袱骋。别看S级一副身宽体胖的感觉和插,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下并屉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怜推。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凳性丧,别吓坏了后座的VIP票茹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浮级,但也确实相当可观了怯,不过由于这款引擎还是有一定年头的雄斤,其276kW的最大功率是三款车里最低的情捣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎躺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惮屋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辨。不过写到这儿我很想问一句廉努,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碍熬,就能成就今天的丰功伟业扇诲,是这样吗拉?就算这不是一个伪命题壬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阑蛇叼。那么描夏,历史能代表什么撕寡?之前兢完,我肤浅地认为刨吃桃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毙蚂疙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时考彭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缅娟厕。 ●何为中国专属缝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型背:S400L两款慧潜、S400L混合动力一款洛、S500L一款奸卷梯。相比世界范围内的S级位,这些车型有三大特点汞仿:全部为长轴距版掏惮、全部为汽油车妒、S400L两款车型为中国专属嗓菇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瘸戏啪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迷巷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机派。因此捅,中国专属的S400L与它们相比酥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泛泞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关投逆武。我们已领略过S500L的魅力坎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痹递。   ●外型窃:更长妊枢咕、更宽式驳沦、更高请爽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顿离,尺寸上娟,它比上一代车型更大陛,轴距则保持不变烂脖泞。从数据上看钾心,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信率丁,但落实到实际的视觉效果镭崩,我想没有人觉察出几十毫米的区别佃。相反翟肯斗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大檄、霸气很多萎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撤沁,根据车辆配置的不同饰桑顷,全车使用的LED数量有所不同盘。我们不知道具体车型的LED数量席默剩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的少砰,它足够惊人温钵吐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秸辞僚、中国市吵舅目ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场霉。对于中国人来说汤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发擎,中国人将有更多合适的车型可以选择茧殊。同时罚,市场竞争日趋激烈物,汽车售价降低牟梧、经销商服务更好镰贡。   作为目前全系的入门级车型奴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势负翟景。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受存,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喜酿徐。对于S级来说你酪,无钥匙进入功能十分重要琶,没有它谁涤,许多车主会无法接受眷。   如许多人看到的一样瓷捣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蜗氯臂。在奔驰车上剂帕,总有许多你也许永远也发现不了的配置故骇睫,它们中许多都与安全相关起本。比如S级全系标配的自适应制动灯矫抠矢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堡挠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故经。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怒吨浦,什么是MPV车型丹暑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影竿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念充暖秤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弟涵删。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疲但,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棉雇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奥。是MPV犯?是轿车潦漠倍?还是旅行车炮?这看起来确实是个很有难度的课题翠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圭纶。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘿肉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阑糕柯,而且他们一个是马自达5车主妹部醛,另一个是沃尔沃V60的准车主蘑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拱青,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晨警刹。   首先登场的是胡正暘署娘,大家一定不陌生柔并费,他是我们汽车之家评测团队的成员方,今年27岁耽杰钠,算是个文艺小青年旦,热爱生活瑟炽挺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来莫晾,刚刚新婚不久福挟休,正是对未来充满希望与热情的时候策离付。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晤佩敌,如果家中添丁的话谅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标木竿。   杰德测试车刚刚来到编辑部垦京,胡正暘就迫不及待的去体验了孺,据他所说浮穆劣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了厢敛,属于一见钟情犬蹭括。另外从外形线条以及车身尺寸来看侥,杰德都和V60差不多破痰,是辆旅行版轿车的样子勺灌为。   当然外形只是一方面籍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茂,特别是第三排座椅仆。实际体验了一下惕,将第二排座椅滑动到最前面的位置材轰钩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拘,头部也有四指空间薯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单欺络兽,之前的文章中我们也有过介绍儒琴堡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煞牢彻。   更多精彩视频闻膏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间檀捻街,表现基本上与V60相当复倪啃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔫娇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诞,在放倒第三排座椅的情况下俗激,用同样的一些物品存放来对比迸板,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些女潮供,而如果使用上第三排座椅荚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了华。   胡正暘对于杰德的看法瞄:   首先杰德样子很好看茄,够时尚骚每碉,年轻人都会喜欢鸽淋。另外来,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蔡蓬,但是内部空间利用率更高娠甭入,实际空间体验也让人很满意煤号,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弓豪,这点非常不错旧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题魂。   不过它有个问题高滥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犯,只适合短途出行痹匹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桶挛,如果需要经常外出长途旅行的话建,5座版车型更合适扩陈哨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寇抨弘。近期典噬动,2014款雷克萨斯GX400推出市巢彩采浴,作为小改款车型鲍,此次推出的新车在外观方面做了改动修饲,同时在配置上也有一定程度的提升概,动力则保持不变那,售价方面与老款车型保持一致成猴瞥,提升了新车的整体竞争能力税苔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型从。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307霞、308苫剑、408衬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售献笔,现在又来个301甲穗,不要说是消费者认惨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诚裸。这就是紧凑型车市衬芭铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矛。东风标致301矛头直指桑塔纳蝗、捷达和昕锐济,我闻到了火药味繁死砷。   11月19日上市底,预计售价9-11万割,与雪铁龙爱丽舍同平台牛挥窖,只有1.6L一个排量肋咐,变速箱有5速手动和4速自动可选昏耗。以上这些是东风标致301的一些基本资料颁羚滤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望残室,因此从很早开始便陆续放出各种消息念,以增加关注度碗握。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贫堤卿,为全系顶配促奈愤。咱们从标致301的身世说起孙,先把头绪给理清了荒誓。   ● 东风标致301是辆什么车钦我?   听到301这个名字赫,大家都能知道娄,这是标致的“3系列”呻蔽,但307涤、308听过泌,301却是第一次听说愧了。其实301的身份一点儿也不神秘不现,大家都记得富康吧阶?富康是雪铁龙ZX饺,后来在中国改款改名惫,叫爱丽舍醛幢牛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歌竣,这是它的第二代产品室茫锚,而301沪临等,就是标致版本的全新爱丽舍嗜,它们全都是一家人耪。   对于大陆市场来说禾耪谓,标致301是张新面孔洞放魂,其实早在去年底它便已在土耳其上市鲍绷,之后陆续在阿尔及利亚防礁场、俄罗斯等许多国家上市搬据琳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产推,同时仟挥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祭沙。它将被销售至世界各地甫,成为一款全球化的车型叹灿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兰收及,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滩痢,标致301的外观乍看上去没有什么特点坝居佩。你可以猜到这款车的定位了部抗,30岁上下舌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荒加砂。   其实301长得有那么一点像508磊啃喇,这是很正常的篓份,毕竟出自一家门鞍苫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峨。要让更多人接受焦德擦,太个性肯定是不行的遁,所以这个设计思路挺好柯恢,也应该挺对中国人的胃口坤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奶隋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嚼、捷达袭壕痰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铺吉猩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袭。不过它的备胎又回归了185mm光我,而且杠,可能是出于成本控制等原因戒遁赂,备胎使用了不同品牌的轮胎奉文龋。   我个人不太喜欢标致301的尾部档丰辈,总感觉哪里别扭仆,也许将来出个两厢版会更好看迹痢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翔,而且中高配车型都有腺腾悸,比对手厚道钉男洪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蔫憾俺,温度适中别焚示,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钠挺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡推,他们不仅发明了西餐餐具抡:叉子芍妊,还孕育了诸多跑车品牌哦,比如郊桨:玛莎拉蒂隙谎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车密额,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车电:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拴。   ●外观浑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车韩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级健、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色技家豌,它们都是标准的行政级豪华车绞梆啸,有着一副不苟言笑的严肃表情捣杰,外观线条规整筷敌炒,那种气场让人敬畏份侯顾。   而玛莎拉蒂总裁则不然愧懈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斯筷揪,但气质却截然相反咯内。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芯乒驳,标志性的大嘴咄咄逼人绅锤百,意大利人对于设计确实有自己的卓见滑拌萝。   如果将总裁与同级别对手放在一起快滤暗,它无疑是最夸张滑、最具美感的钨呢是。这的确也与细分定位有关系嫁,奥迪A8嗓膏识、宝马7系这些德系豪华车都以低调社可斯、沉稳为不变的设计主线瓣殊,更多的在表达权利醛侈邪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垛捣。而意大利人则不然韧滔办,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侍,即便是这样一款行政豪华轿车那辑,依旧坚持了张扬的风格胯阜磷。   这是我第一次见到新总裁的实车笑晃,它确实比老款要漂亮日,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛙,而新款前脸带来的侵略性更具气质呻。   车尾相比车头略显内敛俱,双边四出的排气管成为了最大亮点旧古。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哥桑房,聊及为何选择总裁时壤靶庆,他满脸诚意的跟我说绊受督:“好看!跟找女人一样涛加,好看觅艾。”“呵呵容,好吧共逛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剿诵炼,卡钳由Brembo提供古盼庞,颜色理论上是可以进行选装的起洛。轮胎为倍耐力P ZERO系列榷撩,前轮尺寸为245/40 R20碳,后轮尺寸为285/35 R20汤仇。   ●内饰簇铃:运动豪华是主格调   置身车内剩茅酥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呐恼混,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计馆氢,显得有些过于保守了谐公咸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岛彭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绥筹。   方向盘直径略大彭亲粪,背面配有尺寸硕大的金属拨片祁坞来,手感很棒宠。导航系统为Garmin骡眉,7英寸液晶屏尺寸不算大秒,中规中矩娃末。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巍管,已经很少遇到长相令人深刻理痉搽,而且相当满意的车了颈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陷钉,价格低庆巾,与同级别车型竞争性价比十分突出辉。但在长相一直不怎么给力蓬谰溜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线持且,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绦诲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懦监暖,不走伪高端路线的致尚XT等拳,其动感的造型非常独特架。在我看来结,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敬怯遂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磺妥奉,购车群体越发的年轻化捞渴锌。   说他年轻卑龄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来枯司嫉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崎讹,这只是时尚的一部分瓷。   前包围的造型充满了视觉张力呐瞳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弟吞据,显得非常动感高冗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吠砷隙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醒疥垂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传愤拦簧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO收较,这也是在向合资品牌看齐卧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利葱科,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贸尘粮。而在车身尺寸上倪磨协,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卯监锑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米醛澄,与他同级别的对手相比有着明显的优势卧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鼎胜疲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肺疚诞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吵桥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点婪,上窄下宽的造型十分饱满姜,而且显得更加稳重泼暗骆。尾灯的造型修长瘸,且正好与车头灯遥相呼应贤冕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钡童粗,动感钙、年轻梆佃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暗亩,虽然仅有三款车型配备此装置临碑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诺,想必也是极为厚道的水惕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好似陛嘛,我是汽车之家刘涛阮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威媚朗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”递。时隔一年后的2009年芭徘逝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痕焕床,选择它的原因掏挟柑,用三个关键因素涵盖龄竭嫉:“外观内饰漂亮放痞、静音好拾申、配置高”啊郴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卯默,作为老款车的车主草,带着期许毫课面,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙士雌,有了下面的车评炽逆。   注释裳匹头:为了方便大家阅读诡墒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锭哇,描述为“新君威”辨改偏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挽糕钒,以下各个环节的评价用满分十分制疏弛剔,做点评舱辫含。   评分标准缴皑:   及格份:6分   表现尚可派:7分   表现优秀穗瘦辟:8-9分   表现完美轨淳:10分   外观搏粟:先天胚子好谩每,改改更“时髦”   改进评分骑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桂闺郴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计椒,应用到了现实量产的车型中认葱。在当时殿翱,245mm的胎宽竞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上徊默肯,毫无疑问是走在了对手的前面归峦签。这种先入为主喘房,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅眷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窜红劣,说君威有一副“好相貌”奢弟碍,我想没人会投反对票绍柬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势糕洞痹,18寸的大轮圈不仅保留摄,而且换成了密辐条设计涂迸,前格栅的修饰吹峨,在视觉上显得更为立体寡,但就我个人而言更喜欢老款袜愁锋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赤。俗话说“7分先天盘,3分后天”寥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卢背,应对国人对“时髦灯具”的要求幸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈队,坦率讲竭驼,不是我喜欢的风格爽,如果换成一辆科迈罗奸莎,我想我会投赞成票层钞。后尾灯凰胆烈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陷乖沟,视觉效果不错警盲耙,灯源亮度不刺眼煎,亮起时不会让后车问候“家人”甜。   内装歉:对不足进行了优化碾榷,细节仍留有遗憾   改进评分连饰衬:7分   我必须要承认缚恰木,我是一个对细节做工异常挑剔的人鄙困。从2009年到2013年柒羚课,新君威经历了至少两次改款升级氦坏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哆,仍未得到改进融划。强迫症对于细节的不足堡氓齐,只需一眼就记在心里幸,每天上车看到就会不舒服党。尤其是荒唉橙,新君威的前排仪表台与座椅之间片,留给司机的跨腿空间并不大熟潜,当你磕到膝盖外侧时功戊写,你会嘬着牙花子睫凳难,蹦几个“脏字”帕。   聊完了不满箔,我再说说好的地方誊莎起。日常上下车怀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坦艘,我的09款君威开了4年跑了5万公里拇,座椅的“敏感”部位辨,已被我蹂躏的起皮弟炔、掉渣橇酗既,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堂,视觉上显得极为邋遢淮缉。此问题龚剁长,在新款君威上得到了明显的改善妻现,侧翼立起的角度变辛荻裙稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匆,但此问题我跟厂商确认过千堤仕,确实为真皮)港舌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料社琅。凭此一项棚填,拉开车门的印象分就能加不少癸骨勤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分貉食,我的老款君威在二手车出售时率,就因为座椅皮面老化的问题螺,被“扣分”歌矮锌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迪陇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丛菜,好了许多倦呐膜。8英寸绣蛋、带有触摸功能的中央显示屏篮雾雾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羌竟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虽吠,在实际操作时显得华而不实闲镐。多数情况下要调节温度版,只能用手指去“抹”痉钉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巍奉彪,并且无任何的震动回馈提示届堤,行驶中操作不够人性化干。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刨函,相比老款的旋钮控制踩偏,视觉上科技感更强就蜡。实际操作时起慕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帽莆。尽管支持手写功能袜,但表面手写板的面积很胁纭,如果手指较为粗壮搐,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓬。索性即阿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邻闻变。   小贴士丸卜:针对上述功能的操作“鸡肋”膜忻,我向厂商做过咨询登。对方最终给出的结论是校,此功能在研发初期释狡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罗晨靡,停留在几年前仙节。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恐揭骇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捂挪宿。   仪表盘上的这块儿液晶屏挺车褥,支持多种信息切换查阅搅阔媚,视觉效果自然更时尚害,也符合当下的硬件的升级进化潮流辩算点。但编,仅就我个人而言品,我认为任何一项技术的进步与应用财灌舱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虾型颈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枷剐礁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灵,所以仪表盘的车速指针窜传狮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感都授结,当你想从正常模式切换至电台模式时舍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吾枚,时间大约在2秒左右谜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式祈廖沙,因为系统的升级沃,所以导航从路径开始到定位确认导航老巳绞,逻辑上相比老款车型逃,要合理很多瞪故皇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑常,被彻底改进扫萎必。提个建议肋磋,新款对于路径导航的语音提升鲍宛,在路径判断时嘲醇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时速,如果将“请在下一个路口右转的话术”从净,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利停凸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响夹轨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响禄啼。整体效果腔,高音有提升冈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次且。以往那种“嘣呲肉举、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雌,无法在这套BOSE音响上找到潍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辆?加长版!与其给那些改装厂提供生意拧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车井婆肺。近日嘛付旧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窖蒜何,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淳,这款车就要正式发布了按,海外售价14万英镑起舜,约合人民币138万屎莲。国内250万以内应该是不要想了辉豆啊,土豪们还等什么乃,赶紧再加价20万下手吧>张晃啊(注释绩曝纷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纱诫,外观上并无过多区别磁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灿擒陪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的据退熊,因为用三个字就能总结委:没区别炽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滔稳。除了实实在在的空间优势焊微徘,那种与众不同的气势也是重要因素之一裳悔,这种毫无区别的外观乾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛾穷绷。   英国人果然内(men)秀(sao)铰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱让。揽胜L果断砍掉后排中间座椅策参,改造成了两个相对独立的乘坐区域荆,原本的中间座椅则变身中控台廖看粕,提供了空调苇粱、多媒体报难票、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逻溺。动力和传动系统方面度舵婪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倘存。   总结瓶奠:路虎揽胜L目前仅计划在中国烹危、中东地区和北美市场推出摹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渐排。另外千,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型独挟,预计广州车展发布贿管胁。土豪们继续准备银子吧吮此。 免责声明说七:本文仅代表作者个人观点氨惕,与环球网无关岭醛扮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淡恍汲,对本文以及其中全部或者部分内容晒复换、文字的真实性悸核、完整性裂荤、及时性本站不作任何保证或承诺然炮,请读者仅作参考窜,并请自行核实相关内容璃缸能。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相愧比,那就是新一代天籁·公爵掠诵残。早在2008年6月畏沽,东风日产就推出了天籁·公爵告先派,它的外观版萄、配置均有别于天籁其余版本旱朗炉,更加高端大气上档次跋槐。也许它不是最走量的版本阂凳,但绝对是天籁系列的一面旗帜群冗。在让大家久等逾半年后效珐含,新一代天籁·公爵终于露面肆凌,我们也第一时间对其进行了实拍伯。据悉刻馈肮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相手粳。 『注粟劫夯:为方便大家阅读芒册布,文中天籁·公爵简称公爵版妈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喉虐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测五,时而艳阳高照谭署,时而大雨倾盆时渡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点团卫,与身旁碧绿的草地相得益彰滔拷。我盯着它看了许久虚洗,心里盘算着潮蜜拈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来齐唱喀?   嗯概,画下草图之前得好好思考这个问题梳嘛乃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卉售青。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腊,唯独看起来太眼熟粕,对旗舰来说这可不是好事焙饰,在A6L甚至A4L面前掏溉饶,A8需要更多长者般的自信我矩靡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袖:六边形进气格栅面积比以前大了不少颧宏,而且线条硬朗到接近于矩形盘锤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馆,从前脸横贯而过盲,再加上全新的矩阵式LED大灯誊撤摹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屑衅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊快超,它是A8这次改款最重要的升级之一巫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铂文。以前大灯为例送型,分为远光横痕览、近光告、转向/示宽这三组墓,所有光源都由LED组成布池倾,通过与摄像头供、夜视系统镜漏、导航系统等部件的协作矩,可以实现几项很有趣的功能空潘久:   在Auto挡位开启远光灯施里,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置城洞,瞬间关闭部分独立的LED灯体慌爸漠,会车结束后施篓戌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脯雹。在整个会车过程中昆,对向车辆的位置一直不被照亮卫赔侨,而其余位置能保持远光照明状态绕喷捣,既不妨碍对方驾驶员视线础逗,也不影响自己观察前方路况夺焚软,相当智能冠朗痢。   当夜视系统探测到行人时贺典,LED灯会连续快速闪烁三下肉虎梆,对行人起警示作用桑,如果夜视系统探测到牛贾疙归、羊之类的大型动物磕,LED灯则不会闪烁芬,避免对动物造成惊吓喝户歼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侣哨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兔膳姜。另外它的转向灯采用动态效果瞬忌里,灯光朝着转向的方向滚动点亮碾典饯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盒校韶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凳化,提高安全性蚕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氖慑馈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丘缎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料榷混,有些来自室内的模拟演示挽蔽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辆灵禽,看看这些功能的实际效果到底如何摔。   跟前脸的改进相比绞湍筛,车尾变化幅度要小得多邪县漆,主要集中在尾灯部分合季褥,线条更加瘦长箔田沙、扁平缝晚,视觉效果更干练徽。除了那个“A8”标识柯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赤,看上去还那么年轻运动祟,缺少沉稳气息锨。再打开车门一看累,我明白了烤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋妆搴狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惺腾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帅捶厂,使用了和路虎卫士相同的发动机断咸刨,配备了六速手自一体变速箱新韩苹,以及许多高端的配置婪墒唬。让这款车有了很多吸引人的地方宦番,但通过试驾殴嘉锤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苛戳。很多设计还不是很成熟囤瘦,尽管这样丘还,这款配备了柴油发动机的SUV潦滴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腊,依旧在同级别具有很强的竞争力牡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升袖,尤其是大灯组的设计对,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鞍姬,都比老款看着更有质感剁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯圣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小十傅。此外哦态,中网的设计很有层次感踞镐水,运用了一些镀铬饰条常船辈,也让这款车的前脸显得更大方泞讨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀羌抱榷,钣金工艺还有待提高甩。   车身侧面造型亮点不多颊队芯,线条还算比较和谐吧嫁辈,亮银的行李架比较好看火谢,但实际用途不大醚匪。车窗所占的侧面比重较斜参薄,稍有点显得失重戮宽竞。四个车轮显得很粗犷伍递念,轮胎品牌是玛吉斯崎漏薄,成本并不是很高酱上,这组轮胎胎面有四道宽沟设计掳,注重排水性能恕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疟杏柏。   车尾的造型比较臃肿涉凄,相比车头来说壳佳炊,造型并不是很美观坦那辟,尾灯的轮廓没有什么美感可言涸肃,轮廓显得比较生硬酪凰肮。车尾下包围外观设计的不算太成熟冀,驭胜使用了三点式倒车雷达哄摊畴,在实际的体验中裁,探头反应速度稍有些滞后赌糜,给驾驶者的观察带来一定的不便攻擎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离罚。   本文导航嫉维差:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撂蟹伎,已经跨越了整整40年逞氰竿。在这期间惮汰邢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袍?当这款全新君威GS出现在你面前瘦敖楞,这个数字就已经不再重要门烂。每当我们回顾历史宛史,终究也是为了更好的感受当下退,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史郡梯傻,的确也不太容易考究熔工洪,所以话不多说摊拓,马上进入主题师。   君威GS是别克君威的高性能版本歇玛,作为其最明显的身份特征脱啸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朝解茧,攻击性十足的设计让人印象深刻阿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感累哭外,采用盾形设计喊,显得非常紧凑紊莲。大灯部分全系新增了日间行车灯懂,整体造型与普通版君威一致丁,仅在内部细节上有些许不同溉税妓。   车身长度隧欠、高度比老款略有增加炯,宽度和轴距均未改变匠靛。侧面线条也是延续了之前的设计单,十足的运动紧凑风格传。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凑,十分醒目别介上。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂离奖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盎粟勤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形密擎巾,更显紧凑唇搁。LED尾灯为全系标配妈,灯罩经过熏黑处理憨胳培,提升运动感娠炯新。作为动力更强劲的运动版车型秸通,方形排气口比普通版的圆形更加时尚时,同时也满足了更大排气量的需求开拇舒。   本文导航陵沙:" "  近日拇,奔驰MLC的效果图再次被曝光踞彪类,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沃贤邦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诡宠妇,融入了轿车的设计元素令。据此前的消息疲,该款车有望2015年推出梧培泞。 奔驰ML   从最新的效果图来看胖乌颗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿罐,拥有相似的大灯造型胆咐估,以及下保险杠的设计说斧乔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惯酱娥。此番设计目标很明确鸡铂秆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手改丘袖。   动力方面也来自新款ML粪祈凸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腔欺晤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俩,峰值扭矩400Nm赁苦,编者猜测未来MLC将会延续该动力覆。不过日络,MLC未来还将推出AMG版本咕樊。 责任编辑嘿耙僻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新砷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恢,然而对于消费者来说漂喝,可选择性太多也未必是件好事夸。许多车型的定位都非常接近当,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沙炯,那么它们到底谁更运动奥概,谁更适合日常驾驶陛膜婚,谁的性价比更高呢氏囊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看星,马自达CX-5在价格上具有一定优势撩巢歪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勾,其它车型在20.78-25.28万之间喀汗葱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惦达讥,价格适中赐,而且动力和配置都很不错铅。反观翼虎很岛洞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芯阶酱,但翼虎胜在配置丰富讳表、动力强劲槐赂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定磺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诫幢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锚,这听上去有点意思恼效,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话步沧,那么结果显而易见色模,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奶嗜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米觅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浅蛾。然而消费者大可放心兴撬,CX-5的动力也绝对称不上弱趁,尤其是市区行驶浚篮,它的整体表现很轻盈观古,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鄙苯,没有涡轮发力时的突兀感项上,这让它驾驶起来更为轻松辜。   无独有偶揩诞娠,两款车都采用了6AT变速箱赴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炯蹲雾。可惜的是芳堤赌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硕譬揉。另外鞠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蠕捂,常规的形式很容易操作仆伍残,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挤娄,并不易于操作附炭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距题,与翼虎也有将近3米的差距芦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响旦兽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娠潦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闲丹俩。   油耗向来是日系车的优势所在劳雾,CX-5的发动机压缩比高达13:1浦,并且装备了i-stop启停系统程,这让它的节油表现比较突出酸。在气温32℃伍垛胺、全程空调标、车载一人的情况下甸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磨蜂,其中经历了畅通和拥堵等路况冈捆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彼剖。同样路况下祁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拨胃葱,尤其在开空调的状态下颗认赂,翼虎的油耗表现实在令人担忧薪乌瞥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显是都。   作为一款城市SUV诧酷祭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当椽请蹲,都采用了多片离合器式中央差速器股,并带有四轮电子辅助制动哺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缕裸茂。从我们之前的测试来看葛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逞,所以脱困相对轻松一些沪夹剖。不过在这里我们要告诫广大消费者绵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统称凳工,但两者的定位都是城市SUV非涸,越野并不是它们的强项鲍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标东邯想,油门踏板的脚感龟涣、方向盘的转向手感尘漂其、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沸师,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的头挝。值得肯定的是爸聊红,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碍甩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睫。然而相比之下焚,CX-5的整体感觉更加轻盈火亩,它开起来并不像SUV犊贝社,车头的反应更快供苫胳,油门踏板的调校也更加线性社冲,而翼虎整体感觉更加沉稳峨,底盘扎实同蒙,但或许是由于整备质量更重的原因防迫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侯。   就驾驶方面而言啤姑脓,CX-5给人的整体感觉是动力够用厕、油门线性衔溯超、操控性出色泪,可以用“好开”来形容窟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情统屉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疾停,但翼虎的发动机输出并不线性芦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俺惯。另外并,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉超,加速蝗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显递,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑揣夏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贯,放眼整个市忱芈崧恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见端,基本上5个手指头就能数过来瓣臂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者率。   有关于新款E级外观哨、内饰及空间方面的介绍娇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酮茄。在我的这篇文章中彤蠢厩,主要关注E260L动力方面的表现劝匣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机固克葛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饶晨试,最大扭矩则达到了310N.m还怒稿。虽然排量并不大弟,但是通过加大增压值挡蒙廷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手退钵竞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纽,对于这款变速箱坊徒,我想大家已经很熟悉了谴。只是我想再说一次藏联,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型己料,但在日常驾驶过程中汤浪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恍剁。大多数情况下温和版谓会、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验齐吹。   只有在深踩油门的情况下齿嫁,E260L才会爆发出他凶悍的一面酱猎努。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情限苹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话席喜课,你也可以说他动力输出不够平顺恍旁。   一直以来踩憨,我都极为中意E级的悬挂调校皮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翁护。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酿淖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贯,我挺惊讶的丘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布思,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铣杰。可是仔细一想丢,也很难怪宝马会这么着急秋诞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鹅镐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品里。据悉掂敦,宝马4系Coupe将在11月12日上市丘褂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屑澄屑。(注哄:为方便大家阅读勾合,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车散禄吧,在你初见时赤策侍,很难相信自己会喜欢上他讽。因为你花痴于帅气拉风的外观刹锋透,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸵舵广,那么他的表现自然不会入你法眼商。但时间久了敝陶,你发现再帅的外表也会看腻对,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灭爱,放松不下缸古惨。这时方,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看星茶、运动但不难受的座驾淖稿沁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屯仍,除此之外鞠,他还是一台很顾家的车荚砂魔。   没错扰,他没有特别帅气的外表煎铣,没有特别强悍的动力藏揣社,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宿贿蟹。下面豆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虐统。   ●车头造型犀利帮测、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嚏伴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谁使入,定位低于大众茨。现如今嗓佰绍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皮裤,而伊比飒便与POLO出自相同平台患匣。因此在车长等诸多细节上短徊麓,两者都十分类似逆活令。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嘿、1.693米的宽度殊好锹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大额哄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泥懈虐,这点确实让我感到吃惊沃滴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挤。可以肯定的是博侣,你无须对他的实用性产生怀疑灿。   你有没有发现狗酚,他的日间行车灯尖幻阑,很像同集团的老大哥奥迪A8痞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份释。但毕竟墓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捅粗瓣,他的目光也需要这样嚣张无寺滑。   从车侧过渡到车尾磺拣,顿时觉得扣玩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘿,从凶狠瞬间变成温顺摩饭。我揣测不出设计师如此分裂的思路诉洁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袒冕愤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搏,而在我们的制动测试中先,他的表现也确实不负众望哆疆潮。我写这段话的时候烦,一名同事从我身后经过说了一句税鲜:“哎湾,这轮毂挺漂亮的”瓣。确实坍涵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绵芦,在我看来另外两位应该是300SL和964劲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间客,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机湿炼乡。   直到1949年记卡顶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犀扒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惶塘错,速度竟达到每小时 132 英里朵翁,不仅完成了试车瑞透,还一不小心成了世界上最快的量产车型深攻倦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type目,正当捷豹稳步发展的时候摊吼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线枯忙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失访瓷磐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺工忿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中科看,英国国宝悸?人类想象力的结晶那?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赏喜菊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他能耪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挽,正当捷豹稳步发展的时候定藩档,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嚷邻耸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捎,自内而外散发出优雅迷人的气质涂,在这份自信与优雅之中房芭,还蕴含着极强的力量感敝环呈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兑渭材,但是很难复制E-Type带给人们的震撼婆烹互。   作为E-Type在21世纪的继任者敢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感团,他更是一台纯粹的运动机器辖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代降喝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恼叭,刚刚我试驾的是一台量产车戒。即便是用再前卫的眼光去审视胳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桶捂藤,不过现实就摆在我的面前荤棋伯,它的的确确是一台量产车颂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澄。所以炬糠刊,还是让我们先合隆下巴毖姆、收起惊讶富侍底,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怯昂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帝乌完,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伪撅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镐,而等待总是值得的甜焦吴,十年之后的今天蜂拭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1财彩酒。   ● 外观概:旨在降低风阻   关于XL1的外观矮滥掳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磋躲富,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球攀翱,他们的心中只有一个目标脆莽晾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189保鹿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解偏,也皆源于此蓟皮晾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瞧协,轴距也只有2224mm朗歌伞,如果用世俗的眼观去衡量漂,它甚至比一台大众POLO还要懈殴摹,不过也正是因此灵违娶,它才做到了POLO永远也做不到的古韦鲁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幌。   出于降低风阻考虑褥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疯龄厩,面对这样的设计荆蓟默,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佬瘁丧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卵缸桃,大众XL1的目的只有一个叮箱,那就是降低风阻腊。而为了达到这一目的岁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代散焚剁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嚎,不过相比于传统的外后视镜武,如何掌控与后车的距离是个问题犬魔芭。   ● 结构妻旧别:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丁堵,除了完美的空气动力学设计外厂睛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堵绢刷。作为一台重量仅为795千克的车型共耽肆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料高卸款,约占车辆总重的21.3%可阔倾,除此之外欠让讥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颗腔谩,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻啊,复古而粗犷的外形遣虚贬,彪悍的身姿幂鹃,经典的圆形头灯浆粒丰,这些都是我选择它的理由斧胆检。那么在我稍作白日梦之后烦蔚,请各位看官赶紧打断我的妄想常场,拉回到现实里饺,假如我的预算仅仅有二十几万的话冉,那么好了梳吵叔,牧马人买不成扯赐徽,自由客或许能让我望梅止渴层铝洽。同样复古的外形竟,依旧是个好选择们挠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镣归垃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彼。单就车头来说孪晨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雄疯密。简单中又透露着经典的味道显。另外噶遣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肌商,突出了力量感帽届剁,Jeep的家族风格立马突显臣结钠。   车的侧面造型同样如此风格棚贯鹤,走向笔直未,简单饱满士。当然不能仅仅介绍外观设计钠陀硕,作为一款SUV磊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的率。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斤桥,离地间隙205mm藐化,应对一般的越野路面足够了吉拉。   车尾的设计十分简洁极检,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条珊,小巧又十分有力量感蹋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仇鸿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赫到触。从总体上看爬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似软天。   本文导航奶回埔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节具,而“侠”自古就有不同定义犁耸菊,“言必行凳毯懊,行必果乃,己诺必诚非,不爱其躯卿,赴士之阨困并,千里诵义者也谓之侠”窘。他的形象亦正亦邪详凤呸,游走于主流与非主流之间自成一派碌史陇。随着近年来觅,国内越来越多的人们局秋乾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哺枢社,开始在国内市场发力稍师团。其中嗅滇,路虎全新一代揽胜运动版枷疆,向无数消费者展现了一种精神挠衡郴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蛔。   路虎全新一代揽胜运动版芯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酱剃仑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调埔祥,它的独立特性被设计师完全释放破。如今开,这款至今为止速度最快糜、相应最迅速卿茄、反映最敏捷的全新路虎妻肛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪廖,冲入国内汽车市趁病,夕阳下一人一车拉慧,古道中殴闭,说的是情义无价士拘。谁人不为它心动饯?路虎全新一代揽胜运动版贪幸,驶入我们心中!   65年来耙帅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皮沽策,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泻。如今嘎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奴痘抽,再次席卷世界酱,那完美的车身比例购,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌典。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为椒:4850mm*1983mm*1780mm灰,前后轴距2923mm肺羞拱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卸读,3.0 V6 SC汽油版HSL凯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悲吧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型楞悲。   姿态万千的路虎揽胜运动版邻脚呈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度古,无拘无束的气掣厥绰椤,气宇轩昂的出尘之表参吭凶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹非惺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒落爆面,厚重的前脸浮挥,配合后倾式格栅设计姜糜,更突显了它的自信椿景摧。发动机盖上两条凌线刚强有力敲驾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹软米。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垮换。   车身侧面线条的风度也极不平凡距,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮败,带有亮黑色指状套件檬碌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口省枫,装有亮黑色装饰边的后视镜考济瀑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寄木继。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂漂咕,这些铝合金结构的轮毂分为盘爽:19英寸5辐式铝合金轮毂旱、20英寸5辐式铝合金轮毂锭乘撤、21英寸5辐式铝合金轮毂惫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冀儒、22英寸5辐式铝合金轮毂葱伐插,无论您选择其中任何一款肪粮,它都可以陪您乘风破浪脊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搬净戚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联爆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯爬浦,整个车尾看似简单却极不简单宠讹醛。   本文导航苟妙策:" "  1998年寂巷,广州本田成立巴脱固,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁承,而时光推移枪,今年9月12日秋亨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盘茂绢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棉狠匣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糖财磷,我们今天将穿越时空蔷匣博,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膝。它虽然是日版右舵车型怯,但3.3L/100km的平均油耗懒雷小、双电机电动CVT拼洛敦、大容量锂电池碘邦唐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧幂粟辛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弓翻。   外观更加原汁原味面撬:说到原汁原味儒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溜深。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同老努掏,更运动禽。混动蓝色特征罗抛:作为混动车型飞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垂。   在下保险杠处篇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲸垢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梆。混动轮毂宽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悉翰财。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摄矾怜,为节能更尽一份力谋。   本文导航醛戌射:" "  就在前两周欠氢,我的同事刚从上海归来德,当时就是为了试驾上海大众的朗行心乱唬,而在不久后的今天扣,我来到了大理啦触入,依然是试驾一款来自上海大众的新车罚创霖,虽然我与我的同事地域不同加抠僧,但对于这两款车而言卷杉浦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来公棉,我不得不从朗逸说起释澈,由于现如今大众姆谆粒块化的产品研发寺悲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茎垮,朗逸半拉浪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歇梁,它们的关系算是孪生兄弟瞳砷,反正我是这么理解的乓。   目前朗境的广告已经全线铺开难,消费者的关注度也很高褥长聘,虽然我个人比较抵触亩担块化的产物(感觉个性不足)撅佳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陛叹巩,其次在10多万的紧凑级车里息,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丢舷。所以销量方面自然也很喜人阀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蚂停,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恋隘店。   从英文名来看接集,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版导刑,朗行的英文则是Gran Lavida扒氢细,其实如果从相似度上来比较起讨排,朗境与朗行更加接近深翱,因为它们均属两厢车戚袒题。我想对于这样一款车来说帝尚潭,大家都不会有什么陌生感霓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍康,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嫂,我在上面也为你准备了延伸阅读儡,可以先行了解一下脊。   说实话痕回,朗逸匿、朗行骄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸玩洽锤,让我来区分一下柔协,估计我也需要片刻的停顿惋,因为它们实在太像了!就朗境而言雾皋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条传萍褂,并将内部更换为蜂窝状造型秽入,包围下部使用了黑色塑料心合但,并加入跨级风格的银色护板仿,此外前雾灯变成了圆形谢,以上就是全部它的特征了寇。   既然定位于跨界车橇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙露梧危,同时为了更加配合Cross风格袍橡剁,车顶还加装了行李架珐勃陶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙褪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识峭磨。粗犷的风格也体现在轮毂上母搽,样式上很难用语言准确的描述出来疆噶菜,总之很复杂邓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寒。   尾部的变化几乎与前部一致瘁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法加,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绥冯爸,说实话就车尾而言了乱,我感觉朗境比朗行好看了不少当梳蒲。其它方面再无不同淑峭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琼蹦,转向灯龄、倒车灯犀亢体、刹车灯还都是卤素的救拳搓。   本文导航幸娠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾厂司,所以无论是合资管唾穗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣别眉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炬墒捂,白领阶层囤棱骗,夫妻年收入有50万元左右念,有房搔,老公有车粪。实际上村谱袄,女主角目前也有一部老速腾车淮脑,开了已经7年准备换一台豪华SUV冒孩。这位女车主喜欢玩谱脯,追求年轻仕炬涩,注重外形辫蔷,并兼顾户外息,不喜欢纯越野车型杆社,而购买价位瞄准了40-50万元领域丘吓潜。所以我们直接选择了宝马X3男拟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较眷疼冠。   为了公平竞争伯,我们选择的车型如下券纠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蚕席继、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岁,三车的价格虽然有些区别灭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠忍桔,所以三车实际购买价格差异较小谩。   对比项目一寇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的加式,特别是女性距炊乾,希望自己能买到一款好看的汽车享分,就如同提包还有衣服一样粉侗两,特别是成熟女性黎,尽管喜欢标新立异攫胖,但也更愿意接受时尚动感的类型腺侮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氯獭蕊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯程潘伤,相比以往方头方脑的设计槽杉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辽。更让人动心的是零燎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颠黑采,同时形象也不乏干练紧凑垢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坦宛,线条流畅宿,稳重而且动感牢,因此吸引了不少消费者承。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性仇扮娜,但2013款并非全无变化僻堤肮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挽喘斑,此外还有大灯形状噶翁、前后保险杠办、尾灯倪盯、排气管方面都作做了一些细节上的调整哩静,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些揪睫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计偶,锋利的腰线起,近乎方形的前后车灯司场版,甚至连轮眉的造型都是方的寿橇,虽然它是一部纯粹的城市SUV孟,却似乎在它身上找不到什么曲线驶汰尽,因此在奔驰车型中也算是有个性的棋。对于女性而言夹飘陛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锌驴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拱鲜椭,三车都不约而同配备了氙气大灯孩,区别就是穆刹饲,宝马X3采用了远近光分离设计将,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体欺隘炕。另外皆十锰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伪熟。另外缕境充,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仿眯,而宝马X3大部分车型则无此装备礁讣列。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赴芹前,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肮了,都50万元的车型呵,自然都是配备比较好的轮胎品牌邢蓉成,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的饺秋叫,这些方面倒也不用纠结悄如。另外需要说明的是距添,宝马X3是没有备胎的米,因为他采用了防爆轮胎虑悲,可以零胎压低速行驶一段距离份,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炔频。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大毯肚煞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戚,所以基本打成平手灵脐扦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0